捷達VA3

捷達VA3新車剛剛上市。想必很多想買車的朋友也在關心它每年的保險費是多少？眾所周知，不同車型的保險費是不一樣的。這款低成本車型年保費約4669元，車輛損失險預計1175元。 還有就是9.28萬左右的高配車型指導價，它的保險費大概是5245元，其中車輛損失險大概是1469元，它的交強險也是一樣，950元左右。所以如果想買捷達VA3，預計每年的保險費用在4669-5245元之間。

捷達VA3一共推出了4款車型，雖然不多，但是如何選擇還是需要考慮的。小編手推尊享版，雖然是手動版，但是配置比頂配捷達好。前后頭部氣簾、ESP、后車雷達、前側安全氣囊等。都是有配備的，而且7萬元有完整的被動安全配置，已經比同級別好很多了，也不缺剛需的舒適配置。 其次，推薦的版本是自動榮耀版，是10萬元以內的頂配車型。配備了仿皮座椅、自動空調、感應雨刷、自動大燈等配置，甚至連多功能方向盤、后座扶手、前排座椅加熱等配置都涵蓋在內。在合資車型中性價比高。

捷達VA3的手動進取版作為入門級車型，價格上占了優勢，所以配置有所簡化。不過在被動安全方面，比如ESP車身穩定程序也沒有省略，可以保證日常駕駛的安全性。有價格意識的朋友不妨看看。這也是合資入門級車型中比較便宜的產品之一。 雖然入門級車型的配置并沒有什么特別搶眼的地方，但是捷達的經典底蘊、德系工藝以及大眾訓練出來的底盤還是讓它擁有了競爭優勢。與其他車型相比，主要缺少8寸中控觸摸車、頭部氣簾、前排中央扶手等配置。

捷達VA3悅納版比進取版貴7000元，但增加的配置其實也接近這個數值，包括頭部氣簾、雷達無處不在、定速巡航、中控屏等實用配置。悅納版升級了185/60 R15輪胎，鋁合金輪轂，真皮/面料混動座椅，6揚聲器。 悅版還增加了側窗/門把手/后保險杠鍍鉻裝飾、防夾電動天窗、自行車行車電腦、IMD紋理裝飾條、前排側氣囊、8英寸觸控中控屏、藍牙連接、語音識別控制系統等。

這兩種模式還是有明顯區別的。比如捷達VA3的六邊形刻度網狀設計，與兩側大燈相連。設計比較簡潔圓潤。長安逸動的整體設計非常流暢有力。 此外，六邊形的進氣格柵設計不同于流行的家族式設計，帶來了不錯的運動感。長安逸動是蝴蝶形狀的前臉設計，相當過癮。此外，保險杠上的C型裝飾條更呼應主題。 側面看，捷達VA3的線條和捷達很像，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈。滑行側的比例非常和諧，流線型的車身設計可以有效控制風阻。 車尾方面，捷達VA3采用貫穿式設計，鍍鉻飾條增強了車輛的層次感，排氣采用隱藏式設計。易是溜背設計，尾部線條營造出立體的視覺效果。

當你進入兩輛車的內部，你可以看到每輛車都有自己的特點。捷達VA3還是有大眾的外觀，有很多硬塑料裝飾，比較符合產品定位。而長安逸動則是馬賽克配色，給人以溫暖的一面。大面積的拉絲面板提升了檔次感。 捷達VA3采用傳統機械儀表，中央單色顯示。逸動還采用了指針式雙目儀表，續航里程和胎壓監測都可以顯示在中央液晶屏上。捷達VA3方向盤和大眾之前的方向盤一樣，但是逸動是平底方向盤，很有動感。 捷達VA3配備了單區自動空調，旋鈕的旋轉阻尼不錯，按鍵的質感也有德系車的感覺。長安逸動同款單區自動空調，精致感更強，展示效果比對手更好。

捷達VA3采用真皮座椅，但主副駕座椅支持手動調節。長安逸動的座椅是黑棕配色，比較符合家用車的標準。此外，高配車型還具有電動調節和記憶功能。 捷達VA3后排座椅的材質和填充物都是一樣的，靠背角度不能調節，但是坐墊足夠長。長安逸動后排美中不足的是中間地板抬高了一點，非頂配車型的中間座椅沒有配備頭枕。

動力方面，長安逸動更強大。新車捷達VA3搭載1.5L發動機，最大功率82kw，長安逸動搭載1.6L發動機，最大功率94kw另外，捷達VA3峰值扭矩為145Nm，董藝為161Nm。 傳動方面，捷達VA3提供5速手動變速箱和6速自動變速箱。長安逸動匹配的是6速手自一體變速箱。動力組合還是長安逸動更強大。

