寶馬X5

沒感覺，和轎跑沒法比，一個彎道80過彎差點要翻車

獅子會的標,

請問歐五相當于國幾的排放標準？謝謝!

氣包漏氣，最好更換，發動了能起來的話說明漏氣不多，但是對氣泵有影響（長期工作狀態），在二類修配廠更換，原廠1600，副廠臺灣的600多（保三月）

支持樓主說的，其實就像說不要把這個排量稅一刀切，真的還不如算進油里面去，你說我6.0的一年就開2000公里，你1.5的一年開1W公里，你說哪里污染高？對吧，加到油里面去，哪怕你開1.0的面包，但一年你開2，3W公里加的油也不少，污染也不必6.0的開個2,3千公里的少是吧。哪個加的油多了，污染也就大了，他就多交點錢，你說我買個6.0的開都不開，就任性就買來看，你說我對環境污染能有多大？所以現在搞個1.6以下的購置稅減半就是一刀切。鼓勵各大廠家生產小排量渦輪機，真的就環保？哎，什么時候能來我們來百姓能買得起個大排量機玩玩啊。

這配置應該超過90萬了，頂級配置了

拆下蓄電池電源的危害部分車型如果拆下蓄電池連接線，可能會導致門窗升降器、收音機、石英鐘等附屬設施的內存（包括防盜碼）同時被清除（比如豐田、凌志系列汽車），致使設備無法正常使用，有些車型還將激活防盜、系統鎖定，車輛無法正常啟動，因此，對某些不慎了解的車型，切不可隨意拆裝電源線。建議使用導線連接正負極，保證電源供給后，再進行現場更換操作，如果出現異常，就需要去四S店清除故障碼了

這個是出廠設置的問題，如果你需要倒快點，可以要4S把怠速調高，也可以自己加油倒車

看你的是啥配置，64估計是丐版

14款x5分3個版本有 30d 35i 跟50i 50i是車型身份的一種象征 希望能對你有幫助

標配的255 50 19的輪胎，在不換輪轂的前提下，最大可以換成265 50 19

質量太差了

雖然寶馬的采埃孚變速箱一直講的是免維護，但是沒6萬公里換一次變速箱油還是有必要的，這樣可以使變數箱更高效壽命更長

應該不會有的，這明顯是寶馬的銷售策略。先用高端的，高價位把車定位高一點，等國產了就一步到位把2.0T的價格拉到60W左右。市場會一下子打開的。

相信我剛剛換掉原廠垃圾機油，自己買的嘉實多極護5-30效果太好了

老夫掐指一算19年11月

你看下cbs有沒有提示？

我的2.0的。上月從成都跑了一趟云南景洪。回程到開遠走了親戚。大概跑了3100公里。用了2300的油。景洪的油價是7.67.綜合下來。100公里9.5個左右。這車還是挺省油的。

后備箱異響可能是因為后備箱有東西未放好或者是后備箱門沒有關好導致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過程中，后備箱的物體由于行駛過程中產生的震動會導

我遇到過一次，基本可以肯定就是誤按了鑰匙