蘭博基尼

售價648萬 后面是參數Aventador 2011款 LP700-4廠商指導價(元)：648.80萬廠商：蘭博基尼級別：跑車發動機：6.5L 700馬力 V12變速箱：7擋手自一體長×寬×高(mm)：4780*2030*1136車身結構：2門2座跑車最高車速(km/h)：350官方0-100加速(s)：2.9實測0-100加速(s)：-實測100-0制動(m)：-實測油耗(L)：-工信部綜合油耗(L)：工信部未公布整車質保：三年不限公里車身Aventador 2011款 LP700-4長度(mm)：4780寬度(mm)：2030高度(mm)：1136軸距(mm)：2700前輪距(mm)：-后輪距(mm)：-最小離地間隙(mm)：-整備質量(Kg)：1575車身結構：跑車車門數(個)：2座位數(個)：2油箱容積(L)：90行李廂容積(L)：-發動機Aventador 2011款 LP700-4發動機型號：-排量(mL)：6498進氣形式：自然吸氣氣缸排列形式：V氣缸數(個)：12每缸氣門數(個)：4壓縮比：-配氣機構：DOHC缸徑：-沖程：-最大馬力(Ps)：700最大功率(kW)：515最大功率轉速(rpm)：8250最大扭矩(N·m)：690最大扭矩轉速(rpm)：5500發動機特有技術：-燃料形式：汽油燃油標號：98號供油方式：多點電噴缸蓋材料：鋁缸體材料：鋁環保標準：歐IV變速箱Aventador 2011款 LP700-4簡稱：7擋手自一體擋位個數：7變速箱類型：自動變速箱(AT)底盤轉向Aventador 2011款 LP700-4驅動方式：中置四驅前懸掛類型：橫向推桿水平懸掛后懸掛類型：橫向推桿水平懸掛助力類型：電動助力車體結構：承載式車輪制動Aventador 2011款 LP700-4前制動器類型：陶瓷通風盤式后制動器類型：陶瓷通風盤式駐車制動類型：電子駐車前輪胎規格：255/35 R19后輪胎規格：335/30 R20

舉世熟知的porsche盾徽，是1953年由費利。保時捷博士(dr?.?feny?porsche)所構思。躍動的黑馬象征porsche驚人的爆發力，正中央stuttgart字樣，代表保時捷公司的所在地;四周廠徽取自巴登佛登堡州(baden?wurttemberg)州徽，并鑲以德國國旗黑、紅、黃三色，共同構成一面令人熱血沸騰的盾徽。該公司的標志采用斯圖加特市的標志。紋章中央是一匹馬，上部標有STUTTGART(斯圖加特)字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀就是名馬產地，保時捷標志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。蘭博基尼汽車公司（Automobili?Lamborghini?S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata?Bolognese）的跑車制造商，在1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創立。早期由于公司經營不善，于1980年破產；數次易主后，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團（Volkswagen?Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高速跑車的特性吻合，也彰顯了創始人斗牛般不甘示弱的個性。

斗牛。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人斗牛般不甘示弱的個性。蘭博基尼是一家意大利汽車生產商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一。

蘭博基尼murcielago前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用左右連桿懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。雙橫臂懸架是一種經常遇到的獨立懸架。很多超跑和跑車基本都用雙橫臂懸掛。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品。雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。雙臂懸掛可以抑制車身的側傾幅度，制動點頭。蘭博基尼是蘭博基尼旗下的一款超級跑車。這款車采用兩款發動機，一款是6.5升自然吸氣v12發動機，另一款是6.2升自然吸氣v12發動機。6.2升自然吸氣發動機579馬力，最大扭矩650牛米。這款發動機的最大功率轉速為7500 rpm，最大扭矩轉速為5400 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。Murcielago蘭博基尼配備了全時四驅系統。配備全時四驅系統的車基本上隨時都有動力，全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力。

蘭博基尼不需要動力來換擋。這款車采用7速isr自動變速箱。蘭博基尼是蘭博基尼擁有的超級跑車。這款車的長寬高分別為4,797mm(毫米)、2,030mm(毫米)和1,136mm(毫米)，軸距為2,700mm(毫米)。這款車采用6.5升v12自然吸氣發動機。這款發動機最大功率544kw，最大功率轉速8400 rpm，最大扭矩690 Nm，最大扭矩轉速5500 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。蘭博基尼的前懸架采用橫向推桿水平懸架，后懸架也采用橫向推桿水平懸架。水平推桿懸掛是f1賽車俱樂部使用的產品。這種懸架可以大大降低車輛的重心，減小車輛轉彎時的側傾幅度，提高過彎速度。蘭博基尼配備了全時四驅系統。配備全時四驅系統的車基本上隨時都有動力，全時四驅系統可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了汽車的操控性，這也可以大大改善。并且全時四驅系統可以高效的向地面傳輸動力。

