普拉多

酷路澤和普拉多不是一款車。普拉多是陸地巡洋艦的衍生物。兩款車的定位差不多，只是配置和動(dòng)力現(xiàn)象不同。這兩款車都是豐田的熱門越野車。大多數(shù)車主認(rèn)為普拉多(Overriding)和蘭德酷路澤(Land Cruiser)是豐田的兩款不同的越野車。其實(shí)這兩款車本質(zhì)上是差不多的，只是在配置和動(dòng)力上，為了讓消費(fèi)者更好的區(qū)分這兩款車，豐田在生產(chǎn)的時(shí)候在車尾使用了不同的標(biāo)識(shí)。蘭德酷路澤尾部標(biāo)有LandCruiser，普拉多尾部標(biāo)有l(wèi)and cruiser普拉多。此外，普拉多的前格柵可以更好地與蘭德酷路澤的前格柵區(qū)分開來。從車的定位來看，普拉多是一款面向城市的SUV。車身尺寸配置，車更小，但陸克魯斯的尺寸更大。從性能現(xiàn)象來看，陸地Courouce的性能現(xiàn)象更好，適應(yīng)性強(qiáng)，底盤穩(wěn)定，適合越野。

3.5l普拉多百公里油耗13升。新普拉多系統(tǒng)基本采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田公司為中國市場開發(fā)的。這臺(tái)3.5升v6發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是7GR-FKS。普拉多是豐田旗下的中大型suv。該車軸距為2790mm(毫米)，縱橫高度分別為4840mm(毫米)、1885mm(毫米)和1890mm(毫米)。普拉多的3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206kw，最大扭矩365 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。6at變速器具有更好的可靠性和穩(wěn)定性，使用這種變速器還可以提高汽車的乘坐舒適性。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式獨(dú)立懸架。整體懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的非獨(dú)立懸架，可以大大提高汽車的越野性能。新普拉多配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)，兼職四驅(qū)系統(tǒng)也可以大大提高汽車的越野性能。配備了兼職四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車可以將模式切換到駕駛員。搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式：高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

新普拉多動(dòng)力：4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。新普拉多在中國有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，即進(jìn)口車上的2.7升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和國產(chǎn)的4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在排量上沒有區(qū)別。前者最大輸出功率120kw，最大扭矩246N.m普拉多27發(fā)動(dòng)機(jī)艙：1。豐田普拉多2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)是一款代號(hào)為2TR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率159馬力(117 kW) /5200rpm，最大扭矩244Nm/3800 rpm；2.首先有三種發(fā)動(dòng)機(jī)：V型6缸dohc的5vz-fe，4缸dohc直列的3rz-fe，4缸dohc共用油軌直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的ikd-ftv渦輪增壓。新普拉多采用新研發(fā)的高剛性車架和左右獨(dú)立控制的全自動(dòng)空調(diào)，適合強(qiáng)運(yùn)動(dòng)，讓操作者感覺穩(wěn)定安全。3.同時(shí)，后排乘客可以享受新安裝的車窗娛樂系統(tǒng)。新開發(fā)的扭矩傳感l(wèi)sd和帶下坡輔助控制裝置的應(yīng)變片trc新安裝，進(jìn)一步豐富了越野車的先進(jìn)性能。

普拉多兼職4wd不可能一直開著。越野困了就只能切換到四驅(qū)模式。在鋪好的地面上行駛時(shí)，使用雙驅(qū)動(dòng)模式。普拉多是豐田旗下的中大型suv。該車軸距為2790mm(毫米)，縱橫高度分別為4840mm(毫米)、1885mm(毫米)和1890mm(毫米)。新款普拉多采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是7GR-FKS。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有280馬力，最大扭矩365米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿全橋懸架。橋式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的非獨(dú)立懸架，可以使汽車適應(yīng)更加惡劣和復(fù)雜的路況。普拉多還采用了無負(fù)載車身設(shè)計(jì)。使用這種車身設(shè)計(jì)，該車可以應(yīng)對(duì)更苛刻和復(fù)雜的路況。非承載式車身設(shè)計(jì)的車身剛性基本上是很高的，在這種崎嶇不平的地面上行駛可以防止車身變形。

