領動發動機

你好，這說明不正常的，說明支架里面漏油了。

發動機抖動，檢查火花塞，進氣系統可排出故障

有必要啊。

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

升級后不開空調怠速不變，開了空調直接上升到800怠速，我的反正升級以后開空調有抖動，本來沒有。不過大部分人都是不抖了，我的本來不抖也不熄火，現在是冷車抖熱車不抖。

不大，朗動小多了

領動發動機的型號為G4LC和G4LD。領動搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為95.6kW（130PS），匹配7速雙離合變速箱。同時，加入發動機啟停系統后，新車官方公布的百公里綜合油耗為5.3L。

這個在部分接頭的地方能夠看到，很少量的電線，這是很正常的現象，但是不能過多，如果過多，那就是有一定的瑕疵。

你好，這個都是非常不錯的，沒有問題

燒機油關系到哪些配件問題： 1、測缸壓，缸壁磨損情況：如果磨損嚴重，需要更換相應的缸套和活塞環。如果磨損不嚴重，可以考慮其他修復措施。 2、使用P.N.F技術的燒機油修復劑：這種修復劑可以清潔油路和缸內積碳，并釋放活塞環卡滯，從而修復燒機油問題。 3、定期保養和維護：車主應注重平時的保養和維護，定期更換機油、機濾等配件，以延長發動機的使用壽命。發動機燒機油很多氣門油封和活塞環都有問題， 根據你目前描述的情況來看，很可能這兩個地方都需要解決，但是氣門油封拆起來比較麻煩，都知道車拆來拆去的也不穩妥，先去換單向閥，測缸壓，然后再檢查一下油底殼和正時系統有沒有漏油。都沒問題的話，先解決活塞環好一些，用P-N-F修復劑就可以，不需要拆任何配件，行駛中就可以修復。

燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預防的。平時使用高品質機油，提升機油性能，多清潔、潤滑、保護、控溫，減少發動機臟污，避免磨損，這樣解決了燃油和機油品質差的問題，也要多清理積碳。 燒機油檢查廢氣閥沒事的，沒有拉缸，如果是釋放活塞環，直接用的司有普原液類的燒機油修復劑，連續6次后，成本只有大修的十分之一，汽車的殘值也保持住了。

用東西勾引出來

親自去試駕體驗一下比較好

這個應該是加防凍液的，里面是不是紅色液體呢，這個下面是有刻度的，一般水箱不漏水是沒有事兒的。

領動發動機抖動可能是因為積碳比較嚴重，或者是空氣濾清器臟了，建議及時清理和更換。

領動發動機抖動可能是因為積碳比較嚴重，或者是空氣濾清器臟了，建議及時清理和更換。

領動發動機抖動的原因有很多，主要包括發動機溫度過低、發動機積碳嚴重、發動機缺缸、火花塞故障等，以下具體分析。1、發動機溫度低：當汽車冷車啟動時，由于發動機溫度較低，還沒有達到使其正常工作的溫度，所以發動機就會出現怠速抖動的現象。這種現象是正常的，只需等到發動機溫度上來就可以了。2、發動機積碳嚴重：當發動機積碳嚴重時，就會堵塞發動機的輸油管道，使燃油和混合氣體不能正常燃燒，所以就會出現發動機抖動的問題。這種情況要及時對發動機積碳進行清理，避免引起油耗增加、動力缺失等其他的問題。3、發動機缺缸：如果發動機的一個氣缸不能工作了，就會影響發動機的平衡，自然就會出現發動機抖動的問題了。這種情況比較麻煩，需要到修理廠或者4s店請專業人士進行檢查和修理。4、火花塞故障：當火花塞出現故障時，汽車就不能正常點火，氣缸和活塞不能正常工作，所以發動機就出現抖動了，這種情況要及時對火花塞進行更換。

不用看，人看你說話就知道你這個人這輩子就這點出息了……