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起亞K3正時皮帶還是正時鏈條

  • 起亞K3正時皮帶還是正時鏈條呢

    • 3 回答
    • 2019-07-19
    • 凱悅飛龍
    起亞k3發(fā)動機用的是鏈條。“正時皮帶”或“正時鏈條”是發(fā)動機重要零部件。正時皮帶”或“正時鏈條”的主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu),使發(fā)動機的進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉,來保證發(fā)動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。一、正時皮帶”與“正時鏈條”的基本作用相同,但是其工作原理還是有一定的區(qū)別:1。 正時皮帶的內(nèi)側(cè)有許多橡膠齒,正時皮帶就利用這些橡膠齒和相應旋轉(zhuǎn)部件(凸輪軸、水泵等)頂端上的凹槽配合,使發(fā)動機曲軸能夠拉動其他運轉(zhuǎn)部件,并保持所驅(qū)動部件同步運轉(zhuǎn)。可以把正時皮帶形象的看成是軟齒輪。同時正時皮帶工作時還需要漲緊輪(自動或手動調(diào)整其松緊度)和惰輪(引導皮帶運行方向)等附件的配合工作。2。 與正時鏈條相比正時皮帶具有結(jié)構(gòu)比較簡單、無需潤滑、運轉(zhuǎn)安靜、安裝維修方便、制造成本低等特點。但是正時皮帶屬于橡膠(氫化丁晴橡膠)部件,隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶會發(fā)生磨損和老化。如不及時更換,正時皮帶一旦跳齒或斷裂,發(fā)動機運轉(zhuǎn)部件的動作將會錯亂而導致部件損壞。如發(fā)動機進排氣門和發(fā)動機活塞運動不協(xié)調(diào)造成沖撞損壞。二、正時鏈條的檢修有以下注意事項:1。 正時鏈條伸長量的檢查。用彈簧秤在鏈條三個或更多的地方測量鏈條的伸長量,若超過使用極限,應更換。2。 用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損量。超過使用極限時,應更換鏈條或兩年鏈輪。3。 用游標卡尺檢測鏈條張緊裝置(拉鏈器)的厚度和振動緩沖器(鏈條減振器)的厚度。若小于使用極限,應予更換。4。 正時鏈條使用日久后,將出現(xiàn)伸長、磨損、裂紋、剝落和折斷等,如有以上損傷情況,一般不可再用,應予以更換。
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