納智捷

1.納杰7油耗高有兩個重要原因：發動機不好。這臺發動機一般。是用納智捷買的發動機技術生產的，然后購買了美國Garrett的增壓器總成。這款發動機的發動機性能有限，2.2T發動機比其他2.0T發動機好不了多少。相對來說，這款發動機油耗比較大，功率和扭矩能力都很一般。 2.說實話，宇龍的發動機技術在mainland China自主車企中是比較落后的。畢竟臺灣的汽車工業整體上不如mainland China。雖然和歐美比，大陸還是有差距的。 3.身體太重了。很多人說車身重量是以安全為前提的。其實是不對的。臺灣省宇龍不具備自主開發汽車的經驗和技術。為了借內地市場的東風，它買了一些技術，然后升級。7原型車是法國雷諾的第四代Espace，是比較大的MPV。

1.納杰7油耗高有兩個重要原因：發動機不好。這臺發動機一般。是用納智捷買的發動機技術生產的，然后購買了美國Garrett的增壓器總成。這款發動機的發動機性能有限，2.2T發動機比其他2.0T發動機好不了多少。相對來說，這款發動機油耗比較大，功率和扭矩能力都很一般。 2.說實話，宇龍的發動機技術在mainland China自主車企中是比較落后的。畢竟臺灣的汽車工業整體上不如mainland China。雖然和歐美比，大陸還是有差距的。 3.身體太重了。很多人說車身重量是以安全為前提的。其實是不對的。臺灣省宇龍不具備自主開發汽車的經驗和技術。為了借內地市場的東風，它買了一些技術，然后升級。7原型車是法國雷諾的第四代Espace，是比較大的MPV。

1.停止生產。但是娜姐大UV的累計銷量多是前幾年收的，去年才賣出去。現在品牌名稱是自主SUV，大UV價格也達到了人民幣，所以是合資品牌。在這個范圍內，昂科威、途觀L甚至漢蘭達都可以買到。作為一款既沒有名氣又沒有強大實力的SUV，是不可能賣得好的。 2.紫外線百公里綜合油耗一般都有。當然，這還是一種理想狀態，一點點樂趣就綽綽有余了。VV在它面前只能是個小弟。反正是在加油的路上。除了夸張的油耗，各種紫外線故障是最麻煩的部分，尤其是各種異響，還算不錯。自燃、燃油表導致發動機熄火、渦輪葉片斷裂等。也層出不窮，可以說是汽車故障的縮影。

1.二手納智捷u6車。個人認為值得入手：1。 2.我買的二手納智捷U6 (You6)雖然是小型SUV，但外觀車身設計不如普通SUV令人滿意，但很有活力；2.它采用了跑車設計，它的前格柵、大燈和霧燈都更加年輕化。 3.同時采用全系標配LED大燈，帶來整體立體感；3.同時，納智捷二手車U6 (You6)的后備箱也采用了電動尾門的設計，打開后空間相當大。 4.同時，后排座椅的后排座椅可以633，360 4的比例放倒，進一步拓展后備箱空間，提升空間范圍。

啟動機動車，按下車輛方向盤上的set按鈕，等待幾秒鐘，然后再次按下該按鈕。等待幾秒鐘后，按下方向盤上的取消按鈕。這時候觀察車輛的儀表盤，保養燈就消除了。當車輛行駛5000公里時，保養燈會再次亮起。機動車維修燈亮起，表示機動車已到了維修期。如果不及時保養機動車，可能會導致機動車零部件過度磨損。車輛保養需要更換機動車機油和機油濾清器，同時需要檢查機動車的其他部位。如果發現任何部件過度磨損，需要及時更換。

