普拉多

倒車雷達不響可能是倒車雷達壞了，這樣車友們可以去4s店內(nèi)更換倒車雷達。普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車在國內(nèi)受到了很多消費者的歡迎，并且這款車的可靠性和耐用性還是非常不錯的。新款國產(chǎn)普拉多搭載了3.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為7GR-FKS，這款發(fā)動機的最大功率為206kw，最大

普拉多在磨合期一定要低速起步，避免踩油門。起步后及時換上高擋。不允許長時間使用一檔或高檔位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速在每個檔位都不應達到極限。發(fā)動機轉(zhuǎn)速應控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。速度也要控制在120kmu002Fh以內(nèi)。擴展信息：磨合期注意事項：1。啟動前預熱：啟動前將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔，等待5-10秒再啟動。這是因為鑰匙門打開后，汽油泵開始工作，可以調(diào)節(jié)油壓和噴油量。因此，幾秒鐘后再啟動，以保護新車發(fā)動機。2.避免緊急制動：緊急制動不僅會在磨合中沖擊制動系統(tǒng)，還會增加底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。前300公里內(nèi)最好不要緊急制動。3.避免超載：如果新車在磨合期滿負荷運轉(zhuǎn)，會造成零件損壞。所以初次行駛1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%。此外，為了減輕車身和動力系統(tǒng)的負荷，應選擇相對平坦的路面，避免震動、碰撞或緊急制動。4.不要開高速：新車在磨合期是有限速的。國產(chǎn)車一般在40-70km u002F以內(nèi)，進口車一般在100km u002F以內(nèi)。節(jié)氣門全開時，車速不應超過最大車速的80%。行駛中注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速在中速下工作。一般來說，研磨

普拉多后備箱打開方法如下：1。鑰匙遙控：只需按下車鑰匙的行李箱開啟按鈕。普拉多配有智能感應鑰匙。只要遙控鑰匙在一定范圍內(nèi)(一般1m左右)，按后備箱上的開關(guān)就可以直接打開后備箱。2.打開控制開關(guān)：在普拉多駕駛座的左下方，有一個圖標(后備箱開關(guān))，車的后備箱向上翹起，一般是油箱蓋桿。你可以用手拉起行李箱開關(guān)來打開行李箱。

普拉多鑰匙轉(zhuǎn)不動，因為方向盤被。如果要再次轉(zhuǎn)動扭動鑰匙，必須在晃動方向盤的同時向前轉(zhuǎn)動鑰匙，這樣才能解決普拉多鑰匙無法轉(zhuǎn)動的問題。以下是普拉多的介紹：1。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列的最新車型，動力性能良好，排放達到歐III標準。2.先進的發(fā)動機提供強勁的輸出功率和扭矩，加上高度堅固的車架和加固的懸掛系統(tǒng)，崎嶇的旅程將變得舒適平穩(wěn)。3.作為代表普拉多精神的標準配置，新款依然保留了車頭寬大的防刮條設計，在爬山時更加實用。與硬朗的車頭風格不同，普拉多的引擎蓋比較平庸，既沒有明顯的凸起，也沒有裝飾性的切線設計。一整個平面加上兩邊的直切線感覺略顯平庸。4.220mm的離地間隙為普拉多提供了良好的通過性，27度的接近角和離去角在這個級別是令人滿意的。非承載式車架采用先進的前雙叉獨立、后四連桿懸架結(jié)構(gòu)，提高了車身的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度。5.新車還標配了265u002F65R17大尺寸輪胎，加上豐田先進的四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速鎖裝置，兼顧了越野道路的通過性和城市道路的舒適性。

六款普拉多搭載4.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動機。4.0是指發(fā)動機的排量為4.0升。v形是指圓柱體的排列。六缸意味著這臺發(fā)動機有六個氣缸。自然吸氣是發(fā)動機的一種。以下是普拉多延伸信息：1，匹配5速手自一體變速箱，最大功率179KW，最大扭矩376N.m，車身尺寸方面，長寬高分別為4970x1875x1905mm，軸距為2790mm。2.先進的發(fā)動機提供強勁的輸出功率和扭矩，具有高度堅固的車架和加強的懸掛系統(tǒng)，因此越野能力和通過能力相當可觀。全新設計，高級內(nèi)飾，隔音好。

