蘭德酷路澤

霸道(普拉多)和陸巡(蘭德酷路澤)是豐田旗下兩款不同的越野車。與普拉多相比，蘭德酷路澤更豪華越野性能更強悍，普拉多只有兩把差速鎖。性能不同。蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩定，乘坐舒適，開到在130Km上沒有飄的感覺，而普拉多在高速行駛時會有飄的現象，這就是在底盤上的差距。 外觀不同。排量不同：現款的普拉多有兩種排量，一款是一直被大家吐槽的7L排量，另外一款則是0L。而蘭德酷路澤也有兩個排量版本。

霸道(普拉多)和陸巡(蘭德酷路澤)是豐田旗下兩款不同的越野車。與普拉多相比，蘭德酷路澤更豪華越野性能更強悍，普拉多只有兩把差速鎖。性能不同。蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩定，乘坐舒適，開到在130Km上沒有飄的感覺，而普拉多在高速行駛時會有飄的現象，這就是在底盤上的差距。 外觀不同。相比普拉多，蘭德酷路澤更豪華，頂配三個差速鎖，越野性能更強。普拉多只有兩個差速鎖。不過兩車都是帶大梁的純越野，公路性能略差，但越野能力很強。酷路澤和普拉多的區別是性能不同、外觀不同、車尾logo不同、排量不同、舒適度不同。性能不同：普拉多是一款傾向于城市使用的SUV。在車身尺寸方面，這款車更小。而蘭德酷路澤更大。

豐田普拉多、桐碧霸道、陸巡、蘭德酷路澤，這乍聽起來像四種不同的車型，但小編告訴我們，這四種車名其實都來自同一個車型系列，即蘭德克魯瑟。其實普拉多是霸道，陸巡是蘭德酷路澤。為什么他們會有不同的稱呼，這里還有幾個歷史趣事。Prado，這是LandCruiser旗下的衍生品牌。仔細觀察普拉多2700版本的車型，可能在車的后部。是LandCruiserPrado的英語。所以，從車型系列的分支來說，你可以把Prado看成是陸地巡航者的低配版。Prado被公眾熟知始于香港，當時Prado在香港很受歡迎，那里的人們也直譯了Prado的廣東話發音，誕生了我們老輪歲熟悉的名字。霸道，蘭德酷路澤最初是我們根據《LandCruiser》的英語意思直譯的。關于豐田為什么改名Prado和LandCruiser，江湖上有很多傳言，其中一個廣為人知的傳言就是豐田當時的“廣告門”事件。據說當時豐田為Prado和LandCruiser定制了兩種廣告，這兩種廣告的內容都含有侮辱中國和中國消費者的內容，當時也引起了巨大的風波，但豐田這兩個沒有大腦的廣告當時也在豐田上銷量因此，有傳言說豐田為了恢復影響，必須更改“霸道”和“陸上巡洋艦”這個名字。雖然社會上關于改名的傳言很多，(主編認為比較可信的說法，還是“市場表現”和“全球統一化”的主要原因。以上，我說了幾段Prado和LandCruiser的歷史，這兩種是同一車型系列的車，到底有什么不同呢？幸運的是，在主編的崗位上，各部門的經理都在開Prado，而上司開的正是LandCruiser，所以主編可以直觀地傳達兩者的區別。1、外觀兩款車在外觀上有很多相似之處，但侍睜小編告訴大家可以用雙手來區分。即標識和直覺。很簡單。在普拉多和陸巡的車后部和車頭，可能會看到PRADO和LANDCRUISER的英語標識。另外，在看不到這些標識的情況下，通過看誰更是“母親”，也可以通過自己的直覺來判斷。普拉多是中型SUV，車身尺寸比陸巡小一圈。這讓普拉多在陸巡面前看起來像弟弟。所以普拉多光看起來就很霸氣，但無論從哪個角度觀察，普拉多和陸巡相比，普拉多都給人一種霸氣中有“秀氣”的感覺。另一方面，蘭德酷路澤給人帶來了撲人的霸氣，而且感覺霸氣向旁邊泄露。小編不想從什么外觀部件上區分兩者的區別。畢竟，普拉多的前格柵是縱向的，陸巡是橫向的等，需要記住一些東西。所以以編輯的經驗來說，除了看標識之外，你只需要憑自己的直覺觀察哪輛車更“媽媽”，那輛車更普拉多。2、既然陸巡是哥哥，陸巡在性能上自然比普拉多強很多。因此，陸巡長期以來可以成為我軍首長們的標準座駕之一，對于想去西藏自駕游的朋友，(小編最先推薦大家采用陸巡這輛車。在性能方面，陸巡首先在排放量和動力方面比普拉多強。陸巡均以排量4.0L和V6發動機啟動，普拉多以4.0L和V6發動機為封頂進行配置。陸巡運行有向更低扭矩輸出的趨勢，前三大差動鎖也使陸巡有極強的越野能力，普拉多有向城市化運行的趨勢。普拉多能上的坡，陸巡一定能上的坡，普拉多能上的坡，普拉多君不要在這里夸耀x。另外，陸巡在高速行駛時展現出的車輛實力，使車身的姿勢更加穩定。普拉多在高速行駛時，容易引起浮起問題。兩者的區別如此明顯。綜上所述，普拉多和陸巡是豐田優秀的SUV車型，深受世界各國車友的喜愛，尤其是中東各國幾乎都是當地家庭的標配車型。但是，如果你認為陸巡成為豐田中最大的SUV，也許北美最受歡迎的豐田紅杉會給你看更大的名字。

