故障

;?????在使用汽車的時(shí)候，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，那么胎壓傳感器故障是什么意思，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)是什么原因造成的？????????????胎壓傳感器故障的原因可能是胎壓不足、傳感器信號(hào)故障、傳感器的電路故障、傳感器電量耗盡等，這時(shí)候需要檢查胎壓，胎壓沒有問題的話，就需要到4S店或者汽車維修店檢測(cè)換胎壓傳感器。如果重新更換胎壓傳感器，需要進(jìn)行激活匹配，需要用到專業(yè)的復(fù)位儀器和匹配儀器進(jìn)行激活。??????胎壓傳感器通常安裝在輪胎氣門嘴的附近位置，有些汽車的胎壓傳感器會(huì)安裝在輪胎內(nèi)部，胎壓傳感器是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的一部分。其工作原理是通過ABS的感測(cè)功能，通過比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)來(lái)分析胎壓情況，胎壓不足的時(shí)候，輪胎圓周長(zhǎng)會(huì)變短，如果四輪胎中只有一個(gè)輪胎氣壓不足，汽車長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話，該輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)和其他三個(gè)輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)會(huì)不同。

答：是的，事故發(fā)生后，前置毫米波雷達(dá)也可能出現(xiàn)故障。這是因?yàn)樽矒羰录斜葋喌掀嚤磺爸煤撩撞ɡ走_(dá)應(yīng)用的感應(yīng)器和控制系統(tǒng)所穿透而造成的損壞。對(duì)比亞迪撞柱子前置毫米波雷達(dá)故障的維修，應(yīng)及時(shí)檢查，確定故障的原因，并進(jìn)行相應(yīng)的維修，以提高雷達(dá)的性能，保持其穩(wěn)定運(yùn)行。

起亞故障燈亮了是因?yàn)椋收蠠袅恋脑颍?、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了。混合氣燃燒不良；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會(huì)影響汽車的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增壓?jiǎn)栴}；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車輛還會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤(rùn) 油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。防盜系統(tǒng)；如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，高了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度，將中國(guó)市場(chǎng)看作其全球。或者防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮

以下幾個(gè)方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了。混合氣燃燒不良；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會(huì)影響汽車的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起。

您好:關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，很多因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，例如節(jié)氣門體積碳過多、油品質(zhì)量問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油器工作不良、氧傳感器故障等都會(huì)導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮，對(duì)于這個(gè)故障燈來(lái)說(shuō)，如果點(diǎn)亮后行駛一段時(shí)間后故障燈會(huì)自動(dòng)熄滅，說(shuō)明是偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用。如果故障燈持續(xù)點(diǎn)亮，那么您就需要到店里利用診斷電腦清除故障代碼了。故障燈點(diǎn)亮后診斷電腦會(huì)儲(chǔ)存故障代碼，可以根據(jù)故障代碼進(jìn)行檢修。