普拉多2700發(fā)動(dòng)機(jī)的最低燃油標(biāo)號(hào)是92。當(dāng)然，這車需要92以上的汽油。國產(chǎn)版普拉多推出了兩種動(dòng)車。分別搭載2.7L和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，符合汽車廠商的限制。2.7L車型可以用92號(hào)汽油，3.5L車型需要95號(hào)汽油。加油的時(shí)候需要去正規(guī)的加油站加油。中石油或者中石化加油站在油品方面有一定的保障。92號(hào)汽油和95號(hào)汽油在油品上沒有區(qū)別。92號(hào)汽油由92%異辛烷和8%正庚烷組成，95號(hào)汽油由95%異辛烷和5%正庚烷組成。這兩款車所含的異庚烷95號(hào)汽油比92號(hào)汽油抗爆性能更高。汽油的抗爆性是指發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)，汽油抵抗爆震的能力，經(jīng)常聽到發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。我覺得這是汽油不能正常燃燒的現(xiàn)象。在使用不限發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油時(shí)，如果汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不完全，就會(huì)爆震，影響積碳。

對(duì)于購買普拉多2700的客戶來說，它的動(dòng)力確實(shí)是短板。2.7自吸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)2噸多的車身，加速就不用說了。動(dòng)力只能說勉強(qiáng)夠用。想要?jiǎng)恿?，只能選擇3.5/4.0的車型。但是3.5/4.0車型在價(jià)格和后期稅費(fèi)方面都比2.7車型貴，所以很多人選擇2.7車型主要是為了省錢。為了解決動(dòng)力弱的問題，大家想了很多辦法。最簡單有效的方法就是安裝增壓器。對(duì)于普拉多來說，機(jī)械增壓更多，因?yàn)樵揭败嚫⒅氐退倥ぞ剌敵?，而機(jī)械增壓因?yàn)槭乔S皮帶輪驅(qū)動(dòng)，更適合普拉多。增壓值和動(dòng)力輸出更加線性，驅(qū)動(dòng)功率更接近大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。如果普通自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不加強(qiáng)內(nèi)部零件就直接增壓，增壓值不會(huì)調(diào)得太高，否則發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件承受不了這么高的增壓值，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。雖然增壓值的調(diào)整不高，但也影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，因?yàn)樵黾託飧走M(jìn)氣量后，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的膨脹會(huì)更加劇烈，肯定會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，但磨損增加的程度不會(huì)太大。如果原廠發(fā)動(dòng)機(jī)能開60萬公里，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能只能跑40萬公里。而且原廠發(fā)動(dòng)機(jī)是自吸的，所以內(nèi)部部件的強(qiáng)度是根據(jù)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率來設(shè)計(jì)的。如果一個(gè)零件本身有問題，保持原樣可能就好了。如果發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)增壓，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬疲勞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。你還是需要為此做好心理準(zhǔn)備。畢竟改裝還是有一定風(fēng)險(xiǎn)的。

嚴(yán)重的怠速抖動(dòng)是最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障之一。如果怠速抖動(dòng)是汽油不完全燃燒引起的，則分析具體原因并提出解決方法。故障原因(1)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，空氣濾清器堵塞，空氣流量計(jì)失靈。解決方法：檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸氣回收系統(tǒng)的管接頭是否漏氣。(2)噴油器霧化不良或漏油，電動(dòng)汽油泵供油壓力不足。解決方法：檢查并清潔噴油器，檢查電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、電動(dòng)汽油泵進(jìn)油濾網(wǎng)和連接電路。(3)點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞工作不正常。解決方法：檢查火花塞電極是否燒蝕甚至積碳，火花塞電極間隙是否正常，高壓線是否漏電。(4)怠速調(diào)整不當(dāng)，怠速控制閥或旁通空氣閥不良，電子節(jié)氣門不良；解決方法：如果是帶怠速控制閥的怠速控制系統(tǒng)，檢查怠速時(shí)怠速控制閥是否打開；對(duì)于直通式電子節(jié)氣門體，檢查節(jié)氣門開度是否正常。(5)氣門和進(jìn)氣口積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和進(jìn)氣口出現(xiàn)積碳，ECU會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，因?yàn)榉e碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河岸，土壤吸收水分一樣)。

