銳志

款銳志0-100kmu002Fh加速時間為7.8秒，最高時速為220kmu002Fs。擴展數據：1。銳志V62.5升發動機采用豐田DOHC雙頂置凸輪軸和雙VVT-i系統，可輸出142kw的最大功率和236N.m的最大扭矩，充沛的動力也讓全昕銳志在行駛過程中擁有更好的乘坐舒適性。加速時，發動機動力足以推動車身，因此加速過程更順暢，乘坐更舒適。2.昕銳志采用了上一代銳志的動力總成，略低的功率和扭矩輸出對加速測試結果的影響很小，甚至小于輪胎磨損對性能的影響。在起步的瞬間，驅動輪因為失去對地面的附著力而空轉，但由于發動機是高速發動機，起步時較低的轉速不會損失太多的扭矩。

08款銳志市區油耗9.5Lu002F100km，實際油耗可能會根據個人駕駛習慣有所波動。以下原因導致油耗高：1。三元催化裝置堵塞。三元催化裝置反饋的氧氣信號不正確，會導致噴油不正確，油耗明顯偏高。2.空氣過濾器堵塞了。空氣濾清器可以過濾大部分灰塵，所以發動機呼吸順暢，堵塞后油耗增加。3.火花塞上的積碳被嚴重燒蝕。異常點火可能導致單缸失火、怠速不穩等。從而增加油耗。4.制動阻力。后剎車回位不正常，導致拖剎車的效果，有噪音。這種情況也會導致油耗升高。

銳志輪轂數據是ET45，8J，5*114.3，輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的中心裝在軸上的金屬部件。

p一汽豐田銳志已停產。配置：p1。銳志的外形設計沒有過分的夸張。規規矩矩、老實巴交的概括，一點也不準確，但這是一種埋藏在平靜形態下的不屈不撓的“內核”?！盎ㄉ毙未鬅舸钆洹癠”形進氣格柵，并不顯得過于兇狠，反而給人一種親近感。2850mm的軸距可以帶來更大的乘坐空間；P2，銳志的高級感遠超同級車型。追求銳志銳志車內完美空間，由自發光儀表盤點亮，深色儀表盤配銀色中控臺，奠定運動時尚基調。造型上沒什么突出的，全靠細節的精心設計來烘托氣氛；P3。夜幕降臨時打開燈，你會發現銳志內艙的獨特魅力。車內全部采用led作為冷光源，淡藍色的熒光營造出優雅清新的誘人格調；內飾還不錯，用料和做工都很出色。國產卡羅拉甚至進口凱美瑞在這方面都和銳志有代溝。要找出它的毛病真的不容易。此外，銳志在人性化設計方面也有所建樹。不僅方向盤有聲控功能，前座乘客也可以通過自己車門上的按鈕實施聲控。

p銳志后制動盤更換方法如下：p1。檢查制動盤的磨損程度。在正常保養中，不需要更換制動盤。是否更換剎車盤根據實際情況判斷。制動盤中有超過3MM的缺口，可以更換制動盤。P2。拆下前輪胎。要更換剎車盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；P3。拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外側的制動鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗連接著油管，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。P4。拆下舊的制動盤。舊的剎車盤安裝在前輪軸承上，會在軸承和剎車盤上產生銹蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉動剎車盤，這樣剎車盤的四面都可以敲。敲幾下就可以拆下舊剎車盤了。P5。安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼與軸承上的孔眼對準后，用錘子輕輕敲擊制動盤內側，使其完全固定在軸承上；P6。安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，用旋轉軸承檢查旋轉時是否有異常聲音。

豐田銳志2.5v百公里油耗10升。擴展信息如下：1 .銳志是豐田旗下的中型后驅轎車。這款車采用兩款發動機，一款是2.5升自然吸氣發動機，一款是3.0升自然吸氣發動機。銳志的長寬高分別為4,750mm、1,795mm和1,450mm，軸距為2,850mm。2.2.5V優雅典雅版，前置后驅轎車，長4735mm，寬1795mm，高1450mm，軸距2850mm，最小離地間隙175mm。搭載2.5L自然吸氣發動機，最大馬力193，變速箱為手自一體變速箱(AT)。

