銳志

有。豐田銳志5V尚銳版，無鑰匙進入、一鍵啟動、翻毛皮座椅、原廠導航、天窗等。2013款豐田銳志屬于中期改款的產品，底盤和動力系統方面和老款區別不大，主要的改變是外形。風尚菁英(259800)款及以上均有一鍵啟動。汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分，是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。有，0排量的最高配置才有一鍵啟動，如果有意向您可以直接到陜西漢中恒信豐田4S店了解具體情況，地址：漢中市經濟技術開發區崔家溝轉盤向西（勉縣方向）一公里。

銳志和凱美瑞其實兩款車型的綜合指數都還不錯。銳志的價格在26-348萬之間，凱美瑞的價格在178-298萬之間，從這個價格區間對比看來，銳志比凱美瑞要略高出2-9萬不等。性質不同 豐田銳志 豐田銳志一般指銳志（REIZ），是日本豐田MARK X車型國產后的名稱，于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。價格 銳志主推的5升車型定價在260萬元到28萬元區間，凱美瑞主推的4升車型定價在298萬元到298萬元區間，兩款豐田車的價格十分接近。品牌 一汽豐田銳志于2005年在國內推出，似乎比凱美瑞更要占據先機。凱美瑞的名稱來自于日語かんむり，寓意為“皇冠”。這一內涵同凱美瑞定位相適應，該車已經連續霸占美國市場最暢銷乘用車頭銜12年，堪稱豐田皇冠上的珠寶。另外他們不是同一平臺的，不是同一風格，不是一個平臺，從豐田的定位上銳志高于凱美瑞，買銳志吧，別猶豫了。

對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。第一，先檢查火花塞，是否有放電或者損壞的。有就換，沒有就下一步。第二，檢查高壓包是否工作正常，不正常就換，正常的話就下一步。第三，檢查全車電路是否異常。都沒有的話就下一步。防串氣；（4） 抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；（5） 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；（6） 應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；（7） 動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。這個可能是由于清洗節氣門兒造成的自學習值和現在的狀況相矛盾。車子開到60碼就抖動的原因：行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡。如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

1、新銳志改18寸輪轂需要注意et值，孔距，j值。這幾個方面注意到了，而且調整好了，基本上就不會出現什么問題了。汽車輪轂上的鐵塊的作用 因為車輪是由輪胎、輪轂構成的一個全體。2、輪胎外徑增加后你要考慮實際速度和速度表的偏差問題，推薦加大輪轂，輪胎換成扁胎。這樣或許比19寸好一點。 另外一點，銳志改裝可以后輪尺寸比前輪偏大一點，但是不能前輪比后輪大。我所說的尺寸是胎寬，不是大小。3、差距太大了，建議還是不要更換了，最多換成17寸的。

也可以考慮鄧祿普SP D8H輪胎。鄧祿普SP D8H輪胎是一款適用于中高級轎車的優質舒適輪胎，豐田凱美瑞、銳志、皇冠均采用。采用DUNLOP數字仿真技術的D8H舒適性好、噪音低、濕地控制能力強、高速性能好。銳志的車型擁有235/45 R18和215/60 R16兩種規格尺寸的輪胎，推薦普利司通POTENZA RE050和鄧祿普SP D8H輪胎。#銳志用什么輪胎，銳志換什么輪胎好_太平洋汽車百科 同樣是米其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。銳志可以采用POTENZA RE050。輪胎采用的是追求輪胎內側濕地性能，外側干地性能，左右不對稱且不固定旋轉方向的花紋。Primacy 3 ST 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎干濕地剎車性能，想在保持輪胎優異的舒適性的同時兼顧一些操控性的車主。

變速箱那里 傳感器(英文名稱：transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。變速箱的右側面上，一個扇形的傳感器，檔位傳感器安裝在檔桿下方，變速器體上。傳感器用以檢測檔位信號，以便于變速箱控制相應的 執行元件 工作。你好，08款銳志檔位傳感器就是檔位開關，希望可以幫到你，祝你用車愉快橫擺率傳感器位于掛擋桿前方，空氣囊電腦后方。在掛檔桿的前方位置。儀表臺的下方。應該是在安全氣囊電腦的后方。

