長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS收音機(jī)的調(diào)節(jié)，需先找到電臺(tái)圖標(biāo)進(jìn)入電臺(tái)界面，再通過刻度按鈕進(jìn)入調(diào)頻界面進(jìn)行頻率調(diào)節(jié)，還能通過搜索切換有效電臺(tái)。第一代長安CS75 PLUS車型，在首頁界面找到電臺(tái)圖標(biāo)并點(diǎn)擊，進(jìn)入電臺(tái)播放界面。隨后，點(diǎn)擊右側(cè)的刻度按鈕，進(jìn)入調(diào)頻界面。在此界面中，可點(diǎn)擊微調(diào)當(dāng)前播放電臺(tái)的頻率，也能左右滑動(dòng)電臺(tái)刻度進(jìn)行更精細(xì)的調(diào)整。調(diào)整好后，點(diǎn)擊界面其他部分即可退出調(diào)頻界面。若想切換到上一個(gè)或下一個(gè)有效電臺(tái)，直接點(diǎn)擊搜索按鈕，搜索過程中無線電臺(tái)數(shù)量會(huì)變化，直至找到有效頻率。第二代長安CS75 PLUS開啟收音機(jī)，需先點(diǎn)擊首頁左側(cè)菜單欄的音符圖標(biāo)或者應(yīng)用列表中的“愛趣聽”圖標(biāo)，隨后點(diǎn)擊頁面下方的“廣播”圖標(biāo)進(jìn)入。其提供的在線電臺(tái)中，本地臺(tái)可收聽FM調(diào)頻廣播，僅支持固定頻道選擇，雖無法搜索和收藏頻道，但具備回放和查詢節(jié)目單功能。長安CS75 PLUS收音機(jī)的調(diào)節(jié)方式，無論是第一代還是第二代車型，都有著清晰明確的操作流程，能滿足用戶收聽電臺(tái)節(jié)目的不同需求。

長安CS75 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開，需先在主駕駛室左下角拉動(dòng)開關(guān)使引擎蓋彈起，再伸手至引擎蓋內(nèi)按下開關(guān)，最后取出機(jī)艙撐桿插入對(duì)應(yīng)插孔固定。打開長安CS75 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，第一步是找到主駕駛室左下角的開關(guān)。這個(gè)位置比較容易觸及，只需輕輕一拉，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋便會(huì)有一定程度的彈起。這一設(shè)計(jì)讓操作輕松便捷。 接著，由于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋只是彈起，還未完全打開，需要將手伸進(jìn)縫隙，找到里面的開關(guān)。按下這個(gè)開關(guān)的同時(shí)，順勢提起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，就能將其打開。 最后一步，在機(jī)艙里找到撐桿。撐桿的作用是支撐起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，方便查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。把撐桿插入引擎蓋上對(duì)應(yīng)的插孔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)蓋穩(wěn)穩(wěn)立起。操作撐桿時(shí)，要確保它固定牢固，防止意外掉落傷人。 掌握長安CS75 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的打開方法并不復(fù)雜，只要按照步驟操作，就能安全、順利地打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行檢查和維護(hù)。

打開長安CS75PLUS的引擎蓋，需先在主駕駛室左下角拉一下開關(guān)，待引擎蓋彈起后，伸手進(jìn)去按下里面的開關(guān)，提起引擎蓋，再用撐桿固定 。在車內(nèi)，主駕駛室左下角是開啟引擎蓋的第一道“關(guān)卡”。只需輕松拉動(dòng)這個(gè)開關(guān)，引擎蓋便會(huì)微微彈起。這一步就像是為引擎蓋的開啟拉開了序幕。接著，將手伸進(jìn)彈起的引擎蓋內(nèi)，仔細(xì)摸索，能觸碰到另一個(gè)開關(guān)。按下這個(gè)開關(guān)，便如同為引擎蓋的打開下達(dá)了最終指令，此時(shí)就可以順利提起引擎蓋。打開引擎蓋后，要及時(shí)在機(jī)艙找到撐桿，并將其插入引擎蓋對(duì)應(yīng)的撐桿插孔中，讓引擎蓋穩(wěn)穩(wěn)立起。整個(gè)打開長安CS75PLUS引擎蓋的過程，步驟清晰且操作不難。只要按照先拉車內(nèi)開關(guān)，再按引擎蓋內(nèi)開關(guān)，最后用撐桿固定的順序來操作，就能輕松開啟引擎蓋，為檢查車輛引擎等操作做好準(zhǔn)備。

