歡動

純家用凱美瑞是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，新款凱美瑞無論是從外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有了較大的改變。廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.98萬元，熱門對比車系口碑排行4.64分，排名第一，凱美瑞提供2。0L、2。5L和2。5L混合動力車有三種動力可供選擇，最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。 空間方面，作為一輛中型車來說，凱美瑞的空間應(yīng)該沒得可說，本田豐田把車內(nèi)空間做到了極致，油耗方面一般也就是7個(gè)油左右，根據(jù)路況不同會有變化，座椅方面配置豐富，電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、副駕駛后排可調(diào)按鈕，LED遠(yuǎn)近光一體的大燈、自動空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動，另外還有自適應(yīng)巡航和主被動安全剎車系統(tǒng)這些也都沒有缺席，凱美瑞可以作為家用轎車的首選。價(jià)格方面，我們看看2019款 2.5G 豪華版 國VI的價(jià)格，采用前置前驅(qū)，后輪獨(dú)立懸掛，搭載CVT模擬十速變速箱，搭載2.5升發(fā)動機(jī)，售價(jià)21.98萬元，車主以21.43萬購入，優(yōu)惠0.55萬元，實(shí)際落地價(jià)格為24.09萬元，低于該車的指導(dǎo)價(jià)格。

阿爾法.羅密歐 Giulia其次凱迪拉克ATS-L，這兩款車都有著非常不錯(cuò)的性價(jià)比，能兼顧家用的同時(shí)，還能給生活帶來一點(diǎn)激情，目前這款車的銷量不是太好，所以這款車的優(yōu)惠幅度還是挺大的，辦齊了不超25萬。Giulia的外觀看起來有些復(fù)古，但是這正是阿爾法.羅密歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒三角式的進(jìn)氣格柵在這款車上邊體現(xiàn)出來的正是意大利人的浪漫與優(yōu)雅，正是這個(gè)倒三角的設(shè)計(jì)Giulia這款車的牌照要掛在偏的地方，如果是強(qiáng)迫癥的話建議就放棄吧。內(nèi)飾部分：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常運(yùn)動，中控臺部分采用了軟包材質(zhì)，座椅的包裹程度還是非常不錯(cuò)的，并且你還可以在它的方向盤上能找到法拉利458同款的啟動按鈕，非常有運(yùn)動型，Giulia引入國內(nèi)并沒有進(jìn)行加長，它的軸距為2820mm空間方面表現(xiàn)中規(guī)中矩。動力方面：2.0分為高低功率兩款發(fā)動機(jī)，低功率版200匹馬力，高功率2.0T高馬力為280匹，高功率版本零百加速5.2秒，低功率版為6秒多破百，搭配8擋手自一體變速箱綜合油耗為7.1L，推薦這款車的原因就是它純正的運(yùn)動基因了，在這個(gè)價(jià)位能買到性價(jià)比最高的一款性能車了。第二款凱迪拉克ATS-L，凱迪拉克作為美系豪華品牌似乎在中國不受待見，之前凱迪拉克XTS的定位是和奧迪A6一樣的，無奈沒有獲得中國消費(fèi)者的芳心，無論是豪華配置方面還是舒適性方面，ATS-L都不輸其他豪華品牌。唯一能挑出來的就是它的油耗可能要比同級別車型高那么一些，大家都知道，“魚和熊掌，不可兼得”，如果你喜某個(gè)東西的話，那就得接受它的缺點(diǎn)，外觀方面前臉和尾部采用了鉆石切割面設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的凱迪拉克淚眼大燈，整體看起來非常的運(yùn)動。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾方面作為美系豪華SUV內(nèi)飾用料自然不會差了，中控部分和門板采用了大面積軟包材質(zhì)，中控屏幕下方的按鍵采用了黑色鋼琴烤漆式設(shè)計(jì)，稍不注意就會留下指紋，配置方面全系標(biāo)配了ANC主動降噪的BOSE音響，對于喜歡聽音樂的朋友是個(gè)不錯(cuò)的選擇，還配備了安吉星。凱迪拉克ATS-L還有一個(gè)地方非常值得大家關(guān)注，那就是它的動力系統(tǒng)，全系采用2.0T的發(fā)動機(jī)，最大功率為279馬力，峰值扭矩為400牛.米，這樣的動力表現(xiàn)在同級別中算是比較出色了，百公里加速成績僅為6.2秒，而同級別的對手們幾乎都做到不到這樣的成績，與之匹配的8AT也是同價(jià)位非常罕見的配置，在某種程度上凱迪拉克ATS-L是-臺極具性價(jià)比的車型。