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以抑制爆震現(xiàn)象的發(fā)生。工程師在調(diào)整爆震感測(cè)器時(shí)會(huì)時(shí)將爆震的振動(dòng)模式寫入電子控制單元。如果爆震傳感器檢測(cè)到振動(dòng)模式，電子控制單元確定發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，然后延遲點(diǎn)火提前角。目前，先進(jìn)的爆震傳感器甚至可以判斷哪個(gè)氣缸正在爆震，并分別延遲該氣缸的點(diǎn)火提前角。?爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的中間。例如，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在氣缸2和3之間，或者一個(gè)安裝在氣缸1和2之間，一個(gè)安裝在氣缸3和4之間。它用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角。通常是壓電陶瓷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)，里面的陶瓷被擠壓產(chǎn)生電信號(hào)。因?yàn)檫@個(gè)電信號(hào)很弱，所以普通爆震傳感器的連接線都是用屏蔽線包裹的。爆震傳感器是交流信號(hào)發(fā)生器，但與汽車的大多數(shù)其他交流信號(hào)發(fā)生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置傳感器一樣檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的速度和位置之外，它們還檢測(cè)振動(dòng)或機(jī)械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。它們由特殊材料制成，可以感應(yīng)機(jī)械壓力或振動(dòng)(例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始爆震時(shí)，它可以產(chǎn)生交流電壓)。過早點(diǎn)火、廢氣再循環(huán)不良和劣質(zhì)燃油引起的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。爆震傳感器向計(jì)算機(jī)提供爆震信號(hào)，提示計(jì)算機(jī)重新調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)以防止進(jìn)一步爆震。它們實(shí)際上充當(dāng)點(diǎn)火正時(shí)反饋控制回路中的“氧傳感器”。爆震傳感器的工作原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生震動(dòng)或者敲缸時(shí)，壓電陶瓷產(chǎn)生一個(gè)電壓峰值，敲缸或者震動(dòng)越大，產(chǎn)生的峰值就越大。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 ECU 對(duì)接受到的爆震傳感器的信號(hào)進(jìn)行處理，如果判斷爆震發(fā)生，就會(huì)推遲點(diǎn)火時(shí)刻，阻值繼續(xù)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU沒有接受爆震傳感器的信號(hào)時(shí)，則提前點(diǎn)火時(shí)刻，保證輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳功率。因此，采用爆震傳感器的目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的同時(shí)不產(chǎn)生爆震。

主要原因是點(diǎn)火不當(dāng)。馬自達(dá)星騁爆震傳感器故障原因主要原因是點(diǎn)火不當(dāng)。1、點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)會(huì)造成過早點(diǎn)火、排氣循環(huán)不暢、低標(biāo)號(hào)燃油等原因引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。2、而且發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門會(huì)有爆燃的聲音，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的傷害。3、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，這是最明顯的。起步或加速時(shí)能明顯感覺到。

p0122故障碼解決方法P0122故障碼意思是節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器故障。通過清洗節(jié)氣門，查看油門踏板傳感器的插頭是否松動(dòng)，線路是否斷開等來(lái)檢測(cè)車輛故障的原因，然后根據(jù)問題的嚴(yán)重情況，選擇自己維修或直接去4S店進(jìn)行維修，最后在故障解決后，清除故障碼。在電子節(jié)氣門控制（ETC）系統(tǒng)中，加速踏板位置（APP）傳感器的作用是將油門踏板的位置以電信號(hào)的形式傳遞給節(jié)氣門控制模塊，作為節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門閥開度的參考依據(jù)。該故障碼表明電子節(jié)氣門踏板位置傳感器A信號(hào)電壓低于校準(zhǔn)的最低值（0.17v）。

1、這種情況一般是由于變速箱電腦中的故障碼被誤開，一般是由于偶然的常見故障，對(duì)汽車沒有傷害。因?yàn)榇鎯?chǔ)在變速箱電腦中的故障碼在重新啟動(dòng)汽車后會(huì)再次更新，如果此時(shí)不存在常見故障，故障碼會(huì)自行消失。2、如果專家遇到變速箱故障燈亮到一半的情況，一開始不要著急，如果可以的話，立即停車違章檢查。如果不能停車，在整個(gè)行駛過程中要注意車輛的加速狀態(tài)和異常速比。3、導(dǎo)致變速器電腦錯(cuò)誤打開故障碼的原因有很多。例如，在快速加速的情況下，如果變速箱油的工作壓力在某一時(shí)刻超過了原來(lái)的設(shè)定值，傳感器就會(huì)檢測(cè)到異常的蒸汽壓力，然后根據(jù)變速箱電腦上的故障代碼彈出一個(gè)窗口。因?yàn)樽兯傧涞挠蛪阂呀?jīng)恢復(fù)，所以這個(gè)故障碼還是會(huì)存儲(chǔ)在電腦上，這也是為什么這個(gè)故障碼只有重啟后才能清除。4、自然，雖然由于偶爾的常見故障而點(diǎn)亮故障指示燈是很常見的，但買車的人不必心存僥幸。變速箱故障燈亮起時(shí)，注意汽車的行駛情況。如果在整個(gè)行駛過程中，速比突然上升或下降，加速慢等等，需要多加注意。由于這是變速器出現(xiàn)問題的跡象，因此應(yīng)立即在最近的修理廠進(jìn)行檢查，以防止出現(xiàn)更大的問題。