汽車?yán)锏牡靥和ǔＰ枰荛L時(shí)間才能干燥。如果地毯是濕的，汽車表面要及時(shí)擦干。地毯清潔也是一個(gè)容易被大家忽略的地方。平時(shí)大家都只是用可以隨意活動(dòng)的小腳丫清理地毯，卻真的忽略了最容易藏污納垢的地方。如果車內(nèi)地毯經(jīng)常潮濕，很容易使汽車底盤生銹。因此，每隔六個(gè)月就要仔細(xì)揭開地毯，檢查是否有銹斑形成。普拉多底盤生銹怎么處理：1。保持車輛清潔是車輛保養(yǎng)的開始。定期清洗汽車，尤其是底盤。一般來說，汽車底盤的專業(yè)保養(yǎng)和清洗是相當(dāng)昂貴的。由于路況不同，車輛使用一段時(shí)間后很難保持清潔。汽車底盤最容易接觸到地面污水等物體。所以在清洗汽車的時(shí)候，要盡可能的多注意汽車底盤的清潔。2.任何暴露在空氣中的汽車金屬都可能被氧化和生銹。目前防銹液在普通的汽車維修事務(wù)所都可以買到。洗車后，準(zhǔn)確使用不同種類的金屬保護(hù)液，會(huì)大大避免金屬氧化生銹；如上所述，汽車底盤是最容易生銹的，給汽車底盤噴漆可以很好的防銹。一般情況下，汽車底盤一年徹底噴漆一次，可以最大程度的避免汽車底盤氧化老化。

要調(diào)節(jié)豐田霸道底盤的高度，可以調(diào)節(jié)底盤下的扭桿。超越底盤舉升僅適用于高vx的車輛。后懸掛會(huì)有一個(gè)氣動(dòng)支撐缸，底盤可以通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣口來控制。如果你的不是氣動(dòng)減震，可以換減震彈簧來調(diào)節(jié)高度。有，霸道底盤升降只有高vx車型才有，后懸架會(huì)有一個(gè)氣動(dòng)支撐缸，可以通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣口來調(diào)節(jié)：1。普拉多的底盤升降功能按鈕在排擋把旁邊，有兩個(gè)帶箭頭的按鈕(向上和向下)。按下它會(huì)升高底盤，按下它會(huì)降低底盤。前提是車門要關(guān)好，車要點(diǎn)火啟動(dòng)。2.大多數(shù)情況下只有高檔車才有，最低位置和最高位置的差距可以達(dá)到20-30cm。其功能如下：3 .底盤加高可以適度提高車輛的通過性(包括路障和淺水)，對(duì)于車輛來說是很有用的配置。降低底盤可以降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)(略省油)。降低底盤，減少懸掛行程，也可能帶來更好的側(cè)向支撐，提高車輛的道路性能(不易側(cè)翻)；4.底盤升降系統(tǒng)的關(guān)鍵原理是調(diào)節(jié)空氣懸架中空氣減震器內(nèi)的氣壓，會(huì)改變空氣減震器的長度和車身的高度。當(dāng)然，底盤升降系統(tǒng)的關(guān)鍵是空氣懸掛系統(tǒng)。只有兩個(gè)系統(tǒng)的配合才能達(dá)到底盤升降的目的。