普通工薪家庭，建議1.5T就足夠用了，開起來在120公里/小時(shí)以內(nèi)，我覺得不會有動力困擾，反而我開過2.0T，因?yàn)閯恿μ珡?qiáng)，急轉(zhuǎn)彎有扭矩轉(zhuǎn)向的問題，就是好像輪胎往一邊走，有拉扯感。

我感覺樓主不要太考慮動力，現(xiàn)在在市區(qū)幾乎發(fā)揮不出效能。論車輛的穩(wěn)定性、配置、價(jià)格還是3系好，唯一的缺點(diǎn)就是要換代。

只能當(dāng)參考，我的2.5l，平時(shí)上班要踩油上坡上5樓停車，也塞車，整天加油起步，綜合10.5個(gè)油，要是不塞車我算過平均就7.2油

肯定有的，如果因?yàn)殇N量少就不上，那現(xiàn)款賣2.4的干嘛，只生產(chǎn)2.0的得了。本田現(xiàn)在手頭富裕了，連NSX都復(fù)活了，中國這么大市場上個(gè)2.OT真的不算什么

我的車也碰到這種問題，突然間駕駛位置空調(diào)口兩個(gè)出風(fēng)口出熱風(fēng)，副駕駛位置空調(diào)制冷，怎么弄都不行，第二天又好了，在等客服電話

車還要開幾年，要是能改裝一套效果出色的汽車音箱就完美啦，汽車音箱不了解啊，不知道哪種牌子的效果好，喜歡低音，人聲，輕音樂，前段時(shí)間看了下jbl，就是不知道效果好不好？

我是貴州都勻的，北汽威旺這車感覺不錯(cuò)。我是16年6月買的車，中配。開始油耗14個(gè)，500公里后油耗開始下降。3200公里時(shí)油耗10個(gè)，拉500公里高速，3700公里首保。首保完成后從貴州都勻全程高速跑珠海（1050公里），油耗降至9.1，以后又從珠海跑回都勻，油耗降至8.1。6200公里又進(jìn)行第2次保養(yǎng)（送的，不保白不保）。現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在7.8一8個(gè)之間，真心感覺油耗不錯(cuò)。個(gè)人感覺磨合與保養(yǎng)很關(guān)鍵。嚴(yán)格按要求磨合，有條件多保養(yǎng)兩次（磨合期內(nèi)），后期對車子只會有好處。

奇瑞艾瑞澤gx這款車1.5渦輪增壓器的動力一般來說家庭足夠了，你說的推背感這個(gè)要靠怎么開，猛踩油門也不是不可以的，

你好，推薦哈佛H6，銷量高，質(zhì)量和口碑都不錯(cuò)

目前優(yōu)惠三千左右

這個(gè)首付百分之三十，加購置稅，上牌費(fèi)用和保險(xiǎn)落地一共大約5萬左右了

長時(shí)間拉起就像踩了急剎車一樣。親試

我的過年回家上高速 貌似超過100公里時(shí)速時(shí) 左擋風(fēng)部位好像有點(diǎn)滋滋聲 這幾天開好像又聽不到了。奇怪。不知道是不是和樓豬這樣的異響是同樣一個(gè)情況 15年7月提的K4.

你轉(zhuǎn)向不開雨刷吧

我喜歡思鉑睿，但是有些貴啊。

銳騰這款車性價(jià)比較高，操控配置豐富，安全配置是齊全，前后懸掛都為獨(dú)立懸掛。動力充沛，油耗表現(xiàn)出色。從目前的投訴來看，MG銳騰這款車的質(zhì)量較為穩(wěn)定。

你好，外觀的話也就前臉不太一樣，主要是內(nèi)飾配置的區(qū)別，樂動版多了導(dǎo)航，倒車影像，皮質(zhì)座椅等等。

我的車17改款也是打左邊慢打輕微異響，快速打左轉(zhuǎn)明顯聽到異響，打右邊沒有問題。