長安CS75 PLUS一箱油通常能跑500-862公里左右，實(shí)際里程受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。長安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，不同動(dòng)力版本在油耗表現(xiàn)上存在一定差異。該車油箱容量為58升，按照工信部每百公里6.7升的綜合油耗數(shù)據(jù)來計(jì)算，理論上可行駛862公里。但這只是理想狀態(tài)下的數(shù)值。在實(shí)際駕駛過程中，擁堵的城市路況頻繁啟停會(huì)增加油耗，而暢通的高速公路行駛則相對(duì)省油；急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣也會(huì)讓燃油消耗更快，平穩(wěn)駕駛、合理換擋有助于提高燃油效率。所以，長安CS75 PLUS一箱油的續(xù)航里程并非固定值。多種因素交織，使得實(shí)際行駛距離在理論值上下波動(dòng)。不過，只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃行程，它的續(xù)航能力能滿足日常出行和中短途旅行需求 。

長安CS75 PLUS的最高時(shí)速可達(dá)200公里。長安CS75 PLUS能有這樣出色的極速表現(xiàn)，得益于其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)。該車提供兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，在5500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)，最大扭矩265牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間在1450至4500轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)勁，最大功率171kW，轉(zhuǎn)速達(dá)到5500轉(zhuǎn)時(shí)輸出，最大扭矩360牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750至3500轉(zhuǎn)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不同的變速箱，為車輛動(dòng)力輸出提供穩(wěn)定支持。除了動(dòng)力，優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)也功不可沒。麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛，確保了車輛行駛的穩(wěn)定性和車輪的抓地力。在高速行駛時(shí)，能讓車輛牢牢地“抓”在地面上，為實(shí)現(xiàn)較高的時(shí)速提供保障。長安CS75 PLUS以出色的動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)，讓其擁有了可達(dá)200公里的最高時(shí)速。

長安CS75 PLUS 2.0的油耗在不同情況下有所差異，大致在8.4 - 11L/百公里。不同渠道的數(shù)據(jù)為我們提供了參考。工信部公布的官方數(shù)據(jù)較為理想，每百公里8.1升，但實(shí)際駕駛很難達(dá)到這一數(shù)值。實(shí)際測試中，29位車主反饋平均油耗為9.46升/百公里，油耗范圍在8.40 - 10.53升/百公里。還有實(shí)測平均油耗為9.3升的情況。而在日常駕駛中，一些車主反饋平均油耗大約在11L左右。這背后，有著多種影響因素。駕駛習(xí)慣方面，頻繁急加速和急減速會(huì)使油耗大幅增加；平穩(wěn)駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。路況也至關(guān)重要，在擁堵的城市道路，車輛走走停停，油耗自然升高；而在暢通的高速公路上，保持穩(wěn)定車速，油耗相對(duì)較低。此外，車輛負(fù)載過重，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力，進(jìn)而增加油耗。總之，長安CS75 PLUS 2.0的油耗雖有大致范圍，但具體數(shù)值會(huì)因多種因素波動(dòng)。

長安CS75 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不一定大，其大小受多種因素影響。正常情況下，長安CS75 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)較為平穩(wěn)，聲音在合理范圍內(nèi)，不會(huì)對(duì)駕乘體驗(yàn)造成明顯干擾。然而，當(dāng)出現(xiàn)一些狀況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可能會(huì)增大。比如機(jī)油方面，若長期不更換機(jī)油，機(jī)油性能下降，會(huì)導(dǎo)致部件間摩擦增大，從而產(chǎn)生較大噪音；機(jī)油粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配也會(huì)有問題，粘度過低無法充分潤滑，部件磨損產(chǎn)生異響，粘度過高則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而引發(fā)噪音。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響等，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。新車處于磨合期時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也可能相對(duì)偏大。長安CS75 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大小因多種因素而異。日常使用中要多關(guān)注車輛狀況，定期保養(yǎng)維護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常增大的情況時(shí)，及時(shí)排查問題并解決，以確保良好的駕乘體驗(yàn)。