這個(gè)系統(tǒng)非常復(fù)雜和智能。我簡單介紹一下：汽車有車身高度傳感器，液壓懸掛控制單元通過高度傳感器(或者駕駛室內(nèi)的手動(dòng)調(diào)節(jié)開關(guān))和車速采集數(shù)據(jù)，發(fā)出指令向上或向下調(diào)節(jié)。四個(gè)電磁閥分別向四個(gè)減震器注入液壓油，可以調(diào)節(jié)車身高度；車速越快，離地間隙越低。普拉多底盤的升降原理如下：1?？諝鈶壹?，一款高品質(zhì)的SUV不僅要有轎車的舒適性，還要兼顧越野車的通過性能。根據(jù)不同路況和距離傳感器的信號(hào)，空氣懸架系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳選擇；2.行駛時(shí)，電腦會(huì)判斷車身高度變化，調(diào)節(jié)空壓機(jī)和排氣閥，使彈簧自動(dòng)壓縮或拉伸；3.那么底盤的離地間隙就會(huì)減小或增大，以增加高速車體的穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。

原車已經(jīng)有底盤裝甲了，不如再做一次。原車底盤裝甲不夠全面，成本價(jià)1000左右，夠用了?？偟晷缕绽嘬?000-3000。底盤裝甲是非金屬涂層，重量輕，防銹，防污，防水防潮。同時(shí)也有隔音降噪的效果個(gè)人建議，不花錢做，沒有壞處。噴涂普拉多底盤裝甲很好，但是噴涂底盤裝甲要注意：1一定要選擇正規(guī)店鋪；2.注意天氣和路況(底盤裝甲噴涂后，有一個(gè)干燥成型的過程。如果是剛噴的話，會(huì)遇到雨天或者路況不好，不利于材料，容易脫落)；3.是否需要做底盤裝甲取決于你的用車環(huán)境。如果你的車內(nèi)環(huán)境稍微差一點(diǎn)，擔(dān)心底盤容易生銹，可以考慮噴個(gè)底盤裝甲；4.但是底盤裝甲的效果并沒有達(dá)到一個(gè)神奇的程度，尤其是在護(hù)底方面。一定不能隨便“迷信”。如果您聽到明顯的底盤碰撞聲，建議您盡快停車并檢查底盤狀況，包括在糟糕的道路上行駛后。最好也檢查一下。

n的意思是“n”由于底部支撐的不確定性，很容易損壞位于底盤內(nèi)的零件，如三元催化器外殼破裂、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼開裂、變速箱外殼開裂或懸掛系統(tǒng)變形等。這些問題的發(fā)生會(huì)給汽車帶來致命傷害。普拉達(dá)多底盤升降顯示n手段：1。底盤升降可以讓車有更廣的使用范圍。底盤可以降低以增加汽車在平坦路面或高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，底盤可以升高以提高汽車在坑洼路面的通過性；2.抬高底盤可以適度提高車輛的通過性(包括路障和淺水)，對(duì)車輛是有利的配置；3.降低底盤可以降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)(略省油)。降低底盤，減少懸掛行程，也可能帶來更好的側(cè)向支撐，提高車輛的道路性能(不容易翻車)。

在這種情況下，你可以直接把車開到當(dāng)?shù)氐男蘩韽S，只要給出減震器的高度就可以了。汽車底盤裝甲的學(xué)名是汽車底盤防撞防銹隔音涂料(“底漆”)，是一種高科技膠粘橡膠瀝青涂料。無毒、高覆蓋、附著力強(qiáng)，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車地板、后備箱等外露部位?？焖俑稍锖罂尚纬衫喂痰膹椥员Ｗo(hù)層，可防止飛石、碎石的撞擊，防止底盤金屬被濕氣、酸雨、鹽分腐蝕，防止底盤生銹，保護(hù)車主的行車安全。同時(shí)，彈性保護(hù)層可以降低行駛過程中路面和輪胎的噪音，改善車主的噪音。你買的輪胎尺寸的第一個(gè)任務(wù)就是和原車的輪胎尺寸匹配。如果需要更換輪胎尺寸，一定要去專業(yè)改裝店升級(jí)輪胎，或者問汽車廠家：1。汽車底盤由四部分組成：傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車能夠運(yùn)動(dòng)并保證正常行駛。2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。傳動(dòng)系統(tǒng)具有減速、變速、倒車、動(dòng)力中斷、輪對(duì)輪差、軸對(duì)軸差功能。3.與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，可以保證汽車在各種工況下的正常行駛，具有良好的動(dòng)力性和合理性。

