威蘭達

蔚蘭達異響是以下原因造成的：發動機異響；發動機艙異響通常是金屬尖嘯的異響。發動機異響主要是由于某些零件過度磨損或裝配調整不當造成的。這些異常噪音很可能表明發動機將會出現故障。所以當發動機出現異常時，要及時去修理廠進行修理，防止故障擴大。變速器異響：變速箱異響通常是軸承或齒輪磨損造成的。汽車猛加油時能聽到底盤發出的噪音。齒輪咔噠一聲，軸承失靈就沙沙作響。嚴重時會變成“咔噠”聲或“吱吱聲”。變速箱維護成本高，需要經常檢查換油。

蘭達康后排沒有空氣，可能是蒸發箱外殼連接管漏氣造成的。從后出風口排出的冷風不斷從漏風處漏出，導致后出風口風量偏低。空濾芯有問題。3360空的濾芯也是污垢容易堆積的地方。如果車主沒有及時更換/[k0/]濾芯，空的濾芯很容易附著大量灰塵、樹葉、死蟲甚至死老鼠等。這些雜質自然會減少通過空調濾芯的空氣流量，后排空調出風口的風量也會減少。在附加風道的密封損壞3360后，有一個附加風道連接到后出風口處的鼓風機。如果附加風道的氣密性變差，就會發生漏風，后出風口的風量會減小。

威蘭達有陪你回家的功能。陪你回家功能介紹：“陪你回家”是汽車的一個功能，應用于汽車的大燈延時功能。它的本質是汽車熄火后大燈的延時關閉功能，讓車內的人回家或找鑰匙孔開門時能看清路況。延遲是可調的，通常是30/60秒。如何操作陪你回家功能：陪你回家功能的具體操作方法每個型號都不一樣。關火后提起燈的手柄是常有的事。晚上停車后，拉一下調光桿(垂直舉到方向盤上就行)，燈就亮了。這時你可以繼續操作鎖車程序，鎖車后車燈會繼續照亮你回家的路(延時后車燈會自動熄滅)。

Velanda后視鏡自動折疊方法如下：33601。首先點擊車輛的一鍵啟動按鈕，給車輛加電，否則無法啟動。2.之后，你可以在車輛的右扶手上找到車窗控制按鈕。3.后視鏡可以通過旋轉后視鏡旋鈕來調節。4.將后視鏡旋鈕轉到圖中按鈕，后視鏡會自動收起。5.可以看到后視鏡自動折疊。以下是對后視鏡的部分介紹。3360是后視鏡駕駛員坐在駕駛室座椅上直接獲取車后、側、底等外部信息的工具。為了方便駕駛員操作，防止交通事故，保障人身安全，各國都規定汽車上必須安裝后視鏡，而且所有的后視鏡都必須能夠調節方向。

Velanda豪華后視鏡沒有加熱功能。后視鏡的加熱功能3360后視鏡的加熱功能是汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時，可以通過嵌在鏡片后面的電熱絲對后視鏡進行加熱，保證鏡片表面清晰。但是在雨量特別大的時候，后視鏡的加熱效果會不夠明顯。加熱注意事項3360加熱后視鏡比較耗電，所以在使用后視鏡加熱功能時，一定要確保車輛處于啟動狀態，盡量不要在冷狀態下使用該功能。如果電池電量低或電池有故障，后視鏡加熱可能無法啟用。而且后視鏡加熱很實用，但是不能經常用。每次使用時間不要超過30分鐘，否則會影響鏡子的壽命和清晰度。

蔚蘭達ECO一直開著，說明汽車經濟模式已經開啟。當城市交通堵塞時，ECO最有效。在市區堵車的情況下，不需要強大的動力。同時，走走停停的模式導致油耗高。這時候啟動ECO模式不僅可以降低油耗，還可以讓駕駛更加舒適。Eco原理：ECO主要是綜合判斷分析影響油耗的工況，如自動變速器的檔位、發動機轉速、車速、制動、變速器油溫等。車輛行駛時，ECU控制單元計算出最佳的燃油量為發動機做功，相比正常行駛模式有效降低了油耗。簡單來說就是用合理的檔位控制發動機轉速，減少不必要的油耗。

Velanda的離地間隙為170mm。以下是Velanda :車型定位的具體介紹： Velanda是廣汽本田首款TNGA中型SUV車型。推出了領先版、豪華版、科技版、尊貴版四款車型，長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm。動力部分：Velanda搭載2.0L發動機，最大輸出功率126kW(171PS)，匹配CVT變速箱。混動版是由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統。搭載2.5L發動機，最大功率131kW(178PS)，電機功率88kW(120PS)，匹配E-CVT。