長安CS75 PLUS 2.0T車型，工信部公布的油耗值為8.1升/百公里，實(shí)際平均油耗在9.46升/百公里左右，范圍在8.40 - 12.0升/百公里。不同渠道數(shù)據(jù)顯示，長安CS75 PLUS 2.0T的油耗有所差異。工信部給出的相對(duì)理想狀態(tài)下的數(shù)據(jù)為8.1升/百公里。而實(shí)際車主測試的平均油耗在9.46升/百公里，還有實(shí)測油耗為11.2L/100km，在售車型實(shí)際油耗多在9.7 - 12.0L/100km。之所以實(shí)際油耗與工信部數(shù)據(jù)不同，是受多種因素影響。路況方面，擁堵路段頻繁啟停會(huì)增加油耗，暢通的高速路則相對(duì)省油。駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵，急加速、急剎車、長時(shí)間怠速都會(huì)讓油耗升高；而合理使用自動(dòng)啟停、勻速行駛等則有助于降低油耗。此外，車身較重、車胎胎壓、載重等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。長安CS75 PLUS 2.0T在油耗方面表現(xiàn)正常，畢竟其動(dòng)力強(qiáng)勁，車重也較大。實(shí)際油耗雖高于工信部數(shù)據(jù)，但車主可通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等方式，在一定程度上降低油耗。

新長安CS75 PLUS的按鍵功能豐富多樣，分布在車內(nèi)多個(gè)位置并承擔(dān)不同用途。左側(cè)門板上設(shè)置了車窗控制和后視鏡調(diào)節(jié)按鍵，能讓駕乘者輕松掌控車窗的升降與后視鏡角度。方向盤兩側(cè)的按鍵各司其職，左側(cè)是主被動(dòng)安全配置按鍵，自適應(yīng)定速巡航搭配L2級(jí)別駕駛輔助，可自動(dòng)調(diào)節(jié)車速保持安全距離，車距調(diào)節(jié)按鍵與車道保持功能鍵進(jìn)一步提升出行安全；右側(cè)則為多媒體控制按鍵，不管是調(diào)節(jié)音量大小、切換心儀歌曲，還是接聽電話，都能一鍵操作。中控屏幕下方區(qū)域主要用于車輛空調(diào)控制，溫度、風(fēng)速、出風(fēng)模式等皆可按需調(diào)節(jié)。擋把后方設(shè)有電子駐車和360度全景影像控制區(qū)，停車時(shí)電子駐車派上用場，泊車時(shí)360度全景影像助力駕駛者觀察周邊環(huán)境。 新長安CS75 PLUS車內(nèi)不同位置的按鍵，從行車安全到舒適體驗(yàn)，從便捷操作到泊車輔助，為駕駛者帶來全方位、多功能的貼心服務(wù)，滿足各種出行需求 。

長安CS75 PLUS有兩種遠(yuǎn)程啟動(dòng)方式，既可以通過車鑰匙上的遠(yuǎn)程啟動(dòng)按鍵啟動(dòng)，也可以通過手機(jī)APP進(jìn)行操作。若使用車鑰匙啟動(dòng)，首先要確保車輛已鎖好，且遙控器處于有效范圍內(nèi)。在長安CS75 PLUS的車鑰匙上，有一個(gè)半圓形標(biāo)志的按鍵，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)鍵。長時(shí)間按住這個(gè)按鈕，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)就能啟動(dòng)，這種方式在冬天使用起來非常便捷。要是用手機(jī)APP操作，要先在手機(jī)上登錄長安inCall應(yīng)用程序。登錄成功后，找到控制面板并進(jìn)入二級(jí)菜單，從中找到遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。接著輸入車輛識(shí)別碼，之后按系統(tǒng)提示操作，發(fā)送指令，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)接收并處理請求。這種方式不受距離限制，只要手機(jī)能聯(lián)網(wǎng)就能操作。長安CS75 PLUS的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，無論是車鑰匙啟動(dòng)還是手機(jī)APP啟動(dòng)，都為車主帶來了極大便利，提升了駕駛體驗(yàn)。