變速箱故障燈亮說(shuō)明動(dòng)力電控系統(tǒng)存在故障，可能是某個(gè)傳感器或線路存在故障，建議您到維修站檢修，維修站可以通過電腦檢測(cè)，然后根據(jù)故障碼能夠檢測(cè)出具體的故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的工作原理是：手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是AT最具特點(diǎn)的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，間接輸出發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離協(xié)作用。泵輪和渦輪是一對(duì)任務(wù)組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)自覺風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)主動(dòng)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)的空氣，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介。假如用液體替代空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)經(jīng)過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪以進(jìn)步液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大且效率偏低，正因?yàn)檫@樣在渦輪前面再串聯(lián)幾排行星齒輪進(jìn)步效率，液壓操縱系統(tǒng)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)變化自行操縱行星齒輪，從而完成自動(dòng)換檔。

硬件故障的檢查方法 對(duì)于電腦的軟故障，可以通過對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來(lái)解決。而對(duì)于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進(jìn)行檢查及排除，以下介紹十種硬故障的檢查判斷方法： 1.拔插法 “拔插法”是將插件“拔出”或“插入”來(lái)尋找故障的方法。例如，機(jī)器出現(xiàn)“死鎖”現(xiàn)象，采用這種方法一塊一塊地拔出插件板，若機(jī)器恢復(fù)正常，說(shuō)明故障出在該板上。 2.替換法 “替換法”是采用已確定是最好的器件來(lái)替換被懷疑有問題的器件，逐步縮小查找范圍。 3.比較法 “比較法”是用正確的特征（波形或電壓）與有故障機(jī)器的特征（波形或電壓）進(jìn)行比較，看哪一個(gè)組件的波形或電壓不符，根據(jù)邏輯電路圖逐極測(cè)量，使信號(hào)由追求源的方向逐點(diǎn)檢測(cè)，分析后確定故障位置。 4.測(cè)量法 “測(cè)量法”也稱“靜態(tài)測(cè)量法”，就是設(shè)法把計(jì)算機(jī)暫停在某一特定狀態(tài)，根據(jù)邏輯圖，用萬(wàn)用表測(cè)量所需各點(diǎn)電平、分析判斷故障的有效方法。 5.升溫法 “升溫法”就是人為地把環(huán)境溫度升高，加速一些高溫參數(shù)較差的元器件“死亡”來(lái)尋找故障的方法。 6.敲擊法 機(jī)器運(yùn)行時(shí)好時(shí)壞，可能是元件可組件的管腳虛焊或接觸不良或金屬通孔電阻增大等原因造成的。對(duì)這種情況，可用敲擊法進(jìn)行檢查，用橡皮榔頭輕輕敲擊電路板，然后再檢查就容易多了。 7.分割法 分割法就是故障“分割”開，逐步縮小件板，縮小到某條線上，再到某個(gè)點(diǎn)的方法。 8.直接觀察法 真接觀察法就是利用人的感官，直接觀察火花、異常的聲響、過熱、燒焦等現(xiàn)象，確定電源短路、過流、過壓以及插件松動(dòng)、元件銹蝕損壞等明顯故障。 9.隔離壓縮法 即根據(jù)故障的現(xiàn)象和硬件部件，采取暫時(shí)斷開有關(guān)部位的一些信息或簡(jiǎn)化原始數(shù)據(jù)來(lái)減少查找范圍。 10.程序測(cè)試法 即利用開機(jī)自檢程序、高級(jí)專用診斷程序來(lái)幫助查尋故障原因，診斷程序以菜單形式提供多項(xiàng)測(cè)硬驅(qū)、軟驅(qū)、CD—ROM、打印機(jī)等檢測(cè)，若硬件出現(xiàn)故障則顯示錯(cuò)誤、出響聲從而獲得故障點(diǎn)及其原因。

