卡羅拉

卡羅拉是一款熱門車型但也有人不選擇它理由大概有這么幾個(gè)。動(dòng)力方面卡羅拉相對(duì)較弱加速不夠迅猛要是您追求那種強(qiáng)烈的推背感它可能滿足不了。內(nèi)飾呢設(shè)計(jì)不夠高級(jí)材質(zhì)和布局顯得普通沒那么精致豪華。后排空間不夠?qū)挸ㄗ竺娴娜丝赡軙?huì)覺得有點(diǎn)局促舒適感打折。配置也不算豐富一些高端實(shí)用的配置在部分車型上沒有。隔音這塊不太好車開起來噪音大影響駕駛和坐車的感受。操控性能一般轉(zhuǎn)向和懸掛調(diào)校沒那么出色。保值率方面和一些競品比它不是最突出的。不過選車還是得看個(gè)人需求和喜好每款車都有自己的特點(diǎn)適合自己的才是最好的。

新一代卡羅拉的內(nèi)部可以說是簡約時(shí)尚又充滿高科技感。內(nèi)飾以簡約為基調(diào)中控和門板的線條流暢干練讓人賞心悅目。其中大尺寸懸浮式中控屏非常搶眼能帶來出色的視覺體驗(yàn)。海外版車型的中控屏尺寸為 8 英寸內(nèi)置了蘋果 Carplay、蘋果 Siri Eyes Free、亞馬遜 Alexa、手機(jī) WiFi、GPS 導(dǎo)航、語音識(shí)別、帶有天氣/交通查詢功能的豐田 Entune 3.0 app 等功能車機(jī)水平超出了同級(jí)主流。方向盤為豐田當(dāng)下的設(shè)計(jì)風(fēng)格新方向盤相比現(xiàn)款更具運(yùn)動(dòng)感。高配車型的儀表盤中間有一個(gè)液晶屏可切換多個(gè)界面雖說不算運(yùn)動(dòng)時(shí)尚但比較耐看。總之新一代卡羅拉的內(nèi)部在設(shè)計(jì)和配置上都有出色表現(xiàn)能滿足大家對(duì)于時(shí)尚和科技的追求。

卡羅拉不建議買黑色車身主要有下面這些原因。首先卡羅拉這款車本身尺寸相對(duì)較小黑色車身在視覺上會(huì)讓車看起來顯得更小。相比之下像白色、銀色這類淺色系的車身顏色會(huì)在一定程度上從視覺上讓車看起來更大氣、更寬敞。其次黑色車身比較不耐臟。稍微有點(diǎn)灰塵或者污漬就會(huì)特別明顯需要更頻繁地清洗和打理這無疑增加了車主的時(shí)間和精力成本。另外從常見程度來說卡羅拉黑色車身比較少見。這意味著在后期的維護(hù)、補(bǔ)漆等方面可能會(huì)相對(duì)麻煩一些而且黑色車身在二手市場的受歡迎程度也可能不如白色或銀色等常見顏色。所以綜合來看如果您正在考慮購買卡羅拉不太建議選擇黑色車身白色或銀色可能是更理想的選擇。

卡羅拉后排中央扶手的拆卸步驟如下 首先打開中央扶手箱將里面的棉質(zhì)蓋板揭開。 然后使用工具拆卸兩顆螺絲記得放好固定螺絲。 接下來把擋位掛到 N 擋處握住掛擋把手用力往上提掙脫擋把的固定卡扣。 之后使用塑料起子撬掛儲(chǔ)物盒面板和扶手箱結(jié)合處的地方先撬左邊一側(cè)的再撬右邊一側(cè)的卡扣。撬起兩端后往上提掙脫卡扣。 在拆卸過程中要注意動(dòng)作輕緩避免用力過猛損壞零部件。按照這些步驟操作就能順利拆下卡羅拉后排中央扶手啦。

