雷克薩斯

雷克薩斯是日本車。雷克薩斯是豐田旗下的豪華汽車品牌，最早在北美上市，創立于1983年。它在美國是一個非常強大的品牌，完全等同于BBA(奔馳、寶馬、奧迪)。雷克薩斯是一款中大型車。其車身結構為4門5座轎車。其車身尺寸為：長4975mm，寬1866mm，高1447mm，軸距2870mm。 雷克薩斯搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率131 kW，最大功率轉速5,700 rpm，最大扭矩221 Nm，匹配電子無級變速器。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

Lexus雷克薩斯是Lexus的原名，但Lexus已經在中國注冊，所以一直叫Lexus。 雷克薩斯作為豐田汽車集團旗下的豪華車品牌，之前在歐美銷量非常好，后來才引入中國。因為雷克薩斯被注冊了商標，雷克薩斯就成了雷克薩斯的音譯。 雷克薩斯特點： 雷克薩斯是北美歷史上最暢銷的豪華汽車品牌。其制造技術發展迅速，歷史上一直走在混合動力汽車制造的前列。 雷克薩斯側面，特色的線條給人強烈的視覺沖擊，后視鏡、窗框等處彰顯運動氣息。 至于內飾，你可以在雷克薩斯上看到歲月的痕跡。在新車沉穩的內飾中，依然可以看到最新科技的元素，比如液晶儀表、中控觸摸屏等。

是雷克薩斯。雷克薩斯是雷克薩斯的原名。在國內銷售的雷克薩斯是純進口車型，但沒有進行國產化。 雖然雷克薩斯在中國的影響力沒有那么高，但它確實是一款可以與BBA抗衡的豪華車型，是豐田的旗艦豪華車型。 雷克薩斯有很多車型，包括轎車、SUV和跑車。 雷克薩斯名字的由來； 豐田意識到雷克薩斯在中國有特別大的市場需求，所以準備將雷克薩斯引入中國。但這個時候，中國的雷克薩斯除了可靠的進口車商，還需要大量黃江的走私車。為了更好的區別于黃江這種走私車，豐田在2005年引進了雷克薩斯，沒有采用大家早已習慣的雷克薩斯作為中文名，只是采用音譯雷克薩斯作為中文名。

雷克薩斯玻璃的生產日期可以直接在擋風玻璃上的商標上看到，看后面的下劃線可以看到一串3到4的數字。這是雷克薩斯玻璃的生產日期。例如，它是21.09，表示2009年的第21周。 以下是雷克薩斯玻璃生產日期的兩種形式的詳細介紹： 1.數字加點，點可以在數字前面，也可以在數字后面。 這個表達式的讀法很簡單：數字是年，點是月，數字前面的點是上半年，7減去數字前面的點號是上半年，數字后面的點號是下半年，13減去數字后面的點號是下半年。市場上80%的汽車玻璃都可以通過這種方法讀取。 2.數字加點放大點。日期讀取法：數字代表年份，圓點代表季度，一年有四個季度，最多四個圓點，大圓點代表季度對應的月份，一個季度是三個月，最多三個圓點。少數型號會使用這種方法。

雷克薩斯是日本豐田集團旗下世界知名的豪華汽車品牌。雷克薩斯有很多豪車和豪華SUV。Is，es，gs和ls。Ls是雷克薩斯旗下的大型豪華車。雷克薩斯生產的所有汽車都進口到中國汽車市場。之所以不國產，是因為國產的車型價格不一定比進口的便宜，因為這個汽車品牌的定位很高。 Ls外觀： 上揚的腰線設計，前長后短的布局，為其增添了一絲時尚與運動的氣息。長寬高分別為5235/1900/1450mm，軸距為3125mm。作為大型車的主流尺寸數據，也是保證氣場和檔次的關鍵。 Ls功率： Ls采用3.5升自然吸氣v6發動機，316馬力，最大扭矩380牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為4800轉/分。這款發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發動機匹配的是10at變速箱。 10at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。 Ls配置： ls的前懸掛采用多連桿獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛。前后采用多連桿懸掛，可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是一種結構復雜的獨立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。

雷克薩斯使用的音響品牌有馬克萊文森、先鋒和松下OEM。 馬克萊文森是一個備受推崇的高端音響品牌。和豐田旗下的豪華車品牌雷克薩斯一起，馬克萊文森音響裝備在雷克薩斯的很多車型上。 馬克萊文森環繞音響系統是為第三代雷克薩斯GS運動型豪華轎車量身定制的。它是在2001年推出的Mark levinson高級音響的基礎上，經過三年研發和工程制造的完美技術結晶。 先鋒生產的音響在市場上口碑很好，性能能讓用戶很滿意。使用先鋒音響時，可以靈活調節不同的音量，極大地滿足了消費者在不同場合的需求。 松下OEM外殼采用鋁合金材質，使用壽命長，音質清晰，體積擴散小。

