普拉多

蘭德酷路澤和普拉多是同一個級別，都是一汽豐田推出的車型，但普拉多定位低于蘭德酷路澤。售價方面，陸地巡洋艦官方指導價為6.45-1.19萬元，普拉多為4.35-6.04萬元。從這兩款車的價格可以看出，陸地巡洋艦的定位更高。/動力方面，蘭德酷路澤推出了多款動力車型，分別是4.0L、4.5L和4.6L自然吸氣發動機，普拉多則推出了搭載3.5L自然吸氣發動機的動力車型。可見陸地巡洋艦在動力方面可以給消費者提供更多的選擇。本質上，普拉多其實是從陸地巡洋艦衍生出來的子品牌。從車尾可以很好地分辨出這兩種型號。陸地巡洋艦車尾的logo是陸地巡洋艦，普拉多車尾的logo是陸地巡洋艦普拉多。從車的實際性能來說，陸地巡洋艦的越野性能比普拉多更強，適應更多的路況，車的底盤也更穩定。

如果在城市道路上行駛，每百公里的油耗約為18升；如果在高速公路上行駛，每百公里的油耗約為12升。豐田普拉多是豐田旗下一款著名的越野車，在國內也被稱為霸道。豐田霸道采用非承載式車身，區別于普通家用車。非承載式車身雖然不是很舒適和笨重，但其扭轉性能相對較強，因此能夠適應更惡劣的道路環境。豐田霸道配備了兼職四驅系統，這是一個四輪驅動系統，可以通過車內旋鈕切換模式。一般兼職四驅系統有高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩輪驅動模式。豐田霸道的可靠性和穩定性也很好。很多騎手都說霸道是牢不可破的車，很多騎手自己開豐田霸道去西藏。豐田霸道在國內二手車市場保值率非常高，所以很多車主都喜歡買霸道車。國產版的新霸道搭載了3.5升v6發動機，專門為中國市場開發，燃油經濟性更好。/

酷路澤和普拉多不是一款車。普拉多是蘭德庫魯澤的衍生物。雖然這兩款車的定位是一樣的，但是在汽車配置和動力表現上還是有一些區別的。這兩款車都是豐田旗下頗受歡迎的越野車。大多數車主認為普拉多(霸道)和蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)是豐田旗下的兩款不同的越野車。其實這兩款車的本質是一樣的，只是配置、動力、價格不同而已。為了讓消費者更好的區分兩款車，豐田在車尾使用了不同的標識，陸地巡洋艦標識在車尾，普拉多標識在普拉多的車尾。另外車頭的前進氣格柵可以更好的區分兩車。普拉多的前格柵是垂直的，陸地巡洋艦的進氣格柵是水平的。從轎車定位來看，普拉多是一款傾向于城市使用的SUV。就車身尺寸而言，這款車較小，而陸地巡洋艦較大。性能方面，陸地巡洋艦性能更好，適應性強，底盤穩定，更適合越野。

普拉多的四驅是兼職的4wd。兼職四驅是汽車四驅系統的一種形式。汽車使用的分時四驅系統可以根據路況通過打開或關閉分動箱來控制汽車的車輪，可以采用兩驅或四驅。兼職四輪驅動通常只采用前輪或后輪的四驅驅動。在正常駕駛模式下，該車采用兩輪驅動。如果路況不好，可以用四驅。兼職四驅系統可以保證車輛的通過性和動力性，既提高了發動機的動力，又兼顧了發動機的燃油經濟性。市面上的兼職四驅車大多沒有中央差速器，前后軸之間的動力分配是固定比例的，會導致車輛在四驅狀態下的穩定性較差。如果在行駛過程中汽車前后軸存在速度差，那么轉彎時就會出現問題。雖然配備兼職四驅的車型越野性能很好，但是四驅模式只適合在極端路況下行駛。正常行駛時建議不要使用四驅模式。

你的瀏覽器不支持視頻播放與普拉多相比，陸地巡洋艦更加豪華，頂部有三把差速鎖，越野性能更強。普拉多只有兩把差速鎖。但是兩款車都是純帶大梁的越野，道路性能略差，但是越野能力很強。

你好，主要看用法！如果是家用而不是代步，奧迪Q5還是值得入手的。配置豐富，搭載直噴發動機和8速手自一體變速箱。換擋平順，空間適合家用，質量比較穩定，可以考慮。普拉達動力強，油耗高，空房多，適合旅行，越野性能好。