豐田普拉多水泵在發(fā)動機皮帶邊上。汽車水泵的作用是給冷卻液加壓，保證其在冷卻液中的循環(huán)，讓水通過散熱器發(fā)動機缸體不斷循環(huán)帶走熱量，從而保證發(fā)動機不處于高溫狀態(tài)。離心水泵廣泛應用于汽車。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸和軸承或軸承、水泵葉輪和水封裝置組成。下面是汽車水泵的工作原理：1。發(fā)動機通過皮帶輪帶動水泵軸承和葉輪轉(zhuǎn)動，水泵內(nèi)的冷卻液由葉輪帶動一起轉(zhuǎn)動。2.在離心力的作用下，被拋向水泵外殼邊緣，同時產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水流道或水管流出。3.葉輪中心的壓力因為冷卻液被甩出而降低，水箱中的冷卻液在水泵入口與葉輪中心的壓力差下通過水管被吸入葉輪，實現(xiàn)冷卻液的往復循環(huán)。

普拉多胎壓報警排除方法：1。打開點火開關(guān)，長按胎壓監(jiān)測復位按鈕，聽到“砰”的一聲后松開。2.此時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲此時正常的胎壓數(shù)據(jù)，然后自動清除原始數(shù)據(jù)。最后，儀表板的故障燈熄滅。輪胎壓力監(jiān)測燈總是點亮和熄滅。具體步驟如下：1 .首先關(guān)閉發(fā)動機，1-2分鐘后再次啟動車輛。車輛穩(wěn)定行駛后，檢查儀表板上顯示的輪胎氣壓值。2.胎壓不足或胎壓過高都可能導致胎壓燈亮起。可以慢慢把車開到汽修店或者美容店調(diào)整胎壓。如果有自己的打氣筒，可以自己調(diào)節(jié)。3.在給輪胎充氣或放氣的過程中，觀察車輛儀表板上的輪胎氣壓燈顯示。當胎壓燈熄滅時，停止充氣。如果充氣太多，放出多余的空氣。4.如果調(diào)整后胎壓燈仍未關(guān)閉，說明需要手動關(guān)閉。你可以在汽車的中控儀表盤上找到重置胎壓的設置，通常是按下set鍵。5.如果車輛不支持手動操作，讓維修人員檢查胎壓傳感器，最終在胎壓正常的情況下清除故障碼。

新款豐田普拉多空調(diào)采用機械按鍵，暖風和熱風的開啟方式直接設置在控制面板上。豐田普拉多空鑰匙示意圖1。調(diào)節(jié)空塔溫度。“”、“-”控制鍵分布在屏幕左右兩側(cè)，每次可加減0.5。按左邊的顏色條滑動來調(diào)節(jié)溫度。2.座椅加熱圖畫面左下角和右下角的兩個按鈕，即座椅加熱按鈕，分別控制駕駛室和副駕駛位置的溫度調(diào)節(jié)。值得一提的是，座椅加熱預設是三檔，每按一次就會降一檔。3.溫區(qū)控制空調(diào)制冷開發(fā)空調(diào)旁邊的“DUAL”按鈕是溫區(qū)同步控制的按鈕。它的打開方式別出心裁。兩個手指呈“V”字形。你可以成功打開四溫區(qū)，通過屏幕中間控制動能。所謂溫區(qū)同步，就是調(diào)整任何一個溫區(qū)，溫區(qū)的溫度也會隨之變化。4.足部溫度在屏幕底部的按鈕欄中。點擊中間的“…”按鈕，打開上面多媒體的設置選項，調(diào)節(jié)腳部溫度。5.暖風和熱風開啟。空調(diào)前先關(guān)空調(diào)按鈕。加熱是靠玻璃電熱絲和冷卻液的溫度來完成的，壓縮機不需要工作。