銳志變速箱在變速箱。下面是更多相關介紹：1。銳志使用的變速箱是6速手自一體變速箱。手自一體變速器是在自動變速器的基礎上，允許用戶手動增減檔位的一種變速器。但為了避免對變速箱和汽車發動機的損壞，系統會自動糾正用戶使用的不合理檔位。2.AT不用離合器換擋，擋位少，變化大，連接穩定，操作簡單。3.如果汽車因電池電量不足而無法啟動，則無法通過大車或拖車啟動。如果故障車輛被牽引，應注意使驅動輪離開地面，以保護自動變速器齒輪不受損壞。

銳志大V和小V的區別如下：1。汽車發動機的排量不一樣。大V排量3.0L，小V排量2.5L 2。輪轂大小不一。大V輪轂18寸，小V輪轂16寸。以下是銳志V和V. 1的擴展信息。小V采用了全新的棕色車身外觀，增加了運動外觀套件等配置。2.大V是2012年的銳志3.0V，沒有小V常見，但在小V的基礎配置上有所提升。

銳志變速器油每4萬公里換一次。變速箱油的主要作用是保持齒輪系統的清潔，潤滑傳動裝置，延長其壽命。以下是變速器油的延伸信息：1。變速器油的主要作用是保持齒輪系統的清潔，潤滑傳動裝置，延長其壽命。由于變速箱的設計分為手動變速箱和自動變速箱(也分為CVT、AMT等。)，每個變速箱的設計都有不同的技術要求。即使同一車型的變速箱配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉速、結構等。會有所不同，所以原廠有自己指定的專用變速箱油。2.變速器油根據變速器類型的不同分為兩種：——手動變速器油和自動變速器油。通常，傳動油有三個作用：一是散熱。齒輪之間相互作用產生大量熱量，需要潤滑油散熱；二是潤滑，使齒輪結合更順暢；第三，保持清潔，延長傳動裝置的使用壽命。

廣汽豐田雷克薩斯油箱容量為138升。當還有10%-30%的油時，汽油泵需要通過油箱里的汽油散熱。長期低油位可能導致汽油泵過熱，油量少時容易吸走油底殼內的雜質，造成機油堵塞。使用油箱的注意事項如下：1。加油前不要開黃燈。車主開車前要看看油表，根據路程的遠近和油表的刻度來計算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當油燈亮時，表示油位低于油泵的油位。如果每次都給機油泵加油，會縮短機油泵的使用壽命，油箱里的油太少可能會燒壞機油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時間很棘手。一般早晚氣溫比較低，汽油的氣化點比較低，所以早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費。低溫條件下，汽油的密度比較大，單位體積的質量也比較大，加油比較多；3.在市區開車時加滿油箱是不可取的，因為在市區開車總是走走停停。如果把油箱加滿，會增加發動機的負荷，增加油耗。市區加油很方便，很容易找到加油站，不用加滿。

款銳志的馬力有193PS和227PS，根據車型不同馬力也不同。具體數據如下：1 .搭載2.5升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱的最大馬力為193PS。2.搭載3.0升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱的最大馬力為227PS。銳志是日本豐田MARKX車型國產后的名稱。在天津一汽豐田第二工廠生產并與皇冠共用底盤，搭載與皇冠相同的六速手自一體變速箱。

銳志后視鏡加熱按鈕和后窗加熱按鈕是一鍵。后視鏡的作用是反映汽車后部、側面、底部的情況，讓駕駛員間接看清楚這些位置的情況，擴大駕駛員的視野，增加倒車和行駛的安全性。調節后視鏡的方法如下：1。將左后視鏡中的地平線圖像調整到鏡子中央；2.左車身的影像調節占據了鏡子右側四分之一的區域；3.右后視鏡中的地平線圖像調整到位于后視鏡高度的三分之二處；4.右車身的圖像被調整為占據鏡子的左四分之一。

銳志手剎在剎車左側。手剎的工作原理如下：1。與傳動軸連接的制動盤通過鋼索將拉力傳遞回來實現駐車制動；2.手閘拉起后，用液壓副缸推動車底液壓主缸運動，氣閥動作后傳動軸制動。手剎的作用有：1。停車時，應用手剎使機動車保持靜止，防止汽車滑行造成交通事故；2.機動車行駛時，轉彎時拉起手剎，可以起到漂移的作用；3.在緊急情況下，手剎可以作為剎車使用。

以下是老款銳志車的油耗介紹：1。搭載2.5L-193馬力V6發動機，匹配6速手自一體變速箱版本。平均油耗10.90L u002F百公里，油耗區間9.41 ~ 12.39L u002F百公里。共有2440名車主參加了測試。2.搭載2.5L-197馬力V6發動機，匹配6速手自一體變速箱版本。平均油耗11.07L u002F百公里，油耗從9.45到12.68L u002F百公里不等。共有1542名車主參與了測試。3.搭載3.0L-227馬力V6發動機，匹配6速手自一體變速箱版本。平均油耗11.74L u002F百公里，油耗從9.93到13.54L u002F百公里不等。共有40名車主參與了測試。