中東普拉多右前大燈旁邊有巡洋艦標志。這是什么意思？TX寫在后面，沒有多功能方向盤。它屬于哪個國家和版本？謝謝大家！提問者： Kelly最好的回答是豐田普拉多，中文全稱是“Landcruiser Prado”。Cruiser是Coollaze，豐田SUV系列的名字。

普拉多分動箱機油應每5-8萬公里更換一次。平時必須定期更換分動箱油，否則會損壞分動箱。分動箱的功能:分配發動機動力的裝置，可以將動力輸出到后輪軸或同時輸出到前后橋。所有有分動箱的車，動力都是從傳動軸傳到分動箱，再從分動箱分別傳到前軸和后輪軸，并且可以在后驅和四驅之間切換，這種方式多用于硬派越野車。分動箱的優點:純機械結構，可靠性高；可以實現50: 50的功率分配；提高汽車的解脫能力。分動箱的缺點:無差速器，四驅無法轉彎；沒有同步器，只能在車輛停止時切換。

普拉多不適合在城市里行走。普拉多之類的硬派SUV操控不好，眾所周知，開起來像船，東倒西歪。硬派SUV舒適性低的核心是非承載式車身，這也是硬派SUV的所在。油耗高33，360為了保證越野通過性，硬派SUV通常會選擇更大排量的發動機。一般信息：在城市交通中，城市SUV比硬派SUV更適合，但是越野的城市SUV絕對沒有辦法是硬派SUV。硬派SUV的特點是城市代步，越野駕駛，但是舒適性，經濟性，操控性都不如城市SUV，但是城市SUV沒有辦法過馬路。

倒車燈開關在變速箱上。各種發動機的位置不統一，需要自己去找。倒車燈:倒車燈安裝在車尾，用于照亮車后道路，警示車后車輛和行人，表示汽車正在倒車，所有倒車燈均為白色。如何更換倒車燈:打開行李箱，撬開右后尾燈的黑色塑料蓋板。蓋板通常用膠釘固定。蓋板打開后，可以看到兩個固定螺絲。用扳手擰開，放好。接下來，拆下整個尾燈，用手按住尾燈總成，向車身右側推出。記得托住尾燈，防止掉下來，因為整個尾燈是用一個卡扣固定的。尾燈拆下來后，找倒車燈。不要拔插頭，直接逆時針旋轉，換上新的倒車燈。

豐田普拉多2700波箱油一般需要4L-6L左右。變速箱油的使用：基本上市面上所有的自動變速箱都可以使用變速箱油，每個自動變速箱在設計上的技術要求都不一樣。同一型號的變速箱即使安排在不同的車型上，其扭矩、重量、轉速、結構都會有所不同，所以原廠都有其指定的專用變速箱油。更換變速器油的注意事項：變速器清潔劑應與變速器油開關一起使用。在排空舊油之前，將清洗劑倒入變速箱，并驅動車輪空掛。汽車停好后，清洗劑可以連續換擋清洗內部所有區域。清洗后，用開關排干舊油，同時注入新油，最后更換濾網。

普拉多4000不能一直加92 #汽油，要根據使用要求加95 #及以上汽油。95號汽油的定義：95號汽油是95%異辛烷，5%正庚烷。高壓縮比的發動機也可以使用低標號汽油。不要根據壓縮比盲目選擇汽油等級，可以根據廠家要求加油。95號和92號汽油的區別只是辛烷值不同：本質上沒有其他區別；95汽油由5%的正庚烷和95%的異辛烷組成；92號汽油由8%的正庚烷和92%的異辛烷組成。95號汽油的辛烷值高于92號汽油。穩定性方面，95號汽油比92號汽油更容易燃燒，輸出功率也比92號汽油大。

普拉多3.5加7L機油。機油的選擇3360自然吸氣發動機要求油質一般，礦物油和半合成油都可以。如果車主預算較大，可以使用全合成機油。渦輪增壓發動機與自吸發動機相比，發動機結構更緊湊，工作環境更惡劣，對機油性能要求更高，需要流動性更好的機油，所以最好使用全合成機油。選擇品牌：對于潤滑油品牌的選擇，可以針對油品的長期性能選擇美孚潤滑油；殼牌清潔機油的能力值得推薦。如果需要膜韌性強的潤滑油，可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓發動機在高速下容易積碳，可以選擇清潔能力強的殼牌機油。

