寶馬X5

開寶馬x5的算是富人。作為百萬級的座駕而且是原裝進口的SUV，如果說開寶馬3系和5系的不算真正的富人，主要還是很多買寶馬的大多喜歡面子借錢也要上寶馬。不過到了X5這個級別如果不是真正的富人即便東借西借湊齊了錢后期也供不起，開X5和寶馬7系是正在非富即貴的車主，不是開公司就是企業老總級。下面一起看看身價多少才配開寶馬X5。寶馬x5的配置新寶馬X5在外形設計上主要有兩個重點，一是強化家族元素，二是降低風阻系數。雙腎型進氣格柵的尺寸進一步加大。大燈則沒有采用5系開眼角的設計。追尾碰撞警告和行人碰撞警告由前風擋上的攝像頭實現。雙腎格柵內的則是夜視攝像頭。另外，新X5的長度和寬度都比老款有所增加，風阻系數從0.33降至0.31。新X5的軸距與老X5完全相同，同樣為2933mm。側面的腰線經過了重新設計，更符合空氣動力學。新寶馬X5的車尾簡直太像X3了，很精致，但似乎缺少點老X5的厚重感。前包圍上的進氣孔可都不是擺設，內側的氣孔將空氣導向剎車盤用以降溫，外側的導流槽在高速行駛中可將前部部分氣流引入，用以減少通常在車頭兩側形成擾流的氣流，以此降低由紊流所造成的阻力。

大家說開寶馬X5的算是有錢人，不一定趁幾千萬。寶馬X5是寶馬旗下的豪華SUV，想要知道身價多少才能開上寶馬X5，我們先來看看目前寶馬X5的在售車型價格。具體車型指導價如下：2014款 xDrive50i M運動版 ：150-172萬。2017款 xDrive28i ：65.95-75.80萬。2017款 xDrive35i 典雅版 ：70.29-83.80萬。2017款 xDrive35i 領先版 ：77.01-91.80萬。2017款 xDrive35i M運動版 ：79.87-91.80萬。2017款 xDrive35i M運動豪華版 ：80.37-95.80萬。2017款 xDrive35i 豪華版 ：80.44-95.80萬。

富二代或是公司老總等非富即貴的人。寶馬是知名豪華汽車品牌之一，價格昂貴，一般開得上寶馬的都是有錢人，寶馬x5的市場指導價為69.99-173萬，該款汽車擁有著運動車型強勁的動力性能，受到很多富人的青睞，需要很多的財力，40歲就能開上，根據統計，顯示車主主要為富二代或是公司老總等非富即貴的人。寶馬是德國汽車品牌，是全球知名的豪華汽車品牌，總部位于德國慕尼黑。寶馬成立于1916年。寶馬是德國三大豪華品牌之一。

奔馳GLE新款平行進口還沒有開始銷售，奔馳GLE的改款也晚于寶馬X5，但二者在車身尺寸方面簡直就像商量好的一樣，盡管奔馳看起來似乎小一點，實際無論從長寬高，軸距還是乘坐空間、后備箱存儲空間，二者的區別都非常小。內飾部分，兩款新車在內飾部分的豪華氛圍的營造方面，其實差別并不是很大。整體來看，其實全新寶馬X5的內飾更加的簡潔、大氣一些。而新款奔馳GLE的內飾有點臃腫的感覺，特別是中控臺的造型設計。奔馳GLE的雙屏科技感也是挺強的，但是，寶馬X5的水晶檔桿營造了更加豪華的質感。同時，全液晶儀表盤科技感也非常濃厚。更何況兩款車內飾的風格迥異，所以，對于消費者而言，更傾向于誰的設計，這就看各自的喜好。刨除對設計和品牌的個人認可，兩款車看起來非常相近，但只要你坐在方向盤之后，就會體會出他們的區別，X5的操控感明顯要優于奔馳GLE，而且是全方位的勝出。寶馬X5在較快速和極限的駕駛下明顯表現的行有余力，懸掛對較大的震動也能快速吸收并回復懸掛的平衡，在快速轉彎和方向變化時，懸掛的傾斜和動態都符合預期。動力方面，這一代的全新寶馬X5配置的，可是寶馬王牌3.0T直列六缸發動機，最大輸出功率340馬力，比奔馳GLE的3.0T V6低功率發動機多出了68馬力。在性能方面，鞏固了寶馬運動豪華品牌的地位。而且1500-5200rpm的最大扭矩輸出范圍，也比奔馳GLE的3.0T V6動力更強?？傮w來看，這一代的全新寶馬X5和奔馳GLE，在產品方面，相比較各自老款車型，都有了很大的提升。不過，寶馬X5在各方面的表現要遠遠好于奔馳GLE。全新寶馬X5不再局限于對運動和操控的詮釋，對于豪華感的營造也更加上心了。而奔馳GLE似乎并沒有做出很大的改變，一如既往保持奔馳原本的豪華感。