豐田卡羅拉的天窗打開方式如下 卡羅拉的天窗開關(guān)在天窗前方即車內(nèi)燈處。手動(dòng)操作時(shí)按下相應(yīng)按鈕即可。 如果天窗關(guān)閉后又稍微打開按住“CLOSE”開關(guān)天窗將關(guān)閉再次打開并暫停約 10 秒然后再次關(guān)閉上傾并暫停約 1 秒最后下傾、打開然后關(guān)閉。 另外卡羅拉的天窗規(guī)格為 720mm*360mm可開啟長度 300mm開啟面積 0.259m2開啟良好。 天窗打開時(shí)遮陽板會(huì)自動(dòng)打開關(guān)閉或下傾天窗時(shí)檢測到有物體夾在天窗與窗框之間天窗會(huì)在中途停止并稍微打開。 在使用卡羅拉天窗的過程中要注意避免碰撞和損壞天窗及其周邊部件并且定期進(jìn)行清潔和維護(hù)以確保其正常運(yùn)行為您的駕駛提供更好的通風(fēng)和舒適體驗(yàn)。

要打開豐田卡羅拉蓄電池保護(hù)蓋您可以按照以下步驟進(jìn)行操作。先找到車輛的引擎蓋位置確保車輛處于熄火狀態(tài)然后打開引擎蓋。在引擎蓋內(nèi)部靠近駕駛員一側(cè)就能看到蓄電池。接下來觀察蓄電池保護(hù)蓋的固定方式一般是通過兩個(gè)螺栓來固定的。找到螺栓的位置使用螺絲刀或扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓將其松開。松開螺栓后輕輕向上抬起保護(hù)蓋。注意打開保護(hù)蓋時(shí)要確保臉部遠(yuǎn)離蓄電池防止電解液濺出。總之打開豐田卡羅拉蓄電池保護(hù)蓋并不難按照步驟操作就行。但操作過程中一定要注意安全要是不確定自己能不能操作好建議咨詢專業(yè)人士。

卡羅拉 1.2t 車型通常沒有倒車?yán)走_(dá)但配備了倒車影像。倒車影像系統(tǒng)能讓您在倒車時(shí)直觀地看到車后情況即使在晚上通過紅外線也能看得清楚。這對(duì)于倒車安全非常實(shí)用能幫助您清晰了解車后的障礙物。不過如果您覺得僅有倒車影像還不夠想要安裝倒車?yán)走_(dá)市面上有一些不錯(cuò)的選擇。比如忠誠衛(wèi)士它適配原廠儀表盤性能較為穩(wěn)定。總之卡羅拉 1.2t 原車雖沒有倒車?yán)走_(dá)但有倒車影像若您有需求可根據(jù)自身情況選擇合適的倒車?yán)走_(dá)品牌進(jìn)行安裝。

嵐圖追光的前臉不像卡羅拉。 嵐圖追光 PHEV 作為一款插混車型其前臉設(shè)計(jì)有著獨(dú)特的風(fēng)格。它取消了純電版的封閉式前臉采用了大尺寸的梯形中網(wǎng)熏黑的魚鱗狀格柵填充其中加以嵐圖 LOGO 造型的銀色鍍鉻條點(diǎn)綴視覺效果較為精致。同時(shí)兩側(cè)扁平狀的前大燈由貫穿式 LED 日行燈相銜接車標(biāo) LOGO 置于中央整體設(shè)計(jì)具有較高的辨識(shí)度。 相比之下卡羅拉的前臉通常具有較為傳統(tǒng)和大眾化的設(shè)計(jì)風(fēng)格與嵐圖追光 PHEV 存在明顯差異。 嵐圖追光 PHEV 的前臉還加入了一些獨(dú)特元素比如進(jìn)氣格柵由多個(gè)小嵐圖 Logo 組合而成再加上貫穿式的日行燈組點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的時(shí)尚科技感和檔次感。 總之嵐圖追光 PHEV 的前臉設(shè)計(jì)具有自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢與卡羅拉的前臉毫無相似之處。