普拉多無法加速的原因如下:進氣系統的條件:普拉多加速慢，加速弱的時候，首先要判斷進氣系統是否完好。如果狀況良好，就要考慮進氣系統是否需要清洗。拆下空空氣過濾器清潔灰塵，如果難以清潔，請更換。檢查節氣門是否干凈，進一步檢查進氣門和進氣歧管。必要時適當清潔。通過對進氣系統的檢查和清洗，如果加速仍然微弱，可以判斷與進氣系統無關，一般怠速抖動可以通過清洗進氣系統來解決。閥門關閉不充分:氣門關閉不充分或缺火也會導致汽車無力。關鍵零件太臟:節氣門、噴油器、三元催化器是否清洗過？

LL分動箱低速鎖止。HL的意思是高速四驅，鎖止中央差速器。h擋是高速四驅不鎖中央差速器的擋位，也是正常情況下的主動擋位。n檔是空擋。95系、336095系、90系窄體普拉多車型，都能在當時的競爭中獲得成功。除了標準車身，還有寬體款、三門運動款、五門運動款。90系普拉多，車架又寬又低，看起來像三菱帕杰羅。就連發動機的排量都一樣。有汽油和柴油發動機可供選擇。駕駛模式：是全時四驅，所以通過性比帕杰羅的好。與80系陸地巡洋艦一樣，長軸距版也為車身提供了自動穩定控制系統。

車上的“DUAL”是空調控區的控制鍵。只要按下雙開關，就可以獨立調節駕駛座或副駕駛座的空氣溫度，滿足車內兩個不同位置的成員對車內空氣溫差的要求，獨立溫區可以在不同溫差之間隨意調節和切換。通風系統：它的作用是保證汽車行駛時室內的通風，即不斷地將新鮮空氣沖入車內，將混合著灰塵、二氧化碳和發動機的有害氣體驅除出去。加熱系統3360用于加熱艙內空氣或從外部進入艙內的新鮮空氣，以滿足加熱和除濕的要求。制冷系統3360它的作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽舒適。

普拉多27油的標簽上，建議選擇0w-20或者5w-30。普拉多實際油耗13-14升/百公里。發動機普拉多是豐田陸地巡洋艦系列的最新款進口CRV。它擁有良好的動力性能，先進的發動機提供強勁的輸出功率和扭矩，高度堅固的車架和增強的懸掛系統。即使是最崎嶇的旅程也會變得舒適順暢。外觀：菱形大燈取代了現在的三角形大燈。新保險杠霸氣十足，車頭延續品牌特色。垂直的前格柵和上升的燈線被廣泛包圍，凸顯了時期的力量。但在風格上，雕刻腰線從車頭一直延伸到車尾，大燈的操控性更犀利。

普拉多空氣中的漏氟調節大部分在連接外機和內機的管道的兩個接頭處。汽車氟泄漏的處理步驟：如果汽車空調管泄漏氟，需要在管內注入一些熒光劑，找出泄漏的具體部位。檢查泄漏點后，空管道的裂紋和砂眼可通過焊接修復。如果某個東西無法修復，就只能換一個新的管道，最后加滿新的制冷劑。該調整引入了氟泄漏的原因。管道、冷凝器、蒸發箱腐蝕。壓縮機溫度過高，熔化了與壓縮機連接處的管道密封件。喇叭口和截止閥面安裝不正確。更換制冷系統零件時，零件二次安裝不嚴密，會導致管路和制冷系統出現漏氟點。

普拉多是一臺渦輪機。渦輪增壓原理3360渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器渦輪增加發動機進氣量的發動機。渦輪增壓器其實就是一個空氣壓縮機。發動機排出的廢氣作為動力，驅動渦輪室內(位于排氣管內)的渦輪，渦輪驅動同軸葉輪(位于進氣管內)，壓縮空氣濾清器管排出的新鮮空氣，送入氣缸。當發動機轉速增加時，廢氣排放速度和渦輪轉速也同步增加，空氣壓縮程度增加，發動機的進氣量也相應增加，可以增加發動機的輸出功率。渦輪增壓：渦輪增壓的作用主要是用來增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，讓汽車更有活力。

豐田普拉多底盤采用前雙橫臂獨立懸架，后四連桿獨立懸架。雙臂獨立懸架介紹：這是一個偏動力。與麥弗遜式獨立懸架相比，由于增加了一個上A臂，占用空間更大，四輪定位參數的調整也更復雜。空氣懸架：一款高品質的SUV不僅要有轎車的舒適性，還要兼顧SUV的通過性能。空氣懸架系統是實現這一目標的最佳選擇。行車電腦會根據不同的路況和距離傳感器的信號，判斷車體的高度變化，進而控制空壓機和排氣閥，使彈簧自動壓縮或拉伸，從而降低或增加底盤離地間隙，增加高速車體的穩定性或復雜性。