普拉達(dá)底盤的高度范圍在兩厘米以內(nèi)是正常的。如果不是，調(diào)整傳感器并檢查減震器。傳感器(英文名：transducer/sensor)是一種檢測裝置，能夠感知被測信息，并將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。大多數(shù)情況下只有高檔車才有，最低位置和最高位置的差距可以達(dá)到20-30cm。它的功能：1。底盤加高可以適度提高車輛的通過性(包括路障和淺水)，是對(duì)車輛有利的配置；2.降低底盤可以降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)(略省油)；3.降低底盤，減少懸掛行程，也可能帶來更好的側(cè)向支撐，提高車輛的道路性能(不容易翻車)。

普拉多底盤高，所以你原來的規(guī)格是2656517。改成285 65 17。沒問題。不需要更換集線器。如果想更美觀霸氣，可以直接改成285 60 18，輪轂也升級(jí)到18寸。我的車是普拉多3.5，減震彈簧換了，加了2寸。目前更換的是265/70/17輪胎，但是目測還是有點(diǎn)小。將其改為285/70/18是合適的。但是，目前我多消耗三種燃料，不敢換。1.改裝輪胎需要考慮以下因素。僅憑輪胎尺寸無法判斷是否適合車輛，自然提倡輪胎尺寸的換算和安裝。2.輪胎速度和負(fù)載指數(shù)；3.邊緣的規(guī)格，例如寬度和偏移。4.空間；(輪胎加寬后能否在原來的位置自由轉(zhuǎn)動(dòng))；5.汽車懸架系統(tǒng)；6.(至關(guān)重要的)輪胎的承載半徑保持不變。

不允許改裝底盤來提高越野性能。車管部門一旦在年審中發(fā)現(xiàn)非法改裝，就會(huì)要求車主退賠。年檢過不了，但是路上的交警基本不會(huì)理你。普拉多底盤升級(jí)不會(huì)被交警查：1。未經(jīng)授權(quán)改變車輛類型或用途。是指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨車、專用貨車改為普通貨車、臥鋪客車改為帶座客車、帶座客車改為臥鋪客車；2.擅自改變車輛顏色。是指擅自將駕駛室和車體改成與原車不同的外觀顏色；3.擅自改動(dòng)車輛關(guān)鍵總成部件。指擅自更換與原車型不一致的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋、后輪軸或車架；擅自更換車身或罐體；擅自改變車輛懸掛形式。

不，普拉多是一輛進(jìn)口ORV，源自豐田享譽(yù)世界的陸地巡洋艦。1996年，豐田正式將陸地巡洋艦FJ90普拉多命名為普拉多，這是真正意義上的第一代普拉多。普拉多底盤上升不會(huì)被交警查。越野車底盤升高是正常的：1。普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人滿意。除了木質(zhì)裝飾板，中控臺(tái)還鑲嵌了銀色仿金屬材質(zhì)，無論是質(zhì)感還是安裝配置，基本都表現(xiàn)出了非常高的水準(zhǔn)；如果你開過豐田生產(chǎn)的任何一款車，你應(yīng)該不會(huì)對(duì)這種氛圍感到陌生。在普通道路行駛時(shí)，普拉多的方向盤缺乏足夠的信息反饋，彈簧偏軟也造成了一些嚴(yán)重的車身側(cè)傾。但是好的減震系統(tǒng)可以把地面上的坑坑洼洼一個(gè)個(gè)抹平。即使他在干涸的河床上以每小時(shí)60公里的速度奔跑，也能過濾掉80%以上的躁動(dòng)，絕不會(huì)讓乘客感受到任何不穩(wěn)定因素。3.傳統(tǒng)的梁體和硬軸后輪軸可以創(chuàng)造如此出色的現(xiàn)象，帕杰羅不必向風(fēng)低頭。