相信很多老車主都記得捷達。現在已經涉足過去了，能不能爬到家用車的頂端，就看有沒有那個實力了。捷達VA3有大眾做后臺，面對競品自然是信心滿滿。在外觀上，捷達VA3足夠驚艷，其裝甲式的前進氣格柵和鴨尾造型給了它很強的運動感。雖然捷達VA3的競品如騎士、逸動等都有外觀套件加持，但VA3在它們面前并沒有失去任何重量。 捷達VA3的內飾在同級別車型中處于正常水平，與之前的捷達車型相似，秉承了簡約經典的設計風格，但配色讓涂裝風格突然轉向，讓整體看起來更年輕。另外，相比競品，捷達VA3優勢明顯，尤其是安全配置。 動力方面，搭載大眾EA211 1.5L自吸發動機，動力毋庸置疑。與之匹配的是代號為AQ160的6速自動變速箱，由愛信提供。換擋平順性和傳動效率都很出眾，燃油經濟性也有保證。但是競爭的騎士只有三缸發動機，這讓它被比較。 捷達VA3的品牌沒什么好說的。三大件也是大眾提供的。它的出現能引起人們的注意。其配置超越日系，獨立自主。相信基于捷達VA3，捷達會重回巔峰。

捷達VA3雖然還沒有正式上市，但是店里已經有實車了。據悉，新車將推出4款不同配置的車型，分別為手動進取版和暢享版、自動暢享版和榮耀版。 另外值得一提的是，全系車型均搭載1.5L排量發動機。不過發動機的具體參數還沒有公布，但在傳動方面會匹配5MT或6AT變速箱。

捷達va3和桑塔納對比：1、尺寸上：捷達va3長為4501毫米、寬為1704毫米、高為1469毫米；桑塔納長為4475mm、寬為1706mm、高為1469mm。2、軸距上：捷達va3軸距為2604毫米；桑塔納軸距為2603mm。3、配置上：捷達配備了語音識別功能，支持CarPlay、CarLife、WeLink，以及自動空調、感應雨刷、前大燈離回家功能、后排中央扶手、前排座椅加熱等操作；桑塔納配備了配置了ESP、定速巡航、真皮座椅。

捷達va3和明銳對比：1、尺寸上：捷達va3長為4501毫米、寬為1704毫米、高為1469毫米、軸距為2604毫米；明銳長為4675毫米、寬為1814毫米、高為1460毫米、軸距為2578毫米。2、動力上：捷達va3全系使用了1.5升自然吸氣發動機；明銳使用直列4缸4氣門TSI汽油機。3、捷達va3后懸架使用了扭力梁獨立懸架；明銳使用的是四連桿式獨立后懸架。

捷達va3是合資車。捷達va3定位于緊湊型車，沿用了一汽大眾捷達的整體設計，但外觀有細微調整，并且內飾有不少配置的升級。外觀方面，捷達va3前機蓋上面幾條硬朗的折線，不但增加了一定的力量感，而且有效的降低了風阻。前進氣格柵采用了與捷達VS5相同的設計語言，屬于捷達品牌的家族特征，內部輔以鱗片狀鍍鉻填充，搭配上捷達全新的Logo，視覺效果很不錯。在尾部，經過重新設計，在下護杠增加了鍍鉻飾條，顯得更為精致。

捷達va3的發動機有112馬力和145牛米的最大扭矩，這款車全系使用了1.5升自然吸氣發動機。捷達va3的1.5升自然吸氣發動機最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。捷達va3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架的結構比較簡單，體積小，占用的空間也是比較小的。這種緊湊型汽車的后懸架是比較適合使用扭力梁懸架的。后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。空間對于緊湊型汽車來說也是同樣重要的。捷達va3的性價比是非常高的，這款車的指導價格為6.58萬元到9.28萬元，這款車的價格比較便宜。捷達va3的可靠性耐用性比較好，因為使用了大眾的ea211發動機，這款發動機的維修保養價格也是比較低的。捷達va3的車內空間夠用，這款車的長寬高分別是4501毫米，1704毫米，1469毫米，軸距為2604毫米。后排空間雖然有些小，但是短途乘坐還是沒有問題的。

捷達va3是一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4501毫米，1704毫米，1469毫米，軸距為2604毫米。捷達va3的車內空間還是比較夠用的。捷達va3全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機代號為ea211-dlf。這款1.5升自然吸氣發動機有112馬力和145牛米的最大扭矩，并且能在6100轉每分鐘時輸出最大功率，能在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了d-vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。捷達va3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這個價位的緊湊型汽車后懸架一般都會使用扭力梁懸架，因為扭力梁懸架的成本是足夠低的。并且后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。空間對于緊湊型轎車來說是比較重要的。捷達va3的指導價格為6.58萬元到9.28萬元，這款車的性價比是比較高的，如果大家對捷達va3感興趣，可以去當地的捷達4s店試駕一下這款車。捷達va3駕駛起來是比較輕快靈活的，這款車很容易上手。

