威蘭達

豐田Velanda的車身尺寸為：長4665mm，寬1855mm，高1680mm，軸距2690mm，最小離地間隙170mm，油箱容積55l，后備箱容積580l，整備質量1540kg。豐田Velanda的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。搭載2.0l4缸自然吸氣發動機，最大馬力171ps，最大功率126kw，最大扭矩209nm，匹配10速無級變速器。

Velanda車身尺寸為：長4665mm，寬1855mm，高1680mm。屬于廣汽豐田旗下的一款緊湊型車型。車身結構為5門5座，軸距2690mm，油箱容積55l，整備質量1540kg。Velanda搭載直列4缸自然吸氣發動機，最大功率126 kW，最大功率轉速6,600 rpm，最大扭矩209 Nm，最大扭矩轉速4400 ~ 5000 rpm。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

Velanda共有十二種車身顏色，分別是：鉑金珍珠白、墨晶黑、歐泊銀、墨玉黑、海鉆藍、琥珀棕、鉑金珍珠白黑、墨晶黑銀、歐泊銀黑、墨玉藍銀、海鉆藍黑、琥珀棕銀。以2020款Velanda為例。其車身長寬高分別為4665mm、1855mm和1680mm，軸距為2690mm，油箱容積為55l。2020款Velanda搭載2.0l自然吸氣發動機，最大馬力171ps，最大功率126kw，最大扭矩209nm。

Velanda的尺寸分別為4665mm、1855mm和1680mm，軸距為2690mm。Velanda是一款suv。內飾方面，該車中控臺采用大量橫向多邊形設計，配備10.1英寸懸浮式薄型中控面板，配備腳踢式感應電子尾門，后備箱底部采用雙層雙面可調節蓋板設計。Velanda動力方面，搭載2.0l自然吸氣發動機，匹配cvt無級變速器。這款發動機最大功率126kw，最大扭矩209nm。發動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

威蘭達車窗一鍵升降的啟動方法：汽車啟動后，按下車窗升降開關，將車窗降至最低時按住5秒鐘，松開按鈕將玻璃升至最大，然后保持5秒鐘，此時威蘭達車窗按鈕的升降功能將被激活，啟動后只需按一個開關或抬起一個開關，車窗就會自動下降至最低或上升至最高。威蘭達是豐田旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4665毫米、1855毫米、1680毫米，軸距是2690毫米。威蘭達一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。

威蘭達跟漢蘭達的區別：1、級別不同：威蘭達是緊湊型suv；漢蘭達是中型suv。2、動力總成不同：威蘭達使用的是兩款自然吸氣發動機，分別是2.0升和2.5升；漢蘭達使用的是一款2.0升渦輪增壓發動機。3、車身外觀尺寸不同：威蘭達的車身外觀尺寸為長4665mm、寬1855mm、高1680mm，軸距為4665mm；漢蘭達車身外觀尺寸為長4890mm、寬1925mm、高1720mm，軸距為2790mm。

威蘭達車窗一鍵升降設置方法：1、按壓車窗升降開關，車窗降至底部時按住5秒不動；2、提起按鈕將玻璃升至頂部，同樣按住5秒不動；3、此時威蘭達車窗一鍵升降功能被激活，激活后只需按壓或提起一次開關，車窗會自動降至底部或升至頂部。威蘭達是繼第八代凱美瑞、CHR和全新換代雷凌之后，TNGA產品家族的第四個成員，也是廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。威蘭達的長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm。

威蘭達最小離地間隙是170mm，這款車底盤整體布置上是基于tngak平臺打造的低重心，整車操控重心的下降同時又增加了最小離地間隙，改善了suv的通病，同時可以應付更多復雜的路況。威蘭達車身尺寸長寬高分別為4665毫米、1855毫米、1680毫米，軸距為2690毫米。內飾方面，這款車采用了雙拼色配色，三幅式多功能方向盤、少量機械指針和較大尺寸液晶儀表盤以及10.1英寸懸浮式中控屏的搭配顯得比較年輕。動力部分，這款車搭載了2.0L發動機，發動機的最大功率為126千瓦。

威蘭達與漢蘭達不是同級別車型，威蘭達是一款中型SUV；漢蘭達是一款大尺寸SUV。威蘭達是繼第八代凱美瑞、CHR和全新換代雷凌之后，TNGA產品家族的第四個成員，也廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。漢蘭達是豐田生產的一款汽車，有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。漢蘭達的車身尺寸為4795mm、1910mm、1760mm，軸距為2790mm。漢蘭達外觀時尚尊貴、典雅大氣，三角形的前大燈，呈六邊形棱角設計的前柵格，一體化的豐田牛頭標、粗厚的鍍鉻裝飾，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，微微前傾的車頭造型，使得整個前臉富有時尚、立體感。

威蘭達和漢蘭達的尺寸差異：威蘭達的長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm；漢蘭達的長寬高分別為4950mm、1925mm、1720mm，軸距為2790mm。威蘭達與漢蘭達的車型定位是不同的，威蘭達的車型定位是緊湊型SUV；漢蘭達的車型定位是中型SUV。威蘭達和漢蘭達這兩款車都是基于豐田新的TNGA架構打造，TNGA架構是豐田汽車全新的造車平臺。

