捷達發(fā)動機

這個是可以加裝的，不會有其他影響，選擇阻燃類的材質(zhì)就行

捷達沒有隔音棉。

副駕駛門打開就可以看到。

原因一、可能是汽車氣缸壓力太低，造成燃燒的不完全而導(dǎo)致的。汽油燃燒不完全就會產(chǎn)生黑色的煙霧，進而從排氣管排出。原因二、汽車點火系有問題或故障，比如火花塞漏電、高壓電太弱或者跳火弱等等可能的原因。原因三、由于使用的汽油品質(zhì)出現(xiàn)了問題或者太惡劣。譬如油中混合有苯等工業(yè)用的粗制油類品種。原因四、空氣過濾器堵塞導(dǎo)致混合氣過濃或者氧氣不夠?qū)е碌娜紵煌耆脑颉Ｔ蛭濉⒖赡苁腔推鞲∽邮业挠兔孢^高而造成的黑煙。而其油面過高的原因也有多種，包括浮子破碎下沉、進油針閥不嚴密等等。

可能維修時安裝正時皮帶錯誤 或損壞傳奇線路導(dǎo)致 重新檢查動過的部位

出租都有跑一百萬公里不大修的。

這種情況看上去還是比較嚴重，一般來說這種情況大多數(shù)都是你的發(fā)動機的一些相關(guān)的傳感器或者整個控制系統(tǒng)的問題吧，你要從幾個方面進行檢查吧，一般來說第1個最常見的地方就是你的發(fā)動機的相關(guān)的火花塞，如果火花塞已經(jīng)老化比較嚴重了，或者安裝不到位了，都會導(dǎo)致發(fā)動機的這種情況，因此建議你平時使用過程中要多加注意，盡快的去保養(yǎng)吧。

買車先看三大件，斯柯達選用捷達、POLO在用的PQ25平臺，雖然很老，但也很穩(wěn)定，1.5L的動力廣被吐槽，但是反觀XRV和繽智，同樣也在用1.5L自吸發(fā)動機，賣到炸的國產(chǎn)寶駿510也是1.5L發(fā)動機，很多人會說夏天滿載開空調(diào)上坡試試，但是現(xiàn)實生活中，有幾個人開車經(jīng)常5座滿載的，又能遇到多少坡路呢。配置：畢竟是大眾旗下品牌，配置就不要報什么希望了，低配只有主副駕駛2個氣囊，胎壓監(jiān)測和ESP都給減配了，不過標配8寸中控屏幕，確實很會迎合消費者口味。定速巡航、天窗、自動頭燈、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)等配置，自然都是高配專屬了。綜合來看12萬左右的售價，對于斯柯達柯米克來說，不能算高，但也不算低，再加上目前斯柯達的品牌效應(yīng)，如果想走量的話，適當?shù)慕祪r恐怕在所難免，斯柯達能否抓住最后一根救命稻草，就看斯柯達自己了。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

一、硬塑、樹脂保護板。價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對，只是在整體強度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發(fā)生較嚴重事故的時候可以幫助發(fā)動機順利下沉。但需要注意的是這種材質(zhì)護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護作用。優(yōu)點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動機下沉。缺點：保護能力有限，容易損壞。二、鋼質(zhì)保護板。鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價格便宜，另外一個明顯的優(yōu)勢在于堅硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對于油耗會多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發(fā)動機在發(fā)生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動機的隱患，因此確實是有利有弊。優(yōu)點：抗沖擊性強，價格便宜。缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發(fā)動機下沉，容易產(chǎn)生共振。三、鋁合金（鈦合金）保護板。鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質(zhì)的保護板，它唯一的優(yōu)點就是重量比鋼質(zhì)護板輕。優(yōu)點：重量輕缺點：價格高，沒有回彈性，影響發(fā)動機下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強度不高。四、合金塑鋼保護板合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來制造發(fā)動機保護板。優(yōu)點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動機下沉。缺點：價格高。材料采用的是進口高分子聚合物，造價成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品的價格比較高。

一、原因及解決方法：汽油品質(zhì)差，不達標：估計大部分車主都有這個經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機故障燈；這一般是因為在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機造成危害。氧傳感器故障：如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧傳感器是一個相當耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過關(guān)，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動。空氣流量傳感器故障：空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的。火花塞積碳：市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現(xiàn)象。發(fā)動機爆震：當發(fā)動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達預(yù)計的點火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發(fā)動機震動，這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力，發(fā)動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。水溫傳感器損壞：水溫傳感器的內(nèi)部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發(fā)動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動機工作穩(wěn)定，如果此時水溫傳感器不發(fā)生冷機狀態(tài)信息，將會使空燃比變稀，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。同樣，如果暖機后發(fā)出冷機信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動機工作也不正常。發(fā)動機缺缸：很明顯，發(fā)動機缺缸之后會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發(fā)動機噪音也會增大，還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。造成發(fā)動機缺缸主要來自于點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。無論是哪種情況引起的發(fā)動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發(fā)動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續(xù)行駛，有時間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧。

這個應(yīng)該檢測一下找下原因。我覺得你應(yīng)該聯(lián)系大眾捷達的售后，有他們專業(yè)的維修人員處理，問題就能解決了。。

這個價位的估計沒有吧，作用就是防盜啊 偷車光靠打火偷不走

您好，沒有特殊含義，就是這款發(fā)動機的型號而已。

你好，在發(fā)動機艙內(nèi)

這兩者發(fā)動機是一樣的都是EA211的如有幫助希望采納最佳，多謝了！

我是能解決！得現(xiàn)場看！

如是行駛中發(fā)動機故障燈亮、從新打火后熄滅、主要是發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好、即是燃油問題。另外在用車中、如發(fā)動機故障燈亮、但車輛開起來時、只要沒有抖動、異響、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔(dān)心、可以放心開、主要是燃燒不好、導(dǎo)致氧傳感器接觸不良引起的“假性”故障、拉拉發(fā)動機高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復(fù)正常。

從目前資料來看這兩款車的發(fā)動機是同一款，只是發(fā)動機電腦系統(tǒng)是不同的，目前19款捷達并沒有爆震問題的投訴。