雷克薩斯

雷克薩斯LFA采用多種前瞻性技術打造高強度超輕車身。最新應用的碳纖維增強塑料(CFRP)不僅可以實現4倍于鋁的高強度，還可以完美降低車身自重，提高速度。這款車可以算是超跑系列的王者了。雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。LFA超跑代表了雷克薩斯突破傳統、不斷挑戰新極限的無限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“矢志不渝、追求完美”的品牌理念。這款車很強。詳細介紹：1.雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯研發的超級跑車，由雷克薩斯頂級設計和工程團隊歷經10年研發而成；2.RD項目的總工程師HaruhikoPengqiao先生表示，在十年的產品開發中，公司試圖超越每一個極限來實現這一目標，包括研發先進的碳纖維單體結構橫向底盤和車身。我相信雷克薩斯創造了一款以駕駛者為設計核心的車型；3.為了實現即使在全速馳騁時也能隨心所欲的完美操控感，LFA致力于以先進的技術和創新的設計實現完美的動態平衡。LFA采用發動機的前后驅動設計，后輪軸上安裝了新的6速順序變速箱。這種分配可以將前后驅動結構的機動性和線性穩定性與中后驅動結構的靈巧轉向性能相結合，使車身達到48:52的最佳前后重量分配比；4.LFA0-100km/h加速時間僅為3.7秒，325km/h的最高時速足以讓人興奮。LFA發動機的低摩擦程序設計非常成功，發動機從怠速到極限轉速僅需0.6秒。一輛真正的超級跑車。

1，雷克薩斯頂級豪華SUV LX570的價格 LX系570 商家報價：129.80萬-129.80萬汽車品牌：雷克薩斯車型等級：SUV 發動機：5.7L 367馬力V8 變速箱：6速自動車身結構：5門8座SUV 長x寬x高： 5140197019202，雷克薩斯的越野suv要多少錢 雷克薩斯越野suv有雷克薩斯gx和雷克薩斯lx兩種。雷克薩斯gx價格以76萬-94萬為主，雷克薩斯lx價格普遍在129-146萬左右。大家有什么性價比高的suv推薦嗎？你好，我是重慶人。雷克薩斯ct200h約52萬元。 A3已經在上面了。3，說一下 奔馳 寶馬 豐田 雷克薩斯 各種型號suv價格 寶馬X3約人民幣63萬元。奔馳ML350 Sports售價79.8萬元。 ML350 Premium 零售價為人民幣828,000 元。 ML500約合人民幣108萬元。豐田蘭德酷路澤約62.2萬到85萬，雷克薩斯LX470約98萬，RX300約62萬以上。4，雷克薩斯suv最低配置多少錢 您好，很高興為您解答。雷克薩斯SUV中的nx200車型最低配置價格為31.8萬，是雷克薩斯品牌最便宜的SUV車型。在深圳買雷克薩斯ct200h豪華版要多少錢？大家有什么性價比高的suv推薦嗎？你好，我是重慶人。雷克薩斯ct200h約52萬元。 A3已經在上面了。看你買什么車型5，雷克薩斯越野型車大概幾錢 570 百萬以上的城市休閑越野車型有：RX270和RX350.售價53.3萬-59.8萬元和72.5萬-85.8萬元.還有LX570。164.5萬元.和新推出的GX460.116萬元。 Gx470 的售價為46,635 美元。最便宜的雷克薩斯GX官方售價126萬。6，雷克薩斯suv有哪些 雷克薩斯RX 是一款城市SUV。 LX和GX系列也是SUV。應該算是大型越野車了。雷克薩斯RX經銷商報價：675,000-954,000 雷克薩斯LX經銷商報價：1,595,000-1,645,000 雷克薩斯GX經銷商報價：1,110,000-1,160,000 只能上傳一張圖片。雷克薩斯旗下SUV車型包括雷克薩斯NX系列、雷克薩斯RX系列、雷克薩斯GX系列、雷克薩斯LX系列等SUV車型。 RX、LX、GX 7，雷克薩斯suv多少錢 雷克薩斯越野車RX270售價49.9萬、52.6萬、57.3萬元GX400 92.3萬元、LX570 174萬元，鄭州富達雷克薩斯看你要哪個級別，RX最低配置有49.9萬to LX1570000~濟南潤華雷克薩斯服務很好。官方報價為360,000.7。但是不同的地方和店鋪的折扣是不一樣的，關系好的可以再降。由你來協商。不建議買18的，最好買30的，買了會后悔的。 32.在深圳買雷克薩斯CT200h豪華版要多少錢？大家有什么性價比高的SUV推薦嗎？你好，我是重慶人。雷克薩斯CT200h約52萬元。 A3已經上哈了。 雷克薩斯rx270哪個好？最便宜的雷克薩斯rx270 能賣多少錢？別買雷克薩斯，建議你去優酷搜汽車周刊，專業的車評人，看久了不后悔。