豐田銳志平均油耗11.22至12.32Lu002F100km。以下是關于豐田銳志的更多內容：1。豐田銳志采用了以白色背景為主調的背光，提高了可視性。儀表盤配有車載電腦顯示屏，電子按鍵布局相當合理。開車時不用太分心就能輕松摸到各種控制按鈕。2.豐田銳志前排座椅靠背背部的凹形設計進一步擴大了腿部空間，讓前后排乘客都能充分伸展腿部。3.豐田銳志有兩種動力設備，都是V6發動機，排量分別是3.0升和2.5升。3.0升搭載3GR-FE發動機，而2.5升銳志的發動機號為4GR-FE。

新款銳志和老款銳志的區別如下：1。內飾用料方面，老款銳志比新款銳志要好。就連乞丐版的老款銳志的內飾也有很多真皮包裹和縫制的地方。2.動力調校方面，老款比新款好，尤其是油門響應明顯比新款銳志靈敏。即使是2.5排量的車型，踩油門時車子的反應也是非常積極的。加速起步時，整體感覺比較舒服。3.昕銳志的操控性比老款銳志好。昕銳志的轉向感更清晰，方向輔助更重，整體感覺更穩。老款銳志的方向盤特別輕。4.馬力方面，昕銳志的馬力減少了一點，少的可以忽略不計。

自動變速箱在正常情況下，每2年或者每行駛4萬公里就要更換一次自動變速箱油。手動變速箱的話，一般是建議每3年或者每行駛10萬公里就要更換一次變速箱油，因為手動變速箱的內部結構相對于自動變速箱來說要簡單得多。

銳志前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙臂懸架和多連桿懸架是常見的獨立懸架，可以提高車輛的操控性。懸架用來連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車中常見的懸架有兩種，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架。世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節懸架。國際上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。雙橫臂懸架由上橫臂和下橫臂組成，在上橫臂和下橫臂之間設有連桿。這種懸掛可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性和行駛穩定性也能得到提升。多連桿式懸架結構復雜，零件數量多，空氣占用空間大。大部分豪華車的后懸掛都會采用多連桿式懸掛，因為這種懸掛也能提高汽車的乘坐舒適性。

2.5L車型百公里加速時間為9秒，3.0l車型為7.8秒。銳志是豐田旗下的中型跑車。其長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm。銳志用過兩款發動機，一款是2.5升自然吸氣v6發動機，一款是3.0升自然吸氣v6發動機。銳志的2.5升v6自然吸氣發動機最大扭矩為193馬力，236牛米。這款發動機的最大功率轉速為6200 rpm，最大扭矩轉速為4400 rpm。這款發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。銳志的3.0升v6自然吸氣發動機最大扭矩為227馬力，293牛米。這款發動機的最大功率轉速為6200 rpm，最大扭矩轉速為4400 rpm。這款發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。銳志前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由上下兩個臂組成，中間有連桿。

豐田銳志可以替代5W20機油，同樣適用于銳志發動機。用起來會很爽。換機油時，銳志車型一般需要6升左右的機油。如果全部使用合成機油，換油周期可以達到一萬公里甚至不到一年，但實際上要看車主車輛的實際情況。自吸發動機不需要太多油，礦物油和半合成油都可以。如果車主預算大，可以使用全合成機油。渦輪增壓發動機與自吸發動機相比，結構更緊湊，工況更復雜，油品性能更好，潤滑油流動性更好，最好的是合成機油。至于粘度值的選擇，一般在冬季，大部分地區可以使用5W，而在北方一些地方(如哈爾濱)，最好使用0W潤滑油，以獲得更好的冷啟動性能，適應當地的環境溫度。對于高溫粘度，一般為20。但如果車輛經常在擁堵的道路上行駛，且車輛老舊，屬于長途運輸和重型車輛，則可以適當增加機油的粘度，比如使用0W30機油。對于潤滑油品牌的選擇，關注油品的長期性能，選擇美孚潤滑油；考慮到機油的清潔度，推薦殼牌機油。如果需要膜韌性強的潤滑油，可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓發動機，高速運轉時容易積碳?？梢赃x擇清潔能力強的殼牌油。