紅杉

根據小熊油耗數據顯示：搭載5.7L 386馬力 V8發動機，匹配6擋手自一體變速箱版本，平均油耗為17.50升\/百公里，油耗范圍在13.7221.28升\/百公里：1、18款豐田紅杉5700白金版是一款備受車迷青睞的超大型SUV，車身長為5.2米，寬2米，高1.9米，軸距3.1米，健碩的車身，粗獷的線條，寬敞的空間，強勁的動力，無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風范；2、18款豐田紅杉5700大面積的梯形進氣格柵，巨大的保險杠，大輪眉，讓紅杉的車頭力量感呼之欲出；3、18款豐田紅杉5700的外觀很簡潔大氣，非常的低調，沒有狂妄的感覺，但是追求的是內涵。

豐田紅杉試駕評測還是比較滿意的：1、動力方面，豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器；2、DOHC V8發動機采用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹；3、此外，此款豐田紅杉采用全新設計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性。

二手豐田紅杉5700如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四十五萬左右，具體看實際車況：1、豐田紅杉5700這款號稱男神的座駕，采用全新設計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性；2、配備了豐田自適應雷達巡航控制系統，能進一步輔助駕駛，同時有效提高主動安全性；3、18款豐田紅杉5700內部空間采用了符合人體工學的設計理念，同時還應用了高品質的內裝材質，中控臺被銀色和黑色分割成了兩部分，從而讓駕駛者更方便操控。

找五種不同的裝飾等級——也是我們在下一代苔原上看到的所有等級。買家可以選擇SR5，有限，白金，TRD專業和頂石。 當豐田紅杉在2023年首次亮相時，我被它華麗的外表震驚了。肌肉發達，大膽圓滑，是其一。 內部是現代化的，配備了許多新技術和安全功能。我想我們都同意，內艙是豐田紅杉最需要更新的地方。

1.豐田紅杉需要5.7白金版，110萬元的指導價約120萬元：1。 2.動力方面，豐田紅杉搭載5.7L V8全鋁發動機，6速自動變速箱，低速牽引模式；2.DOHC V8發動機采用豐田知名的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力381匹；3.此外，這款豐田紅杉采用了全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時保證了日常使用的必要舒適性。

1.豐田紅杉需要5.7白金版，110萬元的指導價約120萬元：1。 2.動力方面，豐田紅杉搭載5.7L V8全鋁發動機，6速自動變速箱，低速牽引模式；2.DOHC V8發動機采用豐田知名的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力381匹；3.此外，這款豐田紅杉采用了全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時保證了日常使用的必要舒適性。

1.根據小編的油耗數據，搭載力V動力匹配手動擋版本，平均百公里油耗，油耗區間為/100公里。有一些車參與了測試。 2.鉑金版為平行進口，官方指導價為人民幣，車型定位為全尺寸SUV。 3.車身尺寸方面，長寬高分別為M和軸距。坐的地方 4.動力方面，搭載V型自然吸氣發動機，匹配手動變速箱，最大功率W，最大馬力S，最大扭矩m。 5.兼職四驅模式，非承載式車身，帶可調懸掛，前后懸掛，全叉臂獨立懸掛。從落點可以看出，這款車的越野能力絕對沒問題。 6、附介紹： 7.汽車公司(汽車有限公司、豐田汽車公司；(豐田)創始人Xi。它是日本最大的汽車公司，成立于。

1.豐田紅杉需要5.7白金版，110萬元的指導價約120萬元：1。 2.動力方面，豐田紅杉搭載5.7L V8全鋁發動機，6速自動變速箱，低速牽引模式；2.DOHC V8發動機采用豐田知名的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力381匹；3.此外，這款豐田紅杉采用了全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時保證了日常使用的必要舒適性。

1.二手豐田紅杉5700根據配置不同，價格從69萬到92萬不等。 2.新款豐田紅杉57003360 1介紹。 3.全新豐田紅杉寬大的梯形進氣格柵，巨大的保險杠，大輪眉，讓紅杉的車頭感覺蓄勢待發；2.5.7L排量的V8全鋁政策思路，也是美國人一直以來的粘性V8情結。 4.目前只有紅杉、坦途、雷克薩斯LX570等少數幾個大家伙有資格使用這種強大的V8政策思路；3.全新豐田紅杉5700是一款備受車迷青睞的超大型SUV，車身長5.2米，寬2米，高1.9米，軸距3.1米，車身粗壯，線條粗獷，空間寬闊，動力強勁，盡顯豐田家庭SUV的豪爽與風范。

1.這車質量還可以：1。 2.頂配豐田紅杉與普通版的區別在于側面外觀配備車身彩條，剛毅增加女性特征；原有輪眉的加入，輪轂被注入靈動活力，更加圓潤飽滿；2.控制臺及內部相關部分采用原裝紅木裝飾，典雅高貴，整個內部空間層次感十足；安裝雙頭枕DVD，彰顯第二排乘客的尊嚴；配備防紫外線前擋風玻璃，防止乘客皮膚被紫外線傷害；同時增加手動遮陽；3.此外，豐田紅杉豐富的配置還包括：倒車影像、前后雷達、雷達調速、定速巡航、氙燈及大燈清洗、原廠桃木、原廠彩條、原廠輪眉、腳踏板、行李架、后拖車鉤、電動尾門、電動后窗、手動遮陽簾、電動天窗、全車真皮座椅、電動前排座椅、駕駛座記憶、第三排電動折疊座椅、第一衛星收音機。VSC(車輛穩定系統)、防側滑、四輪差速器、底盤升降、8安全氣囊、胎壓報警、電動折疊鏡、帶指南針的內窺鏡、帶紫外線防護的前擋風玻璃，其他車窗為隱私玻璃。