普拉多的高速四驅(qū)模式在正常道路上無法使用。一定要注意。普拉多是豐田旗下的中大型suv。其軸距為2790mm，長、寬、高分別為4840mm、1885mm、1890mm。普拉多國產(chǎn)車型搭載的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)，國產(chǎn)車型使用的是3.5升自然吸氣v6發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率206 kW，最大扭矩365 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架。四連桿非獨立懸架可以改善汽車的越野性能。雙臂懸架可以改善汽車在鋪砌路面上的駕駛舒適性。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。國產(chǎn)普拉多搭載的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)，進口車型采用的是全時四驅(qū)系統(tǒng)。

021-12-20 TX、vx和gx是指配置不同的車輛。普拉多是豐田旗下的中大型suv。其長寬高分別為4,840mm、1,885mm、1,890mm，軸距為2,790mm。普拉多國產(chǎn)，國內(nèi)所有普拉多車型均采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動機。這臺發(fā)動機的代號是7GR-FKS。該發(fā)動機最大功率206kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的功率和效率。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。6at變速箱的可靠性和耐用性也很好。豐田普拉多的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架。雙橫臂懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。

其實這個代表的是不同的型號，不同型號的價格是不一樣的。普拉多是豐田旗下的中大型suv，已經(jīng)國產(chǎn)。國產(chǎn)車型長寬高分別為4840 mm、1885 mm、1890 mm，軸距為2790 mm，國產(chǎn)普拉多采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動機，代號為7GR-FKS。這款發(fā)動機的最大扭矩為280馬力，365牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的功率和效率。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。6at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性更好。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架。前懸架采用雙橫臂懸架，可以提高汽車在鋪裝路面上的駕駛舒適性和操控性。

普拉多2700配備了帶有托森中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個輪子基本上是一直有動力的。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，從而提高行駛穩(wěn)定性和脫困能力。普拉多2700是豐田旗下的中大型suv。其軸距為2790mm，長、寬、高分別為4780mm、1885mm、1845mm。普拉多2700搭載2.7升自然吸氣四缸發(fā)動機，代號2tr-fe。這款發(fā)動機的最大扭矩為159馬力，244牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是4at變速箱或5速手動變速箱。at變速器的可靠性和耐久性都比較好。普拉多2700前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用整體橋式懸架。后懸架采用的全橋懸架可以提高越野性能和脫困能力。在前懸架中使用雙橫臂懸架可以提高車輛的操控性。

以普拉多2016款2.7L自動豪華版為例。這款車是全時四驅(qū)。其長、寬、高分別為4780毫米、1885毫米、1845毫米。軸距2,790mm，整備質(zhì)量2,145kg。其車身結(jié)構(gòu)為五門七座suv，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)。動力方面，搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機，最大功率120 kW，最大扭矩246 Nm。懸架方面，這款車的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿整體橋式非獨立懸架。

汽車玻璃水添加到發(fā)動機艙內(nèi)的獨立玻璃水儲水箱中。玻璃水灌裝的具體步驟如下：1。找到油煙機安全手柄，輕輕提起，可以聽到油煙機輕“砰”的一聲，油煙機就打開了；2.找到引擎蓋下的隱形按鈕，一般是中間位置的紅色按鈕。按住不放，然后向上推打開引擎蓋；3.找到支撐桿，就在離logo最近的地方，很容易找到。拉到右上方，找到固定的地方固定；4.找到玻璃加水的地方，一般是有噴水標志的藍色蓋子，輕輕打開；5.加入玻璃水。冬夏兩季注意使用玻璃水。冬天不要用夏天的玻璃水，會結(jié)冰的。另外，注意不要溢出，以免浪費；6.蓋上蓋子，放下支撐桿，輕輕蓋上引擎蓋，輕輕按壓。當你聽到砰的一聲，發(fā)動機罩完全關(guān)閉。