奔馳GLE更好。寶馬x5和奔馳gle，相比較而言，二者無論是從空間上，配置上，內飾上，還是動力上都是一個級別的對手，可能奔馳的內飾做工更加精致一些，寶馬的動力和操控更好一點。奔馳GLE級指的是一款由梅賽德斯-奔馳推出的SUV車型。奔馳官方發布消息，旗下ML改款車型GLE于2015年10月19日正式上市。據悉，新車推出3.0T和5.5T兩個動力版本，并搭載一臺9速自動變速器。動力。AMGGLE634MATIC車型則搭載5.5L雙渦輪增壓發動機。在傳動系統部分，該車會全系匹配9速自動變速箱。奔馳gle車型介紹1、外觀新車使用了奔馳最新的家族式前臉設計。進氣格柵采用雙橫幅式搭配大尺寸Logo，前保險桿的設計也頗為時尚和動感。此外，奔馳GLE的尾部采用了雙邊雙出的排氣管設計，整體顯得時尚大氣又充滿質感。2、內飾奔馳GLE延續了家族式設計風格，貫通式的中控臺顯得寬大厚實，深色配色加上金屬、皮質的修飾，豪華感油然而生。新車配備奔馳經典的三輻式方向盤并采用真皮包裹，多功能鍵集成了車輛信息查詢、多媒體系統、藍牙電話等功能。

寶馬x5沒有七座車型。寶馬x5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，這款車尺寸為長4909毫米、寬1938毫米、高1772毫米，軸距為2933毫米。寶馬x5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平，具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性，并采用一系列創新技術。該車在前排坐椅背面裝備了兩個8英寸彩色顯示屏，后部配備中央控制臺和一體式DVD光盤播放機、DVD光盤存儲盒和遙控器，同時提供一個紅外線接口和無線耳機，后座區溫度還可進行單獨調控。車型特點2020款寶馬x5搭載2.0t直系4缸渦輪增壓發動機，最大馬力是260ps，最大扭矩是400nm，最大功率是195kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色，內飾簡潔大方，但稍欠精細。寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性，并采用一系列創新技術，包括四輪制動、ASC十T（自動穩定及牽引力控制）和DSCⅢ（自動動態穩定控制）等。

寶馬x5額定載客為五人，任何車只要超過額定載客數都違章。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型。該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.9L。

寶馬X5分動箱匹配 寶馬四驅車全部使用“xDrive”四驅系統,車輛的后驅是剛性連接的一直驅動,前驅是通過一組濕式離合器傳遞,由于動力分配前后不一致,沒有橋間差速器,車輛拐彎和行駛時離合器一直是打滑狀態下工作,分動箱沒有散熱系統,沒有強制潤滑系統,所有部件都靠飛濺潤滑,這就注定離合器的壽命不會太長,所以寶馬四驅車型經常會出現拐彎和中低速行駛時車輛聳動的故障。 現象和發動機失火,變速箱的變矩器抖顫很像,但是很容易區分,只需要把前橋的傳動軸拆掉(有些車型試車要小心傳動軸法蘭會掉下來)或拔掉分動箱保險(試車會有故障碼)進行路試,如果故障消失就說明是分動箱故障。就需要進行維修了。

