雷克薩斯

樓主，我真心勸你買ct200h。你要省心舒適，奔馳一點都不省心，德國車的可靠性其實真一般，上車看個文章，德國一個機(jī)構(gòu)測評可靠性，車齡2到3年前十還有德國品牌，5年以后就沒有德國品牌，10年以后全是日本車。德國車小毛病不少的，而且五六年以后，到處漏漏油都是習(xí)以為常的。其次舒適度來說a差ct200h太多，雙離合變速箱頓挫加闖動，比e-cvt差太遠(yuǎn)，還有a的懸掛硬如鐵啊，過個減速帶速度略快，可以顛到后排飛起來，我老婆自從開了a，練就一身躲路上井蓋來車的好車技。a的優(yōu)點是外觀內(nèi)飾和奔馳的品牌，如果樓主不是很看中這個，作為a的車主，我真心建議樓主去買ct200h。ct200h可能落地價位高，但是用車成本低太多。按照六年開八萬公里算，奔馳現(xiàn)在送三年四萬公里保養(yǎng)，后面四萬公里保養(yǎng)按照菜單我算了一下差不多是15000。油耗如果是高架高速走的少，百公里油耗a有10，ct才5，八萬公里就省了4000升油，a吃95，ct吃92，郵費起碼省35000，就是說ct開6年8萬公里，比a少支出50000。再次真心建議樓主，如果不是顏控，而且對日系品牌抵觸，買ct200h更合適。純手機(jī)打字啊，求采納！

23年的問題就不是材質(zhì)問題了，看看空調(diào)或者發(fā)動機(jī)艙里面有沒什么東西吧？我的一個寶馬就在發(fā)動機(jī)艙里面弄過貓出來（可惜已經(jīng)掛了）一直臭臭的后來才知道冬天它進(jìn)去暖和，出不來掛在里面了。。。

我本來打算買x5.有一天我老婆在地下停車場看到一部rx,問我是啥車…然后強(qiáng)烈要求我買這車……所以真的是蘿卜青菜各有所愛

我覺得樓主的需求來看，不建議ES系列的。建議買帶T的，身邊不少朋友推薦沃爾沃S90，但是我差米，買不起。或者也可以買3.0自吸的，動力儲備好，加速也不錯。不過貌似現(xiàn)在國內(nèi)能買到的3.0自吸的不多了，我知道凱迪來SRX，SUV，貌似現(xiàn)在優(yōu)惠聽到，現(xiàn)在換代好像是XT5。SRX是3.0自吸的，車體寬大，空間不錯，內(nèi)飾也挺有科技感的，不過據(jù)說是油老虎，油耗較高

不想還在糾結(jié)什么呢？三十出頭的價位還是多少預(yù)算，燈具廠就倆黑科技大燈和跨戳，你的預(yù)算買的到嗎……反正我覺得最次a6得來個六缸不然沒意思

緩沖設(shè)計？你可以再繼續(xù)說自己發(fā)明的新詞語。你這樣扯開話題是沒有用的，說錯了一定會有人去糾正，你自己都不知道的東西你也沒有資格質(zhì)疑我，所以，是你自己想多。

你好，按正常情況來看，直到出保的時候，送的保養(yǎng)是足夠用的了，所以該保養(yǎng)得時候直接去就行了，反正都是免費的。

你好，你可以先去跟4s談?wù)劊澮稽c錢拿回押金。實在不行的話就直接轉(zhuǎn)給你當(dāng)?shù)刭I車的車友就可以了，大概也是便宜個千把塊吧，肯定會有人要的。

簡單的說正常使用除了輪胎以外（包括雨刷都免費）在免費保養(yǎng)年份內(nèi)都不用錢，也就是汽油版4年，混動版6年，一般人公里數(shù)不會超的。

同是2.0T的話，捷豹動力略強(qiáng)于RX200T，動力和排量有關(guān)，與兩驅(qū)還是四驅(qū)無關(guān)。你是成都哪兒的？我也是成都的。

當(dāng)時在MKZ和ES250之間選，都是全進(jìn)口，落地37w左右。MKZ動力強(qiáng)操控好，開起來底盤感覺比ES厚重，雖然尺寸軸距都比ES大但乘坐空間比ES小，后備箱尺寸巨大。我比較喜歡小眾一些的車，現(xiàn)在ES有街車的趨勢。氣場看起來MKZ強(qiáng)一些。

雷克薩斯還不保值，四眼gs08年左右的15萬，車況好的還高些，如果雷車不保值，你只能買中東霸道，霸道是最保值的車！

Q3啊

長城C30開了5年差不多9萬公里，還不錯。打算換車，之前看H7現(xiàn)在看VV7。不是老婆說要買房H7早入手了。

雷車優(yōu)點中庸300h動力也不如ct6優(yōu)勢不容易壞保養(yǎng)省心純進(jìn)口缺點不撞不會爛一撞就報廢日本車的吸能你懂的還有就是配置太低300低配仿皮沒記憶座椅鹵素等這些都不該是36萬轎車的配置還有混動保值率很差ct6優(yōu)點動力強(qiáng)性價比高有目共睹缺點調(diào)效太猛估計后期保養(yǎng)費用不會太省心低配略低常走爛路要注意對于bba保值率略低但怎么都比混動車高

這話說的直白，切理由正當(dāng)。事實也是如此，他們就是用各種方法讓大眾反感，使勁的吹，使勁的黑，想盡辦法的雞蛋里挑骨頭，然后還給自己掛個什么為大眾負(fù)責(zé)，為了不讓大家上當(dāng)，典型的賊喊捉賊，為了五毛也是讓人醉了。

雷克薩斯在全世界的品質(zhì)和口碑有目共睹，同樣大眾在全世界的品質(zhì)和口碑就是呵呵。大眾賣車就只能靠數(shù)據(jù)，我就笑了，先不說1.8t的180屁這個動力是到底有多么強(qiáng)，就說日常使用最需要的是動力還是舒適性和可靠性？es200動力是不強(qiáng)但是絕對夠用，160屁要是都不夠那你叫滿街那1.6以下小排量車怎么活？途觀L那180屁又能強(qiáng)到哪想想我都要笑。能做到所有紅綠燈第一個出去嗎？最后就不要拿操控來說事了，要說寶馬操控比雷克薩斯好我絕對服，因為我曾經(jīng)同時有過325和is300。但是要說大眾比雷克薩斯操控好那簡直扯淡。

那種實際使用的情況及車的真正評價你不會懂，你只懂在別人的說法上添油加醋而已，沒有自己對于這件事的完全...

關(guān)鍵是那車我老婆開她覺得大不好停車，腳剎她也用不慣。綜合分析還是決定三系了。看你路上跑的挺多的，但愿不中獎

4S上牌一般都是2000～4000這個幅度，就看4S給不給你自己上牌了，外面找人上牌都是800塊左右！