Model 3

最近因為降價在國內鬧得沸沸揚揚的Model3，在國外引起了很多關注。特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉將在本月推出Model3的軟件更新。升級后的Model3將獲得更大的動力、更高的最高時速和更長的續航里程。特斯拉已經完成了升級版車型的路試。馬斯克表示，預計軟件更新后，車輛的電機最高轉速可能會達到19000轉/分，車輛的最大功率將提高約5%，最高速度也將提高10公里/小時，為了驗證升級后車輛的可靠性，特斯拉還進行了大量的高速路試。對于Model3長壽命后驅車型，此次升級將使其在EPA測試標準下的續航里程從500 km增加到525 km。此外，通過一系列即將到來的固件升級，高性能全驅版Model3Performance的最高時速也將從250km/h提升至261km/h。

電探今天了解到，特斯拉最近對Model3進行了一次重大軟件更新，引入了一系列以前只在Model和ModelX車型上使用的功能。Model3支持升級后的通話功能，實現獨立泊車和駛出車位，支持WiFi網絡連接。此前，該型號僅支持通過特斯拉提供的LTE網絡上網。另一個新功能是車廂過熱保護。根據特斯拉的描述，在行駛時，車主離開車輛后的12小時內，車輛會將車內溫度保持在40以內。c .此外，特斯拉表示，準備改變其所有車輛的免費互聯網連接服務。屆時，它將提供兩種選擇，一種是付費的高級網絡套餐，另一種是免費的標準版標準網絡套餐。如果不訂購高級套餐，消費者將無法使用導航系統的一些大數據量功能，如衛星地圖和實時交通數據。目前，特斯拉尚未確定其高級web包的價格。

日前，海外媒體報道稱，特斯拉MODEL3的量產版有望在6月初亮相。2018年，特斯拉將正式發布高性能版MODEL3。所以今天，我們就來看看特斯拉的性能版MODEL3量產車。特斯拉將推MODEL3量產車的性能版：外觀。據悉，最終的量產車在設計上會有一些調整，不會配備容量為100千瓦時的電池，因為軸距太短，無法適應100千瓦時電池的尺寸。特斯拉將推出MODEL3量產車的：Power動力系統的性能版。MODEL3將提供兩種布局：單電機后驅和雙電機四驅。其官方0-96km/h加速時間不到6秒，最大續航里程將達到346 km。本文總結了特斯拉MODEL3量產車性能版的介紹。此外，特斯拉于2月20日開始MODEL3的試產，正式量產將于7月左右開始。

近日，我們從海外媒體獲得了一組特斯拉Model3入門級車型的實車照片。新車配備了15英寸中央液晶屏。據悉，Model3續航里程將達到346公里，0-100 km/h加速可達5.6秒。特斯拉3的設計與之前曝光的原型測試車非常接近，但在細節上做了一些調整。據外媒消息，首批機型的交付時間也有望提前至2017年6月。內飾方面，Model3的內飾比較簡潔。中控臺上方有貫穿式木紋裝飾條，方向盤采用三向造型，兩側有多功能按鍵。同時，駕駛座前的傳統儀表盤被取消，中央15英寸巨型顯示屏將承擔顯示行車信息和娛樂系統的功能。動力方面，Model3入門級車型0-100km/h加速可達5.6秒。其續航里程將達到346公里，預計新車在美國市場的售價為3.5萬美元。

我們了解到，特斯拉Model3將在古德伍德速度節上亮相，這將是Model3在歐洲的首次亮相。最快版0-100 km/h加速僅需5.1秒。目前特斯拉Model3還處于困難時期，產能非常有限，難以滿足龐大的訂單。由于價格只有其他特斯拉車型的一半左右，Model3在發布的第一周就收到了32.5萬份訂單。然而，隨著加州工廠的停產，Model3的產能遇到了巨大的問題。特斯拉CEO埃隆穆斯卡(Elon Musca)仍然表示，Model3的延遲交付只是暫時的，訂車只需要6-9個月。Model3普通版0-100km/h加速時間5.6秒，最高時速210 km/h，最大續航354 km。更強版本的Model3從0加速到100 km/h僅需5.1秒，最高時速226 km/h，最大續航499 km。