本篇主要介紹了寶馬x5后備箱無法自動關閉,寶馬x5后備箱可以手動關閉嗎的相關知識，若您需要了解更多關于寶馬x5后備箱無法自動關閉的文章資訊請您閱讀更多的寶馬x5后備箱可以遙控開啟不能關閉,寶馬x5后備箱自動打開,這些知識能幫助到您。寶馬x5后備箱可以自動開啟不能自動關閉什么原因1.寶馬x5后備箱可以自動開啟卻不能自動關閉是因為后備箱的門卡未卡到位。2.寶馬x5方向盤下有一個按鈕，就是用于開啟后備箱的按鈕。3.當按下去紅燈發亮，后備箱就會自動打開了。4.寶馬x5的后備箱采用上下分段的開啟方式，后備箱空間大，儲存東西的能力基本滿足所有類型的車主，無論是家用還是還是商用。5.在同級別車之中算是它的一個特色。6.電動的尾箱門方便放物品，空間利用靈活。7.后備箱的開啟和關閉采取電控模式，實現自動開啟和自動關閉的功能。8.當后備箱關閉的時候，底板上有膠條，會自動地凸起，增大摩擦力防止行李滑動損壞。車輛后風擋加熱如何使用1.在車輛通電的情況下使用，直接按下中控空調控制面板上的后風擋加熱按鍵，后風擋加熱按鍵是一個長方形，從下到上有著三條曲線的箭頭，在按下后風擋加熱按鍵之后，后風擋介紹功能和倒車鏡架功能會被啟動。

可以用。搜索鏈接即可。寶馬車載wifi初始密碼一般是車架號后八位,也有的寶馬carplay默認密碼是000000或888888,如果嘗試操作不成功顯示密碼錯誤,可以向4S店咨詢車輛wifi。

WiFi熱點 屬于加版2017款 寶馬X5智能手機連接包內的配置 互聯駕駛功能新增無線WI-FI熱點,通過無線路由或者無線接收wifi信號轉發到車內使用

你需要在4S的商店里買一個車載WIFI路由器來作為車載WIFI熱點。路由器上有一個充電接口，可以連接點煙器。2.在移動或電信營業廳辦理3G無線網卡，將網卡插入路由器的3G網卡插孔。3.打開手機WIFI，搜索手機信號。路由器一般是加密的。您可以在手冊中找到初始密碼。4.現在手機可以正常使用WIFI，車載WIFI已經安裝成功。2. 寶馬x5wifi2015款寶馬X5并沒有提供車聯網功能，也不支持WiFi連接，因此X5并不能直接聯網，需要改裝車機系統才能聯網。3. 寶馬x5車聯網語音識別控制系統是一項便利性配置，若長安歐尚X5有語音識別控制系統，長安歐尚X5車主可以按下方向盤上的語音按鍵或直接呼出，可以實現呼叫電話、控制音量、調節空調、查詢路線等功能。4. 寶馬x5互聯網連接1.車輛的連接駕駛服務被激活；2.完成數字密鑰授權；3.安裝數字鑰匙；4.激活數字鑰匙。1.車輛的連接駕駛服務被激活；2.完成數字鑰匙的授權，將車輛所有權證和身份證明帶到授權寶馬經銷商處，由授權寶馬經銷商協助授權數字鑰匙，確保只有我的智能手機才能解鎖并駕駛車輛。在授權過程中，需要預設一個四位數的授權碼(用于共享數字密鑰)；3.安裝數字鑰匙。驗證個人信息后，可以在兼容的智能手機上查看云互聯網APP主菜單中的數字鑰匙選項。進入數字鑰匙選項后，根據提示安裝數字鑰匙

選擇車上移動設備菜單，選擇"通信",移動設備，然后點“擊新設備”，選擇"互聯網，APP",Wi-Fi熱點二維碼彈出，用智能手機掃描二維碼即可。選擇通知并確認消息，關注寶馬匯網站論壇把微信公眾號，獲取更多最新內容，在菜單中可以看到Wi-Fi連接已經建立，當打開互聯網瀏覽器時你將被引導到互聯網合作伙伴的網站，在這里可免費注冊使用一個月的WiFI熱點，以后再根據你的需求開通其他方案。選擇快速注冊時，提交你的用戶名和密碼你的信息自動登記，注冊即完成。