雷克薩斯是豐田的高端品牌，在全球擁有眾多忠實粉絲。 2019年上市的全新雷克薩斯200 SUV憑借出色的豪華性能和卓越的駕乘體驗，成為市場中的佼佼者。作為一款豪華SUV，雷克薩斯200以其強勁穩定的性能和精致的外觀得到了廣泛的認可。其低調高貴的外觀設計彰顯了雷克薩斯一貫的風格，細節的雕琢和處理彰顯了品牌的自信與實力。獨特的發動機技術是這款車的核心，配備2.0升四缸渦輪增壓直噴發動機，最大功率為235馬力。這臺發動機不僅動力輸出強勁，而且響應速度極佳，油耗低。車內空間方面，雷克薩斯200采用了多功能大尺寸顯示屏，顯示屏顯示效果清晰生動。此外，車輛采用獨特的感應式手勢操作技術，可輕松控制車內環境和多媒體設備。座椅、中控臺和儀表盤均采用優質材料打造，讓整個內飾看起來非常舒適、豪華、時尚。真皮座椅不僅柔軟，還能自動適應您的體型，讓您的長途駕駛更加舒適。雷克薩斯200還配備了全景天窗、語音控制、豐富的安全系統、駕駛輔助系統等諸多豪華配置，讓行車更輕松、更舒適。總的來說，全新雷克薩斯200 SUV是一款性能卓越、高端豪華的車型，將駕乘體驗與乘坐舒適性完美結合，是一款讓人過目難忘的車型。

1，雷克薩斯最新款汽車報價 車型名稱2009 Lexus ES 350 3.5 標準車型銷售情況銷售車型Van Sedan Engine Front 2GR-FE Type V6 with Dual VVT-i Gasoline Engine Transmission 6-speed automatic manual intelligent electronic control automatic transmission System manufacturer's guide price (萬元）48.9 2010款350豪華版61.6萬2010款350尊貴版65.1萬2，請問雷克薩斯車一般有幾種價位一般在多少 雷克薩斯分為：IS系列、ES系列、GS系列、LS系列、RX系列、LX系列和SC系列。最便宜的應該是IS300，45W以上，最貴的應該是LS600hl，報價200萬左右。雷克薩斯有幾個系列的IS GS LS SC GS RX。價格在5萬歐元到10萬歐元之間。我的意思是全系列的雷克薩斯。目前國內有8個系列在售。以下是廠家指導價。 ）：27.9萬-44.5萬輛LS系列（D級轎車）：149-238.8萬輛GS系列（C級轎車）：52.7萬-97.5萬輛RX系列（中型SUV）：51.5萬-94.5萬輛LX系列（大型SUV）：173.3 - 174萬GX系列（中大型SUV）：92.3萬雷克薩斯is 300c 67.3萬雷克薩斯lfa 599萬雷克薩斯lexus sc430 132萬謝謝