豐田銳志5V汽車尊瑞版指導價298萬，市場價208萬。豐田銳志5V汽車尊瑞導航版指導價248萬，市場價288萬。豐田銳志5V自動景瑞版指導價298萬，市場價298萬?？钬S田銳志售價為198萬-298萬元。配置：1。外觀是這款車最大的特點。很時尚，符合年輕的風格。你好，我幫你查詢了一下，2013款銳志的市場指導價是98-368萬之間的，望采納。

1、推薦豐田銳志v6發動機使用全合成機油。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載5LV6和0LV6自然吸氣發動機，因為這款車搭載的是六缸發動機。與四缸發動機相比，應該使用更好的機油來保護發動機。2、由于銳志是v6的機子，對于機油的要求就要更高一些。超過5萬公里的車建議選擇標號高一些的0W30的機油比如可以自己買進口的GT機油、美國紅線等高品質機油，GT最均衡，紅線動力強但衰退快。具體看個人喜好。3、銳志最好是用5W-20（或30或40）全合成機油，只要是這個標準的機油，只要正規牌子都能用。4、你好題主，豐田銳志v6發動機建議使用全合成機油。5、原廠機油的確不長效，一次也就跑個8000公里吧，我一年要跑個15000，用原廠要換兩次，有點麻煩就換成了GT機油，四類PAO的基礎油，抗衰退能力不錯，很耐用，我現在都是一年一換，保養要比之前方面，保養費用都省了。6、豐田銳志可換5W20該型號的機油，也是比較合適銳志發動機，用起來會比較好。

1、預計2024年。根據查詢豐田官網，豐田銳志新款預計于2024年上市，車型將會搭載最新一代的4t渦輪增壓6缸動力引擎。2、款豐田銳志預計將會在2022年3月在國內正式上市的。2022款豐田銳志搭載的是一臺0LV6自吸發動機，它的最大功率為167千瓦，峰值扭矩為293牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱。3、一汽豐田新銳志將會在今年11月發布。新銳志（在海外被稱為Mark X）已在日本上市，雖然外觀變化不大，但其在動力和配置上卻有明顯提升。

T直列4缸發動機，最大馬力280匹，最大扭矩400牛·米，匹配采埃孚的8AT變速箱，前置全時四驅，0-100km/h加速6秒左右，整備質量1880kg，綜合油耗11-12L左右。而200匹的那臺，0-100km/h加速要7秒左右。在此前長安歐尚針對歐尚Z6進行的全民公測活動中，歐尚Z6藍鯨5T車型實測0-100km/h的加速成績僅為81S。要知道，在10-15萬元區間緊湊型SUV市場里，零百加速能夠進入7秒俱樂部的車型可以說是鳳毛麟角。銳志上的6缸發動機在表現上的確要比凱美瑞的4缸發動機要好，但這是要付出代價的。銳志的用車成本相比于凱美瑞是要更好的，其中最為明顯的是油耗。

1、從PCauto維修渠道提供的信息來看，銳志5L車型每次維修金額維持在400-900元，在同級別中處于中等水平。與邁騰0T雙離合變速箱車型相比，每次保養費用為500-1000元。2、保養費用為20000元。根據相關資料查詢顯示：一年的常規保養四次，共計2000元，八萬公里做一次徹底保養大概費用4000元左右，平均兩年一次，每年花費1000元，因此總計20000元。3、如果是小保養更換機油機濾的話，加上工時費基本上是在700元左右，保養用美孚一號機油，是全合成的最好，機油動力提升最明顯。如果是用好一些的機油費用就高一些，大保養根據保養的項目和配件來，基本都是要上千的。

1、①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、朋友這款車就是這樣，特別上在上坡時，會有異響，因為增壓泵它是靠轉速增壓的，當你要加速時轉速不夠增壓器就不工作，當轉速在1500轉以上增壓工作了它就不響了正常的。3、有一種聲音是油管共振，固定可解決。加油后有一種急促的滴滴聲，那可能是高壓油泵聲音，很難解決。4、銳志啟動發動機，鏈條聲音正常。目前汽車的氣門間隙是自動調節的，即通過液壓挺柱來調節間隙。啟動時，如果挺桿缺油，會有響聲，也就是你聽到的鏈條的聲音。但是這種聲音是短暫的，會立刻吸油補隙，很快就無聲無息了。5、③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

