發動機異響

汽車發動機異響的原因及解決方法如下：,1、原因：機腳老化或松脫。連接車身和發動機的機腳墊起著固定發動機的作用，一旦腳墊老化或松脫，發動機就會發出異響。,解決方法：更換腳墊。,2、原因：敲缸現象。如果汽車出現鐺鐺的異響聲，說明潤滑條件不良，發動機在運行過程中活塞與缸壁發生撞擊。,解決方法：更換發動機機油。,3、原因：節氣門過臟活噴油嘴積碳過多。,解決方法：清除發動機積碳，清洗節氣門，更換油墊和火花塞。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

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發動機由許多部件組成，每一個部件在發動機上作用又極其重要，而大多數發動機的異響都是由這些部件引起的。

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發動機異響可能有以下原因：1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換。3、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度。5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶換完后發動機異響的原因如下：1、正時皮帶太緊：只需將正時皮帶調松異響就會消失。2、漲緊輪損壞：更換漲緊輪即可。3、氣門間隙不正常：檢查氣門并更換相關部件即可。4、正時輪偏離或松動：把正時輪調整到正確位置即可。更換正時皮帶注意事項如下：1、需要根據不同品牌和行駛里程進行更換，一般汽車行駛到6-8萬公里就需要更換一次。2、拆之前做好曲軸與凸輪軸的記號，拆卸皮帶之后不要轉動曲軸和凸輪軸以免打亂點火正時與配氣相位。

郎逸冷車發動機異響主要有以下幾點原因：1、發電機皮帶過松或有異物：冷車啟動時，皮帶過松，使皮帶打滑嚴重，導致摩擦發出異響；皮帶中有異物，像沙子、石子等，也會出現異響。2、燃油泵故障：燃油泵出現故障容易造成油壓偏低，噴油嘴霧化不良，造成混合氣比例失調而燃燒不充分，導致發動機異響。3、機油泵軸承故障：機油泵故障會造成潤滑系統的油壓低，使潤滑油的循環出現問題，導致機油潤滑不足，發動機干摩擦造成異響。

冷起動車輛發動機異響可能是碳罐電磁閥故障問題、二次噴射系統故障問題、電動真空泵等原因故障問題導致，汽車發動機異響可能是發動機的負荷強度大。發動機異響的原因如下：1、冷車起動后半分鐘內有聲音，以后就沒有，這大多數是三元催化器受熱后膨脹發出的聲響。2、冷車起動有比較大的聲音，大多數是受到正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松的影響，除此之外鏈條漲緊器失去漲緊功能影響到這樣的聲響出現。3、空調皮帶摩擦聲，假如是開空調時才有聲響，有可能是空調皮帶摩擦所致。

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發動機異響的原因主要有活塞環異響、活塞缸敲擊聲、活塞銷敲擊聲、氣缸上段撞擊異響。詳細信息如下：1 .發動機加速過程中，氣缸上部出現尖銳聲音，可能是活塞環或氣缸磨損、活塞環槽破裂、活塞環張力不足造成的。2.活塞敲擊聲：活塞敲擊聲產生的原因有活塞或氣缸磨損、活塞裙破裂、連桿彎曲、活塞與氣缸壁間隙過大、潤滑不良、軸承磨損等。3.活塞銷撞壞：活塞銷撞壞的原因包括活塞銷磨損、活塞銷擋圈磨損、活塞銷座孔磨損、活塞銷襯套磨損、潤滑不良、軸承磨損等。4.氣缸上部鼓包引起的異響；如果換上新的活塞環，但舊氣缸上端的凸臺沒有拆下來，新的活塞環會與凸臺碰撞產生異響；如果活塞銷過松、連桿松動或軸承不圓，活塞會在氣缸中上升，直到第一個環接觸到突起。

發動機異響的診斷方法有兩種，即人工經驗聽診法和儀器輔助診斷法。以下是判斷發動機異響的詳細介紹：1、人工經驗聽診法：技術人員通過改變發動機工況等措施使異響再現，找出異響特征和規律并了解異響出現時發動機的運行狀況及故障征兆，進而判斷出異響部位。這是目前使用最普通也是最主要的方法，在診斷發動機異響的過程中，常常借助于螺釘旋具來察聽異響。2、儀器輔助診斷法：由于人工經驗聽診法的準確率較低，因此常用一些儀器設備來輔助聽診與分析，常用的儀器主要有聽診器，噪聲器，振動分析儀等。

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