我們了解到，之前一直苦于產能不足的特斯拉Model3，截至8月18日總產量超過7萬輛，較8月初增長近1萬輛。Model3的產能危機似乎有所緩解。截止8月18日，Model3已生產70009輛，周產能5321輛，預計本月底將達到6000輛/周。進入第三季度后，特斯拉已經生產了約3萬輛Model3，距離第三季度結束還有約6周時間。預計第三季度將有超過6萬輛Model3車型下線，超過之前Model3車型的總產量。此外，目前Model3的VIN注冊量已經達到99145輛，即將突破10萬輛大關。此前，Model3的產能一直是特斯拉的一大難題。500輛/周的生產目標直到今年6月才實現。今年7月1日，埃隆馬斯克(Elon Musk)宣布，Model3有望在8月實現6000輛/周的產能。

最近，一些外國車友在主干道上發現了一輛他們從未見過的本田。公民社會保險公司；但仔細一看竟然是特斯拉Model3。重塑特斯拉品牌3不知車主是幽默感強，還是真的想擁有一輛純電動思域，還是對自己的Model3不滿意？從推特上的評論來看，網友不知道他是怎么想的。其實這個改名后的Model3，無論是logo還是車型名稱，似乎都幾乎沒有違和感。這個老板真的很有才華。許多網友拍下了這輛車的照片，并發布在社交媒體上。照片下面的評論也很有意思。思域3360嗨~我可以抄你的作業嗎？特斯拉3360也行~但是稍微改一下，避免太明顯。其實很多車友真的很期待一輛純電動的思域，但是在本田發布這樣一款車之前，他們還得靠網上買的logo來自娛自樂。

特斯拉CEO馬斯克近日在推特上發表文章稱，其首款廉價車型Model3的方向盤并不像發布會上展示的那樣，最終量產版的駕駛控制系統將像飛船一樣行駛。發布會上Model3的內飾馬斯克表示，發布會上展示的方向盤缺少傳統的儀表盤和中控臺。詳細原因會在Model3第二次發布后解釋，那時模型更接近量產版。外媒上周測試了Model3，感覺這款車的設計理念可能是徹底拋棄以駕駛員為中心的駕駛艙。特斯拉釋放了一個信號，就是讓你在車里休息，直接坐公交。這不僅讓人聯想到特斯拉是否希望Model3成為自動駕駛汽車，而且其中控臺的奇特設置也讓他重新思考車內的激進化。然而，所有的猜測都要等到下一次Model3發布會才能得到證實，但顯然，馬斯克賣了一個又一個。

日前，我們從工信部獲得了國產特斯拉Model3的申報圖。新車外觀沒有變化，車尾漢字中文標識與之前公布的官圖一致。但在驅動電機的應用信息中，最大功率值為202kW，高于目前在售的國產Model3。價格方面，根據特斯拉此前公布的信息，國產特斯拉Model3的起售價為35.58萬元。外觀方面，國產版Model3與進口版Model3保持一致，增加了Tesla rdquo字樣的logo。配置方面，新車可選擇8英寸低風阻輪圈/19英寸多輻輪圈，兩種輪圈的輪胎尺寸分別為235/45R18和235/40R19。動力方面，根據申請信息，新車驅動電機最大功率為202kW，高于官網銷售的國產model 3。電池類型為三元鋰電池，廠商為特斯拉公司和特斯拉有限公司，更多新車資訊我們將持續關注。

4月13日，特斯拉中國發布Model3標準續航升級版，續航里程：-460km；最高時速-225公里/小時；百公里加速-5.6秒；起拍價——37.7萬元。即日起，消費者可登陸特斯拉中國官網或前往特斯拉直營體驗中心咨詢或預約。在此之前，Model3在中國早期只提供了三款車型：長續航后輪驅動版的標準售價為：43.3萬；長壽命全驅版標準售價：49.9萬元；高性能雙電機全驅版56萬。也就是說，標配續航已經將售價降到了40萬元以內，改款車型預計交付時間為2019年6月底。不到38萬就能買到續航460公里的毛豆3。你覺得這個價格值不值？decc-hsmkfyn7607948