長安CS75 PLUS車鑰匙有解鎖、鎖車、開啟后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和自動(dòng)泊車這五個(gè)功能按鍵。解鎖鍵和鎖車鍵是車鑰匙的基本功能。按下解鎖鍵，車門便會(huì)開啟，方便車主進(jìn)入車內(nèi)；按下鎖車鍵，車輛就會(huì)被鎖定，保障車輛的安全。這兩個(gè)按鍵操作簡單，是日常使用頻率較高的功能。連續(xù)按壓兩次后備廂開啟鍵，后備廂就會(huì)自動(dòng)打開。這一設(shè)計(jì)在搬運(yùn)物品時(shí)非常實(shí)用，無需手動(dòng)去開啟后備廂，為車主提供了便利。遠(yuǎn)程啟動(dòng)鍵需在車輛處于鎖車狀態(tài)時(shí)使用，按下此鍵可以提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在寒冷的冬天或者炎熱的夏天，能提前為車內(nèi)預(yù)熱或制冷，讓車主上車就能享受舒適的環(huán)境。自動(dòng)泊車鍵則展現(xiàn)了這款車的智能科技。使用完畢后，長按3秒即可退出遙控模式。讓停車變得更加輕松、便捷。長安CS75 PLUS車鑰匙的這些功能，既滿足了基本的使用需求，又融入了智能科技，提升了用戶的使用體驗(yàn)。

長安CS75 PLUS不同版本車型的油耗有所差異，1.5T車型實(shí)際測試平均百公里油耗約8.38 - 11.32L，2.0T車型約9.7 - 11.32L。長安CS75 PLUS配備1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)、6速手自一體、8速手自一體變速箱。不同的動(dòng)力總成和變速箱配置，使得車輛在油耗表現(xiàn)上存在區(qū)別。1.5T版本搭載高效動(dòng)力系統(tǒng)，官方綜合油耗6.7L/100km ，但實(shí)際測試平均百公里油耗在8.38 - 11.32L。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁，官方綜合油耗8.1L/100km，實(shí)際測試平均百公里油耗大概在9.7 - 11.32L。此外，車輛的實(shí)際油耗并非固定不變，它會(huì)受到駕駛習(xí)慣和路況等多種因素的影響。若駕駛過程中頻繁急加速、急剎車，或者長時(shí)間在擁堵路況行駛，油耗就會(huì)有所增加。長安CS75 PLUS不同車型有各自的油耗范圍，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而波動(dòng)。

長安CS75 PLUS的真實(shí)油耗因動(dòng)力版本、變速箱配置、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而有所不同，1.5T車型實(shí)際百公里油耗大約在8.5-8.8升，2.0T車型約為9.6-9.7升。 長安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T車型搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方百公里綜合油耗為6.7升，但實(shí)際行駛中，百公里油耗大約在8.5-8.8升。2.0T車型搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方百公里綜合油耗為8.1升，實(shí)際百公里油耗約為9.6-9.7升。此外，變速箱配置也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，不同的變速箱在實(shí)際駕駛中的油耗表現(xiàn)存在差異。 駕駛習(xí)慣和路況同樣不容忽視。急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，以及擁堵的城市路況，都會(huì)導(dǎo)致油耗增加；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋、保持適當(dāng)車速等良好習(xí)慣，有助于降低油耗。 長安CS75 PLUS的真實(shí)油耗是一個(gè)受多種因素影響的變量。在關(guān)注車輛油耗時(shí)，要綜合考慮各方面因素，通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，來實(shí)現(xiàn)較為理想的油耗表現(xiàn)。

打開長安CS75plus發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，需先在主駕駛室內(nèi)拉動(dòng)開關(guān)使引擎蓋彈起一點(diǎn)，再伸手到引擎蓋內(nèi)摸到并打開另一個(gè)開關(guān) 。具體操作時(shí)，在主駕駛室的左下角，能看到一個(gè)開關(guān)，輕輕拉動(dòng)它，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)微微彈起。這一步是為后續(xù)完全打開引擎蓋做準(zhǔn)備。接著，走到車輛前方，將手伸到彈起的引擎蓋內(nèi)，仔細(xì)摸索，會(huì)摸到一個(gè)隱藏的開關(guān)。按下這個(gè)開關(guān)的同時(shí)，向上提起引擎蓋，就能將其打開。另外，打開引擎蓋后，機(jī)艙里有引擎蓋撐桿，要把撐桿取出并插入引擎蓋上對(duì)應(yīng)的插孔，讓引擎蓋穩(wěn)固立起。需要特別留意，撐桿一定要固定穩(wěn)妥，不然撐桿掉落可能導(dǎo)致人員受傷。總之，長安CS75plus發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的打開步驟并不復(fù)雜，只要按照先在車內(nèi)拉動(dòng)開關(guān)，再在引擎蓋內(nèi)操作開關(guān)，最后用撐桿固定的流程進(jìn)行，就能安全、順利地打開引擎蓋。

