勞斯萊斯

發動機啟停的話，這個確實是沒有。這個功能屬于雞肋功能。它的安全性配置的這個必須要有的，只不過沒有顯示出來，很多車型的，還有一些網站對于這樣，幾百萬的車呢，他也很少可以拿到試駕車，或者是專用車。所以呢，在報道這方面的知識也就更少。

路虎攬勝這款車如果后期改裝車的話，這個建議去專業的改裝店，改出來的效果比較不錯的。非常好看

豐田埃爾法2.5升的混合動力這款車基礎上的保養和養護大概需要1200吧，就是更換新的機油，機油濾芯，其他的檢測一下

勞斯萊斯幻影在油耗方面的確欠缺優勢。在市區道路65%和高速路35%的情況下，實際油耗就有18.2L，其中高速的油耗為15.2L，城市堵車時，油耗高達23.7L，對于一款整備質量為2700KG的豪華車來看，開了多年魅影，從未見過這么高的油耗，但是油耗對我來說并不重要。

勞斯萊斯古思特其在外觀視覺上增強了高度與寬度的延伸感，勾勒出了強有力的線條。而前方進氣口的鍍鉻設計，也為車輛提供了大量的冷卻氣流，車側流暢的游艇式線條，令古思特盡顯奢華風采與現代氣質。這款車的外觀非常的漂亮

勞斯萊斯古思特搭載的是6.6T V12雙渦輪增壓發動機，他的動力很高的，那么它的油耗也會相對高一些，大概是在15個左右吧，如果跑不起來的話油耗會更高，畢竟這是一款豪車不適合在市區開

幻影是超級豪車品牌勞斯萊斯旗下的一款大型車，其動力強勁，內飾也是非常的豪華，當然價格也是非常的昂貴的。不過并不能像一些敞篷跑車一祥可以打幵車頂的。

從外觀上來看，幻影給人一種十分穩重的感覺。可能精英人士用于工作上會比較多，而古斯特則外觀則更加活潑，我自己有幸也在路上碰到過古斯特，車主看起來確實比較年輕。幻影是勞斯萊斯旗下比較高端的車型，價格也是相當美麗，600萬起步。而古斯特則是400萬起步，算是勞斯萊斯的入門門級車。光從價格就能感覺到幻影比古斯特要奢華不少。所以硬要說的話，可能幻影比起古斯特要好。不過對于我這樣的，覺得有一輛古斯特也是很厲害了。

這款車的外觀非常突出，精致大氣。從車頭來看給人營造，很強的精致感和大氣感。非常年輕化，一看就是豪車。方正的車身造型和溜背式的車身相結合，整體運動感十足。從內飾來看，車內用料豪華，是以復古感為主的造型。

首次保養是半年后或10000km進行，在首次保養以后時間就可以延長一點了，可以一年一次或兩萬公里一次，保養時需要對車進行全面檢查，還要更換機油，火花塞，空調過濾器等根據保養手冊和專業人員的指導進行。

這款車還是挺好保養的，畢竟價位在這兒，也不用經常保養，我這款2018款6.6t標準版一年保養了一次，平時也沒什么問題，保養一次需要1萬左右，畢竟還是豪車去4s店保養更有保障，質量上更靠譜一些。

勞斯萊斯庫里南作為一款進口版豪華品牌全尺寸suv車款，原車搭載6.7tv12缸發動機，建議質保期間最好考慮按照保養手冊去4s店或者指定地方進行維護保養就可以，一年保養費用2萬左右，具體跟你行駛公里數也有直接關系。

古思特該款汽車搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機，匹配的8速自動變速箱，功率發揮直逼500馬力，最高時速250km/h。操控方面性能優異，與跑車不相上下，安全配置比較豐富，安全性能高，個人覺著還可以

古斯特的外觀和幻影比較相似 而且價格比賓利慕尚便宜，如果想拉風古斯特實惠點，如果想選擇一款更像個人開得豪車，那你就選擇賓利尚慕， 一樣是大B的標志，商務氣息強烈，可以體現身份的尊貴性

19款勞斯萊斯庫利南的新車的前臉依舊采用家族化設計語言，車頭方方正正，辨識度很強。中網采用帕特農神廟樣式格柵，搭配矩形前大燈組彰顯出車輛的奢華本色。車頭的自由女神像是其身份的象征，告訴你這是一輛勞斯萊斯，而且還是世界上最貴的SUV。

庫里南提供全地形模式，不論是顛簸的賽道、濕滑草地、泥漿路、沙地都可以自在穿梭，無需根據路況手動切換。而且在后排與后備箱之間有一塊玻璃，這一設計降低了車內噪音，即便在后備廂蓋開啟的情況下，駕乘者也能享受駕艙適宜的溫度，相當人性化。

作為勞斯萊斯史上首款跨界 SUV 車型，庫利南采用的是源自幻影轎車所使用的全鋁質平臺打造，在具備高剛性及輕量化特性的車身架構加持下，能夠提供出色的動力表現，搭載的是 進口的6.75L 雙渦輪增壓 V12 引擎，最大馬力為570hp，動力十分出色。

由于是一輛休閑“家庭”車，兩人座版本中間將備有一個巨大的扶手座，除了具備調整座椅的按鈕以外，還內置了整合冰箱、招牌的勞斯萊斯威士忌酒杯及香檳杯的飲料柜。安全配備更是不用說，一系列的主動式安全系統，如先進的夜視輔助系統等，非常豪了。

勞斯萊斯魅影與古斯特這兩款車都是頂級豪車，動力性以及舒適性都是相當的好。魅影是在古斯特基礎上發展而來的。他們的動力完全一致，把勞斯萊 古斯特軸距縮短18.3 厘米，車身降低5 厘米，刪除兩個車門，懸掛比古斯特調得緊實了一些，后輪距加寬了2.4 厘米。