卡羅拉不同款型的風(fēng)阻系數(shù)有所不同。2019 款卡羅拉官宣風(fēng)阻系數(shù) 0.282Cd。2018 款卡羅拉的風(fēng)阻系數(shù)是 0.3。2021 款卡羅拉 1.2T 的風(fēng)阻系數(shù)為 0.31。風(fēng)阻系數(shù)對(duì)于汽車來說非常重要。它不僅影響著車輛的油耗表現(xiàn)還對(duì)車身行駛的穩(wěn)定性有著關(guān)鍵作用。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)需要擠開周圍的空氣從而形成空氣阻力。風(fēng)阻系數(shù)越小汽車在行駛過程中受到的空氣阻力就越小這意味著車輛能夠更輕松地前行油耗也會(huì)相應(yīng)降低。同時(shí)較小的風(fēng)阻系數(shù)還能讓車身在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定減少因空氣阻力導(dǎo)致的車身晃動(dòng)或不穩(wěn)定情況。所以一款風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色的汽車在燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性方面都會(huì)有更好的表現(xiàn)。

卡羅拉的風(fēng)阻系數(shù)因車型和年份不同而有所差異。2019 款卡羅拉的官宣風(fēng)阻系數(shù)為 0.282Cd。而 2021 款卡羅拉的風(fēng)阻系數(shù)有的數(shù)據(jù)顯示是 0.31也有的說是 0.25。風(fēng)阻系數(shù)對(duì)于汽車來說非常重要。在汽車高速行駛時(shí)需要擠開周圍的空氣這就會(huì)形成空氣阻力。風(fēng)阻系數(shù)就是用來計(jì)算汽車受空氣阻力時(shí)的空氣阻力大小的系數(shù)這個(gè)系數(shù)越小越好。較小的風(fēng)阻系數(shù)不僅能降低汽車的油耗還能提升車身行駛的穩(wěn)定性。對(duì)于卡羅拉來說不同車型和年份的風(fēng)阻系數(shù)差異可能是由于車身設(shè)計(jì)的改進(jìn)和優(yōu)化所導(dǎo)致。比如在車身外形的流線型設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)處理等方面的優(yōu)化都可能對(duì)風(fēng)阻系數(shù)產(chǎn)生影響。較低的風(fēng)阻系數(shù)能夠讓卡羅拉在行駛過程中更加節(jié)能高效同時(shí)也能為駕駛者帶來更穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。

卡羅拉雙擎在碰撞測試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。 從車身結(jié)構(gòu)來看卡羅拉雙擎采用了高強(qiáng)度鋼材在碰撞時(shí)能夠有效抵抗沖擊力保障車內(nèi)乘員的生存空間。尤其是在正面碰撞測試中車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙合理地吸收了碰撞能量A 柱沒有明顯變形駕駛艙保持了較好的完整性。 在側(cè)面碰撞測試?yán)锟_拉雙擎配備的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)彈出為乘員的頭部和身體側(cè)面提供了充分的保護(hù)降低了受傷的風(fēng)險(xiǎn)。 在鞭打測試方面卡羅拉雙擎的座椅和頭枕設(shè)計(jì)合理能有效減輕頸部受傷的可能性。 主動(dòng)安全配置也為卡羅拉雙擎的碰撞測試成績加分不少。例如預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可以在緊急情況下自動(dòng)剎車減少碰撞的嚴(yán)重程度。 總之卡羅拉雙擎在各種碰撞測試中都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的安全性能為駕駛者和乘客提供了可靠的保障。

17 款卡羅拉的底盤表現(xiàn)不錯(cuò)。 它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成起到支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成的作用保證汽車正常行駛。 底盤配件豐富傳動(dòng)系統(tǒng)包括離合器、變速器、主減速器等行駛系統(tǒng)涵蓋車架、平衡桿、車橋等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向橫拉桿制動(dòng)系統(tǒng)包含剎車盤、剎車分泵等。 底盤懸掛方面采用前麥弗遜獨(dú)立與后扭力梁非獨(dú)立懸掛。這種懸掛組合在城市道路行駛時(shí)能夠提供較為平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)車身輕盈轉(zhuǎn)彎和掉頭都較為靈活沒有明顯的顛簸感。 在試駕體驗(yàn)中其底盤扎實(shí)即使在高速行駛或泥濘道路上也能有出色的表現(xiàn)完全不會(huì)打滑滿載時(shí)也不會(huì)覺得吃力。 總的來說17 款卡羅拉的底盤在穩(wěn)定性、舒適性和操控性方面都有較好的平衡能夠滿足日常駕駛的需求。

