蘭博基尼雷文頓多少錢?四個座位的蘭博基尼雷文頓怎么樣?很多人還不知道。現在讓我們來看看!
1.蘭博基尼雷文頓四座:雷文頓搭載了原本屬于蘭博基尼Murcielago LP640的V12發動機。經過蘭博基尼的重新訓練,他的力量略有增加。
2.同樣是6.5升的排量,雷文頓擁有650馬力(8000rpm),最大扭矩峰值高達660Nm(6000rpm)。
3.傳動系統中安裝了自主研發的名為E-Gear的變速箱。傳動系統上,雷文頓采用全輪驅動設置。
4.所以動力也可以完全轉化為前進速度。雷文頓重量只有1665kg時,雷文頓0-100 km \/h加速僅需3.3秒,最高時速輕松超過340 km \/h。
在本屆巴黎車展上,蘭博基尼向大家展示了為Aventador研發的引擎起-停系統以及汽缸關閉系統,由此大家猜想這家超跑制造商也在向環境友好型方面邁出更大一步,尤其是當法拉利開始研發量產版混合動力系統之后。然而這頭“憤怒的公牛”似乎并不希望使用任何電驅動系統,因此我們將不會看到一臺采用混合動力系統的蘭博基尼跑車。蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann對出席巴黎車展的記者表示,無論Aventador還是Gallardo,都不會采用這種動力系統。Winkelmann解釋道:“我們并沒有計劃為蘭博基尼Gallardo或是Aventador搭載插電式混合動力系統,由于跑車的尺寸以及該系統的重量使得我們的跑車完全沒有可能使用這項技術。首先,車內空間不夠容納混合動力系統,其次這將大大影響跑車的動力-重量比。
幾乎所有品牌都不想錯過巴黎車展,包括意大利超跑蘭博基尼。在巴黎車展正式開幕的今天,蘭博基尼也發布了2013款GallardoLP 560-4和LP 570-4 Edizione Tecnica兩輛新車。和其他車型一樣,LP 560-4這次改款也是集中在前臉部分,新增了一個三角形的進氣口結構,尾部也加入一組梯形框架,19英寸輪轂造型也經過重新設計。另外,這款車還有額外的選裝包,提供亮黑色前后擴散器及進氣口部件。而另一款LP 570-4 Edizione Tecnica則注重提供高性能以及奪目外觀,全新黑+紅的配色格外醒目,而消費者還能自由選擇其它多種顏色。另外,這款車還采用了陶瓷剎車碟和固定式尾翼。據稱,這兩款車型動力都沒有發生變化,依然為.2L自然吸氣引擎,功率420kW。