在蘭德酷路澤和紅杉這兩款車輛中，質量上應該沒有什么明顯的差異，都是一樣優秀的車型，可以根據您的喜好選擇。

蘭德酷路澤 和 紅杉 （ 查成交價 | 車型詳解 ）這倆款車都是比較高檔的，應該如何選擇，購車者漸漸地對有車生活的需求變得多樣化，車子也在更新，不同的人有不同的需求，如今80后、90后已經成為汽車消費市場的主力軍，他們注重生活的品質、追求時尚，一般普通的家轎是無法滿足他們的要求的。 蘭德酷路澤和紅杉哪個好 哪款車更值得入手 1、 配置方面 蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外， LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。豐田紅杉5700白金版配置: 5.7L、7座全尺寸SUV、20寸輪轂、雷達測距（ACC自適應巡航）、并道輔助、2/4驅切換、空氣懸掛、底盤升降、車身穩定控制、中央差速鎖，后橋限滑差速器、吸頂DVD、前座椅通風加熱、前座椅電動調節及座椅記憶、第二排座椅加熱、主副駕駛腰部支撐、主駕駛腿部支撐、第三排電動座椅、三區自動恒溫空調、巡航定速、桃木方向盤、觸摸式導航屏、倒車影像、前后電眼、4CD、JBL高保真音響、電動尾門、后排隱私玻璃、全景天窗、腳踏板、行李架、拖鉤、皮遮物簾。 2、 外觀方面 第一眼看到紅杉，腦子里浮現的形容詞就是強悍，如果它不掛豐田標，難以置信它是一款日系車，豐田紅杉5700比蘭德酷路澤還大一圈的紅杉最小離地間隙為320mm，車身結構5門7座SUV，可謂是SUV中的王者了。 3、 內飾方面 全新豐田紅杉5700白金版的內部空間采用了符合人體工學的設計理念，同時還應用了高品質的內裝材質，中控臺被銀色和黑色分割成了兩部分，從而讓駕駛者更方便操控，坐在駕駛席上，除了更加寬大舒適的空間外，更重要的就是居高臨下的感覺。第二排座椅可以說是很豪華，它擁有三溫區自動空調、電動調節座椅帶加熱和降溫功能;紅杉的第三排空間也相當的寬裕，不亞于任何大型MPV。 小結： 這兩款車在售價方面都不便宜，論越野性能，蘭德酷路澤要比紅杉強，如果論舒適性，紅杉就要更勝一籌了，在外觀方面，紅杉也要更霸氣一些，具體哪款比較好，就要看購車者的需求了。 （圖/文/攝： 李林偉） @2019

