途銳變速箱

途銳的變速箱什么牌子 途銳變速箱型號途銳的變速箱的品牌是日本愛信8擋手自一體式變速箱，途銳是一款中型suv，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩轉速是1600到4300rpm。途銳驅動方式是前置四驅，前懸架駕型是多連桿式獨立懸架，后懸駕類型是多連桿式獨立懸架，其車身長寬高分別是：4878mm、1984mm、1717mm，軸距為2899mm，油箱容積為90l，行李箱容積為810l。

途銳用的是什么變速箱（新款途銳變速箱品牌）途銳使用8at變速箱，這款變速器來自采埃孚，使用的是全新的電子擋桿，使用起來十分順手。變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。途銳是大眾旗下推出的一款中型運動型多用途車，其長寬高分別為4878mm、1984mm、1686mm，軸距為2899mm。外觀方面，這款車采用的是全新的家族式設計語言，整個車身的線條比較硬朗，前臉采用的進氣格柵與LED燈帶相連。

途銳變速器油每三年或6萬公里左右換一次。更換變速器油有兩種方法。第一種方式是普通重力換油，第二種方式是循環機排油。無論哪種方式，都可以改變。大眾旗下品牌途銳是進口車型。目前在售車型采用2.0T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機，匹配手自一體變速箱。車輛驅動方式為四驅，車身結構為五門五座SUV。目前有2019、2020和2021款在售。

途銳變速箱油一般每兩年或4萬公里更換一次，如果長期不更換，會加劇機械零件的磨損。以途銳2021款2.0TSI銳翼版為例：其級別為中大型SUV，變速箱為8擋手自一體，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置四驅。該車長寬高分別為4878mm、1984mm、1686mm，軸距為2899mm，前后懸架類型均為多連桿式獨立懸架，車體結構為承載式，前后制動器類型均為通風盤式。

在傳動方面，新車搭載一臺八速自動變速箱。新款大眾途銳采用的是來自采埃孚的8AT手自一體變速箱，全新的造型也比較符合主流時尚，8AT變速箱經過了成熟的匹配調校，其在換擋速度上比市面上絕大部分的雙離合器變速箱都有優勢。新款大眾途銳采用的是來自采埃孚的8AT手自一體變速箱，全新的造型也比較符合主流時尚，8AT變速箱經過了成熟的匹配調校，其在換擋速度上比市面上絕大部分的雙離合器變速箱都有優勢。在動力方面，其采用一臺3.6L V6渦輪增壓發動機和一臺3.0L V6柴油發動機，二者在存在著區別，渦輪增壓發動機的最大輸出功率為206千瓦，而柴油發動機的最大輸出功率為176千瓦。

1.大眾途銳自動變速箱機油每兩年或4萬公里換一次。增加變速器油的效果如下：1。油壓高，油封容易漏油；2.內齒輪阻力大；3.傳動裝置潤滑不良，縮短使用壽命；4.變速器打滑；5.提速慢，燃燒不充分。 2.大眾途銳的長寬高分別為4878mm、1984mm、1717mm，軸距2899mm，油箱容積90l。 3.動力方面，大眾途銳搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大功率180kw，最大扭矩370nm，匹配8速手自一體變速箱。

途銳變速器油每三年或6萬公里左右換一次。更換變速器油有兩種方法。第一種方式是普通重力換油，第二種方式是循環機排油。無論哪種方式，都可以改變。大眾旗下品牌途銳是進口車型。目前在售車型采用2.0T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機，匹配手自一體變速箱。車輛驅動方式為四驅，車身結構為五門五座SUV。目前有2019、2020和2021款在售。

途銳使用8at變速箱，這款變速器來自采埃孚。以下是關于變速箱的相關知識：變速箱是：用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。變速箱的作用：改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍；在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出；變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。