普拉多玻璃水報警以后一般情況下還剩250ML左右，豐田普拉多的玻璃水儲存的位置位于發(fā)動機左前方，瓶蓋帶有洗滌器符號，玻璃水容量為4L，根據(jù)余量適當添加，玻璃水是消耗品，無固定更換周期，看駕駛者使用的頻率。以下是加玻璃水的方法；1、發(fā)動機倉左側(cè)有個藍蓋小壺，壺蓋上帶著前擋噴水標識的就是玻璃水容器，打開來將防凍玻璃水灌進去，但不要灌得太滿，稍微能在最深里看見水面就足夠。2、買回的玻璃水都需要稀釋，見包裝上的說明，需要注意的是根據(jù)季節(jié)不同使用不同的稀釋劑，在北方最好是用防凍玻璃水作為稀釋劑，以免玻璃水尚未用完已迎來冬季使得管路凍裂。3、注意容量，不要加的過滿，只要從瓶口處可以看到液面。一般豐田普拉多的玻璃水容量大約是1.5L左右，因此選擇稀釋玻璃水的容器用1.25L到1.5L的就可以。4、在北方應選擇防凍型玻璃水，在南方地區(qū)使用增加了除蟲膠成分的玻璃水。

普拉多的變速箱是6速手自一體變速器。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱、機械無級自動變速箱CVT、電控機械自動變速箱AMT和雙離合自動變速箱DCT。更多介紹如下：1、豐田普拉多(PRADO)，是在四川豐田原有柯斯達客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎上生產(chǎn)，是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。2、普拉多前臉采用了尺寸更大的粗條進氣格柵，搭配夸大的前保險杠，給人非常強的壓迫感，大燈也進一步拉長一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加霸氣。3、普拉多搭載了一臺6缸3.5L自然吸氣V6發(fā)動機，配備了VVT-i發(fā)動機特有技術(shù)，且輔以6檔手自一體變速箱，最大功率為206kw（280Ps），最大峰值扭矩為365牛·米。

普拉多如果是換變速箱油四升就夠，如果是拆油底殼就需要五六升左右。汽車變速箱油的作用如下：1、變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命，由于變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱，每一款變速箱的設計都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，原廠都有其自己指定的專用變速箱油。2、變速箱油對于變速箱有清潔、潤滑、散熱和密封的作用，變速箱油由于在變速箱內(nèi)的特定的使用環(huán)境，其油質(zhì)有一定保質(zhì)期限，油質(zhì)的性能會下降，產(chǎn)生雜質(zhì)較多，然后導致變速箱機件的加速磨損，發(fā)生故障時間提前或故障率高。

普拉多2700和4000的區(qū)別是：1、配置不同：普拉多2700是四擋自動變速；4000是五擋自動變速。2、發(fā)動機不同：普拉多2700使用了2.7l自然吸氣發(fā)動機；4000使用了4.0l自然吸氣發(fā)動機。3、車身尺寸不同：普拉多2700的車身長寬高分別是4820mm、1885mm、1845mm；4000的車身長寬高分別是4930mm、1885mm、1880mm。

普拉多和漢蘭達有以下幾點區(qū)別：1、外觀：漢蘭達比普拉多大一圈，而且排量也更大，看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向，漢蘭達是橫向。2、性能：從路況上來分析，漢蘭達越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩(wěn)定，開到在130km上沒有飄的感覺，而普拉多在高速行駛時會有飄的現(xiàn)象，這就是在底盤上的差距。3、排量：普拉多有2種排量，一個是2.7L，一個是4.0L；漢蘭達有3種排量，4.0L，4.6L和5.0L。4、乘坐的舒適性：由于漢蘭達體積較大，在這點上漢蘭達更好，就算漢蘭達的低配也要比普拉多強很多。即使是很多人帶著很多行李出游，漢蘭達的寬敞度和舒適度也比勝普拉更好。

以下是取出豐田普拉多備胎的操作步驟：1、打開后備箱，看見有個旋轉(zhuǎn)開關(guān)，向右邊打開這個旋轉(zhuǎn)開關(guān)的蓋子。2、看見一個螺帽，這個螺帽固定著車底下的備胎。3、用螺帽旋轉(zhuǎn)器順時針旋轉(zhuǎn)開螺帽。4、螺帽旋轉(zhuǎn)開之后輪胎就從底部掉下來，但是還連著一條線。5、這時候拉出備胎，把輪子中間的塑料塞子旋轉(zhuǎn)出來，即可拔掉連著的那條線。以下是豐田普拉多的更多介紹：1、豐田普拉多定位為中大型SUV，車身長寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。2、全系搭載3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率206KW，最大馬力280PS，最大扭矩365Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500rpm。