雷克薩斯300h 是一款混合動力豪華車型。它不僅擁有出色的外觀和內飾設計，更配備了先進的動力系統和安全配置，讓駕駛者擁有舒適安全的駕乘體驗。雷克薩斯300h的外觀設計充滿現代感和科技感，線條流暢，車身比例協調。鍍鉻的前臉和LED大燈營造出豪華的氛圍。流線型的車身設計也能有效降低風阻，提升車輛的燃油經濟性。雷克薩斯300h的內飾設計也很精致，用料豐富，加入了很多科技元素。中控臺采用觸摸屏，支持多媒體功能和導航系統。座椅由真皮制成，提供舒適的坐姿和支撐。雷克薩斯300h采用混合動力系統，由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成，功率為215馬力。車輛還搭載了CVT變速器，能夠提供平順的加速和換擋體驗。這套動力系統不僅可以提供強勁的動力，還可以降低油耗和尾氣排放。雷克薩斯300h的安全配置非常齊全，包括自適應巡航控制、自動緊急制動系統、車道偏離預警、盲點監測等多項功能。這些安全配置能夠有效提高行車安全，保護駕乘人員和車輛的安全。雷克薩斯300h的駕駛體驗非常舒適。底盤懸架采用多連桿設計，可有效降低車身振動和噪音，提供平穩的駕乘體驗。車輛還搭載了自適應巡航、車道偏離預警等多項駕駛輔助技術，可提升駕駛舒適性和安全性。雷克薩斯300h的保養成本比較高，但是車輛的質量和可靠性也非常高。建議車主按照廠家規定的保養周期進行保養和維修，以保證車輛的正常使用，保持車輛的價值。雷克薩斯300h是一款兼具顏值與性能的豪華混動車型。出色的外觀和內飾設計，先進的動力系統和安全配置，提供舒適安全的駕乘體驗。雖然維修成本高，但車輛的品質和可靠性也非常高，是一款值得購買的豪華車型。

車杰克沒有純電動汽車，有一輛混合動力汽車。杰克的車基本上大部分都是純汽油車。Link是吉利旗下的高端豪華品牌，專門制造豪華車。領克的車型有01，02，03，05等等。車下有一輛叫03的高性能車。03款采用2.0升渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率187kw，最大扭矩350 Nm。發動機最大輸出轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1800轉到4800轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋平順性不錯，可靠性和耐久性也不錯。使用8at變速器可以提高汽車的舒適性和油耗。頸03前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操縱性。頸03適時配備四驅系統。配備適時四驅系統的車一般都是兩驅，只有在特殊情況下才是四驅。

作為一個東北人來說，路虎攬勝和雷克薩斯LX系列車型是許多“東北大哥”的首選，知名度和保有量也比奔馳G級高的多。很多懂車的小伙伴都知道，雷克薩斯LX570已經停產有些日子了，而且二手車的價格也是驚人的高，屬于當之無愧的百萬級理財產品。不過這里我要提個醒，手里有雷克薩斯LX570或者豐田酷路澤的車主們，趁著價高，該出手時就出手吧，因為全新的豐田酷路澤已經到港開始接受預定了。當然，它“大哥”雷克薩斯LX600也開始在海外銷售了，進入國內也指日可待。不知道路虎是不是看全新雷克薩斯LX600著急了，全新路虎攬勝也正式亮相。從外觀上面可以看出，全新路虎攬勝的前臉設計較現款車型更加圓潤，進氣格柵采用了扁平化設計。車側依舊是那個亮眼的懸浮式車頂設計，隱藏式門把手當然也不能落下。車尾造型變化較大，尾燈設計和現款車型截然不同，好不好看只能因人而異了。內飾方面，全新路虎攬勝采用了和捷豹品牌車型相同的懸浮式中控屏設計，旋鈕式換擋桿也替換成了電子檔把樣式，整體造型比較簡潔規整，但豪華氛圍依舊。值得一提的是，全新路虎攬勝還將提供7座版車型，這也是現款車型所不具備的。動力方面，新車將搭載6缸和8缸發動機，并且提供PHEV插電混動車型，而且新車預計在2024年推出純電版車型。話說這樣的“大攬勝”，你還喜歡不？全新路虎攬勝了解了，咱說說這臺“LX大600”吧，從570升級到600不僅僅是數字上的提升，全新雷克薩斯LX600造型相比現款更加凌厲，新車基于豐田TNGA-F平臺打造，不出所料，和全新豐田酷路澤依舊同平臺，并且保留了非承載式車身設計，基因依舊硬派。如果把奔馳G級比作史泰龍的話，那全新雷克薩斯LX600則更像是尚格·云頓，硬漢中又多了幾分低調令人揣摩不透的氣勢。車尾也采用了貫穿式尾燈設計，和現款車型有很大區別。不過車側的設計就有些似曾相識了，是不是和某國產品牌SUV車型很像？全新雷克薩斯LX600車型的內飾設計也有大幅更新，中控采用了上下雙屏設計，上方懸浮式大屏為影音娛樂屏幕，下方則為車輛動態控制屏幕，相比老款車型在科技配置上有所升級。不過依舊是機械檔把，作為一臺百萬級別豪華車來說，屬實有些“務實”。動力方面，新車搭載了3.5TT雙渦輪增壓發動機，取消了現款車型的5.7L V8自吸發動機。3.5TT雙渦輪增壓發動機最大可輸出415馬力，峰值扭矩615牛·米，匹配10AT變速箱，動力大幅提升的同時，全新雷克薩斯LX600還減重了200kg，讓這個“大胖子”增加爆發的同時還成功“減肥”了。這兩款“社會大哥”最近在國內暫時還見不到，比較遺憾，那這兩款新車你更喜歡哪款呢？咱們留言欄里說說吧。

