雷克薩斯

雷克薩斯防凍液5年或10萬(wàn)公里換一次，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。盡量使用同一品牌的防凍液，不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。以雷克薩斯es為例：其是一款中大型4門5座三廂車，長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，搭載cvt無(wú)級(jí)變速箱，最高車速為每小時(shí)205千米。

雷克薩斯200h的油耗在5個(gè)左右，很省油的：1、這款車的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車型。總體還是不錯(cuò)的。空間也可以，動(dòng)力和配置也夠用，畢竟混合動(dòng)力，以省油為主；2、還有幾年幾萬(wàn)公里的保養(yǎng)政策和電池維護(hù)政策還是能給你省下不少錢。總體省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點(diǎn)足夠；3、這款車比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車。

雷克薩斯是豪華車，屬于豐田的高端品牌。雷克薩斯成立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下的世界知名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年時(shí)間就在北美銷量超過(guò)奔馳和寶馬。自1999年以來(lái)，雷克薩斯品牌已經(jīng)連續(xù)11年位居美國(guó)豪華車銷量第一。以前雷克薩斯在中國(guó)的中文譯名是Lexus。2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus雷克薩斯的中文譯名由Lexus改為L(zhǎng)exus，并開(kāi)始在中國(guó)建立專營(yíng)店，開(kāi)始全面進(jìn)軍中國(guó)豪華車市場(chǎng)。

雷克薩斯250這款車挺好的，值得入手：1、新一代ES在外觀上帶來(lái)的改變就沒(méi)有第十代凱美瑞那般令人覺(jué)得顛覆，其依舊延續(xù)老款車型的整體風(fēng)格；2、但卻在細(xì)節(jié)上的調(diào)整令得它更為張揚(yáng)和運(yùn)動(dòng)，包括像是造型更為夸張的紡錘式進(jìn)氣格柵，重新設(shè)計(jì)但依舊犀利的LED大燈組，更富有肌肉感的線條；3、當(dāng)然，ES在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上改動(dòng)使得它比上一代要精致許多，擋次也高上不少，再加上新ES全車尺寸的加大，帶來(lái)的效果是顯而易見(jiàn)的，就是大車帶來(lái)的氣場(chǎng)，那是相當(dāng)符合一部分人的審美。

雷克薩斯570的油耗如下：1、雷克薩斯LX570百公里耗油：平均耗油12.0L\/100km，工信部綜合工況耗油 14.7L\/100km；2、LX570配備了5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kw，比上一代4.7升發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了81kw，最大扭矩542Nm，拖重能力3858kg，比上一代908kg的拖重提升了很多。LX570配以6速順序式自動(dòng)變速器；3、新一代的LX570也更換了新的底盤和懸掛，在成熟的電子控制系統(tǒng)下，LX570以經(jīng)濟(jì)的油耗帶來(lái)不一樣的性能體驗(yàn)。平均耗油\/工信部綜合工況耗油 12.0L\/100km\/14.7L\/100km。

雷克薩斯前減震器4年左右更換一次。前減震器的作用是抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。以雷克薩斯ES2021款200卓越版為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為173ps，最大扭矩為208nm，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，車身類型為4門5座三廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，最大功率為127kw，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

雷克薩斯并不完美。在中國(guó)，由于全系列車型的進(jìn)口，雷克薩斯的高價(jià)格是其主要劣勢(shì)。同價(jià)位，雷克薩斯相比寶馬一線豪華品牌并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。此外，即使雷克薩斯在《消費(fèi)者報(bào)告》的權(quán)威報(bào)道中評(píng)價(jià)很高，但在對(duì)雷克薩斯的評(píng)價(jià)中仍然可以看出它的不足，“這是一款品質(zhì)很高但沒(méi)有駕駛樂(lè)趣的車”。

雷克薩斯新款車鑰匙換電池方法：1、將機(jī)械鑰匙從智能鑰匙上取下，智能鑰匙就是那根L形鑰匙；2、仔細(xì)觀察智能鑰匙頂部，有深槽、淺槽。用這把L形鑰匙刺穿智能鑰匙的淺槽并刺到底，你會(huì)發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的后殼會(huì)自動(dòng)彈出；3、把舊的扣子扣下來(lái)，然后換上新的電池，把背殼裝上，機(jī)械鑰匙裝上就可以了；這款車的鑰匙電池一般都能使用2--3年的，如果沒(méi)電了，就要及時(shí)進(jìn)行更換新的。

腳剎可以提高手柄周圍空間的利用率，布置一個(gè)小收納盒或者一些多媒體控制鍵，甚至可以進(jìn)一步擴(kuò)大座椅兩側(cè)的空間，提高人體工學(xué)體驗(yàn)。腳剎多用于中高端車型，以中型車及以上車型為主，在日韓品牌中較為常見(jiàn)，且以自動(dòng)擋車型為主。腳剎的結(jié)構(gòu)與普通機(jī)械手剎基本相同，也是用鋼絲，只是控制端子由手剎手柄改為腳剎踏板，通常布置在左腳。