在韋蘭達的下雪天，直接按下中控臺上的按鈕開啟雪地模式，具體視實際駕駛情況而定。如何判斷雪地模式3360你可以在下雪天汽車停車、打滑、跑偏時開啟雪地模式，在中控臺上設置相應的按鈕SNOW。使用系數：扭矩系數來判斷雪地模式。雪地模式開啟后，自動變速器會在二檔起步，避免扭矩輸出過大。目標不同于其他因素。動作模式可以通過延遲換擋時間，從低到高運行來提速。低摩擦、低扭矩和低溫要求。根據不同車速因素，油門對加速踏板的響應降低，發動機輸出功率小于正常值，源輪不易打滑，車輛行駛平穩。

Velanda高性能版實測離地間隙高度為170mm，在城市SUV中是不錯的參數，通過角17.8度，離去角20.1度。外觀：豐田Velanda采用了全新的家族設計語言。Velanda采用大尺寸梯形進氣格柵，中網搭配熏黑網狀結構，提升整車運動氣息。兩側大燈狹長，全系標配LED遠/近光源，辨識度高。在細節處加入鍍鉻裝飾條，提升內飾的時尚感。配置：全系標配前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP。可以說基本上所有能配備的主被動安全配置都是全系標配。

威蘭達四驅不需要手動開啟。Velanda是適時四驅，可以根據路況自動調節，但不能手動調節。當車速超過40km/h時，會切換到兩驅。適時四驅介紹3360適時四驅只會在適當的時候轉為四驅，其他情況下依然是兩驅系統。系統會根據車輛的路況自動切換兩驅或四驅模式，無需手動操作。適時四驅不同于需要手動切換兩驅和四驅的兼職四驅，也不同于所有工況下的全時四驅。四驅的分類3360四驅分為三種：兼職四驅、適時四驅、全時四驅。兼職四驅模式可以選擇后輪驅動或者四驅模式，全職四驅模式不能選擇兩驅模式。適時四驅一般狀態是前輪驅動。

Velanda兩驅百公里油耗5.7到5.9L。影響油耗的因素：不良駕駛習慣：急停、急剎車、低檔、高速都會導致油耗高，發動機積碳3360也會導致發動機積碳后油耗高。輪胎胎壓低，車輪充氣不足也會導致汽車消耗大量機油。及時給車輪加油會減少油耗。后備箱太重3360后備箱物品太多也會讓車貴。降低油耗的方法：加強汽車保養，如檢查胎壓、四輪定位、調整制動摩擦片與制動鼓間隙、按期換油等。避免突然剎車。平穩駕駛最省油。保持適當的行駛速度，勻速行駛。及時清理后備箱物品，留下一些不必要的東西，可以減少油耗。

剎車咔噠的原因是剎車片有硬金屬點；剎車盤磨損嚴重；剎車盤和剎車片之間有鵝卵石或水膜。解決方案：剎車片上有細小的金屬顆粒，摩擦制動會發出刺耳的聲音。試著猛踩幾次剎車或者打磨更換剎車片。汽車剎車盤如果長期使用，剎車片的摩擦位置會形成很深的凹槽，摩擦制動會產生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片邊緣來解決。如果凹槽很深，請更換制動盤。剎車注意事項3360遇到前方紅燈，不要馬上踩油門。提前松開油門，減速到路口。公交車速度下降后，踩剎車停車。始終與前車保持距離。遇到緊急情況，再踩剎車，緊急剎車。

Velanda的發動機是中國制造的。發動機設計：這款發動機采用模塊化設計，缸徑沖程比為1:1.2，壓縮比為13:1，進排氣門夾角為41度，以達到更高的熱效率，降低油耗。其D-4S雙噴射技術使燃燒更加高效，加上豐田在各方面的優化，發動機熱效率提高到40%。以Velanda的2020款2.0LCVT兩驅領先版為例。3360是廣汽豐田推出的緊湊型SUV。其長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kw，最大扭矩209nm，匹配CVT無級變速器(模擬10擋)。

Velanda是一款全球性汽車。外觀方面，這款車采用了AdventureRefined全新原創設計語言。車的設計更加精致，車身采用了非常獨特的雙八角聯鎖設計。外觀上，Velanda design保留了大量的切割多邊形造型，將優雅精致的外形設計融入到前臉設計中。上格柵與兩側長度犀利的大燈融為一體，體現橫向拉伸感，下格柵與螺旋錐格柵設計融為一體，與兩側的霧燈格柵相匹配，展現了Velanda剛柔并濟的外觀設計理念。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為1680mm。這款車基于全新的平臺，不僅保證了汽車的舒適性和實用性。