科魯茲故障碼報(bào)P2101故障碼，節(jié)氣門執(zhí)行器故障！該故障碼的生成條件是節(jié)氣門實(shí)際位置與目標(biāo)位置不一致的時(shí)間超0.3s。估計(jì)是節(jié)氣門內(nèi)部故障，比如卡滯、臟了等，建議清洗、或者更換節(jié)氣門總成。

機(jī)油故障燈亮的圖標(biāo)如下所示：機(jī)油指示燈是指用來(lái)顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況的指示燈，該指示燈用來(lái)顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，當(dāng)打開鑰匙門時(shí)，車輛自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅，如常亮則說(shuō)明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障，需要維修。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內(nèi)，當(dāng)機(jī)油壓力過低或過高時(shí)，汽車上的儀表盤的機(jī)油指示燈就會(huì)亮起。有時(shí)也會(huì)因?yàn)闄C(jī)油壓力傳感器損壞而導(dǎo)致數(shù)據(jù)出錯(cuò)，從而引發(fā)機(jī)油燈亮。擴(kuò)展資料：如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水垢過多、散熱不良、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時(shí)間過遲等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機(jī)油故障燈亮。當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞而不能流通時(shí)，設(shè)在其底座上的旁通閥被打開，機(jī)油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高或過低，機(jī)油泵的壓力就會(huì)上升或下降，這時(shí)候也會(huì)導(dǎo)致警報(bào)燈亮。

故障為“油箱排氣系統(tǒng)識(shí)別到少量泄漏”。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。相關(guān)信息1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在一般汽油機(jī)上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，這種新穎的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有摩擦扭矩相對(duì)較小的優(yōu)點(diǎn)，因此所需的驅(qū)動(dòng)力亦小，從而可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，降低油耗。2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。3、采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進(jìn)氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進(jìn)氣管壁阻力，提高進(jìn)氣效率，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

風(fēng)扇如果說(shuō)一直轉(zhuǎn)，就說(shuō)明冷卻系統(tǒng)沒有完全散熱，有幾方面的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高二就是水溫傳感器有故障，三可能是電子節(jié)溫器有問題，建議去修理廠檢查

原因是：1、燃油不足：要看看車子是不是沒油了，沒油了自然是打不著火的。2、電瓶沒電或故障：如果長(zhǎng)時(shí)間使用電器，會(huì)造成蓄電池虧電從而導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，這種情況多發(fā)生在比較老舊又長(zhǎng)時(shí)間閑置的汽車上。電瓶故障也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