雷克薩斯混動(dòng)車的電池可以用10年。延長(zhǎng)混動(dòng)車電池使用壽命的方法：1、起步請(qǐng)輕踩，在起步時(shí)如果猛踩加速，會(huì)導(dǎo)致電池大電流放電，大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命；2、防止暴曬或過(guò)冷，溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化；同樣，長(zhǎng)時(shí)間在寒冷環(huán)境停止，也會(huì)對(duì)電池組性能產(chǎn)生不利影響；3、充電時(shí)間不是越長(zhǎng)越好，混動(dòng)車切忌過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足，這些都會(huì)縮短電瓶壽命。如果電量表指示燈亮起應(yīng)盡快充電，否則導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電會(huì)影響壽命；4、長(zhǎng)時(shí)間停放也要充好電，在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板，對(duì)電池危害極大。

不會(huì)，現(xiàn)在的雷克薩斯車都是進(jìn)口的，最便宜的是雷克薩斯CT200h，21.5-28.2萬(wàn)之間。雷克薩斯CT200h新車長(zhǎng)4320mm，寬1765mm，高1430mm，軸距2600mm。與豐田普銳斯相比，緊湊型車CT 200h更小。動(dòng)力方面，新車搭載1.8L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，CT200h與豐田第三代普銳斯共用1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配CVT變速器。

雷克薩斯350油耗不高，具體如下：1、這款車在動(dòng)力方面，新車將搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.5l v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170kw、220kw，峰值扭矩分別為350n.m、370n.m，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱；2、此外，新車還將搭載一臺(tái)3.5l混合動(dòng)力引擎，每百公里綜合油耗在6.9l-7l左右，屆時(shí)新車油耗也得以下降。此外，新車還對(duì)外觀細(xì)節(jié)以及多項(xiàng)配置進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化；3、對(duì)于一臺(tái)搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、自重超過(guò)2噸的中大型SUV來(lái)說(shuō)，能有這樣的油耗表現(xiàn)確實(shí)不易。做工非常精致，再加上一些高端的配置，讓整個(gè)車都展現(xiàn)出很高的擋次。

雷克薩斯噴漆能保持一年，噴漆方法是：1、一般在刮蹭碰撞后需要先進(jìn)行鈑金修復(fù)至基本形狀，使用專業(yè)噴漆打磨工具，將原漆打磨掉露出金屬板塊；2、刮膩?zhàn)诱移剑文佔(zhàn)又饕_保漆面平整，彌補(bǔ)漆面凹陷；3、使用調(diào)漆儀掃描車漆，人工微調(diào)后進(jìn)行噴漆。以雷克薩斯ES的2021款200卓越版為例：其是一款中大型4門5座三廂車，長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)205千米。

7675輛。雷克薩斯品牌汽車在中國(guó)也有非常好的口碑和銷量。2017年，雷克薩斯表現(xiàn)不俗，年銷量突破13萬(wàn)輛。2018年，雷克薩斯依然表現(xiàn)不俗。今年8月，我國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)59.2%。整體單月銷量和smart、混動(dòng)銷量均創(chuàng)歷史新高。汽車銷量是衡量汽車口碑的標(biāo)準(zhǔn)之一。——UX作為雷克薩斯的一款全新緊湊型SUV，雖然還未上市，但卻吸引了不少關(guān)注。新車外觀沿用了之前概念車的設(shè)計(jì)元素。前臉采用家族式紡錘形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈犀利。從外觀上可以看出這款車是智能的。對(duì)這款車比較關(guān)注的消費(fèi)者可以在新車上市后進(jìn)行詳細(xì)了解，全面了解后再購(gòu)買。

雷克薩斯GX460二手車，如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、全新GX460提供兩種中控臺(tái)顯示，包括4.2寸顯示屏（不帶導(dǎo)航功能）及8寸TFT液晶屏（帶硬盤導(dǎo)航功能）；2、前者提供9個(gè)揚(yáng)聲器的高級(jí)音響系統(tǒng)及CD播放功能，后者則提供17個(gè)揚(yáng)聲器的Mark Levinson，頂級(jí)音響系統(tǒng)及DVD播放功能；3、最新配備的硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)（HDD），提供了超大硬盤存儲(chǔ)空間，在提升導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)行速度的同時(shí)，提供了復(fù)制存儲(chǔ)CD歌曲的功能；4、全新GX460配備8個(gè)倒車?yán)走_(dá)輔助系統(tǒng)，車主亦可通過(guò)地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)獲得車輛周圍信息，并以影像形式呈現(xiàn)于中控臺(tái)顯示屏上，車主可自主選擇前方、左右兩側(cè)或后側(cè)視角，觀察周圍情況。