Link是吉利旗下的高端豪華品牌。這個牌子的車都是國產車，是自主品牌。力克擁有大量轎車和SUV。領克有03款車，01款SUV，02款SUV，05款SUV。還有03款高性能車。高性能版的車叫03。領克03普通版一共用了兩臺發動機。一個是1.5升渦輪增壓三缸發動機，一個是2.0升渦輪增壓四缸發動機。03款高性能車型采用2.0升渦輪增壓發動機。高性能車型的2.0升渦輪增壓發動機功率為254馬力，最大扭矩為350牛米。發動機可以在5500轉/分時產生最大功率，在1800轉/分至4800轉/分時產生最大扭矩。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。常規車型的2.0升渦輪增壓發動機功率為190馬力，最大扭矩為300牛米。發動機可以在4700轉/分輸出最大功率，在1400轉/分至4000轉/分輸出最大扭矩。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。頸03前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

今天，邊肖向你講述汽車。最近，一個朋友問邊肖雷克薩斯有哪些SUV。讓邊肖給你一個答案。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。雷克薩斯有四款SUV，分別是雷克薩斯RX、雷克薩斯NX、雷克薩斯UX和雷克薩斯LX。RX定位于中大型SUV，價格在39-81萬之間。雷克薩斯NX定位于中型SUV，售價在30.4-54.2萬之間。雷克薩斯定位為緊湊型SUV，售價在28.3-38.6萬之間；雷克薩斯LX定位大型SUV，售價在129.1-141.7萬之間。這四款SUV的主力車型是雷克薩斯RX。讓我們來看看。在售的雷克薩斯RX車型有2016款、2017款和2020款，分別于2015年11月、2017年11月和2019年9月上市，包括國五和劉國兩個版本。2020款雷克薩斯RX的長寬高分別為4890mm、1895mm和1710mm，軸距為2790mm。2020款雷克薩斯RX搭載2.0T和3.5L發動機，均匹配6速手自一體變速箱。2.0T版本發動機最大輸出功率175kW，最大扭矩350Nm，最大轉速200km/h，百公里加速時間9.2s，工信部公布的百公里綜合油耗8.6L。3.5L版本發動機最大輸出功率230 kW，最大扭矩335 Nm，最高車速200 km/h，百公里加速時間7.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗6.7L邊肖的介紹到此結束。看了這些介紹，你對雷克薩斯有哪些SUV有一定了解了嗎？希望邊肖的介紹能對你有所幫助，你可以去本站其他頁面繼續閱讀。謝謝你的支持。

