朗逸水溫表

只有水溫警示燈，沒有水溫表。朗逸沒有水溫計，只用水溫燈。水溫燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，需要停車休息，以免發動機報廢；當水溫表亮藍色時，表示水溫過低，需要熱車處理。水溫過高的解決方法如下：1.冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需要在發動機冷卻后停車添加冷卻液；2.因水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，散熱不良，導致發動機溫度過高。需要更換冷卻罩或清理雜物；4.由于機油不足或機油質量不合格，發動機溫度過高。換優質油就行了。

沒有溫度計。朗逸沒有水溫計，只用水溫燈。水溫燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，需要停車休息，以免發動機報廢；當水溫表亮藍色時，表示水溫過低，需要熱車處理。解決水表溫度過高的方法如下：1.冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需要在發動機冷卻后停車添加冷卻液；2.因水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，散熱不良，導致發動機溫度過高。需要更換冷卻罩或清理雜物；4.由于機油不足或機油質量不合格，發動機溫度過高。換優質油就行了。只有水溫警告燈。紅燈表示水溫過高，藍光表示水溫過低。

沒有水溫表，只有水溫警示燈。大眾朗逸沒有水溫表，只用水溫燈。水溫燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，需要停車休息，以免發動機報廢；當水溫表亮藍色時，表示水溫過低，需要熱車處理。水溫過高的解決方法如下：1.冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需要在發動機冷卻后停車添加冷卻液；2.因水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，散熱不良，導致發動機溫度過高。需要更換冷卻罩或清理雜物；4.由于機油不足或機油質量不合格，發動機溫度過高。換優質油就行了。水表閃爍說明發動機的冷卻系統有問題或缺水，會影響發動機的高溫，導致發動機拉缸、爆缸(發動機沸騰)。

車輛沒有水溫表。朗逸沒有水溫計，只用水溫燈。水溫燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，需要停車休息，以免發動機報廢；當水溫表亮藍色時，表示水溫過低，需要熱車處理。解決水表溫度過高的方法如下：1.冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需要在發動機冷卻后停車添加冷卻液；2.因水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，散熱不良，導致發動機溫度過高。需要更換冷卻罩或清理雜物；4.由于機油不足或機油質量不合格，發動機溫度過高。換優質油就行了。

沒有水溫表，只有水溫警示燈。大眾朗逸沒有水溫表，只用水溫燈。水溫燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，需要停車休息，以免發動機報廢；當水溫表亮藍色時，表示水溫過低，需要熱車處理。水溫過高的解決方法如下：1.冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需要在發動機冷卻后停車添加冷卻液；2.因水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，散熱不良，導致發動機溫度過高。需要更換冷卻罩或清理雜物；4.由于機油不足或機油質量不合格，發動機溫度過高。換優質油就行了。溫度計上的90度是正常溫度。

無法調用水溫計。朗逸沒有水溫計，只用水溫燈。水溫燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，需要停車休息，以免發動機報廢；當水溫表亮藍色時，表示水溫過低，需要熱車處理。解決水表溫度過高的方法如下：1.冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需要在發動機冷卻后停車添加冷卻液；2.因水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，散熱不良，導致發動機溫度過高。需要更換冷卻罩或清理雜物；4.由于機油不足或機油質量不合格，發動機溫度過高。換優質油就行了。

朗逸的儀表盤上沒有水溫表。大眾朗逸溫度計位于儀表板多功能顯示屏上。當水溫達到一定溫度時，儀器會顯示水溫高故障報警燈。朗逸的水溫表顯示方式是數字的。一般90度的水溫是發動機工作時的正常溫度，但會因行駛狀況不同而有所波動，但最好在90度左右波動。汽車水溫表的工作原理如下：1.點火開關打開后，電流流過水溫指示器和傳感器；2.冷卻水溫度低時，傳感器中熱敏電阻阻值大，流過線圈l1和l2的電流相近，但l1匝數多，產生強磁場，使電樞帶動指針向左偏轉，指針指向低溫刻度；3.當冷卻水溫度升高時，熱敏電阻的阻值減小，線圈l2中的電流明顯增大，電磁力也增大，使電樞帶動指針向右偏轉，水溫表指針指向高溫刻度。只有當水溫達到一定溫度時，儀器才會顯示水溫高的故障報警燈。

沒有溫度計。朗逸沒有水溫表，只有水溫燈。水溫燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，需要停車休息，以免發動機報廢；當水溫表亮藍色時，表示水溫過低，需要熱車處理。水溫過高的解決方法如下：1.冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需要在發動機冷卻后停車添加冷卻液；2.因水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，散熱不良，導致發動機溫度過高。需要更換冷卻罩或清理雜物；4.由于機油不足或機油質量不合格，發動機溫度過高。換優質油就行了。

不能繼續開車。朗逸水溫表報警打不開。水表報警是提醒車主車輛水溫過高，需要停車休息。如果繼續開，發動機就報廢了。水溫燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，需要停車休息，以免發動機報廢。水溫過高的解決方法如下：1.冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需要在發動機冷卻后停車添加冷卻液；2.因水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，散熱不良，導致發動機溫度過高。需要更換冷卻罩或清理雜物；4.由于機油不足或機油質量不合格，發動機溫度過高。換優質油就行了。

朗逸溫度計位于儀表板的多功能顯示屏上。朗逸的水溫表顯示方式是數字的。一般90度的水溫是發動機工作時的正常溫度，但會因行駛狀況不同而有所波動，但最好在90度左右波動。朗逸是上海大眾生產的汽車，2008年6月上市。朗逸在延續A級車市場設計語言(動感時尚)的基礎上，體現了一種全新的設計DNAmdashmdash(融合)。 1.出現 時尚氣息加強，前臉造型為Arteon，兩側鍍鉻飾條與犀利燈組相連，配合扁平化設計。尾部依然簡潔大方，尾部非常精致。朗逸在外觀上具有大眾家族的特征，無論是前臉logo還是尾部造型。 2.內部方面 還是大家熟悉的大眾口味，整體線條比現款更直。很明顯，中控面板移到了出風口上方，與儀表盤保持水平，操作更加方便。新設計風格的漸變裝飾板和儀表盤給內飾增添了些許活力，不那么沉悶。 3.配置方面 ACC自適應巡航、8寸中控面板、自動雙區空調、空氣濾清器、座椅加熱、電子手剎、自動駐車等。都是全系標配，配置豐富是眾多優勢之一。

大眾朗逸溫度計位于儀表板多功能顯示屏上。 朗逸的水溫表顯示方式是數字的。一般90度的水溫是發動機工作時的正常溫度，但會因行駛條件不同而有所波動，但最好在90度左右波動。水溫過高或過低都不利于發動機的正常工作和性能。 如果水溫過高，一個很常見的原因就是冷卻液不足。這種情況很可能是車主平時忘記及時添加。需要特別注意的是，車主在添加冷卻液時一定要選擇同品牌同型號的產品，否則可能會因成分不同而發生化學反應，導致防凍液失效。此外，泄漏還可能導致冷卻液減少。這時候車主要仔細檢查，看有沒有漏水，及時修理。 如果水溫過低，冷卻風扇也可能有問題。通常情況下，風扇只有在水溫高的時候才會轉動，而在常溫或低溫下是不會工作的。此外，水溫低的另一個原因可能是恒溫器故障。節溫器會通過水溫來判斷和控制是否讓冷卻液流入發動機水套。出現問題時，冷卻液無法控制持續流入發動機進行散熱，會導致溫度降低。

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