廣汽威蘭達是緊湊型，這款車的設計偏向運動，汽車的前臉采用了大面積的進氣格柵，汽車的標志放在了進氣格柵的上方，并沒有放在進氣格柵的中間。進氣格柵采用的是類似紡錘形狀的設計，這種設計進一步提升了前臉的辨識度。廣汽威蘭達提供2.0L發動機與2.5L混動系統兩套配置，其中燃油版車型搭載的發動機最大功率為171馬力，最大扭矩為209牛米；混動車型搭載的是與RAV4相同的發動機加雙電機動力組合。

威蘭達是沒有七座車型的，威蘭達是豐田旗下的一款緊湊型suv，其全系都是五座車型。威蘭達的長寬高分別是4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm，這款車一共使用了兩款發動機，分別是2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率為126kw，最大扭矩為209nm；2.5升自然吸氣發動機的最大功率為178kw，最大扭矩為221nm。威蘭達是繼第八代凱美瑞、CHR和全新換代雷凌之后，TNGA產品家族的第四個成員，也廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。

威蘭達是全球車，在外觀方面，這款車采用了全新的AdventureRefined的原創設計語言，汽車的外觀設計更多追求的是精致感，車身采用了非常獨特的雙八角形相扣設計手法。外觀上，威蘭達設計保留大量的切削式多邊形造型，在前臉設計上融入優雅精致的造型設計，上部格柵和兩邊纖長犀利的大燈融為一體，體現橫向的拉伸感，下部格柵融入紡錐形格柵設計，配合兩側的霧燈格柵，展現出威蘭達亦剛亦柔的外觀設計理念。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm，基于全新的平臺打造，這款車即保證了車廂空間的舒適性，同時還保證了車內空間的實用性。

豐田威蘭達發動機不是進口的，是國產的，豐田威蘭達使用的動力總成與豐田榮放是相同的，一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機，其中搭載2.5升自然吸氣發動機的車型是混動版。豐田威蘭達是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新換代雷凌之后，TNGA產品家族的第四個成員，也廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型，外觀設計保留大量的切削式多邊形造型，在前臉設計上融入優雅精致的造型設計，上部格柵和兩邊纖長犀利的大燈融為一體，體現橫向的拉伸感；下部格柵融入紡錐形格柵設計，配合兩側的霧燈格柵，展現出威蘭達亦剛亦柔的外觀設計理念。

豐田威蘭達車身長度是4665毫米、寬度是1855毫米、高度是1680毫米，軸距是2690毫米。威蘭達是一款五門五座suv車型，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機擁有171馬力和209牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為每分鐘4400到5000轉，最大功率轉速為每分鐘6600轉；2.5升自然吸氣發動機擁有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為每分鐘3600到5200轉，最大功率轉速為每分鐘5700轉。

威蘭達跟漢蘭達的區別：1、車型不同：威蘭達是緊湊型suv；漢蘭達是中型suv。2、發動機不同：威蘭達使用的發動機是2.0升和2.5升自然吸氣發動機；漢蘭達全系使用的是2.0升渦輪增壓發動機。威蘭達的軸距為2690mm，長為4665mm、寬為1855mm、高為1680mm。威蘭達的2.0升自然吸氣發動機有171馬力和209牛米的扭矩，與這款發動機匹配的是cvt變速器。漢蘭達車身尺寸長為4890毫米、1925毫米、1720毫米，軸距為2790毫米。漢蘭達使用的是2.0T渦輪增壓直噴發動機，發動機型號是8ARFTS，最大輸出功率為每4800至5600rpm162千瓦，最大的扭矩為350牛米。

威蘭達和榮放的區別：1、外觀不同：威蘭達的設計較沉穩；榮放的設計偏向運動。2、底盤后懸掛不同：威蘭達采用的是雙叉臂式獨立懸掛；榮放采用的是E型多連桿式獨立懸掛。威蘭達的前臉更像雷克薩斯的風格，導致威蘭達的車身尺寸長度比榮放要長65mm。威蘭達車身尺寸長為4665毫米、寬為1855毫米、高為1680毫米，軸距為2690毫米。榮放車身尺寸長為4570mm、寬為1845mm、高為1690mm，軸距為2660mm。

豐田威蘭達是電動四驅系統，四驅版車型是混合動力的，這款車的四驅版車型是雙電機車型，后橋上也有一臺電動機。豐田威蘭達是榮放的姐妹車型，這款車與榮放使用了相同的底盤和相同的動力總成。豐田威蘭達一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機擁有171馬力和209牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為每分鐘6600轉，最大扭矩轉速為每分鐘4400到5000轉；2.5升自然吸氣發動機擁有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為每分鐘5700轉，最大扭矩轉速為每分鐘3600到5200轉。

動力充足，提速快，超車好超，開著穩。座椅還行，比較舒適。新車味重，車輛電子設備非常多，操作說明書有五百頁，慢慢學習，買它，是因為想全國自駕游，要長時間駕駛，座椅必須舒適，特別是駕駛員座椅。空調心須給力。車輛動力充足，路上好超車。滿油滿電可跑上千公里。有電子四驅，可解決雨雪路面或偶爾的爛路平穩順利通過的問題…

外觀還算耐看。舒適配置基本到位，內飾比較拉跨，門板大面積硬塑料。安全配置很高。空間中規中矩，目前后排還用不上。官方app訂車，價格很透明，全國差別都不大。動力很足，饋電油耗5.5L左右。整體很滿意。