蘭博基尼huracan evo的發動機有640馬力。蘭博基尼huracan evo是蘭博基尼旗下的一款跑車。這款車的軸距為2620mm(毫米)，長寬高分別為4520mm(毫米)、1933mm(毫米)和1165mm(毫米)。這是一輛雙門雙座跑車。蘭博基尼huracan evo采用5.2升v10自然吸氣發動機。這款發動機最大功率470kw，最大扭矩600 Nm，最大功率轉速8,000 rpm，最大扭矩轉速6,500 rpm。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術的發動機有多點噴射和缸內直噴。這樣的發動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油模式，可以提高發動機的功率和效率。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。很多超跑基本都用powershift。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。蘭博基尼huracan evo的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。基本上，雙橫臂懸掛可以提高汽車的操控性。雙橫臂懸架結構復雜。這種懸架由兩個橫臂和它們之間的連桿組成。

蘭博基尼以前是制造拖拉機的。蘭博基尼是一個來自意大利的超級跑車制造商，蘭博基尼的創始人是費魯吉歐·蘭博基尼，這家公司是在1963年創立。蘭博基尼的車標是一頭發怒的公牛。蘭博基尼的車標非常的生動，在盾牌上面有一只狂奔的蠻牛。這只牛象征著力量和攻擊，與蘭博基尼高性能車的特性非常契合。以Huracán2023款Huracán Tecnica 海外版為例：其是一款2門2座硬頂跑車。車身尺寸分別為：長是4567毫米、寬是1933毫米、高是1165毫米，最大功率是470千瓦，最大扭矩是565牛米。搭載了5.2L，馬力640匹的自然吸氣發動機。變速箱是7擋濕式雙離合。

Evan Tador是Daniel，Evan Tador是aventador，這是蘭博基尼的旗艦超級跑車。Aventador采用6.5升v12自然吸氣發動機。這款車軸距2700mm，長寬高分別為4797mm、2030mm、1136mm。Aventador的6.5升自然吸氣發動機可以輸出740馬力。該發動機的最大功率轉速為8,400 rpm，最大扭矩為690 Nm，最大扭矩轉速為5,500 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是7速isr變速器。這種變速器可以承受更高的扭矩，并提供更快的換檔速度。Aventador的前懸掛采用橫向推桿水平懸掛，后懸掛也采用橫向推桿水平懸掛。這種懸掛只有f1賽車才有。橫向推桿水平懸掛可以降低重心，抑制車身的側傾范圍，也可以抑制制動點頭現象。Aventador配備全時四驅系統。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，可以提高汽車的操控性和車輪的機械抓地力。隨著機械抓地力的提高，汽車的行駛穩定性也可能得到提高。

蘭博基尼正式發布了全新的蘭博基尼Huracan GT3 EVO2。顧名思義，這不是公路用車。這是賽道的普通機器。新款蘭博基尼Huracan GT3 EVO2 的客戶交付計劃于2023 年1 月下旬首次亮相之前開始。該車配備了改進的空氣動力學組件。它有一個新的擴散器來增加后部的下壓力，一個特別設計的六角形車頂進氣口，這是從STO 增加的，還有一個通氣管來代替上部進氣口。所有這些修改都完全符合國際汽聯的規定。該車的發動機得到了改進，同時對內飾進行了一些小改動。

蘭博基尼的suv是Urus，定位于中大型SUV。Urus是進口車。Urus采用前驅模式，四驅模式為全時四驅。中央差速器是一個多片式離合器。配備：主/副駕駛位置氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、制動鋪路輔助、牽引力調節、車身穩定性調節、主動制動。搭載4.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱。4.0T版本發動機最大輸出功率478kW，最大扭矩850 Nm/m，最高時速305 km/h，百公里加速時間3.6秒，工信部公布的綜合油耗12.7L。

蘭博基尼小牛隊使用動力換擋。蘭博基尼小牛是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車。蘭博基尼的長寬高分別為4520毫米(mm)、1933毫米(mm)和1165毫米(mm)，軸距為2620毫米(mm)。蘭博基尼小牛配備了5.2升v10自然吸氣發動機。蘭博基尼的5.2升v10自然吸氣發動機最大功率為449kw，最大功率轉速為8,000 rpm，最大扭矩為560 Nm，最大扭矩轉速為6,500 rpm。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操控性。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。蘭博基尼的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。基本上，雙橫臂懸掛可以提高汽車的操控性。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。

對于汽車來說，開車是最基本的，所以第一步就是要學會把車開走。連車門都進不去就太尷尬了。要知道為了降低風阻，很多超級跑車的門把手通常都是隱藏起來的，蘭博基尼也不例外。真正的開門方式是你只需要按下隱藏門把手周圍的一個按鈕，門把手就會打開。彈出。但都是蘭博基尼，車門也不一樣。丹尼爾有剪刀門。開車進門時，要注意路緣石，甚至路邊的樹木。擦掉一塊油漆會很尷尬。