相信很多人都知道一輛車是特斯拉，那么特斯拉應該怎么形容他呢？他是什么樣的人？今天我就給大家講一句話來形容特斯拉Model3:簡為終極潮流。外觀特斯拉3沒有復雜的前臉設計，整個車頭只有照明系統。因為是純電動車，所以設計上是為了減少風阻，延長電池壽命。內飾我從來沒想過汽車內飾也可以這樣。各大車企都在絞盡腦汁通過疊料營造豪華氛圍。似乎越復雜的設計越先進。但是在特斯拉Model3的車里。整個工作臺只有兩樣東西，一個是方向盤，一個是大屏幕。沒有實體按鍵，沒有儀表盤，沒有圓形或者方形的出風口，但是什么都有。純電動車目前的環境并不理想，把它當成一個大玩具更合適。今天我給大家講一個特斯拉Model3的描述。的終極簡單就是浪爆發了，這就是結局。

日前，特斯拉剛剛在北美市場推出廉價版Model3，起價3.5萬美元，并表示將在2-4周內交付，具體取決于車輛配置。3月9日，特斯拉表示，由于訂單過多，不得不將Model3標準續航版的交付時間改為“6-8周”，標準續航版的新訂單交付時間也推遲了2周。“2019 Model3”是指特斯拉已經收到Model3的訂單量，一周大概要一個月才能生產出來。雖然數字不一定準確，但特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉要到2019年年中才會實現Model3標準電池組的量產。此前有媒體報道稱，特斯拉已經開始生產首款廉價版Model3，2天左右生產約550輛。目前，Model3在中國市場還沒有確定的上市時間。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

特斯拉Model3的最大訂單最早將于下周交付給非會員，正好趕上圣誕節假期。這是社交新聞網站Reddit的最新消息。可能我們前幾天看到的Model3其實就是下周要交付給非會員的車。特斯拉Model3訂單確認頁面Reddit帖子寫道，最大的非會員訂單：Model3將于下周一交付！以下網友回復：VIN#2079。我把這輛車給了我的女朋友。她等著汽車，就像一個期待圣誕禮物的孩子。但實際上，有VIN號的Model3還沒有準備交付，所以不要太關注這個消息。特斯拉Model3預訂頁面早在11月底，特斯拉就和普通用戶一樣啟動了預訂流程。當時訂單上注明Model3會在四周內發貨，現在看來這個時間會更早。到目前為止，特斯拉已經售出712輛Model3 3s，但這個數字遠遠低于公司的預期。

日前，我們從國內媒體獲悉，中國海關已經解除了對特斯拉Model3電動車的安全風險警示，因此部分地區的Model3已經重啟。3月1日，有報道稱，由于特斯拉在制造過程中的疏忽，Model3車身上的一個銘牌被印刷錯誤。被中國海關發現時，暫停放行，放行的車輛不允許銷售或使用。隨后，特斯拉表示已經在與海關協商，達成整改方案，盡快完成通關手續。如今近半個月過去了，海關解除了Model3的風險預警，這意味著特斯拉完成了整改工作。目前，特斯拉Model3正在中國交付。然而，這一過程并非一帆風順。先是經歷了幾次調價，后來因為海關發布禁止令而暫停。如果本月底中美貿易談判不順利，Model3也將面臨加征關稅的風險。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

日前，我們從特斯拉Giga上海項目環評公示中獲悉，更重要的是，特斯拉Giga上海項目環評公示了未來將在特斯拉Giga上海投產的Model3和ModelY車型。關于特斯拉Giga上海特斯拉Giga上海：公布總面積864885平方米的上海臨港重型裝備工業區，北臨老里塘河綠化帶，南臨人民河，西臨奉節河。東海二橋控制線綠化帶擬保留。未來，Model3純電動汽車和尚未發布的特斯拉SUV車型ModelY將在這里投產，目標年產量為25萬輛純電動汽車。特斯拉目前正在特斯拉美國超級工廠加班加點，但仍然達不到全球交付的目標。上海超級工廠項目環評的公布，將解決未來Model3在中國市場的交付問題。同時，特斯拉生產的第二款SUVModelY也將在該工廠生產，以滿足中國市場的需求。

