獵豹汽車

這個問題有點范圍比較大，具體要看獵豹哪一款車型，不同的車型的油耗是不同的，就算是同一個車型不同的動力版本油耗也是不同的，所以你這個要具體看是獵豹品牌里的哪一款車型，建議你可以到獵豹的官網找到你要關注的車型，然后打開這個車型的配置表，在配置表里有詳細的油耗數據的，不過這個油耗只是理論油耗值，實際油耗會大一點。

獵豹CS10和獵豹CS9雖是同一個“媽”生的，但這兩個好兄弟在一起還是很好認的，老大獵豹cs10很有大哥風范，看起來十分穩重，不規則的進氣格柵設計讓前臉較為“務實”的設計有了些許個性，立體式前大燈使前臉更加飽滿，有拉寬的視覺效果，下包圍還加以鍍鉻裝飾提升質感。而老二獵豹CS9就沒有“大哥”的成熟穩重了，看起來更加的年輕，中網四邊形進氣格柵設計使其年輕氣盛的氣勢被“管束”起來，前大燈內藍條裝飾猶如帶了美瞳，更加靚眼，大面積的下進氣格柵加以粗壯的銀黑雙色護板包裹，使前臉更加大氣。兩車均配置鹵素遠近燈光。獵豹CS10的側面還是有大哥該有的風范，雙筆直的腰線使車身十分硬朗，很有擔當，五輻輪轂的樣式則使其多了洋氣。兩車共有配置總共6項：前霧燈、大燈高度可調、電動車窗、電動后視鏡、后雨刷、鋁合金輪圈。獵豹CS10獨有配置總共3項：日間行車燈、彎道輔助照明燈、行李架。獵豹CS9多了遮陽板化妝鏡。獵豹CS9“老二”的側面則是年輕人都追求的健美體魄，高腰線和下邊的折痕設計，使車身十分的緊致、健壯，五輻輪轂的樣式一看就知道是個愛運動的小伙。獵豹CS10的尾部線條比較圓潤，整體散發溫和的氣息，后尾燈的內部結構很精致，點亮的效果還不錯，大面積的下包圍使其更有動感。車身尺寸：2017款獵豹CS101.5T手動舒適型長為4660毫米、車寬為1875毫米、車高為1700毫米、軸距為2700毫米。2017款獵豹CS91.5LCVT風尚型車長為4315毫米、車寬為1840毫米、車高為1650毫米、軸距為2600毫米。

首先要明確自己的需求、預算，就是買車的用途是什么，然后選擇合適的品牌型號，顏色、配置等。然后試駕感受一下實際開起來的體驗。付款時需要注意的：1、買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車。2、買車時要在合同或附加協議上注明交車日期（適用于訂貨車）、車身顏色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型號、數量。

奉勸你一句，別買了，這車小毛病太多，大毛病也有，而且廠商太不負責任！油耗的話穩定在百公里十到十一個油吧

實用性更強

獵豹cs10這車開起來整體感覺挺穩的，走高速并線的時候反應很迅速，即使車速快，并線急，也一點飄的感覺都沒有，因為后懸架是多連桿設計，調教偏中性。啥意思呢，通俗點說就是既能給車身提供足夠的支撐，保證車在任何惡劣環境下不變形、不扭曲，也能保證乘客坐的舒服。再說就深了，什么人體力學都出來了，總之就是穩。不過油耗大點。。

這種情況建議您檢查車輛轉向柱與轉向機是否存在故障。轉向柱卡滯、減震器壓力軸承缺少潤滑都會出現異響現象。而方向盤沉重不回位有可能是因為四輪定位失準、或者同樣是轉向機有問題等原因引起的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

鑒于您的這種情況維修處理多次，您可以將每一次的工單保留，如果涉及到退換車可以充當相關的證據。

變速箱無動力輸出，這種現象，可能是變速箱控制模塊故障、變速箱閥板故障、變速箱內部摩擦片故障等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

掛D擋在斜坡上也有可能會發生溜車現象，但距離不會很長，這個不會造成傷害，建議您在坡路D擋還是要拉手剎，或者換到N擋拉手剎，以上建議僅供您參考。

不知您的車具體出現什么問題了，根據三包法，汽車三包的有效期是2年或者50000公里以內，以先到者為準。在這個有效期內，有4個情況車主有權直接申請換車或者退車。1、車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的；2、發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用的；3、轉向系統失效、制動系統、懸架系統、前/后轎、車身等因質量問題累計更換2次仍不能正常使用的；4、因質量問題修理時間累計超35日，或因同一問題累計修理超過5次的可申請退車。

你好，在發動機缸體上

看說明書的

10不到的水平如果堵車嚴重還會多點可以接受

馬上就要退出了

噢噢噢謝謝你啦

你好，一般情況下新車有問題直接售后免費解決，態度強烈一些，另外記得投訴到廠家！

冷車啟動?“噠噠”?聲的原因1. 液壓挺桿：由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣，從而造成“噠噠”聲。2. 氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。3. 節氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導致的節氣門過臟。4. 碳罐電磁閥工作聲音：這個是正常聲音，可以繼續使用，如果聲音過大，建議去4S店檢查一下。冷車啟動?“咔咔”?聲的原因1. 三元催化器：冷車啟動后半分鐘內有“咔咔”聲，之后就沒有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發出的聲響。2. 正時部分：冷車啟動有比較大的“咔咔”聲，一般是正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松等導致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導致這種聲響出現。3. 空調皮帶摩擦聲：如果是開空調時才有聲響，有可能是空調皮帶摩擦所致。冷車啟動?“咚咚”?聲的原因1. 燃油箱排氣閥工作不良。2. 回流泵內部流體存在沖擊。3. 燃油濾清器內部存在部分堵塞。

這車貶值不會太快。