是豐田集團旗下的高端(豪華)品牌。雷克薩斯最早引入北美，成立于1983年。Fusas在美國是一個非常有實力的品牌，一點也不遜色于BBA。自1999年以來，雷克薩斯品牌已經連續11年位居美國豪華車銷量第一。 Lexus雷克薩斯品牌采用了車名“Lexus”的大寫字母“L”，“L”的外側被一個橢圓包圍。橢圓代表地球，代表雷克薩斯汽車遍布全球。 雷克薩斯都是進口車。按照官方的解釋，之所以不讓進口國產，是為了保證其產品質量。 經過多年的苦心經營和研究，隆重上市，一戰成功。雷克薩斯還刻意隱藏公司名稱，車身不標豐田車標，而其他豐田品牌，如卡羅拉、凱美瑞等都標有豐田車標。這是豐田為了防止消費者將豐田的傳統品牌和新品牌聯系起來，消除豐田形象對高端車的營銷障礙而做出的刻意安排。 本田在推出高端車時，也采用了全新的謳歌，車身上刻意隱藏了豐田的logo。從此，日本拉開了高檔車的序幕。 豐田請了一家美國的命名公司給這個品牌命名，因為“雷克薩斯”的發音和英文單詞“Luxury”相近，讓人以為這款車是豪華車。Lexus雷克薩斯商標使用了汽車名稱“Lexus”的大寫字母“L”,“L”的外側被一個橢圓包圍。橢圓代表地球，代表雷克薩斯汽車遍布全球。

是雷克薩斯。自2005年雷克薩斯宣布進入中國，至今已有十余年。然而，事實上，早在1993年雷克薩斯宣布進入中國之前，中國香港的一些進口車商就已經將雷克薩斯送到了mainland China。大家都知道香港人對一些英文名字一般都用怪怪的翻譯。當時香港的老百姓把雷克薩斯叫做“凌志”。 這些香港車商把雷克薩斯帶到了中國大陸，他們肯定是第一個把它帶到香港的鄰居廣東的，所以不要覺得廣東人比BBA人更喜歡雷克薩斯很奇怪。我來問你一個歷史問題。廣東在90年代是什么狀態？是珠三角改革開放的前沿，深圳是最早對外開放的經濟特區。所以90年代流行“南下打工”這個詞，而不是現在的“飄到北方”。這些從北方來到南方打工的人，把雷克薩斯帶到了中國內陸，讓雷克薩斯風靡全國。 事實上，在20世紀90年代，BBA已經開始統治中國大陸，但BBA的價格普遍較高。比如1996年的奔馳S320售價過百萬，而同年的雷克薩斯LS才80多萬，質量各方面都還不錯，所以當時的雷克薩斯迅速占領了一定的市場，并不斷擴張。 新千年，豐田也意識到雷克薩斯在中國有著巨大的市場需求，因此計劃將雷克薩斯引入中國。但此時國內對雷克薩斯的需求除了正規進口車商外，還依賴于大量的走私車。為了區別于這些私車，豐田在2005年推出了雷克薩斯，沒有采用大家熟悉的雷克薩斯作為中文名，而是采用了音譯的雷克薩斯作為中文名。

雷克薩斯和雷克薩斯是一個品牌，雷克薩斯是早期的音譯。直到2001年，豐田才正式將雷克薩斯品牌引入中國市場。為了區別于過去非官方的平行進口，重新樹立品牌形象，雷克薩斯更名為雷克薩斯。 以下是雷克薩斯的介紹： 雷克薩斯的品牌名是豐田花了3.5萬美元后，由一家美國命名公司命名的。Lexus雷克薩斯品牌采用Lexus雷克薩斯的大寫字母L，L的周圍是一個橢圓。橢圓代表地球，代表雷克薩斯汽車遍布全球。 雷克薩斯是豐田汽車公司在20世紀80年代推出的豪華車系列。自1989年雷克薩斯推出汽車市場以來，一直致力于打造精致獨特的汽車。當然，在嚴格要求的背后，需要有高度的創意、高超的技術和穩定可靠的性能作為后盾。 雷克薩斯獨特的日本文化對品牌建設起到了很大的作用。了解產品的好感度和用戶的口碑需要時間，但服務可以瞬間解決問題。意識到這一點，雷克薩斯在成立之初就在美國設立了80多家經銷商，并且只允許銷售雷克薩斯品牌的車型，不與豐田品牌一起銷售。