1.捷達va3有五種車身顏色，分別是極地白、寶石藍、海貝金、月光銀、瑪雅紅。捷達va3是捷達獨立后推出的首款車。為了滿足不同消費者的需求，這款車還提供了多種車身顏色供消費者選擇。 2.外觀方面，這款車采用了全新的家族式設計理念，對大燈和中網進行了小幅改動。前引擎蓋的六邊形進氣格柵和硬朗的線條增強了層次感，同時也讓車的前臉看起來更加精致。該車側車身采用立體腰線設計，側腰線從車前臉貫穿至車尾，視覺上拉長了車身尺寸。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為450117041479mm，軸距為2604mm，車內空間表現可以滿足日常用車需求。動力方面，這款車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw，最大扭矩145Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。

1.捷達VA3基于大眾MQB平臺打造。MQB平臺是大眾集團2007年推出的平臺戰略的一部分，是一個發動機平臺。大眾MQB平臺可以說是目前應用最廣泛的汽車平臺之一。現在大眾，無論是上海大眾還是德國大眾，甚至是大眾集團的很多品牌，都在使用這個平臺進行開發。可以說，MQB是一個多功能的平臺。 2.MQB的研發主要用于替代相對老舊的PQPQ35和PQ46平臺。它的名字來源于德語Modularer Querbaukasten，意思是模塊化。前橋、防火墻、發動機的位置指定后，軸距可以根據不同的需要改變。的確，MQB也適合大量的車輛。該平臺主要搭載前橫置發動機，驅動系統可選擇前輪驅動或四驅。這個耗資600億美元打造的平臺，幾乎滿足了從小型車到全尺寸SUV的大眾平臺需求。此外，動力系統還可以滿足汽油、柴油、天然氣、混合動力和純電動系統的要求。

1.大眾捷達va3和新銳的區別：1。車身尺寸不同：大眾捷達va3車身尺寸為4501mm、1704mm、1479mm;尖端機身尺寸分別為4512mm、1706mm和1469mm。 2, 2.后懸架類型不同：大眾捷達va3為扭力梁式非獨立懸架；它是一種尖端的復合扭力梁式非獨立懸架。 3.大眾捷達va3的外觀進氣格柵采用了全新的造型，內飾采用了星形線條設計。而且更有棱角的大燈與進氣格柵輪廓銜接的很好，霧燈采用黑色塑料材質，更具動感。新銳車輛造型從捷克經典水晶切割技術中汲取大量設計靈感，以簡潔流暢的線條和硬朗有力的廓形，打造立體飽滿的車身造型。

1.捷達va3是國六標準。基于PQ25L平臺打造，定位為入門級緊湊型車。將搭載EA211系列1.5L自然吸氣發動機。車身尺寸方面，捷達VA3長寬高分別為450117041479mm，軸距為2604mm，領先于雪佛蘭Cavalier。 2.動力方面，新車將搭載EA211系列1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW，峰值扭矩150Nm，傳動系統或匹配5MT和6AT變速箱。此外，該車申報綜合油耗為5.6L/100km，符合國6排放標準。外觀方面，捷達VA3前臉配備六邊形點陣進氣格柵，保險杠中間為倒梯形進氣口，兩側配備日間行車燈；車身側面線條簡潔，下面根據車型不同配置提供三種規格三種不同風格的多輻鋁合金輪轂；尾燈組內部集成了Y型燈帶，是家族標志性設計。可惜由于車型定位的原因，前后燈組采用鹵素光源，排氣是隱藏式布局。

捷達va3有五種車身顏色，分別是極地白、寶石藍、海貝金、月光銀、瑪雅紅。 捷達va3是捷達獨立后推出的首款車。這款車的官方指導價為65.8-9.28萬元。為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了多種車身顏色供消費者選擇。 外觀方面，這款車采用了全新的家族式設計理念，對大燈和中網進行了小改動。前引擎蓋的六邊形進氣格柵和硬朗的線條增強了層次感，同時也讓車的前臉看起來更加精致。 該車側車身采用立體腰線設計，側腰線貫穿車前臉至車尾，視覺上拉長了車身尺寸。 車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為450117041479mm，軸距為2604mm。車內空間表現可以滿足日常用車需求。 動力方面，這款車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw，最大扭矩145Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱或6速自動變速箱。