克薩斯在售價上一直是比較堅挺的，甚至大家還說雷克薩斯不加價就是最大的優惠了。30萬左右的雷克薩斯SUV能買到UX和NX兩款。其中UX可選擇中高配車型，而NX30萬只能買到低配車型。這兩款如何選擇？看完下面的介紹你就知道。1、 雷克薩斯UX官方指導價 ： 25.90-38.60萬級別 ： 緊湊型SUV雷克薩斯UX，參數表寫它是緊湊型SUV，不過從外形看得出來這款車卻是小型SUV。UX與C-HR均是TNGA架構出來的車型，因此在駕駛方面了得。內飾的質感很好，畢竟雷克薩斯是大多數豪華車型之中，比較舍得在內裝上投入金錢的車企。動力方面日常使用綽綽有余，讓人最稱心的依然是油耗低，然而內部乘坐空間很一般，作為代步車會比當家用車更符合它的定位。2、 雷克薩斯NX官方指導價 ： 29.80-54.20萬級別 ： 中型SUV雷克薩斯NX定位為豪華中型SUV，外觀霸氣十足內飾也非常具有的奢華感，燃油經濟性方面維護成本低，質量牢靠品牌也值得信賴。車輛的操控性很不錯，只是動力比較一般，終端的售價堅挺，最后只有發布國內專屬版本使價格下跌。但是這樣酷炫運動的外觀存在的麻煩就是容易蹭漆，這時候補漆不就便宜了。

雷克薩斯suv30萬起步。全新一代雷克薩斯NX將于2021年秋季亮相。該車將基于TNGA-K平臺，進一步提高整車剛性以及更輕量化的設計，該車將定位于緊湊型SUV，與目前定位保持不變。外觀上，雷克薩斯將采用更加激進的設計語言，或將采用LF—NX概念車的設計，內飾設計上官方沒有透露更多的細節，但可以參考目前的UX，也會與外觀的戰略相同，以年輕化、運動風格為主。全新NX將會搭載2.0T渦輪增壓發動機、2.5L混動雙擎以及插電式混合動力三套動力總成。其中雙擎動力將采用THSII系統，熱效率超過40%，傳動效率以及油耗表現更優。

凌克來自中國，凌克是吉利旗下的品牌。領下有轎車和SUV。還有01，02，03，05，06等等。G 03是一輛小型車。這款車的軸距為2730mm(毫米)，長寬高分別為4639mm(毫米)、1840mm(毫米)、1472mm(毫米)。共使用三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發動機的高功率版本和2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機的低功率版本擁有156馬力和245牛米的最大扭矩。發動機最大功率轉速5000轉，最大扭矩轉速1450-4000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發動機的高功率版本有180馬力，最大扭矩265牛米。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1500-4000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發動機功率190馬力，最大扭矩300牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為1400到4000轉/分，最大功率轉速為4700轉/分。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

可以。雷克薩斯創立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。雷克薩斯LX600四座260萬可以預訂，雷克薩斯600以日系SUV天花板的身份出現，車型采用了全新的設計風格。

推薦車型：雷克薩斯UX 2020款 260h 探酷版指導價：28.3萬元雷克薩斯UX 2020款 260h 探·酷版前臉整體看起來比較攻擊性，中網使用了點陣式的設計，搭配鍍鉻飾物看上去十分的有精神。雷克薩斯UX 2020款 260h 探·酷版內飾看起來十分吸睛，加上黑色飾物，視覺效果非常的不錯。同時，該車配備了膝部氣囊、倒車影像、前排頭部氣囊等十二項配置。中控屏方面，雷克薩斯UX 2020款 260h 探·酷版中控屏設計走了簡約路線，懸浮式中控屏看著有一定的科技感。配置方面，該車標配了藍牙/車載電話、CarLife。儀表使用了單圓環式的設計，風格獨具特色，顯示效果也不錯，功能配置方面，雷克薩斯UX 2020款 260h 探·酷版標配7英寸行車電腦顯示屏。動力方面，全新UX 200車型搭載2.0L自然吸氣發動機+Direct Shift-CVT 變速器，最大功率127kW（173PS），最大扭矩207N·m；擴展資料：總體來說，UX260h是一臺不會讓你有戰斗欲望的車。它更像是一個有品位的紳士，在路上優雅前行，給你帶來別具匠心的創意和格調。這感覺，很雷克薩斯。全新UX 260h車型搭載智·混動系統，匹配電子無級變速系統ECVT，綜合功率135kW（184PS）。其中全新UX 260h F SPORT全驅版搭載了全輪驅動系統和AVS懸架。