威蘭達的磨合期是2000公里。以下是新車磨合期的注意事項:盡量不要緊急剎車:緊急制動不僅會在磨合過程中沖擊制動系統，還會增加底盤和發動機的沖擊負荷。第一次行駛300公里以內最好不要緊急制動。不要超載:如果新車在磨合期滿負荷運轉，會損壞零件。因此，一般在行駛的前1000公里內，負荷不應超過額定負荷的75-80%。高速運行:新車在磨合期跑長途，發動機連續工作時間會增加，容易導致零部件磨損。建議在高速行駛時，只要轉速不超過3000轉，超過3000轉就考慮降速，控制在3000轉，長途行駛遇到服務區就停下來休息十分鐘左右。

Velanda的平均油耗隨時變化正常。實際油耗：MIIT 2020 2.0L兩驅版5.7-5.9L /100 km，MIIT 2020 2.0L四驅版6.3-6.4L /100 km。油耗低的原因：豐田全新2.0LDynamicForce發動機，缸徑沖程比為133601.2，壓縮比為1:1。同時采用D-4S雙噴射技術，發動機熱效率達到40%，DirectShiftCVT變速箱也不容小覷。可以模擬10速換擋，采用1-2速齒輪傳動解決以往CVT低速扭矩不足的問題，采用3-10速齒輪傳動配合鋼帶傳動兼顧平順性。

外藍達儀表盤上有三種感嘆號。括號里有一個感嘆號。3360剎車片損壞，制動液不足。解決方法是放下駐車制動，檢查制動液是否不足。如果還在，去修理廠更換剎車摩擦片。三角形里有一個感嘆號3360。如果外接燈壞了，解決辦法就是檢查燈是否壞了。如果還亮著，建議去維修店維修。黃色括號內的感嘆號：如果汽車某個胎壓有問題，解決方法是觀察車輪是否被扎破或漏氣。如果不行，就低速行駛，找修車店、美容店或者路邊洗車店。店內會有氣泵給車充氣，然后觀察儀表盤狀態。如果故障燈沒有關閉，則需要在車輛中控臺中找到設置，然后再次檢查胎壓。測試正常后，就會熄滅。

汽車維修是在規定的期限內對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修。首保注意事項：一般車輛保養是5000公里或半年一次，以先到者為準。根據相關規定，超過首保日期的，視為自動放棄首保權利。如果不進行首保，以后車有質量問題也不保修。威蘭達保養項目3360汽車保養的主要保養項目有換油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空濾、空濾、制動液等。但也不一定每次保養都要更換，要看使用壽命。此外，保養還涉及發動機、變速箱、空調系統、轉向系統、制動系統、懸架、車身、輪胎等幾十項的檢查和保養。

蔚蘭達電動四驅系統是DTC智能四驅系統。DTC智能四驅系統的工作原理；因為后輪是開式差速器，左右輪的動力分配由AIM(四驅綜合管理系統)控制，調用車身穩定系統運行。簡單來說就是通過剎車打滑的車輪將動力傳遞給另一個車輪，屬于比較經濟的四驅系統，可以應對濕滑的路面，提高安全性。與兩驅版相比，百公里油耗僅增加0.4升。DTC智能四驅系統模式:雖然結構比較簡單，但是電子系統的邏輯非常豐富。豪華版2.0L-CVT四驅提供了三種模式，分別是雪地、泥沙、礫石松土。可以理解為三級控制來調節前后的功率比、車輪打滑公差、發動機輸出等。，實現不同條件下的安全駕駛。

韋蘭達和房融的區別如下:設計差異:外觀方面，房融的設計更運動，而蔚蘭達的設計更沉穩。兩款車在外觀上的主要區別是，前臉和側臉幾乎一模一樣。韋蘭達的前臉更像雷克薩斯風格，韋蘭達的尾部設計與房融不同，導致韋蘭達的長度比房融長65mm。雖然兩款車都定位為緊湊型SUV，但Velanda的尺寸更大。相比全新RAV4房融大量硬派直線的硬派設計，威蘭達的設計更像是一款城市級SUV。底盤差異:值得一提的是，這款車的內飾設計也差不多。三個方面，發動機和變速箱是一樣的，只是汽車底盤有一定差距。一種是E型多連桿式獨立懸架，一種是雙橫臂式獨立懸架。威蘭達和漢蘭達都采用后雙橫臂結構。