車蓄電池突然沒電是一個(gè)很麻煩的事，特別是我們出門在外，蓄電池突然損壞而我們事先又不知道，甚至?xí)o我們帶來(lái)危險(xiǎn)。那么 汽車 的蓄電池在沒電之前有哪些征兆呢？1、把鑰匙門擰到“ON”檔，明顯感覺到儀表盤上的指示燈亮度下降，比較昏暗；如果是柴油車一般會(huì)有電壓表，電壓顯示在22伏以下；發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，儀表盤上的儀表燈忽明忽暗的閃爍，甚至?xí)r間顯示、小里程表會(huì)自動(dòng)歸零。以上這幾種情況就說(shuō)明電瓶虧電了。2、現(xiàn)在的 汽車 蓄電池基本都是免維護(hù)的，在上面有一個(gè)電量指示器（也稱充電指示器），我們通過它可以大致判斷蓄電池的存電量：當(dāng)電量指示器顯示綠色時(shí)，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當(dāng)電量指示器顯示黑色時(shí)，表示電瓶電量不足需要充電了；當(dāng)電量指示器顯示無(wú)色或淺黃色時(shí)，表示電瓶電量基本用完了。3、 汽車 在行駛中充電燈突然點(diǎn)亮，柴油車電壓表顯示的電壓突然下降到24伏以下，說(shuō)明 汽車 的充電系統(tǒng)有故障，不再給蓄電池充電，此時(shí)的 汽車 一直在消耗蓄電池的電量，極有可能造成蓄電池虧電。此時(shí)我們可以停車檢查不發(fā)電的原因，但是千萬(wàn)不要把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，因?yàn)槿f(wàn)一熄火就很難啟動(dòng)了。然后我們要立即把車開到最近的修理廠檢查維修。4、在夜間打開 汽車 大燈，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下會(huì)明顯的感覺到燈光昏暗，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，加油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后燈光亮度增強(qiáng)，高速行駛一段時(shí)間后狀態(tài)依舊。這種情況說(shuō)明 汽車 的充電系統(tǒng)是正常的，但是蓄電池電量不足或充不進(jìn)去電了。以上就是蓄電池沒電之前的幾個(gè)征兆，我們想行車中一定要注意觀察，如果發(fā)現(xiàn)有充電系統(tǒng)不工作或者難以啟動(dòng)的故障時(shí)要及時(shí)檢查維修。對(duì)于使用時(shí)間超過五年的蓄電池，個(gè)人的建議是只要發(fā)生了一次難以啟動(dòng)的情況，這個(gè)蓄電池就要及早更換掉。千萬(wàn)不要抱有僥幸的心理，總覺得還能再用用，這可能會(huì)給你帶來(lái)極大的難堪。唉，不說(shuō)了，滿滿都是眼淚，老侯的親身經(jīng)歷啊，那個(gè)慘狀，苦不堪言！ 1、 汽車 電池的指示燈亮起或者發(fā)生鼓包 這是最為常見的一種征兆，也是最為直觀的征兆。只要故障燈亮起就代表 汽車 蓄電池已經(jīng)出現(xiàn)故障了，或者發(fā)現(xiàn) 汽車 電池有鼓包的現(xiàn)象，造成電池鼓包的原因有兩種，第一是長(zhǎng)時(shí)間的充電，第二是電池的排氣孔被堵塞住了，這些都是電池的故障。 2、大燈的燈光變暗 汽車 上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設(shè)備的電源都來(lái)自于 汽車 的電池。如果發(fā)現(xiàn) 汽車 大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎車燈的燈光很微弱，就代表著 汽車 電池快失效了。因?yàn)樵诘∷俚臅r(shí)候， 汽車 的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應(yīng)的電壓，于是便造成這些燈光變暗。 3、 汽車 啟動(dòng)困難 汽車 啟動(dòng)困難也是 汽車 電池失效的重要表現(xiàn)之一，如果在平時(shí)車主都能正常的啟動(dòng)車輛，但突然發(fā)現(xiàn) 汽車 很難啟動(dòng)，那么就說(shuō)明 汽車 的電池出現(xiàn)問題了。有可能已經(jīng)接近報(bào)廢了，已經(jīng)無(wú)法正常的給 汽車 供電了，這時(shí)候車主們就要進(jìn)行更換電池，否則 汽車 將無(wú)法正常行走。汽車 電瓶，作為 汽車 上必不可少的部件，它的工作原理就是把化學(xué)能變?yōu)殡娔堋Ｄ壳埃?汽車 上的電瓶主要為鉛酸蓄電池，主要是由鉛及其氧化物制成，注意，此電瓶的電解液，對(duì)身體有害，自己千萬(wàn)不要認(rèn)為拆解，以免造成對(duì)身體的傷害。1.在沒有其他因素的前提下，如果你的愛車出現(xiàn)啟動(dòng)困難，那就可能是蓄電池即將失效的前兆！2.啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，那是因?yàn)殡娖糠烹娔芰ψ內(nèi)酰霈F(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，而發(fā)出吱吱的聲音，這種情況，在低溫環(huán)境下尤為明顯。 3.車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)打開大燈，如果燈光比以前變得暗了，這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的發(fā)電功率下降造成的，因?yàn)殡娖看娌蛔‰姡艜?huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率下降。 