RX270典雅版，4S店報價是53.3萬，RX270豪華版，4S店報價是59.8萬元。目前4S店有優惠，好像車價減少1.8~2萬的樣子，還送導航，帶倒車影像

引子：每到歲末年初，業界最為關注的無疑就是整車企業和整車品牌在過去一年所取得的成績，以及面向未來一年的新目標和主要舉措，同時也會樂于傾聽整車企業和整車品牌對于行業熱點問題的觀點。為此，《車業雜談》新媒體平臺通過書面形式，面向整車企業和整車品牌就上述相關業界關心的問題進行了一次專訪，現就整車企業和整車品牌的專訪內容在《車業雜談》平臺進行全文發布。同時，《車業雜談》新媒體平臺也歡迎更多的整車企業和整車品牌能就上述相關問題接受我們的書面專訪。本期我們發布的是雷克薩斯就業界關注的七大問題所回復的專訪內容。問題一：過去的 2016 年，貴公司整車產銷取得了怎么樣的成績，在新產品研發和投放、渠道建設、營銷服務等方面有哪些重要舉措？雷克薩斯一貫遵循“雷克薩斯經營法則”，2016年更是堅持在自身的“獨特領域”加速前行，實現了產品力與品牌力的雙重提升，在中國市場取得了良好的市場表現：截止2016年10月13日，雷克薩斯在中國累計銷量突破60萬臺；2016年1-12月，雷克薩斯在華累計銷量達109,150臺，同比增長26%，首次達成年銷10萬臺；截至2016年12月9日，雷克薩斯在中國擁有超過11萬的全混動車型用戶，并以近80%的市場占有率在中國豪華混動市場處于領先地位。2016年是雷克薩斯在中國里程碑式的一年，我們在產品、渠道建設、市場傳播等方面實現了全面優化布局：產品層面：家族矩陣更加豐富，目前在中國市場已經投放了16大系列24款產品，完成了各個細分市場的完整布局，主力產品備受青睞，同時雷克薩斯擁有6大系列7款全混動科技車型，覆蓋各個消費人群，受到了越來越多中國消費者的認可。渠道建設層面：截至2016年底，雷克薩斯在中國的經銷商數量已達169家；針對不同地區，我們探索了全新靈活的經銷店模式，導入更小規模的經銷店，縮短經銷商投資回報期限，幫助經銷商不斷提升盈利能力；同時維持合理的經銷商庫存系數，2016年1-12月，雷克薩斯經銷商平均庫存系數為0.6個月。市場傳播層面：我們通過一系列創新的市場營銷及傳播模式，傳遞出更加年輕、銳氣、貼近市場的品牌風范。例如：GS與山本耀司的跨界合作、獨家冠名“久石讓·五島龍交響音樂會”、持續開展日本“匠心之旅”體驗活動、攜手《經濟觀察報》開展“領讀中國”項目、贊助浙江衛視大型勵志競技體育綜藝節目《來吧！冠軍》、攜手《周末畫報》舉辦“天工開物·匠心傳承”東方美學和工匠精神特展、贊助江蘇衛視“2017跨年演唱會”等。問題二：面向2017年，貴公司有哪些發展目標，會通過什么樣的舉措確保這些目標的實現？如新品投放、渠道建設以及營銷服務等方面。2017年，雷克薩斯將步入全新的發展階段。我們將圍繞以下三大目標，推動雷克薩斯品牌更好的融入中國市場：大力推廣雷克薩斯全混動科技；迎接雷克薩斯品牌新篇章；繼續深化“雷克薩斯經營法則”。雷克薩斯奉行“年輪經營”理念，尋求循序漸進的穩健成長，力求為中國消費者帶來超越期待的感動。2017年，我們將繼續提升產品力與品牌力，不斷夯實雷克薩斯在中國市場的發展根基。問題三：自主品牌紛紛推出高端品牌，合資品牌也在不斷下探，未來合資品牌和自主品牌將可能直面競爭，貴公司對自主品牌向上發展、合資品牌下探如何看待和應對？