是的，抬高汽車底盤的注意事項(xiàng)。很多人對(duì)越野車的加高比較熟悉，但是現(xiàn)在市面上能看到的產(chǎn)品一般都是彈簧、鋼板、減震器。車身一旦抬高，會(huì)影響到各個(gè)方面，比如前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后驅(qū)動(dòng)軸角度、驅(qū)動(dòng)軸長度等等。普拉多底盤上升可以通過年審：1。大部分前軸結(jié)構(gòu)在車身上升時(shí)會(huì)改變轉(zhuǎn)向主銷角和前束角，獨(dú)立懸架也會(huì)影響車輪的外傾角。解決上述問題，可以更換上下支撐臂，調(diào)整前輪定位；2.上升會(huì)使轉(zhuǎn)向桿角度變大，使車輛在不平地面行駛時(shí)難以調(diào)整，因此需要更換轉(zhuǎn)向桿和轉(zhuǎn)向搖臂；3.平衡桿的特殊連接裝置利用了車輛的上升，保證了車輛在道路上的穩(wěn)定性，用戶可以自己連接。

變速器換檔桿后面有三個(gè)選擇器。第一升降撥叉控制差速鎖。調(diào)整時(shí)可以換到N擋，踩剎車進(jìn)行調(diào)整。中間的運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)模式，右邊的三個(gè)也是用來調(diào)節(jié)駕駛模式的：上面的一個(gè)是舒適，第二個(gè)是正常，第三個(gè)是運(yùn)動(dòng)，和前面的一樣。最后，調(diào)整底盤高度。上表示向上，下表示向下。多底盤舉升手動(dòng)調(diào)整方法：1。第一項(xiàng)任務(wù)是運(yùn)行汽車方向盤左側(cè)的啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，否則無法解除；2.之后點(diǎn)擊中央扶手上的圖標(biāo)按鈕，調(diào)整底盤升降。未來車輛的儀表盤還可能會(huì)顯示一個(gè)圖標(biāo)按鈕，表示車輛開啟了底盤升降功能；3.以后可以通過中控儀表盤選擇底盤的高度。你可以看到未來的底盤變了。

就像發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼一樣。齒輪箱殼體、進(jìn)氣和排氣歧管。管狀減震器的彈簧、減震器、定向軸等零件要涂上覆蓋紙，避免在上面噴涂底盤裝甲材料。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)底盤。變速箱需要散熱。如果在上面噴涂防銹材料，會(huì)影響其散熱。而且天氣晴朗干燥也不能噴在排氣管上。噴完兩到四個(gè)小時(shí)，車就可以投入使用了。普拉達(dá)底盤裝甲基本上需要在以下地方噴涂：1 .汽車底盤裝甲可以噴涂，翼梁底座和備胎底座之間的部分可以噴涂。排氣、懸掛、剎車不能噴漆；2.注意幾個(gè)方面：剎車和懸掛要用報(bào)紙撿起來，所有的廢氣都要清除和噴；車輪也必須拆除；在新車狀態(tài)下，底盤上的汽車保護(hù)蠟必須在沒有稀釋劑的情況下蒸發(fā)；噴涂過程中，不能噴涂的地方，如排氣管、剎車盤等。要提前用紙包好；3.噴一次，晾10分鐘。第二遍噴完后，最多噴3 ~ 4遍。有些地方，比如汽車油箱的擋泥板，可以適度加厚；噴涂后，停在車庫晾干24小時(shí)。此時(shí)不要沾水。