探岳變速箱

搭載1.4升渦輪增壓發動機的探岳是干式雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓發動機的探岳是濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是時下最受歡迎的變速箱，這種變速箱換擋速度快，傳動效率高，并且特別適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，這兩套離合器分別控制奇數擋和偶數擋。濕式雙離合變速箱能承受的扭矩更大，并且可靠性和穩定性更好。干式雙離合變速箱能承受的扭矩較小，可靠性和穩定性也不如濕式雙離合變速箱，但是這種變速箱的換擋速度要比濕式雙離合變速箱更快。一般的濕式雙離合變速箱都與馬力較大的渦輪增壓發動機配合在一起使用，干式雙離合變速箱一般與馬力較小的發動機匹配在一起使用。雙離合變速箱在換擋時平順性不如at變速箱好，但是雙離合變速箱的傳動效率和換擋速度都要優于at變速箱。at變速箱也在很多車上使用，這種變速箱的技術比較成熟，可靠性和穩定性都比較好，換擋也比較平順。

就這樣不怕被抓起來

是不是傳動軸啊，四驅前后輪間有傳動軸

4s可能會說。正常，，

我的沒遇到，目前感覺換擋挺絲滑的，頓挫感甚微

異響確實有一些，3-2-1有點聲音的，咔咔咔的聲音，還算可以接受

聽他胡扯~全系溫的

因為是國產變速箱么？

330四豪，1500公里，暫時不響

正常呀！高原上的氧氣含量比比較低

在SUV市場中，今年一汽大眾才剛剛迎來了首款SUV探歌，立馬投產了第二輛SUV探岳。可想而知，一汽大眾在SUV戰場中經驗較少，還沒能很好地“吃透”消費者。隨即上汽大眾在10月31日也上市了新款SUV途岳，與兄弟車型探岳逃脫不了相愛相殺的競爭關系。大眾探岳好不好？與途岳之間的差異點就可以得出結論。途岳沉穩大氣的外觀能征服更多消費者，用料厚道的內飾更顯檔次，豐富的配置更顯誠意，高效的動力更節能，所以途岳的全能表現會更符合國人對大眾SUV的心理預期

探岳是雙離合變速箱(DCT)

探岳變速箱使用的DSG七速雙離合手自一體變速箱，優點是技術相對先進，缺點是維修保養成本偏高，可靠性不是很有優勢。

我的邁騰DQ2506速濕式變速箱，15萬公里，6萬公里換過一次變速箱油，到14。5萬公里變速箱加速有嘎啦響，再次換變速箱油就好了。目前沒啥問題。