娜姐U6鑰匙可以在斷電的情況下啟動，所以可以先用機械鑰匙應急。但最根本的辦法還是更換電池。更換電池的步驟如下：準備：1。兩個紐扣電池。娜姐U6車鑰匙的電池是兩個。2.小刀、鑷子、平頭螺絲刀等工具。操作如下：1。鑰匙上有一個小螺絲。用螺絲刀逆時針擰下螺釘。2.使用工具從鑰匙側面撬開鑰匙的塑料外殼。工具可以是刀、鑷子、平頭螺絲刀等。3.此時，您可以看到電池。更換電池。4.按照相反的步驟安裝鑰匙盒。一共五個倒扣，兩邊兩個，后面一個。截至2019年9月29日，在售的納智捷U6最新款為2019款，官方指導價為12.98 ~ 16.98萬元。在售車型6款，均符合國五排放標準。有兩種力量。第一種搭載1.6T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率123KW，最大扭矩245Nm，第二種：搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率132KW，最大扭矩256Nm。

娜姐U6遙控鑰匙壞了，可以用機械鑰匙應急。用機械鑰匙直接打開車門，然后點火啟動汽車。所有遙控鑰匙將配備一把機械鑰匙，以防止遙控鑰匙無法啟動車輛。至于鑰匙失控的原因，可能是由于以下幾種情況：1。電池沒電了。這是最常見的情況，解決辦法是更換鑰匙電池。娜姐U6的鑰匙需要兩個紐扣電池。2.周圍環境的信號干擾太嚴重。可以先用機械鑰匙把車開到另一個地方試一試。如果能用，說明遙控鍵因為信號干擾太嚴重而失靈。3.鑰匙的控制單元壞了。說白了就是鑰匙本身有問題。如果是這種情況，你只能去4S商店或專業汽車修理廠，請工作人員進行維修，這是你自己無法解決的。4.車輛的接收器有問題，遙控鑰匙感應不到。這種情況下，也要尋求專業人士的幫助。具體是怎么回事，需要工作人員核實后才能確定。以工作人員的回復為準。只有確定問題是什么，才能根治。

5款二手納智捷車型值得購買：1。在二手車市場，納智捷U5還是有很多優勢的。在如今這個看臉的時代，顏值就是正義，汽車也是；2.90后，納智捷開始成長為汽車消費大軍的主力軍，并迅速抓住了這個行業的趨勢。它在納智捷U5的外形設計中加入了跑車線條，運動感十足。所以納智捷U5在外觀上更吸引年輕消費者。納杰U5的大燈采用極光流線風格大燈，集成燈條的LED方向燈和日間行車燈，時尚感十足；3.前保險杠造型亮眼，霧燈區域采用立體設計。尾部的設計層次感很強，渲染時尚運動車型的設計，兩側增加后散熱孔，時尚動感；4.此外，納智捷U5車身長寬高分別為4,395 * 1,763 * 1,594mm，軸距為2,620mm。配備雙五輻大尺寸鋁合金輪轂，旋轉時視覺效果出眾。平時在路上，回頭率很高。本文到此結束，希望對你有所幫助。

1.二手那智杰瑞3不值得買，因為：1。 2.銳3整個系列都比艾瑞澤5差。 3.最基本的是艾瑞澤5配備了ESP、牽引力控制系統、上坡輔助等安全配置，而睿3的ESP是獨享的。 4.近年來，10萬以下ESP滲透率越來越高，很多自主品牌都做到了全系標配ESP；2.不僅僅是安全配置，在舒適性配置上，銳3也不厚道。 5.相比8.78萬的袁瑞3和8.79萬元的艾瑞澤5，銳界3的配置比艾瑞澤5少：真皮方向盤、多功能方向盤、定速巡航、后排扶手、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、導航、日間行車燈；3.納智捷顯然在睿3的配置上沒有做足功課。 6.那智杰瑞3的配置非常不合理，中低配和頂配相差太多。 7.這種強迫人們購買頂級型號的伎倆長期以來一直為消費者所唾棄。