汽車上4g網絡打開需要使用手機輔助注冊，然后才可以在車輛多媒體上進行4g上網操作。車內置的4g互聯網和手機上類似，都必須插SIM卡，總流量便是根據關聯SIM卡應用的。4G通信技術讓用戶的上網速度更加迅速，速度可以高達100Mbps。4G通信技術基于3G通信技術基礎上不斷優化升級、創新發展而來，融合了3G通信技術的優勢，并衍生出了一系列自身固有的特征，以WLAN技術為發展重點。望采納謝謝

1. 寶馬x5檔桿旁邊按鍵失靈使用過于頻繁導致按鈕接口失靈，拆開中控修理即可2. 寶馬x5檔位旁邊的按鍵方向盤左側有燈光控制區域，按鍵功能分別對應前霧燈、關閉、自動、近光燈、后霧燈、停車燈、示寬燈和儀表亮度等級。接下來是空調節控制區，按鈕有主駕駛座椅加熱、前擋風玻璃除霧、后擋風玻璃除霧、前擋風玻璃除霧+風向選擇、自動、內循環、關閉、乘客座椅加熱。擋把左側有車身穩定系統、全景影像、駐車雷達開關、發動機啟停開關等按鍵。檔位后面有駕駛模式選擇按鈕，分別是運動、舒適、經濟和自適應模式，還有自動駐車、電子手剎和陡坡緩降。方向盤左側的按鈕分別對應恢復/取消巡航、減少距離、一鍵設置巡航速度、車道保持輔助、模式、增加距離和限速設置。方向盤右側按鈕的功能有音量調高和調低、藍牙電話、列表、語音控制和切換。3. 寶馬x5中控按鈕失靈可能是主機程序問題、導航數據問題、USB使用問題、藍牙問題、硬件問題、安裝問題等造成的。如果有黑屏，可以重置。按住音量調節鍵約30秒，系統會自動關機，然后重啟。如果按下電源鍵超過5秒，但屏幕不亮，電源指示燈不亮，或者馬上熄滅，說明電池沒電了。4. 寶馬x5方向盤按鍵失靈方向盤不自動回正的原因：1、汽車轉向機損壞后，汽車就會出現轉向困難或者方向不能自動回正等癥狀，需要重新調整轉向機的間隙并對其涂抹潤滑油進行潤滑；2、汽車在更換輪胎后沒有做四輪定位，引起汽車輪胎的前束值不對，就會使兩側的輪胎達不到平行的狀態，其轉向時就會因阻力不能自動回正；3、汽車的擺膠損壞會加劇車輛輪胎內側的磨損，影響方向盤的自動回正功能，只需更換新的擺膠即可。