4.儀表上亮蓄電池故障燈，比一定代表是發(fā)電機(jī)不充電導(dǎo)致的，也有可能是因?yàn)殡娖坎淮骐妼?dǎo)致的！ 5.蓄電池觀察孔變黑。正常情況下，蓄電池都有觀察孔以便看電池情況，它的燈能看出電池的狀態(tài)，綠色則為良好，黑色代表要維修。現(xiàn)在蓄電池都是免維護(hù)的，不需要維護(hù)，直接更換就可以。有人也說(shuō)過，觀察孔不好用，就算顯示綠色，也要維修更換，比如表面鼓起，漏電解液，等等。 6. 汽車 發(fā)動(dòng)時(shí)，用萬(wàn)用表量一下啟動(dòng)時(shí)的電壓是多少，正常情況下，最低啟動(dòng)電壓不能低于10V，如果低于這個(gè)電壓，就建議更換蓄電池。 一般 汽車 蓄電池的使用壽命為2--8年不等，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。這需要根據(jù)你的用車習(xí)慣來(lái)決定電瓶的使用壽命。所以如果你的蓄電池已經(jīng)使用兩年多了，就開始出現(xiàn)啟動(dòng)困難，不要怪人家電瓶質(zhì)量不好，先看一下自己的開車習(xí)慣好不好，往往是自己的原因，卻把責(zé)任推到無(wú)辜的電瓶身上。當(dāng)然，如果電瓶出現(xiàn)了問題，就要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題及早解決或更換，以免 汽車 不能打火起動(dòng)。這樣耽誤時(shí)間，就不怎么劃算了！1. 汽車 處于熄火狀態(tài)還在長(zhǎng)時(shí)間的使用用電設(shè)備 很多朋友在這方面都是不太在意的，所以熄火用電成為一個(gè)習(xí)慣性的動(dòng)作。在車內(nèi)等人或者停車休息的時(shí)候，會(huì)因無(wú)聊打開車內(nèi)音響來(lái)聽音樂或廣播，注意此時(shí)他們已經(jīng)把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉了，認(rèn)為這樣做能省油，其實(shí)不知道在傷害電瓶。所以，廣大朋友們一定要注意盡可能的不要熄火使用車內(nèi)的電器設(shè)備。 2.停車后忘記關(guān)閉車燈 停車忘記關(guān)閉車大燈，亮一晚上車燈，你的蓄電池將會(huì)大傷元?dú)狻Ｋ裕萝嚽耙欢z查好大燈再鎖車回家。 3.頻繁啟動(dòng)車輛 汽車 在剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是不足的，如果你在剛發(fā)動(dòng)起車不久，接著就熄火，過了一會(huì)，接著發(fā)動(dòng)車輛，這樣對(duì)電瓶是非常大的傷害。 4.車輛改裝 現(xiàn)在都流行在買了新車后進(jìn)行一系列的改裝，有些改裝，無(wú)可厚非，有的改裝，你就要仔細(xì)注意了！比如說(shuō)音響，比如說(shuō)導(dǎo)航，比如說(shuō)行車記錄儀！尤其是音響和行車記錄儀，我在實(shí)際工作中，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問題，新車，剛買了兩三個(gè)月，經(jīng)常性的沒變，最后檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)航大屏一直在工作，行車記錄儀24小時(shí)工作，你想想，這兩個(gè)東西是耗電重要東西，你車放十幾個(gè)小時(shí)，電瓶就那么大小，熄火狀態(tài)下又不充電，等到你開車的時(shí)候，有帶電才怪呢。所以說(shuō)，改裝，慎重。或者改裝選擇好的配件。 1.自備蓄電池充電寶。現(xiàn)在網(wǎng)上都有賣的那種 汽車 專用的充電寶，很便宜，一個(gè)才一二百塊錢，充滿一次電，可以用兩到三次，非常的簡(jiǎn)單實(shí)用。 2.打鐵電瓶線 自己在后備箱備兩根電瓶線，如果沒電了，可以找一輛別的車，讓他幫你的車搭一下電。如果你不好意思，最好選擇第一種方法。 3.自備充電器 如果你不急著用車，可以買一個(gè)充電器，當(dāng)電瓶沒電的時(shí)候，可以用充電器進(jìn)行充電，不過這個(gè)方法時(shí)間比較長(zhǎng)。 關(guān)于你說(shuō)的最后一個(gè)問題，基本上在上邊的答案，已經(jīng)解釋清楚了。如果在行駛中，發(fā)現(xiàn)儀表上亮電瓶符號(hào)，就表示，要么電瓶不好了，要么就是發(fā)電機(jī)不充電了，直至最后，車輛熄火，基本不會(huì)出現(xiàn)別的癥狀。 電瓶的好壞，對(duì)于 汽車 而言，起到了至關(guān)重要的作用，平常開車，養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，減少不必要的陋習(xí)，讓 汽車 好好地服務(wù)于人民，畢竟， 汽車 發(fā)明出來(lái)，就是為人服務(wù)的。行駛中不會(huì)發(fā)現(xiàn)虧電，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)發(fā)出的電足夠控制車上的用電設(shè)備。如果不放心可以到4s店或者專業(yè)的汽修廠有專用檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)其使用壽命。如果不啟動(dòng)車輛檢測(cè)電瓶是否虧電按下喇叭聲音小，燈光發(fā)暗，啟動(dòng)無(wú)力等現(xiàn)象。