大家好，楊洋會給大家解釋的。很多人還不知道納智捷7的碰撞測試，現在就來看看吧！ 1.納智捷7碰撞測試不錯，5星：1。 2.納智捷7 SUV是東風裕隆汽車有限公司納智捷品牌的首款力作，自亮相以來，其“智能雙擎”的亮點引發了整個汽車行業對新一代智能汽車的思考；2.Think智能引擎擁有強大的影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設置等六大功能。 3.它還有一個語音控制系統；3.它擁有23臺電腦和8個鏡頭，創造了全新的移動價值。 4.包括鷹眼360度全景影像系統、夜視高靈敏度夜視輔助系統、LDWS行駛跑偏檢測預警系統、側視車輛安全影像輔助系統等。 5.融入系統，形成全方位視頻智能駕駛系統。

1、新車外觀采用蜂窩狀進氣格柵，大燈組內部布局分域。除了遠光燈/近光燈，還會增加日間行車燈。前保險杠造型亮眼，霧燈區域采用立體設計。新車整體線條流暢，B柱熏黑，時尚動感。 2.內飾方面，新車采用內飾配色，全黑內飾，紅色鑲嵌內飾，棕黑色內飾。新車配備大液晶顯示屏，方向盤為一體式，儀表盤采用液晶樣式。配置方面，新車配備了全新的“鳥瞰”全景影像系統3354和傳統的全景影像系統。UUV已經實現了類似寶馬的“鳥瞰”全景圖像系統。借助遍布車身的攝像頭和圖像處理技術，UUV的全景圖像系統可以更容易地看到車身周圍的障礙物，如低矮的隔離樁。

納智捷貴嗎？很多人還不知道為什么納智捷二手車這么便宜。現在讓我們來看看！ 1.納智捷的保值率太低了。大多數情況下，納智捷的車回收后大部分都賣不出去。就算賣，也是虧本賣。而納智捷的保值率低，很大程度上是因為產品本身的問題。 2.油耗和質量是二手車買家最關心的方面。但納智捷在油耗和質量方面一直被群眾詬病，導致納智捷保值率相對較低，從而影響了其在市場上的口碑。按照對沖率計算，納智捷的五年對沖率只有50%左右。這種保值能力在車市處于比較低的水平。但保值率低帶來的最大問題是，二手車回收后很難賣出去。要賣只能低價賣，所以納智捷二手車才這么便宜。除了油耗不能接受，品質表現也比較差。各種零部件故障，各種異響，漏油，都讓這輛車被群眾投訴，這也導致了納智捷二手車的售價偏低。

優6雖然名義上是一臺“轎跑型”SUV，但它在車廂儲物設計方面還是按照傳統SUV的路子來，車廂內的儲物格數量相當多。車門上的長條形儲物格都較寬，除了飲料外還能容納不少東西。前排兩個座椅側方都有小雜物格，兩個座椅下方都有隱藏小抽屜，很貼心。手套箱的容積就顯得相對小了些。雙層的中央扶手箱。排擋桿后方的杯座有加熱和制冷功能，出現在這個價位的車型上顯得很超班。后排除了手枕上有杯座，還可以享受前扶手箱后方的折疊式杯架，這樣不管后座是否坐3人都能有充足的杯座供應。

優6的車身偏矮，且后風擋較為傾斜，但它的尾廂標準容積卻也有405L。尾廂的高度也不錯，實用性較高。最有意思的是，優6的尾廂還是“雙層”的，掀起尾廂隔板，便會發現下面還有一層儲物空間。再下面一層，優6竟然還能再容下一條全尺寸備胎，空間的利用率真是不錯。后排座椅放倒可以通過座椅上的開關操作，也可以通過尾廂內的兩個便捷開關操作，想得還是很周到。高配版的優6有電動尾門功能，它也應該是目前國內能買到的最便宜的帶電動尾門的SUV車型之一了。

