速達(dá)

謝謝，檢查怠速電機(jī)，沒(méi)事

15000是正常，上了兩千多轉(zhuǎn)我感覺(jué)不太正常了，發(fā)動(dòng)機(jī)吼的太厲害了!!

我也是這樣哦、 啟動(dòng)瞬間 轉(zhuǎn)數(shù)直線上升到1500 ，2秒內(nèi)下到1200， 在過(guò)個(gè)10幾秒 變800左右。 然后我就跑啦、 一腳油門(mén) 水溫就有了1格了。 夏天嗎。開(kāi)幾分鐘 就4格了。

下次問(wèn)清楚再告訴我們喲，有現(xiàn)成的師傅說(shuō)了，而不重復(fù)問(wèn)清楚，在這里猜迷語(yǔ)喲。

可以在加油站買(mǎi)一瓶積碳清洗劑燃油精)加到汽油里面 試試 如果有好轉(zhuǎn),以后連續(xù)加2次。希望對(duì)你有幫助。

哈哈，多摸索

電瓶虧電不好

正常情況啦 你掛空擋抬起離合一瞬間，轉(zhuǎn)速指針也會(huì)上揚(yáng)一下在回落，只是幅度很小的

冷車(chē)2000，熱車(chē)2500。再高了油耗也就高了

沒(méi)那么嬌氣

我的 100塊錢(qián)跑100公里 市區(qū)

你車(chē)和我的古董奧拓一樣也是03年的1、節(jié)氣門(mén)洗后怠速是高點(diǎn)，（特別是用化油器清洗劑）需要節(jié)氣門(mén)復(fù)位，或是跑一段時(shí)間就下來(lái)，你可以原地怠速10分鐘。還有洗節(jié)氣門(mén)之前怠速是不是900左右。進(jìn)氣歧管是否漏氣，漏氣了怠速肯定高，還有pcv閥檢查一下，是不是不好了。2、水溫高是到紅線嗎，風(fēng)扇打開(kāi)能降就行，防凍液是否失效了，沸點(diǎn)多少的？熱氣部位仔細(xì)看看，漏可修的。

什么也不需要呀，正常的呀!天冷了呀。

冬季熱車(chē)可根據(jù)不同車(chē)型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同，并無(wú)統(tǒng)一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個(gè)重要原則――冬季熱車(chē)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速的動(dòng)態(tài)過(guò)程。不宜長(zhǎng)時(shí)間原地怠速，初始起步后，一定要先低轉(zhuǎn)速緩行，切記不可有過(guò)早深踩油門(mén)、急加速、急剎車(chē)等劇烈操控行為。

換火花塞

我的車(chē)也一樣，一檔起步到兩千轉(zhuǎn)這個(gè)過(guò)程，嗚嗚叫。開(kāi)空調(diào)這個(gè)階段也成牛叫了，坐我車(chē)的同事都問(wèn)我這是神魔聲音，我問(wèn)了4S，說(shuō)正常，我也正在想辦法

可能是加的汽油品質(zhì)有問(wèn)題

最簡(jiǎn)單的就是增亮器加一百瓦，其實(shí)就是為了直接接電瓶，除此無(wú)它。要想徹底改造就是雙光加九碗

四輪定位或動(dòng)平衡應(yīng)該可以處理好吧....之前朋友遇到過(guò)...但是3800轉(zhuǎn)，你也太狠了點(diǎn)吧....

我也是18自動(dòng)舒適4000轉(zhuǎn)哪個(gè)車(chē)聲音都大的