歐寶

歐寶安德拉油耗還是不錯的，綜合油耗12油左右。對于這款車型來說，還是挺省油的：1。通過改進外觀細節，安德拉再次升級了其強大的越野風格和時尚動感的轎跑元素。前臉的調整最為集中：采用了歐寶獨有的雙層蜂窩狀運動格柵設計，上進氣格柵保持倒梯形設計，并輔以精致的銀色鍍鉻條裝飾。輻條中間的立體鏤空線條與“閃電”標志交叉，彰顯質感，視覺層次更清晰。2.安德拉寬敞的車內空間設計得到了消費者的廣泛好評。憑借2707mm的出色軸距和1850mm的寬度，提供了充足的駕駛空間。中控臺依舊采用歐寶歐寶以駕駛員為中心的人性化設計理念，布局有序，操作便捷；3.歐寶安德拉搭載2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油發動機，高效低耗，動力和轉速較之前的老款車型都有大幅提升。

歐寶安德拉最大的優勢：時尚動感的外觀；做工精致；操控好的最大缺點：燃油經濟性差；瘦配置：1。外貌：歐保安德拉外貌出眾。相比老款，新安德拉將強勁的越野風格和時尚動感的轎跑元素再次升級，整體外觀力量感十足；2.內飾：內飾風格設計豪華典雅，科技感十足，整體感覺優雅有品位，做工精致，手感和質感不錯；3.空間：歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬大，駕駛舒適，儲物空間可滿足日常需求；4.操控性：歐寶安德拉整體操控性平順，底盤通過性好，方向輕，指向精準，懸掛硬，路感極佳，高速行駛平穩，過彎時車身側傾感?。?.動力方面：歐寶德拉搭載了高效低耗的2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油機。動力和速度都比之前的老款有了很大的提升。油耗：根據大部分網友的反映，歐寶德拉油耗高，燃油經濟性差。

歐寶雅特的常見問題如下：1。歐寶雅特動力起步階段不強，需要把油門踩得更深一點才能提升。30碼后開始感覺動力源源不斷，60后加速很好；2.操控，剎車強勁，停車時相當平穩。感覺和我之前開的卡羅拉完全不一樣，高速行駛很穩；3.油耗。在省油方面還是很不錯的。市區路段大概7個油，很省油。

個人覺得二手歐寶雅特感覺還可以：1。二手歐寶雅特動力起步階段不強，需要踩油門再深一點來提升。30碼后開始感覺動力源源不斷，60后加速很好；2.操控，剎車強勁，停車時相當平穩。感覺和我之前開的卡羅拉完全不一樣，高速行駛很穩；3.油耗。在省油方面還是很不錯的。市區路段大概7個油，很省油。

歐寶轎車挺好的，值得買：1。動力：起步階段不給力，油門踏板深度有待提高。30碼后開始感受到源源不斷的能量，60后加速非常好；2.操控性：剎車很有力，停車很平順，和我開之前卡羅拉的感覺完全不一樣，高速行駛很平順；3.油耗：在省油方面還是做的不錯的。市區路段跑7個油左右很省油。

歐寶雅特的車還是不錯的，但是二手車涉及到很多注意點，比如：1。啟動：檢查離合器結合是否穩定，分離是否徹底，離合器有無抖動和響動；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再從高檔到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無磕碰、跳檔、卡死等現象，有無異響；3.車輛從初始啟動加速到60公里。

個人認為值得購買：1。動力：起步階段不給力，油門踏板深度有待提高。30碼后開始感受到源源不斷的能量，60后加速非常好；2.操控性：剎車很有力，停車很平順，和我開之前卡羅拉的感覺完全不一樣，高速行駛很平順；3.油耗：在省油方面還是做的不錯的。市區路段跑7個油左右很省油。

歐寶威達油耗在10L左右。降低汽車油耗的方法如下：1、夏日檢查空調系統：空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調制冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度。2、頻繁急剎：頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數據顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右。3、依靠慣性行駛：慣性行車省油眾所周知，但在實際的調查發現，真正能用好慣性行車的車主，并不多見。4、小排量車空調不宜開啟過猛：在太陽底下暴曬的車輛，上車后不宜立即開啟空調。

歐寶雅特敞篷車故障是因為右折疊電機內齒輪損壞。以下是相關內容介紹：1。低壓電路常見故障：電池電量不足；連接不良或混亂；電池接地不良；電器或霍爾傳感器損壞；點火開關損壞或接線不良；晶體管點火控制單元損壞或線路不良。2.低壓電路故障的診斷方法：大多是用電流表或電壓表逐行檢查，排除故障點。3.高壓電路常見故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋損壞；分電器的分電器頭燒蝕、破裂和損壞；火花塞電極間隙過大或過??；火花塞積碳過多；絕緣體損壞；點火線圈損壞或線路脫落。

歐寶（OPEL、歐普）是美國通用汽車公司的子公司，成立于1862年。公司最初生產縫紉機、自行車，后開始生產汽車，1931年成為美國通用汽車公司在德國的子公司。1、2016年3月，歐寶官方于日前發布了其GT概念車的內飾圖，這款座艙采用完全無按鈕設計的概念車將在下月舉行的日內瓦車展上全球首發亮相；2、這款GT概念車的座艙內沒有配備任何傳統的按鈕與旋鈕，歐寶希望將其座艙打造得像車身一樣純粹；3、與此同時，這一簡單而極具未來派色彩的設計也突顯了這款概念車的超低重量：其整備質量不足1000kg。