蘭德酷路澤纖蔽塵4000與奧迪Q7是不同類型的SUV，總體來說可比性不大，考慮越野性能還有保值性蘭德酷路并并澤毀禪4000好一些，考慮舒適性方面奧迪Q7好一些。

豐田蘭德酷路澤的優勢在于耐用性，沒有突出的優點，但也沒有缺點。綜合實用性很高。在極端越野方面，它沒有牧馬人和吉米那么豪華，也沒有格蘭德G和路虎攬勝那么豪華，但最大的特點是缺乏功能。如果您希望在改裝后越野行駛，那么Cruze可能不如其他改裝版。但如果你想探索無人區，就可靠性而言，克魯茲是你最好的選擇。奧迪Q7和豐田的蘭德酷路澤雖然都是中大型SUV的范疇，但是這兩款車的定位和側重點還是有很大的區別的。首先我們來說越野能力，越野能力其實算是一個非常綜合的指標爛升，這個能力不僅僅體現在四驅系統上面，雖然優秀的四驅系統能讓車輛擁有更好的越野能力，但是不同品牌的四驅系統在側重點方面還是有很大的區別的，這一點就體現在兩個車不同的定位方向了。越野能力除了四驅系統之外，還要看車身的結構，車身的剛性，車身抗扭性能，懸掛的調教行程，另外還關系到電子系統的穩定性，最大涉水深度和維護保養便利性等等各個方面，所以單純的從這些方面去分析的話，擁有非承載式車身的蘭德酷路澤在越野能力上面的確是要更有優勢的。所以從常用的角度來說，奧迪Q7的優勢在于舒適性，加速，抓地力和動力分配方面有更大的優勢，而我們對于Q7這種車型的定位也跟越野車有所區別，綜合兩個車的能力來看，我個人覺得蘭德酷路澤的綜合越野能力要強于奧迪Q7，而在公路行駛方面，Q7的Quattro四驅系統優勢則要更大一點。蘭德酷路澤是中大型硬派越野車，奧迪Q7是城市SUV，和酷路澤相比，越野能力根本就不在一個級別，奧迪的QUATTRO四驅主要還是偏向公路高速限滑，而酷路澤的全時四驅擁有中央差速鎖，可以鎖止，既兼顧高速公路性能，同時也有偏向于越野的設計。建議你如果平時在城饑差老市里開偶爾去不是很越野的越野場地撒歡一下還是選擇Q7，但是如果你經常在一些極端路況下使用的話還是選擇酷路澤，酷路澤這款車經常在城市里開很難受的，車身太大，停車變道超級不方便。而且后視鏡太高視線不好，兩側盲區太大慶衫。

蘭德酷路澤厲害。蘭德酷路澤又名陸地巡洋艦，英文名Land Cruiser。在舒適性配置方面，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤采用了4區域獨立式自動空調、智能鑰匙、8英寸多功能信息顯示屏等新型裝備。新搭載的HAC(上坡輔助控制系統)則可以通過控制剎車油壓系統，從而有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時出現的打滑現象。80款1989年推出的80款，是在61款后期車型的基礎上加以改進，可以媲美高檔轎車的越野車型，在當時是處于旗艦位置的車種。在機械傳動方面，驅動方式由分時工作轉為全時工作。底盤采用4輪剛性彈簧（一部分車型除外）。發動機除繼承了60款的3f-e型之外，還采用納模了“1hd-t”型4163cc渦輪增壓直噴柴油發動機和“1hz”型自然吸氣柴油禪茄迅發動機。在92年更配備了排氣量4,476cc的“1fz-fe”型雙頂置凸輪軸汽油發賀此動機。

對于普通消費者來說，買車基本上考慮的都是性價比，但是對于一些買豪車的人來說，除了追求舒適性、安全性之外，有時候面子也是不得不考慮的因素。可能有人覺得一些大老板開著小破車去參加高端會議也不是不可，但是，現實中還是比較少見的，用朋友的話說，不能打別人的臉。言歸正傳，而今天說的這兩款車可謂是赫赫有名，一款是高端全地形越野車，另一款則是很多越野愛好者的夢想之車。但是，為了開出去更有面子，?路虎?攬勝和豐田蘭德酷路澤，該選誰？可能拼性能各有優勢，但是只考慮面子，豐田蘭德酷路澤可能還真的比不過路虎攬勝，相信很多網友也認為如此吧。多朋友可能覺得不可思議殲燃，但是事實的確是如此，就像有人說EVO是破三菱一樣，蘭德酷路澤在懂車的人眼中它是全能的，是戰無不勝的，是可以挑戰各種極限路況的。但是在只認品牌不認車的人眼中，路虎攬勝才是最有面子的那一個。記得早些年，有一位老板領員工自駕游，自己開著路虎攬勝，讓員工開?陸巡?，即便是幾次被陸巡救場，但是依舊只開路虎攬勝，用他的話說，這是豪車，不一樣。即便是今天，其實路虎在很多人眼中，依舊是豪華品牌，只不過這個豪華品牌的口碑有些讓人看不明白了。但是，不可否認的是，路虎在國人心中的影響力還是不一般。其實對于這一價位的?車型?來說，有時候品牌敏改消真的比質量還重要，如果單純的說質量和可靠性，同價位還真的找不到幾款與豐田蘭德酷路澤對比的車型，畢竟這車的出現，有種開不壞、玩不壞的錯覺。但是不管如何，豐田蘭橋知德酷路澤沒有一家獨大還是有原因的，所以，并不是你覺得好的車就是真的好，至少其他車不差。