內飾布局是納智捷優6的一大亮點所在，懷抱式的內設布局引入了飛機座艙的設計概念，整個中控臺采用的是類碳纖維的環艙飾板，中央的彩色大屏也是相當給力。下方的操控區按鈕有些多，操作起來會需要適應一下。內飾在用料方面還是很厚道的。科技配置是現在越來越多廠商的比拼的新武器。納智捷優6也不例外，除了納智捷之前的THINK+智能操控系統的一鍵導航與Call Center行動秘書、語音聲控外，這款車可以選配與奧迪A8同級別的升降揚聲器。

在動力方面，納智捷 優6 SUV將提供1.8T和2.0T兩臺渦輪增壓發動機可供選擇。其中1.8T車型的最大功率為113kW，峰值扭矩達到230Nm，與之相匹配的是5速手自一體變速箱。2.0T發動機最大功率達到125kW，峰值扭矩為256Nm，匹配6速手自一體變速箱。與同級SUV本田CR-V和豐田RAV4相比，納智捷 優6 SUV動力更顯強勁，其中2.0T的動力性能還超越了2.5L的自然吸氣發動機。

納智捷5中控臺的懸浮式空調面板和電子手剎占掉了不少空間，不過納智捷在其余有限的空間內的儲物格設計還是很認真。例如中央杯座其中有一個是既有加熱又有制冷功能的，這在這個級別的車型中非常少見。駕駛員手邊的小型票據格和副駕駛座位下的小抽屜都是不太起眼但很實用的設計。門上的儲物格設計比較常規，實用性合格。手套箱顯得小和簡陋了些。后排扶手內沒有忘記設計杯座。

納智捷優6 SUV擁有轎跑車的線條和SUV的車身高度，這與寶馬X6的整車造型有異曲同工之處。在車身尺寸方面，該車的長寬高分別為462518251600mm，軸距達到2720mm。其中車身長度和軸距數據方面已全面超越同級的本田CR-V、豐田RAV4等眾多競爭車型。

納智捷5 Sedan作為東風裕隆旗下首款三廂家轎，整車給人的感覺是緊湊、時尚而動感，在車身整體線條上更傾向于歐洲車系的大氣，而在一些細節，如中孔、霧燈等設計上則比較傾向于日系車的靈動。從此次曝光的諜照我們看到，納智捷5采用了立體化更強的中控臺設計，同時黑色的主色調配上銀色的裝飾讓其有著更強的質感。在配置方面，納智捷5的表現同樣豐富，而那與大7 SUV相同的Think+ Touch人機交互系統也能在該車內找到。另外，在空間方面，納智捷5也有不俗的表現。那2720mm的軸距設計能夠帶來非常寬敞的后排空間，同時這樣的尺寸設計也非常迎合消費者的需要。作為納智捷的首款轎車，廠商選擇市場銷量較大的緊湊級車型作為切入口。納智捷 5 Sedan的長寬高分別為4652/1806/1489mm，相比一般緊湊車要稍大一些，特別是2720mm的軸距，更是同級車型中的佼佼者。

5 Sedan的座椅設計得很厚實，填充物也軟硬適中，坐上去包裹感較強。駕駛席提供電動六項調節，“蝴蝶式包覆”頭枕可以手動前后和上下調節，椅背上還貼心的加入一個小型揚聲器，有效保證了藍牙通話時的私密性。后排的座椅設計與前排相似，三個獨立的頭枕能更好的提供頸部的支撐，當然，如果中間的頭枕能調節的話就更好了。坐墊上還專門設計了放置安全帶卡扣的位置，看起來很貼心。從實際乘坐體驗來看，5 Sedan的腿部空間非常富裕。相對來說，頭部空間稍顯局促。體驗者的身高為179cm，前后排的頭部空間表現很均衡。這對于一款緊湊級的車型來說已屬不易。5 Sedan的天窗雖然不是全景設計，但開口面積很大。筆者在動態拍攝環節體會到了這種“大”的好處。要知道，對于一個體重200斤的人來說，不是隨便哪個天窗都能鉆出去的。