2021年12月09日歐寶汽車由德國歐寶公司生產。以下是關于歐寶的更多信息：1。歐寶汽車包括歐米茄、維達、阿斯特拉、美利娜、賽弗里等汽車。2.歐寶GT概念車的駕駛艙沒有配備任何傳統的按鈕和旋鈕。3.歐寶的設計代表了公司的技術進步和發展。

歐寶汽車由德國歐寶公司生產。,以下是有關歐寶的更多介紹：,1、歐寶汽車旗下有歐美佳、威達、雅特、麥瑞娜、賽飛利等轎車。,2、歐寶GT概念車的座艙內沒有配備任何傳統的按鈕與旋鈕，這一設計也突顯了這款概念車的超低重量，其整備質量不足1000kg。,3、歐寶的圖案代表公司的技術進步和發展，像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就。

歐寶(OPEL，Opal)是美國通用汽車公司的子公司，成立于1862年。起初，公司生產縫紉機和自行車，然后開始生產汽車。1931年，它成為德國通用汽車公司的子公司。1.2016年3月，歐寶日前正式發布了旗下GT概念車的內飾圖。這款完全無按鈕座艙設計的概念車將在下個月的日內瓦車展上進行全球首發；2.這款GT概念車的駕駛艙沒有配備任何傳統的按鈕和旋鈕。歐寶希望讓它的駕駛艙像車身一樣純凈；3.與此同時，這種簡潔而富有未來感的設計也凸顯了這款概念車的超低重量：其整備重量不到1000kg。

四缸。歐寶德拉搭載2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油機，高效低耗。Obendra的2.4升自然吸氣發動機擁有167馬力和230牛米的最大扭矩。這臺發動機可以在5600轉時輸出最大功率，在4600轉時輸出最大扭矩。這款發動機配備了d-vvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。更多關于奧寶安德拉的信息如下：1。與發動機匹配的是6at變速箱。6at變速箱的可靠性和耐用性都不錯，這個變速箱的換擋平順性也不錯。2.前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。四連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力和汽車的操控性和舒適性。3.歐寶安德拉有前輪驅動車型和四驅車型。四驅車型配備適時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。4.奧本薩的車內空間也比較大。這款車的長寬高分別為4,596mm、1,850mm、1,761mm，軸距為2,707mm。

歐寶威達油耗在10L左右。影響汽車油耗的因素很多，其中包括汽車排量、燃油技術、車身重量、道路條件以及駕駛習慣等，汽車的排量雖然是一個硬性的指標，但是駕駛員的駕駛習慣和行駛的路況都會影響汽車的油耗，外界的因素對汽車油耗的影響是非常大的。威達汽車介紹：威達是歐寶公司各類車型中銷售量最大的品牌轎車，有很多

OPEL在中國大陸稱為歐寶、在臺灣稱為歐普。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。它由Adan Opel，即亞當·歐寶（歐普）所創立，至今已有百多年歷史。

歐寶是德國車。歐寶是一家汽車制造公司。目前是德國通用汽車的子公司。其主要業務是汽車和縫紉機制造。歐寶旗下擁有歐米茄、維達、阿斯特拉、美利娜和安全。以美利娜為例。這款車的長寬高分別為4288mm、1812mm、1615mm，軸距為2644mm，車身結構為5門5座mpv。動力方面，美利娜搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大扭矩175牛米，最大馬力120匹，最大功率88千瓦。

歐寶是德國車。它是一家汽車制造公司，目前是德國通用汽車公司的子公司。其主要業務是汽車和縫紉機制造。其主要產品有雅特、Vectra、賽飛利賽飛利、歐寶GT跑車和歐寶E-Flex概念車。以阿斯特拉(Astra)為例。這是一輛小型汽車。其長寬高分別為4249mm、1753mm、1460mm，軸距為2517mm。搭載新一代ECOTEC1.8 D-VVT汽油發動機，最大功率103kW。

歐寶原本是德系車，是通用汽車德國子公司開發的進口小型跑車。以歐寶的Veda 2007 2.2導航版為例。搭載2.2L147馬力L4自然吸氣發動機，最大功率108 kW，最大扭矩203 Nm。配備五速手動變速箱。大衛2007款2.2導航版采用麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。其車身尺寸為：長4611mm，寬1798mm，高1460mm，軸距2700mm。

歐寶汽車是德國歐寶公司生產的，總公司為美國通用汽車。歐寶汽車旗下有歐美佳、威達、雅特、麥瑞娜、賽飛利轎車，以麥瑞娜為例：車身外觀尺寸為長4288mm、寬1812mm、高1615mm，軸距為2644mm，車身結構為5門5座MPV。麥瑞納搭載了1.4T渦輪增壓發動機，匹配了6擋手自一體變速箱，最大馬力為120匹，最大功率為88千瓦，最大功率轉速為每分鐘4800到6000轉，最大扭矩為175牛米。