會的，因為同樣的轉速下，直徑大的圓的線速度，就是輪緣的速度會快。正規來說過不了，但是有的檢測站不要求，過不了換回原車就行，幾分鐘的事。老銳志改裝輪轂是一款經典而又潮流的輪轂，它采用了最先進的工藝，它的外觀新穎，搭配復古設計，充滿活力，有著復古的外表，十分有趣，讓你在街頭更加出彩。這個改得太多了，最好選擇改為17寸就行了，不用改成18寸的 不建議更換。 差距太大了，建議還是不要更換了，最多換成17寸的?？梢允强梢?，改了大輪轂，底盤高度會有變化，要小心駕駛，一般16升級18，避震要同時改裝的。

大燈拆卸，檢查完原車燈光技術師傅開始大燈拆卸工序，拆卸后的銳志大燈放置在無塵車間的操作臺上，經過專業的清潔、貼膜、恒溫等工序再放入恒溫烤箱均勻加熱，便于下一步無損開燈。可以啊，銳志原車燈是氙氣燈，可以升級氙氣燈雙光透鏡。合理改燈可以提高照明效果，讓行駛更加安全。改阿帕雷霆氙氣燈雙光透鏡的照明效果。氙氣大燈改裝的方法：將大燈總成從車上拆下。拆掉總成上的固定螺絲、燈泡、防水蓋等。將總成放入專用烤箱進行加溫，目的是軟化密封膠，所以溫度和時間一定要控制好，否則損燈。第三個方法是在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈；這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，切記對于車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求。市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。汽車大燈可以改裝，可以將鹵素燈泡換成氙氣燈泡，LED大燈或者雙光透鏡。一般需要升級車燈原車配置以鹵素燈居多。 鹵素車燈又分燈碗型鹵素燈和透鏡型鹵素燈。燈碗型鹵素燈改氙氣燈雙光透鏡，需要在原燈碗打孔進行升級安裝，這種安裝操作過程較為復雜，要求手藝也較高。

區別很大，價格，動力，配置都是不一樣的。銳志是后驅的?？_拉前驅的。卡羅拉2t和銳志相比不考慮價格因素還是銳志好，畢竟銳志高一個級別，空間，舒適性方面更有優勢。同樣是豐田車，都是性價比高的車。銳志操控性好，外形運動大氣，性能好動力強。

年豐田銳志1列2號傳感器在司機側，傳感器1是前氧傳感器，就是第一個，你面對發動機，右手邊就是組二。站在發動機前面，左手邊的后氧傳感器，那里就是1列缸第2個傳感器你好，你面對發動機，右手邊就是組二。傳感器一指的是前氧。

1、首先取出輪胎扳手，用專用的輪胎扳手卡在螺絲上。2、其次逆時針轉動，松動了斗亂就好，因為輪胎桐賀在地面上好操作。3、最后不需要大家拆卸下來，將5條螺絲都松動了就可以。局銷派

買車是一件大事，不僅要選擇適合自己的車型，還要考慮汽車的價格。對于喜歡豪華品牌的消費者來說，豐田銳志無疑是一個不錯的選擇。那么，豐田銳志汽車多少錢一臺？首先，豐田銳志的車型很多，價格也不一樣。目前，在國內市場銷售的豐田銳志車型包括銳志260L、銳志300G、銳志300GS、銳志旗艦等。其中銳志260L屬于低配版，價格相對親民，而銳志旗艦版屬于高端豪華版，價格自然要高一些。具體價格如下：豐田銳志260L官方指導價19.28萬元起，銳志300G官方指導價24.98萬元起。如果對豐田銳志300GS感興趣，可能需要準備28.68萬元左右的資金。至于銳志旗艦版，售價高達38.98萬元。但在實際購買過程中，還需要考慮車輛配置、優惠等因素。不同經銷商之間價格可能會有浮動，看車時需要清楚了解相應的配置信息。此外，不同的季節和節假日會有不同的促銷活動，可以增加購車預算。買車不僅僅是買車，還涉及到后續的使用成本。需要考慮的成本包括保險、燃料、維護等。尤其是高端豪華車型，保養成本比較高，需要慎重考慮。除了以上成本之外，還有一個需要考慮的因素就是汽車的保值率。從長遠來看，車主購買保值率高的車型更劃算。作為一個豪華品牌，豐田銳志的保值率比較高，這也成為了它如此受歡迎的原因之一。最后，建議打算購買豐田銳志汽車的消費者多多查詢相關信息，清楚了解車型和市場行情，再做出購買判斷。同時也希望購車者不要盲目追求豪華品牌，做出不負責任的消費決定。