中國汽車市場經過一個高速發展時期的洗禮，已經在消費人群、需求結構等各個方面呈現出變革之勢，不論是自主品牌向上發展，還是合資品牌下探，都意味著中國汽車市場的競爭態勢將會變得更加充分。在高度競爭的環境下，每家企業都應該更加專注于業務的品質和內涵，努力為消費者提供更好的產品和服務體驗，這是在復雜的競爭格局中勝出的關鍵因素。隨著中國汽車市場的日趨成熟以及需求結構的逐步改變，我們認為中國將逐步向循環型市場轉型。在這一大趨勢下，雷克薩斯走在中國市場的前沿，大力推進“雷克薩斯經營法則”，努力實現汽車購買及使用的良性循環，使消費者得到更有價值的回報和體驗。未來，雷克薩斯將致力于在中國市場創造出“獨特領域”，并且在這一領域保持領先。問題四：如何看待2016年中國節能與新能源汽車的市場表現？對2017年的新能源汽車市場有何期待？新能源汽車是全球汽車行業在未來的重要探索方向。得益于中國政府對新能源汽車的扶持以及消費者理念的轉變，中國正在成為全球最重要的新能源汽車市場。與此同時，環保不僅僅是口號或是理論，對行業來講，培育成熟的新能源汽車市場需要滿足以下幾個要件：第一、有效性：生產的產品要實實在在地為民眾謀利，有效減輕環境污染；第二、便利性：著眼當下，提供最符合現實情況的發展之路。在這種背景下，混合動力技術的開發和運用更加務實。雷克薩斯全混動科技具有低油耗、低排放、動力澎湃，且無需充電，不改變用車習慣的優勢，是目前最切實可行的環保解決方案，并贏得了越來越多的消費者認可。氫燃料電池是雷克薩斯對于未來的解決方案。相比純電，氫燃料電池具備能量密度更高、續航里程更長、補給時間更短、完全無污染等優勢，我們計劃在2020年推出氫燃料電池汽車產品。問題五：智能網聯時代已來臨，各車企在2016年已有相關行動，面向2017年，貴公司將如何響應智能網聯趨勢？智能互聯技術可以為消費者提供更加舒適、愉悅的出行體驗，并讓人們的出行變得更加有價值，這是未來汽車行業的重要發展方向。雷克薩斯在智能互聯領域已經走在了行業的前端：全新一代雷克薩斯智能副駕G-BOOK，可以提供包括緊急救援、防盜追蹤、保養通知、語音咨詢、圖形交通信息服務在內的一系列貼心服務。通過e-LEXUS CLUB智能手機應用服務，雷克薩斯車主還可以隨時查看車輛狀況、進行遠程車輛設定，快速獲取品牌資訊、出行信息、經銷商信息與話務員服務，暢享智能駕車新境界。我們將在這一領域不斷探索與創新，為消費者帶來超乎期待的尊貴體驗。問題六：不少車企開始打出移動出行服務提供商口號，貴公司對這種新的企業戰略轉型如何看待和應對？隨著汽車市場及消費者的日趨成熟，以及智能互聯、自動駕駛、汽車共享等創新理念與技術的融入，汽車行業已經超越了狹義的交通工具的范疇，而向更廣泛的出行概念發展，汽車行業的每一個參與者都應該認真思考并積極應對這種發展大趨勢。雷克薩斯是一個著眼于未來的品牌，我們堅持探索未來出行方式，讓出行成為更具創新性、便捷性、舒適性的體驗：在自動駕駛方面，搭載先進自動駕駛技術的雷克薩斯GS概念車已在日本的高速公路上進行實地測試，可以自主完成變道、并線以及駛離高速匝道等任務。在清潔動力方面，我們認為全混動科技是目前降低汽車燃油消耗最務實、可靠的技術解決方案之一，并得到了市場的高度認可；氫燃料電池則是雷克薩斯對于未來的解決方案，我們計劃在2020年推出氫燃料電池汽車產品。

