途勝變速箱

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時，發出的異響聲通常是連續不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發出，這種響聲是不均勻的，有節奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當導致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快噪聲越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經過磨合后會逐漸減輕或消失。變速器的滾動軸承發響通常是由于軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發出破碎的響聲。在診斷變速器異響故障原因時，應當先區分異響發生的規律，根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。相應的處理措施為：汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。空檔時有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。車輛低速行駛時出現，無節奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。發動機怠速運轉時，發出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，并感到變速器有震動的現象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出周期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。

現代新途勝（詢底價）換變速箱油一般價格在300元到400元之間，這個可以上修理廠更換就可以的。一般是用現代新途勝原廠變速箱油。變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。值得一提的是，北京現代新途勝變速箱油是大概3.8L到4L的。

變速箱抖動一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質、自動變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發動機與變速箱之間唯一的動力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會抖動。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實現動力的變化，只要汽車在運動，

變速箱漏油可不是一個小問題，一旦變速箱油變少了，會造成動力損失過大，齒輪損傷以及發動機負荷加大等等情況。遇到了變速箱漏油要及時的通知汽修廠，在汽修廠做一個全面的檢測，查出漏油點以及漏油的原因，然后通過修補漏油點或者更換變速箱來進行修復。

這么多投訴變速箱異響，到現在北京現代廠家還在制造這樣變速箱還要臉嗎？愛錢不要臉嗎？臉怎么這么大呀！勸所有想買車的車主不要入手全新途勝了，買了后悔一輩子，還不保值。

這種情況可能是發動機曲軸后油封漏油，也可能是變速箱一軸油封滲漏，建議到4S店詳細檢測維修，也可以通過投訴反饋廠家。

現代途勝這款車關于變速箱方面的表現也算是可圈可點的，目前質量還算穩定，不過有車友反映該車存在有機油增多的問題，如果擔心車輛存在有使用問題，建議聯系售后進行檢測處理。

1.6T 7速雙離合 索納塔9就已經使用了 動力 油耗都不錯 也沒有什么問題 還是可以的 而且雙離合是目前趨勢

變速箱抖動一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質、自動變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發動機與變速箱之間唯一的動力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會抖動。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實現動力的變化，只要汽車在運動，

s7變速箱換擋積極點，起步有點肉，急加速時提速有延遲，降回s3又好了，就是發動機聲音大沒原發動機版本安靜，目前是s3配04

變速箱抖動一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質、自動變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發動機與變速箱之間唯一的動力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會抖動。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實現動力的變化，只要汽車在運動，

行吧

雙離合怎么能沒有問題

途勝是干式雙離合，韓國人認為中國人用不起每六萬公里要換變速箱油的濕式雙離合！而且認為大部分國人買車只認外觀內飾，根本不懂干式雙離不適用于大扭矩輸出的SUV。

s7變速箱換擋積極點，起步有點肉，急加速時提速有延遲，降回s3又好了，就是發動機聲音大沒原發動機版本安靜，目前是s3配04

怎么回事啊

升級s7平順一點

大家一起投訴到底

s7還了了好開的，就了起步稍微還了有那么點肉，頓挫感了了了多。

s5的，我昨天升級s7了