根據小雄的油耗數據，其搭載5.7L386馬力的V8發動機，匹配6速手自一體變速箱版本。平均油耗為17.50升/百公里，從13.72升/百公里到21.28升/百公里不等。有13個測試所有者。 2014款5700中東白金版平行進口，官方指導價110萬元。這款車型定位為全尺寸SUV。 車身尺寸方面，長寬高分別為5210/2030/1955mm，軸距為3100 mm，數量為七個。 動力方面，搭載5.7LV 8缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率284KW，最大馬力386PS，最大扭矩544Nm。 兼職四驅模式，非承載式車身帶可調懸架，前后懸架均為雙橫臂獨立懸架。從以上配置可以看出，這款車的越野能力絕對沒有問題。 豐田簡介： 豐田汽車公司；豐田是世界十大汽車工業公司之一，也是日本最大的汽車公司。它成立于1933年。

近期報道展示了一輛內飾經過豪華改裝的豐田紅杉越野車的內景，讓觀者大為震驚。這輛在英國售價3萬英鎊（約合人民幣29萬元）的大型越野車的額外改裝費卻高達10萬英鎊（約合人民幣97萬元）。據悉，這輛車經過裝修后，內部一通奶油色或金黃色。一道帶有背投電視的格擋將駕駛室和后排空間分開，格擋下方有儲酒柜和冰箱，座椅兩邊的車門還嵌有平板電腦；后面兩排座椅被改裝成一排兩個高檔真皮座椅，內部空間十分寬敞。汽車外部的裝甲外殼能抵擋7.62*51毫米步槍子彈、手榴彈和地雷的襲擊，使它成為既舒適奢華、又安全可靠的移動辦公室。

豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。DOHC V8發動機采用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹。這臺發動機目前只有紅杉，坦途和雷克薩斯LX570等極少數大塊頭有資格使用。紅杉兼具了豪華轎車舒適性和MPV車型大空間，使得大家對該車有種“無所不能”的感覺。紅杉雖然是個油老虎，但是對于那些具有大車情節的老板們來說，油價已經可以忽略不計，因為他們更喜歡紅杉龐大體型帶來的霸氣和優越感。

“陸地巡洋艦”紅杉自誕生以來，由于其擁有的最高水準的惡劣路況通過性能、靈敏性和耐久性能，被譽為頂級四驅之王，深獲人們信賴。豐田陸地巡洋艦也是全尺寸SUV中的標桿之作，50余年的歷史令這款車獲得了無數的聲名與蜚譽，新一代的陸地巡洋艦依然以品質，耐用性和可靠性取勝。5700從外觀來講，碩大的車身、較寬的輪胎將它的越野情致展現得淋漓盡致，內部空間也非常充足，操控臺沒有過于繁雜的操控按鈕，但卻凝結了越野車型在簡潔之間將所有功能集結于其中的駕駛樂趣。

動力方面，紅杉配備了排量為5.7L的V8全鋁發動機，也是美國人一向具有濃厚的V8情結，目前只有紅杉、坦途和雷克薩斯LX570等極少數大塊頭有資格使用這臺強大的V8發動機。并且搭載了帶低速牽引模式的6擋自動變速器。然而仍需要注意到紅杉巨大的重量和V8發動機喜歡豪飲的性格所帶來的驚人油耗。當然對于有實力購買紅杉這類頂級全尺寸SUV的買家，油費想必已經不是關心的問題了。

紅杉配備了排量為5.7L的V8全鋁發動機，也是美國人一向具有濃厚的V8情結，目前只有紅杉、坦途和雷克薩斯LX570等極少數大塊頭有資格使用這臺強大的V8發動機。并且搭載了帶低速牽引模式的6擋自動變速器。然而仍需要注意到紅杉巨大的重量和V8發動機喜歡豪飲的性格所帶來的驚人油耗。當然對于有實力購買紅杉這類頂級全尺寸SUV的買家，油費想必已經不是關心的問題了。

全新進口豐田紅杉搭載來自雷克薩斯LX570的5.7升雙頂置凸輪軸 V8全鋁發動機，該款發動機裝備了豐田引以為豪的雙VVt-i可變氣門正時系統，最大功率為284KW（387馬力）/5600rpm，最大扭矩更是達到了544nm/3600rpm。全新進口豐田紅杉5700是集豪華、休閑及越野為一體的全地形多功能車，兇悍的前臉，寬大的尺寸，是典型的美國式肌肉汽車。

豐田紅杉白金版搭載了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。DOHCV8發動機采用豐田引以為豪的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹。百公里加速時間在7秒以內。功率：280KW、5600 RPM ；扭矩：295 N/M/3600 RPM 紅杉的操控性、穩定性、爬坡能力也是更勝一籌。

蘭德酷路澤對于國內SUV車型來說算是大一號了，不過紅杉比起它還要大一號，那么彪悍程度不言而喻，長5210mm/寬2029mm /高1895mm的車身尺寸，3099mm軸距也保證了它寬裕的乘坐空間，真不愧是豐田旗下最大SUV車型。然而，在擁擠或者狹窄的路面行駛，如此大的車身看來也難以做到穿梭自如。

紅杉搭載一臺5.7L的V8發動機，帶有雙VVT-i技術，最大功率284KW，最大扭矩545Nm，匹配帶有低速牽引模式的6速自動變速器。說到這想必你已經開始關心油耗了吧？3.3噸的整備自重和5.7L的超大排量發動機基本就是燃油殺手，如果說油耗在20L左右，那也是輕松上的20L！