據外媒報道，沃爾沃XC40純電動車型的電池容量將從70kWh提升至78kWh，而這樣做的原因其實是特斯拉Model3的壓力。沃爾沃首席技術官HenrikGreen表示，他們曾經認為XC40電動版的設計在成本和電池壽命之間有很好的平衡，但在購買和體驗了Model3的長壽命全驅版后，他們意識到XC40電動版的電池壽命與Model3不是一個級別的，所以他們決定將電池容量增加到78kWh。沃爾沃XC40電動版于今年10月16日發布。搭載雙電機四驅系統，總功率300kW，峰值扭矩660N middot。m，0-100km/h加速僅需4.9s秒。新車搭載78 kWh，WLTP續航里程400km。目前該車價格還未公布，但已經預定，預定價格為1000美元。預計該車將于2020年底在美國上市。

今天，我們通過相關渠道獲得了一組日產新款Leaf車型的諜照。該車續航可能達到600公里，未來將與雪佛蘭Bolt和特斯拉Model3保持一致。諜照顯示，新車采用了102 kW快充技術，效率是現款的兩倍。目前，日產正在升級新葉更新的整個動力系統，包括將原來的40千瓦時電池組升級到60千瓦時，續航里程將從400公里提高到600公里。同時，新車將搭載全新的16 kW電機和22 kW車載慢充充電器，并支持100 kW以上的快充技術。在目前的車型中，日產一直通過限制充電功率來提高續航能力，因此快速充電技術對于日產Leaf來說一直存在爭議。但據報道，新款日產聆風將更換電池供應商，或選擇LG化學為其供應柔性電池，這也將提高電池的充電效率和更長的使用壽命，這與直接競爭對手雪佛蘭Bolt和特斯拉Model3保持一致。

入門級特斯拉Model3正式全球上市。新款車型不同于目前在售的特斯拉ModelS和特斯拉Models X。據悉，該車最大續航里程將達到346公里，海外起價3.5萬美元，約合22.6萬人民幣。即日起，可在特斯拉中國官網預訂新車，每輛車8000元訂金。預計首批車型將于2017年正式交付。當然，特斯拉在中國的定價也需要考慮關稅等因素。預計銷售國產35萬件。特斯拉的定價公式是：在中國的售價=美國定價*匯率、運輸和手續費、關稅等稅費和增值稅。特斯拉Model3將建立在一個新的平臺上，這是一個面向量的模型。動力系統方面，新車有單電機后輪驅動和雙電機四驅兩種選擇。官方公布的特斯拉Model3到96.6 km/h加速時間不到6秒，最大續航里程將達到346 km。

日前，據國外媒體報道，特斯拉首席執行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)近日透露，特斯拉入門級MODEL3的續航里程至少為402公里。據悉，該車售價可能在3.5萬美元左右。根據之前的消息，新車將于2017年量產。讓我們和您一起欣賞這款純電動汽車特斯拉MODEL3。外媒還根據相關資料繪制了特斯拉MODEL3的渲染圖。從效果圖來看，新車延續了特斯拉轎車的風格。車身線條設計得非常流暢，配合大尺寸輪胎，剎車卡鉗被涂成紅色。后窗采用隱私玻璃處理，充分尊重后排乘客的隱私。特斯拉MODEL3作為特斯拉的入門級車型，定位為中型車，將以寶馬3系為主要競爭對手。據說MODEL3會用20700鋰鈷氧化物電池。在相同容量下，這款電池比特斯拉車型使用的18650鈷酸鋰電池更輕，更有利于車身的重量控制。所以可以預測MODEL3會獲得更長的續航里程。

近日，埃隆馬斯克(Elon Musk)在推特上表示，30輛Model3汽車的首批交付儀式將于7月28日舉行。預計今年年底這款車的月產量將達到2萬輛。馬斯克還透露，Model3已經提前兩周達到監管部門的量產標準，本周五正式下線。本月28日，特斯拉將舉行交付儀式，屆時首批30輛Model3 3s將正式交付給車主。未來Model3的產能將呈指數級增長。預計8月份產量將升至100輛，9月份1500輛，12月份2萬輛。據了解，Model3自問世以來已收到40萬份訂單。作為特斯拉首款中型車，其在美國的起步價僅為3.5萬美元，大大降低了特斯拉的購車門檻。當然，為了削減成本，Model3也比Model減少了一些配置，消費者可以根據自己的需求選擇安裝。根據特斯拉官方的說法，Model3預計將于2017年底或2018年初在中國市場交付。