潘洪瀚 編輯 導購車型比較 2018-01-05 00:15 內飾對比： 大切諾基 用料表現更好， 寶馬X5 追求時尚感 現在用戶的購車需求越來越挑剔，不單止要看車型顏值如何，還要看車型內部用料以及設計能不能符合自己要求。新款 大切諾基 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的內飾用料也有所增強，大部分地方都有皮質包裹，從車門板、中控臺、換擋桿兩側都享受到了這一待遇，可以說手到之處都能摸到皮質的應用，風格上有點類似于個人高級化定制效果。新X5的內飾樣式還是 寶馬 延續了多年不變的經典格局，但在線條設計上則更為考究，和現售的 新3系 更為相似，采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感。 配置對比：大切諾基高科技安全配置更加豐富 從兩車對比來看，作為頂配車型的大切諾基配置表現無疑會更加豐富，尤其是高科技安全配置和操控配置等，另外大切諾基 旗艦 版車型在外觀和內飾上擁有不少專屬套件，突顯自身特殊身份，不過寶馬X5擁有不少選裝件來滿足客戶對配置的需求。 大切諾基 3.6L 旗艦尊耀版與寶馬X5 xDrive28i配置差異表 ● 標配 ○ 選配 - 無 車型 大切諾基3.6L 旗艦尊耀版 寶馬X5xDrive28i 防爆輪胎 - ● 膝部氣囊 ● - 遠程啟動 ● - 無鑰匙進入系統 ● ○ (9300元) 可變懸掛 ○ ● 自動駐車 - ● 空氣懸掛 ● ○ (17700元) 中央差速器鎖止功能 ● - 方向盤換擋 ● - 方向盤加熱 ● ○ (2500元) 自適應巡航 ● - 全景攝像頭 - ○ (7300元) HUD抬頭數字顯示 - ○ (13700元) 腰部支撐調節 ● ○ (3100元) 前/后排座椅加熱 前●?/?后● 前●?/?后- 前/后排座椅通風 前●?/?后- 前-?/?后- 近光燈 ○ ○ 遠光燈 ○ ○ 自適應遠近光燈 ● ○ 隨動轉向大燈(AFS) ● ○ 大燈延時關閉 - ● 車內氛圍燈 - ● 車聯網/手機互聯 - ● 中控臺大屏尺寸 - - 揚聲器品牌 - - 揚聲器數量 19 - 自動泊車入位 ● ○ (5400元) 并線輔助 ● - 車道偏離預警系統 ● - 主動剎車/主動安全系統 ● ○ (6400元) 查看全部參數 前面說到了新款大切諾基著重提升車內用料質感，在旗艦尊享版上，我們看到印有“SUMMIT”高級真皮座椅，整體包裹性和舒適性都裝備到位。相比之下，寶馬X5的座椅材質和裁剪就不如大切諾基。 空間對比：兩車空間不相伯仲 從兩車尺寸對比上，寶馬X5的車身寬度和車身高度要比大切諾基要好一些，那么兩車的空間對比又會如何呢，通過對比之后，寶馬X5的后排空間要比大切諾基要寬敞一些，不過大切諾基的座椅填充物更加充足，人體工程學處理地更好，坐下去舒適度表現更好。到最后的后備廂對比上，當兩車后排座椅都展開的情況下，大切諾基容積更大。 展開余下全文（1/3） 2 大切諾基內飾用料更好 回頂部 內飾對比： 大切諾基 用料表現更好， 寶馬X5 追求時尚感 現在用戶的購車需求越來越挑剔，不單止要看車型顏值如何，還要看車型內部用料以及設計能不能符合自己要求。新款大切諾基的內飾用料也有所增強，大部分地方都有皮質包裹，從車門板、中控臺、換擋桿兩側都享受到了這一待遇，可以說手到之處都能摸到皮質的應用，風格上有點類似于個人高級化定制效果。新X5的內飾樣式還是 寶馬 延續了多年不變的經典格局，但在線條設計上則更為考究，和現售的 新3系 更為相似，采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感。 配置對比：大切諾基高科技安全配置更加豐富 從兩車對比來看，作為頂配車型的大切諾基配置表現無疑會更加豐富，尤其是高科技安全配置和操控配置等，另外大切諾基 旗艦 版車型在外觀和內飾上擁有不少專屬套件，突顯自身特殊身份，不過寶馬X5擁有不少選裝件來滿足客戶對配置的需求。 大切諾基 3.6L 旗艦尊耀版與寶馬X5 xDrive28i配置差異表 ● 標配 ○ 選配 - 無 車型 大切諾基3.6L 旗艦尊耀版 寶馬X5xDrive28i 防爆輪胎 - ● 膝部氣囊 ● - 遠程啟動 ● - 無鑰匙進入系統 ● ○ (9300元) 可變懸掛 ○ ● 自動駐車 - ● 空氣懸掛 ● ○ (17700元) 中央差速器鎖止功能 ● - 方向盤換擋 ● - 方向盤加熱 ● ○ (2500元) 自適應巡航 ● - 全景攝像頭 - ○ (7300元) HUD抬頭數字顯示 - ○ (13700元) 腰部支撐調節 ● ○ (3100元) 前/后排座椅加熱 前●?