雷克薩斯(英文：Lexus；日語：)，成立于1983年，是日本豐田集團旗下的世界知名豪華汽車品牌。品牌只用了十幾年，在北美的銷量就超過了奔馳和寶馬。 自1999年以來，雷克薩斯品牌已經連續11年位居美國豪華車銷量第一。 2005年，雷克薩斯成功進入日本國內市場，并因此成為銷往世界各地的高級汽車品牌。當初，雷克薩斯在美國以“對完美的熱情追求”為宣傳口號，隨后在世界各國和地區以“追求完美”為營銷座右銘。直到2013年，其宣傳口號改為《運動中的驚艷》。2017年，全球品牌新形象的中文詮釋正式公布，——領，那是一次令人驚艷的體驗。 2019年，雷克薩斯在華累計銷量突破100萬輛；2019年，中國銷量為200，521輛，同比增長25%。2020年3月，品牌金融發布《2020年全球最具價值品牌500強報告》，雷克薩斯排名第200。2020年1月至12月，雷克薩斯全球銷量為718，715輛。截至2021年4月底，雷克薩斯電動車型的全球累計銷量已達200萬輛。

雷克薩斯是日本車。雷克薩斯成立于1983年，是日本豐田集團旗下的世界知名豪華汽車品牌。品牌只用了十幾年，在北美的銷量就超過了奔馳和寶馬。自1999年以來，雷克薩斯品牌已經連續11年位居美國豪華車銷量第一。2005年，雷克薩斯成功進入日本國內市場，并因此成為銷往世界各地的高級汽車品牌。 雷克薩斯最早是在北美推出的，因為“雷克薩斯”的發音與英文單詞“Luxury”相近，讓人覺得該車是豪華車。Lexus雷克薩斯商標使用了汽車名稱“Lexus”的大寫字母“L”,“L”的外側被一個橢圓包圍。橢圓代表地球，代表雷克薩斯汽車遍布全球。 當初雷克薩斯在美國以“對完美的熱情追求”為宣傳口號，后來在世界各國和地區以“追求完美”為營銷座右銘。直到2013年，其宣傳口號改為《運動中的驚艷》。2017年，全新全球品牌形象的中文詮釋——“體驗驚艷”正式公布。

不符合相關排放標準，所以停止銷售。由于日益嚴格的排放法規和國六排放標準的實施，宣布包括雷克薩斯570在內的大排量越野車將退出中國市場。即使停產，最后發布的2019款車系列也未能幸免，目前處于停售狀態(數據來自官網)。 雷克薩斯LX570擁有獨特的聲音和強勁的線性驅動力輸出，強勁的越野特性使其深受越野愛好者的喜愛。眾所周知，中國國六排放標準的實施迫使雷克薩斯lx570退出中國銷售市場。 LX系列是雷克薩斯的全尺寸大型SUV產品系列，以卓越的越野能力和豪華舒適的車內空間享譽全球。1996年1月，第一輛LX登陸北美市場。此后又打造了首款豪華SUV，受到媒體和消費者的一致好評。 LX570不僅提升了動力、豪華、舒適等核心要素，還在智能操控、安全等方面引入了雷克薩斯最先進的技術和頂級配置，達到了同級產品的最高水平，樹立了運動多功能車的全新標桿。【數據來自百度百科】

雷克薩斯jthb31b1車輛型號為JTHB31B1。雷克薩斯：雷克薩斯是日本豐田集團旗下的世界知名豪華汽車品牌。 設計：兩條凸起的線條從a柱底部向下延伸，滑過進氣格柵兩側，在前保險杠上勾勒出一個巨大的前進氣口。貫穿車身前后的高腰線設計，前輪拱后狹長的散熱器，車尾的四根排氣管，無不透露出ISF高性能的精髓。新配備的19英寸鈦黑鋁輪轂不僅提升了ISF的動力性能，還賦予其硬朗的設計風格，未來感極強。

雷克薩斯的三種日常模式用哪一種，要根據自己的需求來選擇。雷克薩斯三種模式的區別： 1.在eco模式下，車輛很軟，油門的反饋沒有那么強烈； 2.在運動模式下，汽車的動態響應速度非常快。如果輕踩油門，汽車會有明顯的前進感，扭矩大，介入快； 3.普通是常用模式，可以兼顧油耗和加速。

雷克薩斯是日本的。雷克薩斯是豐田汽車旗下的豪華汽車品牌。該品牌生產的汽車無論是外觀還是內飾都顯示出豪華氣質。雷克薩斯推出的車在中國車市的銷量還是很不錯的，因為車的舒適性很好，非常適合家用。該公司總部位于日本東京，豐田汽車公司總部位于日本東京。它最初的品牌是北美市場。 2019年9月5日，雷克薩斯中大型豪華SUV全新RX在成都車展正式上市。外觀方面，線條簡潔細長的前大燈突出了L型LED日間行車燈的銳氣，自然地引導目光聚焦在全新的L型紡錘形格柵上，彰顯了整體造型的和諧。L型尾燈的靈感也來自于家族L元素。

