小鵬P7

要我來說，只要腦瓜子有點正常的思維，那肯定會買奧迪Q L啊，不過話說回來，如果說能不選擇電動車就肯定不選電動車，畢竟電動車就是一個雷區。

都是純電動車，但兩者類型不同，奧迪Q2L是小型SUV。小鵬P7是中型車，空間要大，目前沒上市，準確配置沒公布。個人認為選擇奧迪Q2L更好，品牌知名度更高。

隨著國內新能源汽車市場的發展態勢不斷變好，而且國人對于新能源汽車的接受程度也越來越高，很大一批造車新勢力也都紛紛入局參與競爭。而目前發展比較不錯的小鵬汽車在之前宣布推出的一款新車小鵬P7也吸引了很多消費者的關注，但是在之前小鵬汽車宣布將會延期上市，預計交付時間會延期三個月左右，在2020年二季度交付。而造成這種現象的原因是下面幾個方面因素的影響。首先就是產能，和其他造車新勢力不同的是，小鵬汽車在之前推出小鵬G3之后積累了比較出色的市場口碑和高評價，所以市場上對于小鵬汽車的信任程度比較高。所以這次推出的小鵬P7在開放預訂之后迅速積累了接近1.5萬的訂單，這對于本身依賴于代工生產的小鵬汽車來說，算得上是一個驚喜，但是這么高的訂單量也加大了小鵬汽車代工工廠的負擔，從而使得小鵬汽車不得不擔心到時候無法完成產能任務而影響口碑，所以只有前期宣布延期上市交付，給生產留出更寬裕的時間。其次就是技術限制，對于小鵬汽車來說，這次宣傳的主打特色是特色化智能音樂座艙，而且搭載的是L3級別的自動駕駛輔助系統，這樣的高科技功能配置，對于小鵬汽車來說也是一個全新的嘗試，并且根據官方宣傳，小鵬汽車將會根據版本的不同，續航里程最高能夠突破65km，要知道市面上能夠達到這樣性能的車型并不是很多。所以在這些技術的研發以及成熟度上，小鵬汽車也是心里打鼓，正好多留出一些時間來進行生產線磨合以及相關技術的測試才是最穩妥的。總而言之，小鵬P7算得上是小鵬汽車的集大成之作，現如今在宣傳上已經收獲了極高的關注，所以就算是等一等，只要量產交付的產品性能表現能夠讓消費者滿意，相信廣大消費者還是能夠接受的，所以讓我們靜待小鵬P7上市交付就可以了。