肯定是酷路澤，因陵頌蠢為路虎車是追求豪華全地形SUV，在硬件上尺陪和汽車可靠性上不如櫻迅酷路澤，如果你是注重汽車越野性能的話肯定是酷路澤。

這個要看你取向問題了，各有各的好處。自動擋舒適性比較好，手動擋省油駕駛樂趣較強。

從外觀上看，陸地巡洋艦霸道。排量更大，看起來更霸氣。霸道的前格柵是垂直的，而Landcruiser是水平的。陸地巡洋艦的越野性能強于霸道，適應性強，底盤穩定。它甚至可以在130公里時保持無漂移。按排量來說，霸氣有兩個排量，一個是2.7L，一個是4.0L。蘭德酷路澤有4.0L，4.6L和5.0L三個排量。OverridingSUV是豐田蘭德酷路澤普拉多系列的最新車型。這款全新研發的新一代SUV搭載了最新研發的豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力表現出色。蘭德酷路澤是豐田汽車公司生產的蘭德酷路澤200。它是豐田公司生產的進口ORV越野車。

這車最便宜的77W您買車的上限是多少呀?您只說了一下20W以上，如果您能接受77W的價格，為何不考慮一下路虎的發現4呢！ 您在網上看到應該是二級經銷商，他們也是從4S店拿車，哪些報價都不真實，只有很低的標價，才有會機爭取到客源，您才會給他們打電話詢問價格，他們才有機會給您機會介紹車輛，至少這樣會有50%的機會，如果他們標價比4S店高的話，他們連這50%的機會都沒有。車價可能會便宜，但不會像您說的哪么高多，4W左右。

可以買到LC200蘭德酷路澤分中東版國產版還有小部分5.7V8排量的美版,特別是中東版配置不一。

最新款蘭德路澤車身尺寸是：長5170mm、寬1975mm、高1930mm，軸距為2850mm，油箱容積為138l。2、最新款蘭德酷路澤前懸架是螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，后懸架是四連桿式非獨立懸架，3、最新款蘭德路澤搭載了4.0l自然吸氣發動機，最大馬力是275ps，最大功率是202kw，最大扭矩是385nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

您好，這個越野性能來說，還是選擇豐田蘭德酷路澤，動力也挺好，可以做個參考。

重新匹配車輛和智能卡。1、首先用主車鑰匙啟動蘭德酷路澤，保持點火狀態并用另一把原車鑰匙鎖車，保持在鎖車位置不松開。2、然后按住需要匹配的智能卡上的鎖車按鈕，持續五秒鐘，松開遙控器上的按鈕，將鎖車位置鑰匙反向擰到開鎖位置并保持。3、最后按下要匹配的智能卡開鎖鍵，聽到“咔”的一聲聲響即匹配成功。

1、外觀方面：前臉依舊是家族經典的樣式，鍍鉻裝飾的進氣格柵搭配發動機蓋上隆起的線條，顯得極其的動感和霸氣，充滿硬派越野SUV的風范。氙氣大燈造型方正，高度可調節；2、電動調節外后視鏡面積很大，觀察后方來車情況比較的方便。離地較高的底盤帶來了極強的越野能力，整個側面看上去非常的魁梧；3、皮質和桃木飾條的運用，營造了不錯的內飾豪華感，不過整體設計比較的簡潔，一切都是圍繞實用展開的。黑底白字的儀表盤的清晰度不錯，中間提示燈能夠幫助你及時的了解車輛狀況。中控臺的按鍵布局也挺簡單，上方提供了一個用來顯示收音機的液晶屏，而下方是雙區空調操控。擋桿附近的功能按鍵比較的多，包含了五種越野模式切換、中央差速鎖、二擋起步、節能模式、陡坡緩降、坦克掉頭等按鈕，這里是整車的核心所在。蘭德酷路澤5700油耗在13-19個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速13-16市區17-19個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。酷路澤5700城區道路行駛百公里平均油耗在18個油左右，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量降低車載的載重重量，盡量避免急加速和地板油，提前預判行車道路的前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法