全新一代銳志進行了升級，外觀和內飾都進行了升級，提供3.5升6缸發動機。豐田凱美瑞這樣的產品不降價嗎？豐田銳志車型在日系B級車乃至國內所有中級車中都具有一定的影響力和知名度。當時該車型的停產停銷主要是為了豐田凱美瑞的研發以及之后豐田亞洲龍的上市。讓路的方式并不是因為車型本身的產品力不匹配消費者對汽車的需求?，F款車型的回歸對凱美瑞來說壓力還是很大的，全新一代銳志有以下特點。3.5升6缸全新一代銳志將提供3.5升自然吸氣6缸發動機，這將是銳志強大的競爭力。在豐田旗下以及近年來的轎車系列車型中，采用大排量自吸發動機的車型并不多，目前的車型主要是小排量混合動力系統。 2.5升混動成為了最強性能，所以3.5升自然吸氣6缸發動機的到來極具競爭力。后驅匹配在國內市場的轎車系列車型中，后驅車型數量不少，但大多集中在豪華系列車型。日系中，大眾、別克、福特等車型，尤其是家族車型，很少有，但是后期駕乘感受的提升非常明顯，對年輕人很有吸引力，所以全新一代豐田銳志依舊采用后驅也很有競爭力。外觀和內飾升級此前，豐田皇冠車型已在海外亮相。夸張的大嘴造型和運動線條展現了全新一代豐田家族式的設計語言，而豐田銳志的整體表現更加內斂，沒有豐田凱美瑞和豐田亞洲龍那么運動，也沒有那么夸張和豐田皇冠一樣，但是這幾款車型的設計是一體的，整體上滿足了消費者的需求。綜上所述，新一代豐田銳志：的整體產品力很強，是一款非常受消費者喜愛的車型，所以目前的換代還是不錯的。

一銳志2.5發動機改為3.0排量需要改哪些部件？ 活塞、連桿、曲軸、瓦蓋、大瓦、小瓦。會扣分。如果你不解決問題，你會被扣兩次。如果你不采納，你會被扣得更重。你完蛋了二3GR和5GR發動機有什么區別 1發動機排量相同：5GR為5排量，3GR為0排量；發動機行程不同：3GR的行程為83mm，5GR的行程為62mm；發動機工作容積不同：3GR工作容積為3000ML，5GR工作容積為2497ML；發動機的馬力不同：3GR發動機為231馬力，5GR發動機為197馬力。2、發動機的工作容積等于氣缸容積乘以氣缸數。發動機的排量是最重要的結構參數之一。它比缸徑和氣缸數更能代表發動機的尺寸。發動機的很多指標都與排量密切相關。3、發動機的活塞從一個極限位置到另一個極限位置的距離稱為一個行程。沖程的長短與發動機的活塞速度有直接關系。當沖程變大時，活塞轉速也會增加，機械損失也會變大，直接限制發動機的最高轉速。4、氣缸內部是一個往復運動提供動力的活塞。排量是活塞在這個過程中（從上止點到下止點）掃過的容積，也就是有效容積。5、氣缸容積是指氣缸的總容積，等于氣缸的工作容積與燃燒室容積之和。發動機的工作容積等于氣缸容積乘以氣缸數。6、發動機的排量是最重要的結構參數之一。它比缸徑和氣缸數更能代表發動機的尺寸。發動機的很多指標都與排量密切相關。三銳志3.0的發動機刷ECU可以刷出多少匹馬力 1匹！