/?后● 前●?/?后- 前/后排座椅通風 前●?/?后- 前-?/?后- 近光燈 ○ ○ 遠光燈 ○ ○ 自適應遠近光燈 ● ○ 隨動轉向大燈(AFS) ● ○ 大燈延時關閉 - ● 車內氛圍燈 - ● 車聯網/手機互聯 - ● 中控臺大屏尺寸 - - 揚聲器品牌 - - 揚聲器數量 19 - 自動泊車入位 ● ○ (5400元) 并線輔助 ● - 車道偏離預警系統 ● - 主動剎車/主動安全系統 ● ○ (6400元) 查看全部參數 前面說到了新款大切諾基著重提升車內用料質感，在旗艦尊享版上，我們看到印有“SUMMIT”高級真皮座椅，整體包裹性和舒適性都裝備到位。相比之下，寶馬X5的座椅材質和裁剪就不如大切諾基。 空間對比：兩車空間不相伯仲 從兩車尺寸對比上，寶馬X5的車身寬度和車身高度要比大切諾基要好一些，那么兩車的空間對比又會如何呢，通過對比之后，寶馬X5的后排空間要比大切諾基要寬敞一些，不過大切諾基的座椅填充物更加充足，人體工程學處理地更好，坐下去舒適度表現更好。到最后的后備廂對比上，當兩車后排座椅都展開的情況下，大切諾基容積更大。 3 兩車擁有不同取向的動態表現 回頂部 動態表現：兩車專業方向不同 大切諾基 3.6L 旗艦 版本的發動機在世界上享負盛名，在 克萊斯勒 集團的產品中已經多次體驗，和這款發動機搭配是8速手自一體變速箱，在另一頭大 寶馬X5 xDrive28i車型搭載2.0T發動機，曾經用過不少爭議，變速箱同樣是8速手自一體變速箱，兩臺發動機大切諾基馬力更大，但有渦輪增壓發動機加持的 寶馬 2.0T發動機扭力更大，并且在1250轉的時候釋放出最大扭力，爆發性能更強，但終究是小排量渦輪增壓發動機，加速的底氣和后勁不如大切諾基大排量發動機來得直接。還有一點要注意的是，大切諾基的發動機能吃92號汽油，寶馬X5的發動機只能吃95號汽油，行駛到野外油品不好的地方，大切諾基這臺發動機的優勢更能發揮出來。 全車均是全時四驅車型，但大切諾基擁有空氣懸掛來調整車身離地間隙，并且它的空氣懸掛配合四驅系統、變速器、各種電子程序等可以提供多達7種駕駛模式選擇，其中考慮非鋪裝路面性能的就有沙地、泥地和巖石模式，極限高度可達287mm，堪稱同級標桿。寶馬X5的四驅系統更多是用于運動上的表現，其公路上的操控表現堪稱同級別里表現最為頂級的，一臺高重心的SUV車型竟然擁有媲美轎車操控質感。 全文總結： 通過一系列對比之后，首先從風格上，兩車的外觀可以說截然不同，大切諾基講究美式霸氣，通過一些細節來表現出自身旗艦車型的身份，寶馬X5更講究時尚和運動感，內飾方面由于車型差異，用料方面是大切諾基更加注重，同樣營造出濃厚的豪華感，這點同樣表現在配置的對比上，兩款對比車型價格接近，大切諾基是頂配車型，寶馬X5僅是入門車型，配置上自然是大切諾基要豐富不少，不過寶馬X5擁有一些年輕人喜歡的多媒體配置，最后動態表現方面，沒什么好說的，一個在公路和野外有著專業表現的選手，另外一個是運動能手，至于怎么選，就看自己的需求在哪一方面。（圖/文/攝： 潘洪瀚） @2019

寶馬X5的價格比X3高出20%至30%左右。根據查詢寶馬官網信息顯示，一般來說，寶馬X5比X3價格高出不少，因為X5是寶馬在SUV市場的旗艦車型，擁有更高的品質和更多的豪華配置。在同一配置下，寶馬X5的價格可能比X3高出20%至30%左右。寶馬X5和X3的價格取決于具體的配置和市場需求，不同的地區和銷售商也會有所差異。

寶馬X3M保值。寶馬X3m和寶馬X5(進口)守家為：47.58萬和69.99萬，而寶馬X3m和寶馬X5(進口)的三年保值率分別是：61.73%和52.12%，所以寶馬X3M保值。

可以的，但個人建議買新款會比較值，價格方面相信新款的性價比高點。如果你對配置方面比較熟悉的話，就對比一下配置吧，對于車來說配置非常重要，尤其是安全配置。希望采納，謝謝。

不值得。1、04年寶馬x5截止2022年已經18年，時間太久，車子各部位零件已經老化，不利于安全行車。2、04年寶馬x54.4排量是高耗油車，2022年油價高額上漲，高耗油導致加油費超高。