長安CS75 PLUS儀表盤上出現(xiàn)感嘆號(hào)，可能是常規(guī)性能、自動(dòng)變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎氣壓或燈光等方面出現(xiàn)故障。三角形中出現(xiàn)感嘆號(hào)，意味著常規(guī)性能或某些部件、功能有故障，駐車傳感器、斷油系統(tǒng)、外部車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器等問題都可能引發(fā)。黃色齒輪形狀帶感嘆號(hào)，表明自動(dòng)變速器故障或變速箱潤滑油低于正常范圍。括號(hào)圓圈中間有感嘆號(hào)，代表制動(dòng)系統(tǒng)故障或制動(dòng)液面過低。括號(hào)下面一橫中間出現(xiàn)感嘆號(hào)，則是輪胎氣壓過低的信號(hào)。黃色燈泡形狀中出現(xiàn)感嘆號(hào)，說明有車燈出現(xiàn)故障。這些不同形狀的感嘆號(hào)警示燈，反映出車輛不同系統(tǒng)的潛在問題。當(dāng)看到儀表盤出現(xiàn)感嘆號(hào)時(shí)，車主不可掉以輕心。應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，可前往專業(yè)的4S店或維修廠，讓技術(shù)人員通過專業(yè)設(shè)備檢測具體故障原因，進(jìn)而進(jìn)行針對(duì)性維修，保障行車安全。

長安CS75 PLUS 1.5T動(dòng)力足夠日常駕駛。長安CS75 PLUS的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，實(shí)力不容小覷。它最大功率為131Kw，最大轉(zhuǎn)矩達(dá)265牛·米，最大馬力178ps，這樣的參數(shù)為車輛提供了可靠的動(dòng)力基礎(chǔ)。盡管車重超1.6噸，但經(jīng)過精心調(diào)校，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)1450轉(zhuǎn)/分時(shí)渦輪介入，油門和剎車踏板響應(yīng)積極且線性。該車擁有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)等多種駕駛模式。在不同模式下，油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯都能積極調(diào)整，滿足駕駛者多樣化的需求。比如運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)更為直接，駕駛起來更具激情。而且，它匹配的是愛信6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，可靠性高、口碑良好。長安CS75 PLUS 1.5T在動(dòng)力調(diào)校與變速箱的配合上較為出色，多種駕駛模式也增添了駕駛樂趣與適應(yīng)性，無論是城市日常通勤，還是偶爾的郊外自駕，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供足夠的動(dòng)力支持，滿足大多數(shù)用戶的用車需求 。

長安CS75 PLUS新款在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面均有升級(jí)，是一款兼顧顏值與性能的車型。新款長安CS75 PLUS外觀采用家族最新設(shè)計(jì)語言，大尺寸中網(wǎng)與一體式大燈銜接，運(yùn)動(dòng)且具科技感。車身側(cè)面線條流暢，使用隱藏式門把手，搭配19/20寸鋁合金輪轂。車尾部分，后尾燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，2.0T雙邊共四出排氣，1.5T隱藏式排氣，整體富有立體感與層次感。內(nèi)飾方面，新款長安CS75 PLUS質(zhì)感豪華，配備37寸一體式懸浮三聯(lián)屏，采用大量高級(jí)軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，還有多色氛圍燈和多種內(nèi)飾配色選擇。同時(shí)，車內(nèi)搭載長安舒適云座艙，內(nèi)置訊飛星火AI大模型，具備語音交互、場景魔方等功能。動(dòng)力上，新款長安CS75 PLUS提供1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系搭載8AT變速箱。1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力分別為192Ps、233Ps ，官方0-100km加速為7.9秒、7.3秒，動(dòng)力表現(xiàn)出色。長安CS75 PLUS新款通過多方面升級(jí)，展現(xiàn)出更強(qiáng)大的產(chǎn)品力，滿足了消費(fèi)者對(duì)車輛外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面的需求。