16年和17年雷克薩斯區別是：1、2016款雷克薩斯LX570不但提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素。2、更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進的科技和頂級配置，達到了同級別產品中的最高水平，為運動型多功能的車樹立了嶄新標桿。

國外雷克薩斯460有沒有柴油版。你好，2022款雷克薩斯460三十萬左右。2022款雷克薩斯GX460是定位于中大型SUV，與豐田普拉多同平臺開發而來。在外觀上，2022款雷克薩斯GX460的整車尺寸4880X1885X1885mm，LEXUS雷克薩斯LS460兼具諸多世界第一，尤其在安全防范領域，主動和被動安全兩方面都超乎尋常的強大。進氣格柵采用了非常雷克薩斯的紡錘形設計，具有非常強勁的沖擊力。

雷克薩斯屬于豪華檔次品牌。雷克薩斯創立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌，該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了奔馳、寶馬。1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯下屬主要有三種類型，分別是跑車、SUV和中大型車。目前登陸國內市場的SUV有這么幾款，分別是雷克薩斯RX，雷克薩斯NX和雷克薩斯UX。品牌標志含義：Lexus最先是在北美推出的，因為“雷克薩斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。1987年，摩利設計公司（MollyDesignsInc.）負責人摩利·山德斯（MollySanders），花了三個月的時間精巧制作出這個別具特色的橢圓和L，取代原先最有希望獲選的版本——一個沒有圓圈環繞，看起來像海鷗翅膀的L。

廠商指導價： 64.38萬元經銷商最低報價： 暫無價格車廠： 雷克薩斯級別： 中大型車車體結構： 4門5座三廂轎車長x寬x高(mm)： 4806×1801×1420發動機： 3.0L 222馬力 L6變速箱： 5擋自動動力類型： 汽油機官方最高車速(km/h)： 工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/綜合)： -官方0-100加速(s)： 7.9保養周期： 每10000公里保修政策： 整車4年/8萬公里碰撞星級： 更多實測參數： -車身●標配○選配-無長度(mm)： 4806寬度(mm)： 1801高度(mm)： 1420軸距(mm)： 2800前輪距(mm)： 1534后輪距(mm)： 1508整備質量(kg)： 1720車身結構： 三廂轎車車門數(個)： 4座位數(個)： 5油箱容積(L)： 75行李廂容積(L)： 最小離地間隙(mm)： 最小轉彎半徑(m)： 接近角(°)： 離去角(°)： 涉水深度(mm)： 發動機/變速箱 ●標配○選配-無發動機描述： 3.0L 222馬力 L6發動機型號： 排量(L)： 3.0L汽缸容積(cc)： 2997工作方式： 自然吸氣汽缸數(個)： 6汽缸排列形式： 直列每缸氣門數(個)： 4氣門結構： 雙頂置凸輪軸, 正時可變氣門控制系統壓縮比： 最大馬力(ps)： 222最大功率(kW/rpm)： 163.0最大扭矩(N·m/rpm)： 298升功率(kW/l)： 54.33混動類型： -插電形式： -電動機最大功率(kW)： -電動機最大扭矩： -最大行駛里程(純電)： -電池種類： -電池性能： -燃料： 無鉛汽油供油方式： 電噴缸蓋材料： 缸體材料： 缸徑(mm)： 行程(mm)： 排放標準： 變速箱簡稱： 5擋自動擋位個數： 5變速箱類型： 自動底盤/車輪制動 ●標配○選配-無驅動方式： 前懸掛類型： 后懸掛類型： 底盤結構： 承載式車身前輪胎規格： -后輪胎規格： -輪轂材料： -備胎規格： -前制動器類型： 后制動器類型： 駐車制動類型： 手剎式制動分動器類型： -轉向助力： -可調懸掛： -空氣懸掛： -主動轉向系統：