19 款卡羅拉的輪胎規(guī)格有多種。 其中低配車型配備的輪胎是米其林 Primacy 4尺寸為 195/65R15豪華版使用的是 16 英寸的輪胎規(guī)格型號(hào)為 205/55 R16。 卡羅拉還會(huì)配備普利司通綠歌伴 EP150 輪胎規(guī)格也是 205/55 R16。雙擎 1.8L 旗艦版采用的是鄧祿普品牌 ENASAVE 系列輪胎尺寸為 205/55 R16。 卡羅拉輪胎規(guī)格還有 225/45R17 這一選項(xiàng)。

2020 卡羅拉自動(dòng)擋的價(jià)格因配置、地區(qū)、市場等因素而有所不同。一般來說其價(jià)格在 6 萬多到 10 萬左右。像 2020 年豐田卡羅拉自動(dòng) 1.2T 全款 6.3 萬的情況也有但這可能需要您仔細(xì)甄別車況。有的裸車價(jià) 6.98 萬起步實(shí)際成交價(jià)格可能更低。7 月份一汽豐田卡羅拉優(yōu)惠能達(dá)到 4 萬不同月份優(yōu)惠幅度可能會(huì)有所變化。有些地區(qū) 10 萬塊就能落地而且 7.98 萬的價(jià)格也可能買到不過具體還得看當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的報(bào)價(jià)和促銷活動(dòng)。如果您想買 2020 卡羅拉自動(dòng)擋建議多去幾家 4S 店問問對(duì)比價(jià)格和優(yōu)惠政策。同時(shí)也可以關(guān)注一些汽車網(wǎng)站和論壇了解其他車主的購車價(jià)格以便您能以更實(shí)惠的價(jià)格買到心儀的車。總之多比較多了解才能在價(jià)格上爭取到更多的優(yōu)勢。

16 年卡羅拉自動(dòng)擋的價(jià)格因車型、車況、行駛里程等因素而有所不同。一般來說2016 款 1.6L GLi CVT 炫酷版車況較好的二手車價(jià)格大概在 7.33 萬左右車況一般的約 7.06 萬車況較差的約 6.67 萬。像 2016 款 1.8L ECVT 先鋒版車況差的大概 5.12 萬左右車況一般的大概 5.64 萬左右車況好的大概 5.73 萬左右。不過也有花 5 萬多買到 2016 年卡羅拉 1.6 自動(dòng)擋的情況。比如 1.6 自動(dòng)擋5 萬多能帶走的一手車。還需注意買二手車不能只看價(jià)格車況很重要。如果車況良好且價(jià)格有優(yōu)勢那二手卡羅拉就值得購買要是車況不好價(jià)格也沒亮點(diǎn)那還是買新車更好。

14 款卡羅拉手動(dòng)擋優(yōu)點(diǎn)不少。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠動(dòng)力輸出平穩(wěn)能滿足日常駕駛需求。 其次手動(dòng)擋的操控感強(qiáng)讓駕駛者能更直接地掌控車輛體驗(yàn)駕駛樂趣。 在油耗方面表現(xiàn)出色經(jīng)濟(jì)實(shí)惠能為車主節(jié)省不少油費(fèi)。 車內(nèi)空間寬敞乘坐舒適無論是前排還是后排乘客都能有較為寬松的活動(dòng)空間。 車輛的保養(yǎng)成本相對(duì)較低零部件容易獲取維修也比較方便。 不過14 款卡羅拉手動(dòng)擋也有一些小不足。比如內(nèi)飾材質(zhì)相對(duì)一般可能缺乏一些高級(jí)感。但綜合來看其優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)。 對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、喜歡手動(dòng)操控的消費(fèi)者來說14 款卡羅拉手動(dòng)擋是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

