凱澤西油耗

這款車百公里油耗7.9升左右，相當不錯。凱澤West是一輛中型車，屬于鈴木，是一輛進口車。凱澤West全系只搭載一款發動機，是2.4升自然吸氣發動機。這款發動機的代號是J24B。這款發動機最大功率131kw，最大扭矩230 Nm，最大功率轉速6,500 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。凱澤西的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。當年這款車比較注重操控和運動，但是買這款車的消費者比較少，因為是進口車，而且這款車價格也比較貴。所以凱澤西的二手車也非常稀少。凱澤West已經停產，對這款車感興趣想買的車友只能買二手車了。這款車在二手車市場也不多見。凱澤West的2.4升自然吸氣發動機，動力強勁，油耗低，可靠性和耐用性極佳。

凱澤西平均油耗為9.26-10.27l/100km。必須要注意的是，油耗從來就沒有一個準確、一致的答案。因為受到很多客觀因素的影響。例如，駕駛員的駕駛技術、平時行駛的道路狀況、是否開空調等，會對一輛車的耗油量產生嚴重影響。所以每100公里耗油量有1-2升輕微的上下浮動，都屬于正常現象。凱澤西僅配備一臺發動機，為2.4升自然吸氣發動機。發動機代碼為j24b。該發動機的最大功率為131kw，最大扭矩為230nm，最大功率轉速為6500rpm，最大扭矩轉速為4000rpm。發動機配備多點電噴技術和鋁合金缸蓋。該發動機與6速手動變速箱或CVT變速箱匹配。

凱澤西平均油耗為9.26-10.27L/100km。必須注意的是，對于油耗從來沒有一個準確一致的答案。因為很多客觀因素。比如司機的駕駛技術，平時開的路況，開不開，都會對一輛車的油耗產生嚴重影響。所以百公里油耗有1-2升的輕微波動屬于正常現象。凱澤只搭載一款發動機，是2.4升自然吸氣發動機。發動機代碼是j24b。該發動機最大功率131kw，最大扭矩230nm，最大功率轉速6500rpm，最大扭矩轉速4000rpm。配備多點噴射技術和鋁合金氣缸蓋。與發動機匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。

凱澤西平均油耗為9.26-10.27L/100km。必須注意的是，對于油耗從來沒有一個準確一致的答案。因為很多客觀因素。比如司機的駕駛技術，平時開的路況，開不開，都會對一輛車的油耗產生嚴重影響。所以百公里油耗有1-2升的輕微波動屬于正常現象。凱澤只搭載一款發動機，是2.4升自然吸氣發動機。發動機代碼是j24b。該發動機最大功率131kw，最大扭矩230nm，最大功率轉速6500rpm，最大扭矩轉速4000rpm。配備多點噴射技術和鋁合金氣缸蓋。與發動機匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。

這款車百公里油耗7.9升左右，還是很不錯的。凱澤West是一款中型車，屬于鈴木，是一款進口車型。凱澤全系只有一款發動機，是2.4升自然吸氣發動機。這款發動機的代號是J24B。這款發動機最大功率131kw，最大扭矩230 Nm，最大功率轉速6500 rpm，最大扭矩轉速4000 rpm。這款發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。凱澤蔡司前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。當年這款車比較注重操控和運動，但是買這款車的消費者比較少，因為是進口車，這款車價格比較貴。所以二手車在凱撒也很少見。凱迪拉克已經停產，對這款車感興趣想買的車友只能買二手車了。這款車在二手車市場也是比較少見的。凱澤的2.4升自然吸氣發動機動力強勁，油耗低，可靠性和耐用性極佳。

油耗有點高了。可能我開車習慣不好吧

耗油偏高，可能是我的駕駛習慣的原因，我開車比較暴力。

不滿意，油耗偏高，不過也能接受

太高了，可能跟我的開車習慣有很大的影響。

高速7升 市區擁堵在9升左右