君威發動機

通用的發動機都拿過多少次十佳了，變速箱昂科威上的6AT評測比冠道的9AT平順多了，只是昂科威上的是3代的6AT，君威的是2代的，因為馬上直接換9AT，所以沒用那個3代的。

我也是6T精英，我在市區1700-1800加速依然不覺得無力，你踩油門就已經渦輪廢氣利用了。2000轉渦輪才介入還得了，那廠家不傻到家了。把下面圖片的帖子看完吧

發動機動力降低可能是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力的因素，當發動機內部積碳過多時，汽車的點火系統就會出現偏差，發動機的進氣效率下降，最終導致發動機的動力下降，汽車可能會出現怠速無力的

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

發動機自動啟停功能能否正常工作與電瓶電量、空調設定溫度、發動機水溫、安全帶是否扣好都有關系。電瓶電量過低發動機電腦會自動禁止啟停功能開啟。

同事的這車一樣的，怠速噠噠那是爆震出的敲缸的聲音，所以會出現抖動，低速抖動給油不抖動。平時需要清潔下油路就好了，不是什么大問題，低速和剎車后降速的這類抖動都和油路有關系，屬于低速抖動或者是怠速抖動。啥配件毛病檢查不出來，其實也真是沒啥問題， 他告訴我后來用的是 司友普燃油清洗劑燃油清洗劑清洗后，這個抖動完全那就消失了額，你可以借鑒。

僅是懷疑無法維權；如該車確實存在異常（如曾被較為重大的維修過或其實為二手車等情況），則經銷商恐涉及欺詐，并需按消法規定承擔法律責任；但您如計劃進行維權，最好盡快保全證據，并在訴訟中需承擔較重的舉證責任，如需證明車輛存在的異常情況（此一般都需要鑒定解決）、經銷商未將該情況如實告知您等。！

就是在發動機倉里，一般驗車的時候車檢所要給拓下來的

發動機燙很正常，把手放上去可以揭一層皮下來的。所以汽車需要冷卻系統。就是用風扇冷卻防凍液，靠防凍液循環，對發動機降溫。發動機溫度過高就容易導致爆缸。車輛儀表盤上有發動機溫度顯示?，F在大部分車發動機溫度過高也會提示燈。不知道你什么車，所以無法準確支出你的溫度表在哪里。

上次手欠擰機油蓋結果擰開了一個小口子 一路開了90公里 漏了2L左右 也沒啥事 關鍵自己也不知道

跟天氣冷有關系吧，熱車了聲音還大？我的是10的，聲音有點大了，

鋁鎂合金的

保養燈是個小扳手。如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現發動機故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

我裝了一個，188元，三個月時間，現在拆了，要得話低價賤賣!

一、燃油問題，燃燒不充分導致發動機怠速不穩定噪音變大。同時，燃燒不徹底，動力性下降，為了取得原來的車速，不自覺的就會加的油門更大一些。如此，聲音比以前當然要大了。二、發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。三、潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車時也覺得比以前聲音大了。四、發動機損傷，因為新手處在磨合期，常低檔位猛踩油門，低檔位高轉速，這對磨合期發動機都是致命損傷，也會增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個是一大部分新手后來噪音變大的原因。

看了問題很嚴重哈

電動車沒聲音，小排量渦輪增壓車發動機噪音沒有太小的