蘭博基尼聲浪不能關掉。高性能跑車有比較大的聲浪是由于其發動機進排氣系統依照跑車這一偏向高性能、高功率動力輸出的車輛使用功能定位，所設計和制造的偏向于比一般車輛（更多的空氣流量、更順暢的空氣流通能力），在損失了一部分回壓力、消音能力甚至幾乎不考慮（減少進排氣時空氣流通產生的聲音分貝的能力）的具體表現。正因為其提高了空氣流通的順暢度便無法同時滿足消音的功能，所以大多數跑車制造商會采用優化其內部結構在盡量不損失進排氣順暢度的基礎上過濾其聲波特性，使其產生的噪音盡可能的悅耳的方式應對這樣的問題。由此便產生了跑車具有的特別聲浪。

蘭博基尼正計劃對其產品線進行電氣化改造。獲得這項新技術的第一輛汽車是Huracan 的替代品。是的，我們不知道V10 超級跑車的繼任者將被稱為什么，但它將配備插電式混合動力系統。此信息直接來自蘭博基尼的首席技術官Ruben Moore。我們不知道確切的配置，但意大利汽車制造商的官員告訴我們，PHEV 的傳統動力總成將從六缸到少于12 缸不等。此外，蘭博基尼將開始銷售電動汽車。第一個計劃出現在2028 年。

蘭博基尼胡拉坎有一輛敞篷車。蘭博基尼huracan是蘭博基尼旗下的入門級超級跑車。這款車有敞篷和硬頂兩種車型。蘭博基尼huracan采用5.2升v10自然吸氣發動機，有普通版和evo版。普通版是后輪驅動，evo版是四驅。evo版的發動機馬力高于普通版。蘭博基尼huracan常規版5.2升v10自然吸氣發動機擁有610馬力和560牛米的最大扭矩。發動機的最大輸出轉速為8000 rpm，最大扭矩轉速為6500 rpm。發動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋變速快，傳動速度高，所以這種變速器適合超跑。雙離合變速器是在手動變速器的基礎上發展起來的產品。雙離合變速器的一個離合功能是調節奇數檔，另一個離合功能是調節偶數檔。蘭博基尼huracan的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。采用前后雙橫臂獨立懸架，可以大大提高汽車的操控性。

跑車中的公牛和公牛分別是蘭博基尼的Aventador和Gallardo。因為蘭博基尼的標志是一頭公牛，所以人們把蘭博基尼這兩款不同價位的車稱為大公牛和小公牛。蘭博基尼只賣兩款車型，Gallardo和Aventador。 Gallardo價格各方面都比較低，被稱為小公牛，Aventador各方面都比較高，人們簡稱大牛。

蘭博基尼丹尼爾搭載770Ps馬力的6.5排量V12發動機，最大功率566KW，最大扭矩720牛米；而蘭博基尼小牛則搭載了一臺640Ps馬力的5.2排量V10發動機，最大功率470KW，最大扭矩600牛米。蘭博基尼丹尼爾搭載770Ps馬力的6.5排量V12發動機，最大功率566KW，最大扭矩720牛米；而蘭博基尼小牛則搭載了一臺640Ps馬力的5.2排量V10發動機，最大功率470KW，最大扭矩600牛米。

c2駕照可以開蘭博基尼跑車。蘭博基尼作為全球頂級跑車制造商和歐洲奢侈品標志之一，蘭博基尼一貫秉承將極致速度與時尚風格融為一體的品牌理念，蘭博基尼作為意大利出生的豪華跑車品牌，擁有相當多的粉絲，這家成立于1963年的意大利品牌給跑車界帶來了非凡的體念。以下是C2駕駛證的具體介紹：考試難度：自動擋車型沒有離合踏板， 不用加減檔，操作上更容易上手，不用擔心出現熄火的情況發生。2021年6月1日起，C2小型自動擋汽車駕駛證科目二考試將會取消（坡道定點停車和起步）項目，屆時自動擋考科目二只會更簡單。可以駕駛的車型：能開小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。

高某從蘭博基尼suv官網了解到，蘭博基尼suv的安全性非常高。蘭博基尼suv作為一個知名品牌，足以說明它的品質是一款非常優秀的蘭博基尼SUV。搭載140T V8發動機。蘭博基尼SUV全稱為Urus，中文翻譯為Bison。 511220161638mm，軸距為3003mm的蘭博基尼Urus是基于。

蘭博基尼的suv是Urus，定位于中大型SUV。Urus是進口車。Urus采用前驅模式，四驅模式為全時四驅。中央差速器是一個多片式離合器。配備：主/副駕駛位置氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、制動鋪路輔助、牽引力調節、車身穩定性調節、主動制動。搭載4.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱。4.0T發動機最大輸出功率478 kW，最大扭矩850 Nm，最高車速305 km/h，百公里加速時間3.6秒，工信部公布的百公里綜合油耗12.7L。