12 年卡羅拉手動(dòng)擋的價(jià)格會(huì)受到多種因素的影響。 一般來說如果車況良好、手續(xù)齊全價(jià)格大概在 3 萬到 6 萬之間。 像車況不錯(cuò)行駛里程在 18 萬公里左右的4 萬的價(jià)格是比較合理的。如果是炫裝版4 萬五也是值得考慮的。 還有那種行駛 30 萬公里車況和手續(xù)沒問題的大概能賣 5 萬左右。 另外如果車子是 1.6 手動(dòng)天窗高配全車原版保險(xiǎn)檢車到 25 年 5 月份發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤好內(nèi)飾新售價(jià) 2.4 萬這種情況也是很劃算的。 不過具體價(jià)格還得看實(shí)際車況和配置。要注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響。還要查看車輛的內(nèi)飾磨損程度、外觀是否有劃痕和修復(fù)痕跡等。卡羅拉這款車保值率不錯(cuò)只要各方面沒問題在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)入手都是比較合適的。

12 年卡羅拉 1.6 自動(dòng)擋是一款不錯(cuò)的車型。 動(dòng)力方面它的 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常出行動(dòng)力輸出平穩(wěn)可靠。燃油經(jīng)濟(jì)性出色能幫您節(jié)省不少油錢。 車內(nèi)空間比較寬敞尤其是后排一家人乘坐也不會(huì)覺得擁擠。 安全配置也還可以能為您和家人提供一定的保障。 操控性方面換擋平順駕駛起來輕松舒適。 保養(yǎng)維修成本相對(duì)較低零部件容易獲取而且價(jià)格也比較親民。 不過12 年的車畢竟有些年頭了可能會(huì)存在一些零部件老化的問題比如懸掛系統(tǒng)、減震器等。但只要之前保養(yǎng)得當(dāng)這些問題也不會(huì)太嚴(yán)重。 總之如果車況良好12 年卡羅拉 1.6 自動(dòng)擋是一款性價(jià)比不錯(cuò)的家用車。

12 年卡羅拉的變速箱有多種類型。1.6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是 4 擋自動(dòng)變速箱1.8 排量的是新款 CVT 無極變速箱。4 擋自動(dòng)變速箱是豐田愛信的產(chǎn)品這種變速箱在當(dāng)時(shí)較為常見但相對(duì)較老可能會(huì)比較費(fèi)油。新款 CVT 無極變速箱則具有不少優(yōu)點(diǎn)。它不僅換擋平順能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)而且還比較省油。不過需要注意的是CVT 變速箱需要行駛 6 萬公里更換一次原廠的變速箱油之后每行駛 4 萬公里到 6 萬公里再次更換。08 年的卡羅拉變速箱和 12 年的不一樣08 年的是自動(dòng)變速箱換擋可能會(huì)有卡頓且相對(duì)費(fèi)油。總之12 年卡羅拉不同排量配備的變速箱不同各有特點(diǎn)在使用過程中要根據(jù)其特點(diǎn)進(jìn)行合理的保養(yǎng)和維護(hù)。

10 款卡羅拉手動(dòng)擋優(yōu)點(diǎn)不少。動(dòng)力方面它的 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙 VVTi 技術(shù)動(dòng)力強(qiáng)勁還能節(jié)油在同排量里屬于優(yōu)秀的大功率機(jī)器技術(shù)成熟穩(wěn)定可靠。而且車內(nèi)空間寬敞整車呈現(xiàn)出寬而低的姿態(tài)讓人感覺舒適。駕駛感受上噪音小怠速時(shí)特別安靜。懸架調(diào)教偏軟能過濾路上顛簸舒適性好。不過它也有一些小缺點(diǎn)。比如頓挫感明顯可能存在跑偏現(xiàn)象剎車偏軟。但好在受豐田全球召回風(fēng)波影響2011 款卡羅拉全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)剎車效果有所提高。總的來說10 款卡羅拉手動(dòng)擋動(dòng)力表現(xiàn)出色車內(nèi)空間大且舒適雖然有一些小瑕疵但對(duì)于追求性價(jià)比和實(shí)用性的車主來說還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果您對(duì)動(dòng)力和舒適性有一定要求又能接受它的小缺點(diǎn)那么這款車值得考慮。