哈弗H6

您好，這個相對來說哈佛H6的檔次更高，空間更大，本來定位也比哈弗H2更好的。

你好，H6這款車整體非常不錯，在C-NCAP 的測試中，以45.8分的成績獲得5星級評價，其正面100%碰撞、正面40%碰撞和側(cè)面碰撞3項試驗得分分別為13.73分、14.78分、15.33分。單從碰撞試驗的得分來看，哈弗H6是所有已測試的自主品牌SUV車型中碰撞試驗得分最高的車型，這一結(jié)果不僅說明哈弗是一款消費者值得信賴的安全車型，更說明其在領(lǐng)跑自主品牌的同時，已經(jīng)具有了國際競爭力。H6車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動力充沛，做工細(xì)致，性價比超值，不過一般精英型車型，相對實惠點至于選擇升級版還是運動版，兩者只是外觀的區(qū)別，還有就是內(nèi)飾的不同，動力組成方面都是一樣的~！如果你想要實惠點，就買升級版，畢竟價格低，外觀相對沉穩(wěn)，如果想要外觀好看大氣的，就買運動版其他的方面兩種車型都差不多我的車就是13款升級版越級型，也就是現(xiàn)在的手動精英型，不過越級型當(dāng)時是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時候的越級都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設(shè)計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

你好，H6這款車整體非常不錯，在C-NCAP 的測試中，以45.8分的成績獲得5星級評價，其正面100%碰撞、正面40%碰撞和側(cè)面碰撞3項試驗得分分別為13.73分、14.78分、15.33分。單從碰撞試驗的得分來看，哈弗H6是所有已測試的自主品牌SUV車型中碰撞試驗得分最高的車型，這一結(jié)果不僅說明哈弗是一款消費者值得信賴的安全車型，更說明其在領(lǐng)跑自主品牌的同時，已經(jīng)具有了國際競爭力。H6車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動力充沛，做工細(xì)致，性價比超值，不過一般精英型車型，相對實惠點至于選擇升級版還是運動版，兩者只是外觀的區(qū)別，還有就是內(nèi)飾的不同，動力組成方面都是一樣的~！如果你想要實惠點，就買升級版，畢竟價格低，外觀相對沉穩(wěn)，如果想要外觀好看大氣的，就買運動版其他的方面兩種車型都差不多我的車就是13款升級版越級型，也就是現(xiàn)在的手動精英型，不過越級型當(dāng)時是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時候的越級都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設(shè)計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

SUV的實用性會更好，底盤高，通過性好，視野開闊。空間大。配置豐富

小毛病多

9萬左右塊就夠了。。

現(xiàn)在也沒啥優(yōu)惠，最多6000塊

哈弗H6 2015款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 指導(dǎo)價9.98萬，優(yōu)惠后裸車大概在9.68萬左右，落地價格大概在10.90萬左右， 以上落地價格包含購置稅 保險（簡單的基本險估算） 上牌費用！各個地區(qū)有可能因為車輛資源和銷量原因，價格優(yōu)惠幅度不大一樣，建議按照這個價位去談?wù)劊瑑r格隨時在調(diào)整和變化！如有不準(zhǔn)，請諒解！

哈佛h6的性價比更好 渦輪發(fā)動機動力滿足使用 建議上自動擋

別選h6不值，底盤不行，動力垃圾，油耗高，gs4完爆h6

H6

一般分期付款需要身分證銀行流水收入證明等等

您好，這個還是本田XRV的口碑 配置更好的，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。

你好車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！

只是外觀不同。配置都是一樣的

哈弗的車現(xiàn)在賣的不錯，做工質(zhì)量上還是不錯的，性價比高

Gs4

有的是需要的，有的銀行是會去審核的

哈弗H6，質(zhì)量好，性價比高。。

經(jīng)過本人多次前往4S店觀察并且詢問對方銷售后總結(jié)出來以下幾點：運動版是為H7和H8讓路的，如果你實在等不及，建議你買H6升級版，運動版前部中網(wǎng)個人感覺實在太難看。價格方面，在配置相同的情況下如果你手頭緊張建議你買h6運動版，運動版的中配和升級版高配的配置是一樣的，只是少了一個電動調(diào)節(jié)座椅的功能。運動版中配比升級版高配便宜5000左右。3.運動版的內(nèi)飾和升級版內(nèi)飾相比較而言，我個人更喜歡升級版內(nèi)飾，更加充滿運動氣息。運動版內(nèi)飾類似雪佛蘭景程的內(nèi)飾，更加成熟。4.運動版多了前后的LED日間行車燈，升級版是沒有的。總結(jié)：單從功能配置來講，運動版確實也在升級版上又增加了一些功能。但論外觀個人認(rèn)為我不會買運動版。 動力方面兩者沒什么需要比較的，1.5T的動力城市道路完全足夠，起步確實有點問題，一檔兩檔起步可能太肉了，第一次買車的話，可以考慮。