寶馬3系發動機故障燈亮了

1、寶馬3系 發動機故障燈亮了原因有很多種，可能是發動機或者變速箱存在故障。也有可能是火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等引起的故障燈亮。2、發動機故障燈亮通常需要觀察發動機是否出現抖動等并發的問題，如果出現抖動通常是缺缸引起的，考慮點火系統等，如果沒有明顯抖動，考慮積碳或傳感器等問題。3、發動機故障燈亮后可分為三種情況，每種情況有不同的應對方法：第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。4、寶馬三系發動機故障燈亮有以下解決辦法：假故障：報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，先行消除，再看看是否還跳故障碼。5、在第一種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。

1、當氧傳感器受損或松動，都會導致混合氣過濃或過稀，發動機故障燈點亮。空氣流量傳感器： 發動機進了多少空氣，靠的是空氣流量傳感器進行計算并轉換電信號，然后汽車電腦接收信號更加最佳空燃比來決定燃油量。2、寶馬三系發動機故障燈亮有以下解決辦法：假故障：報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，先行消除，再看看是否還跳故障碼。3、其一，到4S店用專門的清洗劑清洗積碳 其二，用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。

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寶馬3系發動機故障燈亮有很多原因。可能是發動機或者變速箱有故障。還有火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、機油堵塞等其他故障燈。托架系統是一個電子齒輪。變速箱出問題，檔位就會被鎖死。你需要用電腦讀取發動機電控系統和變速箱的故障碼，排除故障后才能掛檔。發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計中，為了保證發動機處于良好的工作狀態和發動機的正常工作壽命。

寶馬3系發動機故障燈亮起的原因有很多。可能是發動機或者變速箱有問題。還有火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、機油堵塞等其他故障燈。這是一輛電動寶馬。當變速器出現故障時，檔位將被鎖定。你需要用電腦讀取發動機和變速箱電控系統的故障碼，排除故障后就可以掛檔了。發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計中，為了保證發動機處于良好的工作狀態和發動機的正常工作壽命。

還沒啊明天去插電腦看看什么問題

是不是油嘴堵了 當期，所有轎車都裝備了電控發動機，即發動機的所有工作狀態都受到車載計算機的控制。該計算機控制系統通常稱為發動機管理系統，由車載計算機（ECU或ECM或PCM）、各種傳感器（如進氣流量計、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節氣門位置傳感器、氧傳感器、水溫傳感器等）、多種執行器（如噴油器、點火線圈、電子節氣門驅動電機、怠速閥等）、控制程序等組成。系統如果發現發動機出現故障，尤其是影響排放的故障，就會通過儀表板上的故障燈向駕駛員作出提示。 在發動機系統正常時，當點火開關轉到ON位置時，故障燈會亮起，但在發動機起動后，該燈會自動熄滅。 如果當點火開關轉到ON位置時，該燈不亮，或者在發動機起動后該燈仍亮，或者在發動機運轉時該燈突然自動點亮，則表明汽車的排放控制系統、發動機管理系統出現故障。 當汽車的排放控制系統、發動機管理系統出現故障時，駕駛員應當立即將車輛開到附近的維修廠進行檢修。維修站通常通過電腦檢測，能夠讀取發動機控制計算機中存儲的故障碼，然后根據故障碼進一步檢測出故障，從而保證有針對性地徹底修復故障。如果汽車長時間帶故障運行，會加重發動機故障，嚴重影響汽車的燃油經濟性和駕駛性能，甚至可能導致熄火或其他影響安全的故障或事故。 汽車發動機故障燈亮，并且發動機電控單元記憶故障代碼4431時，很可能是怠速控制系統不良。可以按照下述方法進行檢查。 一、預先處理步驟 當出現上述故障現象時，首先應將節氣門體徹底清洗干凈，并進行以下各項檢查。 1、檢查進氣歧管和真空管路是否泄漏。 2、檢查節氣門動作情況是否良好。 3、用紅盒子MT2500掃描儀清除故障代碼，進行路試5km以上，再檢查發動機電控單元是否有故障代碼的記憶。如果發動機電控單元再次記憶故障代碼4431，則可以判定怠速控制系統不良。汽車維修養護網 二、線路檢查 1、拆下怠速電動機導線連接器N71。 2、用萬用表電阻檔測量怠速電動機的電阻，其電阻值應約為7~11Ω（冷車時電阻值約為7Ω，熱車時電阻值約為11Ω）。 3、如果電阻值不在上述標準范圍內，則應更換怠速電動機。 三、機械檢查 拆下怠速電動機，接上導線連接器，打開點火開關，觀察怠速電動機的旋轉閥，看其從開始運轉到停止時的旋轉是否平順（注意：不要用旋具或扳手扳動旋轉閥，以免損壞閥門）。如果旋轉不平順，則應更換怠速電動機。 四、元件動作測試 當線路檢查沒有問題以后，進行元件動作測試。 1、拆開怠速電動機防塵套，用大眾（VW）車系專用儀器VAG1551，并且進入“輸出元件診斷測試模式”（FUNCTION03－OUTPUTDIAGNOSTICTESTMODE），測試怠速電動機實際動作情況。 2、將LED燈接在怠速電動機1號端子和搭鐵端子之間，LED燈必須亮起。 3、將LED燈接在怠速電動機1號接頭和蓄電池正極之間，LED燈必須亮起。 4、如果LED燈不亮，或怠速電動機沒有作用時，則需檢查發動機電控單元導線連接器與怠速電動機導線連接器對應端子之間的通斷情況：怠速電動機導線側連接器1號端子和發動機電控單元導線側連接器11D端子之間應導通；怠速電動機導線側連接器2號端子和發動機電控單元導線側連接器7D端子之間應導通。 5、如果線路正常，但元件動作測試時怠速電動機不轉動，則再接上外接電源，直接測試怠速電動機。如果怠速電動機良好，線路良好，但怠速電動機仍然不動作，則表示發動機電控單元有故障。 6、修理完畢后，清除故障代碼，并進行路試，以確認故障已排除。