雷克薩斯成立于1983年，是日本豐田集團旗下的世界知名豪華汽車品牌。 自1999年以來，雷克薩斯品牌已經連續11年位居美國豪華車銷量第一。2005年，雷克薩斯成功進入日本國內市場，并因此成為銷往世界各地的高級汽車品牌。雷克薩斯一開始在美國以“渴望追求完美”為宣傳口號，后來在世界各國和地區以“追求完美”為營銷座右銘。直到2013年，其宣傳口號改為《運動中的驚艷》。2017年，全球品牌新形象——的中文詮釋正式公布，“從未見過，從未見過”。 雷克薩斯最早是在北美推出的，因為“雷克薩斯”的發音與英文單詞“luxury”相近，讓人覺得該車是豪華車。Lexus雷克薩斯商標使用了汽車名稱“Lexus”的大寫字母“L”,“L”的外側被一個橢圓包圍。橢圓代表地球，代表雷克薩斯汽車遍布全球。

雷克薩斯沒有國產車型，雷克薩斯生產的車型全部進口到中國汽車市場。雷克薩斯是日本豪華車品牌。這個汽車品牌的定位很高。之所以不是國產的，是因為國產的機型價格未必比進口的便宜。一個普遍的想法是，國產后雷克薩斯肯定會降價，不征進口稅，從而促進銷量，但實際情況可能更復雜。 雷克薩斯可能也認為，國產化后的車型銷量可能會降低。德系車在中國汽車市場還是很重要的，日系豪華車的認知度還是有限的。如果國產化后的汽車銷量不好，這將導致雷克薩斯自身受損。

雷克薩斯在日本生產。 雷克薩斯品牌是日本豐田汽車公司旗下的汽車品牌。它成立于1983年，首先在北美，然后成功回到日本國內市場，并在全球范圍內銷售。 當初雷克薩斯在美國以“對完美的熱情追求”為宣傳口號，后來在世界各國和地區以“追求完美”為營銷座右銘。直到2013年，其宣傳口號改為《運動中的驚艷》。2017年，全新全球品牌形象——“體驗驚艷”的中文詮釋正式公布。 Lexus雷克薩斯品牌采用Lexus雷克薩斯的大寫字母L，L的周圍是一個橢圓。橢圓代表地球，代表雷克薩斯汽車遍布全球。

雷克薩斯570有兩個容量高達138升的油箱。雷克薩斯570一般指雷克薩斯LX570。LX系列是雷克薩斯的全尺寸大型SUV產品系列，以卓越的越野能力和豪華舒適的車內空間享譽全球。 以2022款為例，雖然整個前臉依然保留了紡錘形的設計，但是內部結構變得更加視覺震撼，整個造型也采用了閃電造型，所以整體效果非常夸張。至于大燈，無論是主光源還是它的行車燈，都與整車完全融為一體。很像雷克薩斯全新的NX。 內飾方面，新一代570終于學會了聰明。新車充滿了未來感，各種未來因素的加入讓其科技感爆棚。當然，車內還是有少數傳統設計的。比如方向盤的設計，或者我們的常規認知。液晶面板也變得更加簡潔，但實際效果還是很不錯的。顯示屏四周首次采用多層結構！中控屏幕方向略微向駕駛員傾斜，甚至下方的實體按鍵也進行了升級優化，部分實體按鍵也集成到了觸摸屏中。也是科技與實力的完美結合。 動力方面，這款車有望搭載兩套動力系統，分別是常規的3.5T雙渦輪增壓發動機和全新升級的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，與之匹配的是10AT變速箱。當然，之前的5.7L自然吸氣發動機已經正式退出歷史舞臺。據悉，這款車預計今年9月正式發布，預計最快今年上市銷售。

雷克薩斯的保養周期是5000公里，或者半年一次。之后保養周期為10000公里。目前雷克薩斯品牌、汽油車、混動車四年或10萬公里免費保養，六年或15萬公里免費，其中首保5000公里，后續保養10公里，即每位車主可享受10次免費保養。 每10萬公里更換一次火花塞。保養項目大致可以分為免費項目和收費項目，其中免費項目包括機油、機油濾清器、空氣濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、制動液。 以及剎車片、剎車盤、雨刮片、玻璃水、火花塞、燃油添加劑、墊片、差速器油、48項車檢、維修工時、收費項目。 需要注意的事項 通過正規渠道購買的雷克薩斯汽車，都有汽車廠家提供免費的質保期保養，因此獲得了很多消費者的青睞。同時雷克薩斯的故障率也比較低。 車主要定期保養車輛，也可以通過儀表盤的保養提示燈進行保養。當儀表板上的保養燈亮起時，意味著該去保養車輛了。