酷路澤的 車架 號位于汽車左側前擋風玻璃的左下角，車架號VIN一般位于前擋風玻璃的左下角，或者位于主駕駛座車門的鉸鏈柱、門鎖柱和車門邊緣，比較顯眼，有的位于發動機艙內。如果沒有找到，也可以固定在靠近駕駛員 座椅 的車門內。車輛識別號，在 一汽豐田蘭德酷路澤車架號在哪 酷路澤的車架號位于汽車左側前擋風玻璃的左下角，車架號VIN一般位于前擋風玻璃的左下角，或者位于主駕駛座車門的鉸鏈柱、門鎖柱和車門邊緣，比較顯眼，有的位于發動機艙內。如果沒有找到，也可以固定在靠近駕駛員座椅的車門內。 車輛識別號，在中文中稱為車輛識別代碼，是由制造商分配的一組代碼，用于識別車輛。車輛識別代碼(VIN)由17個字符組成，通常稱為17位代碼。正確解讀VIN碼對于我們正確識別車型，從而做出正確的診斷和維修非常重要。車架號(車輛識別碼)就像人的指紋。如果帶框號的鋼板損壞，業主千萬不要自己切割帶框號的鋼板。車輛損壞的外觀必須保留，車輛必須直接開到車管部門進行認證，證明車架號的鋼板確實損壞。然后，車輛管理部將根據實際情況進行處理。為什么業主不能自己切割帶框號的鋼板？如果讓業主自己來做，就會有漏洞。盜車團伙可能會將事故車的車架號鋼板割下來，安裝在被盜車上。在過去的道路檢查中，經常會遇到類似的情況。有的人自己把車架號鋼板割下來貼在車身上，但最終這些車90%以上都證明是偷來的車。 一汽豐田蘭德酷路澤燈泡是什么型號 酷路澤近光燈泡型號為D4S，遠光燈泡型號為HB3，霧燈燈泡型號為H16。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行 車燈 ，作為汽車的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，也與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全行車息息相關。車燈的使用和維護不容忽視。 車燈，各種交通信號燈安裝在汽車上，確保安全駕駛。 1.大燈:大燈主要用于道路和燈塔前的物體，保證行車安全。遠光和近光交替轉換也可以作為夜間超車信號。大燈安裝在車頭兩側，每輛車有2個或4個大燈。遠光燈的燈泡功率為45~60W，近光燈為25~55W。 2.霧燈:霧燈安裝在大燈附近或略低于大燈。當能見度低時，如霧、雪、大雨或灰塵時，它被用作照亮道路和為迎面而來的汽車提供信號的燈。燈大部分是黃色的，這是因為黃色光波較長，有很好的透霧性能。燈泡功率一般為35W。 3.倒車燈:倒車燈安裝在汽車后部，用于照亮車后道路，告知車輛和行人汽車正在倒車或即將倒車。它具有光信號裝置的功能。燈是白色的，功率是28W。 4.牌照燈:牌照燈安裝在車輛后部牌照上方，其目的是照亮車輛后部的牌照。要求是晚上車后20米能清楚看到車牌上的號碼。燈光為白色，功率一般為8~10W。 一汽豐田蘭德酷路澤車架號在哪 一汽豐田蘭德酷路澤燈泡是什么型號 @2019

如果這兩款車對比的話，我們推薦庫魯澤。這款車技術性能穩定成熟，安全性舒適性好，操控性好，外觀時尚穩定，動力十足，油耗低，保值率高。如果把途樂的油耗和陸地巡洋艦比，個人感覺是途樂的油耗比較低，但這和駕駛習慣有關:1。來過這里的人都覺得圖雷的外觀青春洋溢，充滿運動風，讓人感受到無限的活力。是活潑型的，可能更適合年輕人；2.蘭德酷路澤的外觀屬于霸氣側漏，整體外觀穩重成熟，很百搭，比較適合成熟的人；3.總之兩款的外觀各有千秋，不分上下。喜歡他們的人會很喜歡他們。途樂采用4.0L和V6發動機，同時還配備了直噴噴射機構和7速手自一體變速箱，因此途樂的最大馬力可達279馬力，最大扭矩可達396牛·米。蘭德酷路澤同樣采用4.0L自吸v6發動機，但不同的是匹配的是6AT變速器，所以蘭德酷路澤的最大馬力為275馬力，最大扭矩為385牛·米。從數據可以看出，途樂的馬力比比蘭德酷路澤強，但蘭德酷路澤的油耗比途樂低，合理燃油表現更好。