長安CS75 PLUS的圖片涵蓋外觀、內(nèi)飾等多方面，展現(xiàn)出時(shí)尚科技又具運(yùn)動(dòng)感的特質(zhì)。外觀圖片上，能看到其采用家族最新設(shè)計(jì)語言，運(yùn)動(dòng)屬性與個(gè)性化十足。大尺寸中網(wǎng)和一體式大燈組無縫相連，V型格柵呼應(yīng)著長安V型LOGO，且發(fā)光的LOGO配合貫穿式頭燈及三段式日行燈，科技感與辨識(shí)度極高。車側(cè)造型方正，單邊旋轉(zhuǎn)隱藏式門把手設(shè)計(jì)巧妙，車窗鍍鉻飾條等時(shí)尚元素增添精致感。車尾部分，大量橫向線條讓立體感與層次感盡顯，2.0T車型雙邊共四出排氣彰顯強(qiáng)勁動(dòng)力，1.5T車型則是隱藏式排氣。內(nèi)飾圖片中，三聯(lián)大屏十分亮眼，懷擋式電子換擋桿新穎獨(dú)特，游戲手柄式撥桿按鍵增添趣味性，“零重力”座椅帶來舒適體驗(yàn)。這些圖片從各個(gè)角度呈現(xiàn)了長安CS75 PLUS的魅力。無論是外觀的時(shí)尚動(dòng)感，還是內(nèi)飾的科技舒適，都通過一張張圖片生動(dòng)地展示出來，讓人們能直觀感受到這款車的獨(dú)特魅力。

頂配長安CS75 PLUS的官方指導(dǎo)價(jià)是13.99萬元，疊加現(xiàn)金優(yōu)惠后售價(jià)為12.79萬元。長安CS75 PLUS作為一款備受關(guān)注的SUV車型，在市場上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。第四代車型推出了多個(gè)版型，其中Ultra 2.0T擎云型便是頂配版本。13.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)明確的價(jià)格參考。而疊加現(xiàn)金優(yōu)惠后的12.79萬元售價(jià)，更是讓這款頂配車型在性價(jià)比方面有了一定的提升。這一價(jià)格定位，既考慮了車型自身的配置與性能，也兼顧了市場的接受程度和消費(fèi)者的需求。對(duì)于那些追求更高配置和駕駛體驗(yàn)，同時(shí)又希望價(jià)格相對(duì)合理的消費(fèi)者來說，長安CS75 PLUS頂配車型無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。它以較為親民的價(jià)格，為消費(fèi)者帶來了豐富的配置和出色的駕乘感受。

長安CS75 PLUS有多款車型，不同車型配置參數(shù)有別，你可前往長安汽車官網(wǎng)等官方渠道查看具體圖片。長安CS75 PLUS涵蓋多個(gè)車系，像2025款第四代、2024款第三代冠軍版等不同年份版本。在配置參數(shù)上，車身尺寸方面，以第四代車型為例，長寬高為4770x1910x1705mm，軸距達(dá)2800mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)出色。動(dòng)力系統(tǒng)，如第四代搭載500Bar高壓直噴新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW、最大扭矩310N·m ，匹配愛信8AT變速器，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。車內(nèi)配置同樣豐富，有雙輻式方向盤、懷擋設(shè)計(jì)，37英寸一體式三聯(lián)屏十分吸睛，車機(jī)采用UNI OS系統(tǒng)，內(nèi)存8GB、存儲(chǔ)64GB ，還接入訊飛星火AI大模型，智能體驗(yàn)出色。安全配置上，配備360度全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航等功能，為出行保駕護(hù)航。至于外觀，造型采用“縱橫萬象”設(shè)計(jì)語言，還有隱藏式門把手等設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。 長安CS75 PLUS憑借豐富的配置參數(shù)和獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)，滿足了眾多消費(fèi)者需求，無論是空間、動(dòng)力還是智能體驗(yàn)，都展現(xiàn)出其作為一款優(yōu)秀緊湊型SUV的魅力。