雷克薩斯的胎壓燈最直接的消除方法就是去輪胎店或者4S店檢查胎壓，然后跑一小段就會(huì)自動(dòng)消除，不過(guò)當(dāng)時(shí)的專業(yè)技師大多會(huì)幫你取消。我認(rèn)為輪胎和汽車的其他部件基本上都有一個(gè)必要的壽命極限。如果它們達(dá)到了必要的工作壽命或行駛了必要的里程，基本上需要立即更換。否則很可能會(huì)因?yàn)樽サ亓Σ蛔愣鴮?dǎo)致性能減弱，最終影響安全駕駛。在行駛過(guò)程中，一旦發(fā)生爆胎，你要握緊方向盤，牢牢把握方向。同時(shí)你要慢慢松開(kāi)油門，讓減速行為在規(guī)定的過(guò)程中掌握，努力保持原來(lái)的行駛軌跡。千萬(wàn)不要急于糾正方向。好的辦法是等車減速到緊急停車帶，在距離迎面而來(lái)的車150米的地方放上警示牌，最后報(bào)警或者打電話給保險(xiǎn)公司求助。

雷克薩斯es260售價(jià)是33.60萬(wàn)--39.30萬(wàn)，各地價(jià)格不同：1、全新一代ES整合了行業(yè)領(lǐng)先的主動(dòng)及被動(dòng)安全系統(tǒng)，為駕乘者帶來(lái)尊駕無(wú)憂的駕駛體驗(yàn)；2、全新ES車型采用高強(qiáng)度鋼，并增加激光焊點(diǎn)，有效增加車身殼體的剛度；3、此外，全新一代ES配備了同級(jí)別車型中領(lǐng)先的10個(gè)SRS氣囊，其中包括駕駛席和前排乘客席的膝部和正面氣囊，以及前后排座椅側(cè)面氣囊和前后一體式簾式氣囊；4、與此同時(shí)，帶有頸椎傷害緩和功能（WIL）的前排座椅可在后部碰撞中有效縮短頭部的移動(dòng)，從而降低頸椎傷害的程度；5、全新一代ES更全系標(biāo)配國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅固定系統(tǒng)，為兒童乘客和家長(zhǎng)提供更多安心保護(hù)。

雷克薩斯RX300越野車有兩驅(qū)也有四驅(qū)的：1、雷克薩斯RX整體空間較寬敞；后排腿部空間較大，舒適度相應(yīng)增強(qiáng)；大尺寸的全景天窗有效的提升了車內(nèi)空間和自由度；后排座椅可以放倒，在一定程度上拓展了后備箱空間；2、雷克薩斯RX整體操控性能較好，底盤平穩(wěn)；換擋順滑；車身穩(wěn)定性強(qiáng)，指向精準(zhǔn)；路噪、胎噪較小；3、雷克薩斯RX作為全球首款混合動(dòng)力SUV車型，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，加速行駛時(shí)推背感較為明顯；有個(gè)別網(wǎng)友反映RX起步較慢，缺少“刺激感”。

位置是在車輛油門剎車踏板的上方，是一個(gè)隱藏的開(kāi)關(guān)，不使用afs功能的時(shí)候可以將功能關(guān)閉，其功能代表的是隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈功能，在車輛轉(zhuǎn)向的時(shí)候，大燈里面的光源會(huì)跟著轉(zhuǎn)向來(lái)移動(dòng)，為機(jī)動(dòng)車輛減少盲區(qū)，增加行駛安全性。 車輛的自適應(yīng)巡航大燈屬于是自動(dòng)照明系統(tǒng)，會(huì)依照車輛行駛的狀況和室外的光線去自動(dòng)的調(diào)節(jié)前照明燈的方向，可以依據(jù)車輛的車速和方向盤的轉(zhuǎn)向角左右轉(zhuǎn)動(dòng)，去調(diào)整前照明燈的光束，在車輛行駛的車速達(dá)到一定數(shù)值的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始運(yùn)行。

兩種情況：1.匹配獨(dú)立后排出風(fēng)系統(tǒng)的車型，需要在車輛后排打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)才可以使用。2.沒(méi)有匹配獨(dú)立后排出風(fēng)系統(tǒng)的車型，需要打開(kāi)車輛前部空調(diào)系統(tǒng)才能夠使用，后排出風(fēng)口可以有效的增加車輛的行駛使用舒適性。機(jī)動(dòng)車輛的后排出風(fēng)口，可以有效的增加機(jī)動(dòng)車輛的使用舒適度，主要是針對(duì)車輛后排乘客，后排乘員可以單獨(dú)的控制出風(fēng)口的出風(fēng)量，匹配有獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)的后排出風(fēng)口。還能夠控制出風(fēng)口的溫度，是非常不錯(cuò)的一個(gè)配置，夏季和冬季使用效果很好。