1、汽車電池的指示燈亮起或者發(fā)生鼓包當(dāng)汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時(shí)候，要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經(jīng)出現(xiàn)故障了，或者發(fā)現(xiàn)汽車電池有鼓包的現(xiàn)象，一般來(lái)說(shuō)造成電池鼓包的原因有兩種，第一是長(zhǎng)時(shí)間的充電，第二是電池的排氣孔被堵塞住了，這些都是電池的故障。2、大燈的燈光變暗汽車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設(shè)備的電源都來(lái)自于汽車的電池。如果發(fā)現(xiàn)汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎車燈的燈光很微弱，就代表汽車電池快失效了。因?yàn)樵诘∷俚臅r(shí)候，汽車的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應(yīng)的電壓，于是便造成這些燈光變暗。3、汽車啟動(dòng)困難如果在平時(shí)都能正常的啟動(dòng)車輛，但突然發(fā)現(xiàn)汽車很難啟動(dòng)，那么就說(shuō)明汽車的電池出現(xiàn)問題了。有可能已經(jīng)接近報(bào)廢了，已經(jīng)無(wú)法正常地給汽車供電了，這時(shí)候就要進(jìn)行更換電池，否則汽車將無(wú)法正常駕駛。擴(kuò)展資料：汽車電瓶的使用方法：1、養(yǎng)成良好的車內(nèi)用電習(xí)慣。保養(yǎng)車輛電瓶，最重要的就是養(yǎng)成好的用電習(xí)慣，比如不能在熄火的時(shí)候大聲聽收音機(jī)、給手機(jī)充電、使用充電泵等等，這樣時(shí)間一長(zhǎng)容易讓電瓶虧電，而電瓶虧電次數(shù)多了，壽命就大大下降。2、定期跑跑高速長(zhǎng)途。定期跑跑高速有很多好處，不僅能清除車輛積碳，還能讓電瓶充滿電，一般跑高速一個(gè)小時(shí)以上，車電瓶基本都能充滿了，這樣的電瓶能保持最佳狀態(tài)。3、不要長(zhǎng)時(shí)間的將車擱置。如果長(zhǎng)時(shí)間的不用車了，比如二十天或者一個(gè)月，應(yīng)該將電瓶線切斷，或者隔兩個(gè)星期后發(fā)動(dòng)車輛行駛幾十公里，以保證電瓶能正常使用。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-汽車電池失效前的這3種征兆多數(shù)車主都碰到過人民網(wǎng)-汽車電瓶如何充電？這些參數(shù)一定要弄懂！

這個(gè)故障碼是旨車輛冷卻系統(tǒng)性能故障，原因應(yīng)該是燃油、空氣或排放控制方面的問題，建議到就近的4S店排查，以便車輛可以安心駕駛。

這是電噴傳感器系統(tǒng)故障了，需要維修。故障燈亮起后重啟還是無(wú)法消除，就是說(shuō)明電噴電路傳感器系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)故障情況，這時(shí)候就需要售后維護(hù)來(lái)讀取故障碼來(lái)對(duì)癥排除故障。掌握愛車故障碼讀取及消除操作方法是每位愛車人員必要的知識(shí)。