途銳變速箱油一般每兩年或者4萬公里更換，如果長期不更換變速箱油，會導致變速箱油變質，所以潤滑效果會降低，變速箱內部的齒輪磨損增加，降低變速箱的使用壽命，嚴重的話會導致變速箱內部齒輪打齒損壞。途銳（Touareg）是大眾集團旗下大眾汽車推出的一款中型運動型多用途車，該車長寬高分別是4878mm、1984mm、1717mm，軸距是2904mm。動力方面，途銳搭載的是一臺3.6LV6渦輪增壓發動機和一臺3.0LV6柴油發動機。

途銳變速箱油2年或者5至8萬公里換一次，變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。途銳的車身結構為5門5座suv，其長寬高分別為4878mm、1984mm、1717mm，軸距為2899mm，油箱容積為90l。途銳搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是180kw，最大扭矩是370nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

途銳變速箱油一般每兩年或4萬公里更換一次，如果長期不更換，會加劇機械零件的磨損。以途銳2021款2.0TSI銳翼版為例：其級別為中大型SUV，變速箱為8擋手自一體，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置四驅。該車長寬高分別為4878mm、1984mm、1686mm，軸距為2899mm，前后懸架類型均為多連桿式獨立懸架，車體結構為承載式，前后制動器類型均為通風盤式。

途銳使用8at變速箱，這款變速器來自采埃孚。以下是關于變速箱的相關知識：變速箱是:用于改變發動機轉速和扭矩的機構可以以固定或分級的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動比。齒輪箱的作用:改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和轉速范圍；在發動機旋轉方向不變情況下，汽車可以倒車行駛；用空擋位中斷動力傳遞，使發動機啟動換擋，便于變速器換擋或取動力輸出；變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，必要時可安裝動力輸出。

途銳使用8at變速箱，這款變速器來自采埃孚。以下是關于變速箱的相關知識：變速箱是:用于改變發動機轉速和扭矩的機構可以以固定或分級的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動比。齒輪箱的作用:改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和轉速范圍；在發動機旋轉方向不變情況下，汽車可以倒車行駛；用空擋位中斷動力傳遞，使發動機啟動換擋，便于變速器換擋或取動力輸出；變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，必要時可安裝動力輸出。

2019新款大眾途銳變速箱采用ZF 8AT手自一體變速箱。新的檔位手柄時尚且易于使用。這臺8AT變速箱一直是硬件上的標桿。經過成熟的匹配和調校，換擋速度并不低于市面上大多數powershift。每一次換擋都是那么的整齊，幾乎察覺不到。還能保持良好的燃油經濟性，更省油。當你準備加速的時候，它好像知道你在想什么，反應驚人的快。你會喜歡的。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬公里更換。變速箱油更換周期也因車型不同而有所不同，很多汽車的使用說明書上明確注明了變速箱油需要按時間進行更換，當然也有的終身免維護。

途銳使用8at變速箱。以下是途銳的具體介紹：1、8at變速箱來自采埃孚，使用全新電子擋桿，使用起來十分順手。變速箱是用來改變來自發動機轉速和轉矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。2、途銳是大眾旗下推出的一款中型運動型多用途車。3、外觀方面，這款車采用是全新家族式設計語言，整個車身線條比較硬朗，前臉采用進氣格柵與LED燈帶相連。4、大燈方面，全矩陣式LED大燈十分智能，支持適應遠近光，遠光模式下能夠避開對面車輛，此外還支持主動轉向。

大眾途銳加變速箱油的方法是：1、把車架起來，找個大器皿墊在車底下；2、用合適的螺絲刀拆下變速箱的外殼，當部分油快流干之后，取下油槽；3、卸下變速箱油過濾器，可以看到用于控制擋位切換的電磁閥；4、摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，同時噴一些化油器清潔劑；5、用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，逐一安裝；6、將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；7、清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊即可。

跟鎖止不鎖止一點關系都沒有。

AFW有不種型號。就想問問AFW可以用嗎。

少，太少了，少的都沒了