吉利GC7

提問者：黃成光最好的回答是沒有，只是升級。這款車室內省油夠大適合家用大氣的發動機外觀，減震器小，駕駛舒適性，售后服務不足，有時候倒檔進不去，隔音不夠好，內飾和做工不夠精細(塑料感強)，駕駛座沒有升降功能，前防霧燈容易燒壞。晚上君主黑，燈下可以看到底火。有時候大副腳下有滴水，路面碾壓時方向盤有抖動的感覺。總的來說，吉利很有眼光。與同級車或其他國產車相比，前景更好。之所以選擇遠景，是因為我們相信吉利的承諾，希望吉利能改善車友使用后指出的不足。

p吉利gc715全球鷹參數：p1，gc715也成為吉利家族中首款匹配6AT的車型。這臺變速箱來自澳大利亞DSI公司(吉利于2009年收購)，在吉利湘潭變速箱廠組裝生產。根據官方數據，這款6AT變速箱的換擋響應時間為0.3秒，而GC71.8DVVT 6AT車型的百公里油耗為6.7升；P2。此外，gc715還提供了1.8CVVT(連續可變進氣正時系統)發動機供消費者選擇。最大輸出功率與DVVT發動機相同，為139馬力(102千瓦)。

吉利gc7參數：1、大氣的外觀而選擇了帝豪GL！車身長度為4725mm，軸距為2700mm，這也算最大的A級車了。最好識別它的就那水滴漣漪中網設計，炯炯有神的前大燈與溜背式的尾部為整車外觀增添了動感時尚。內飾設計也不惜成本，環保材料環保拼接都為空間提供了清新保證；2、祥云圖案與拱橋設計充滿了國產的氣息，座椅上皮質的縫合每針每線都流露出匠心獨具。配置所有A級車不能相媲美的，無鑰匙進入啟動、倒車雷達影像、多功能方向盤、天窗等這些都成為它的全系標配；3、自從買到帝豪GL以后，它走過的每一步我都沒有離開過。因為良好的操控而享受著帝豪GL！擋位切換平順，再離合踩到底的情況擋位切換會有吸入感；動力出于迸發，上坡、起步、超車表現得毫不遜色；高速實在淡定，當車速達到120公里每小時的速度時，不會出現飄的感覺。

吉利gc715發動機挺好的。這款車的優點如下：1。車用了一年，各方面還是不錯的，油耗低，操控性好，外觀漂亮；2、性價比高，天窗，導航，倒車雷達，倒車影像，多功能方向盤，車載藍牙，配置齊全。當然，如果有胎壓監測和行車記錄儀就更好了。然而，畢竟價格在哪里？相對于合資車來說，很厚道；3.外觀漂亮，車很好，操控性特別好。高速跑160沒問題。后備箱超大，可以裝很多東西。車開了7萬多公里，一點問題都沒有；價格在4-6萬左右，各方面配置都很好，應該是一款物美價廉性價比高的好車。

吉利gc7二手車：1。吉利gl這款車如果用的話還是不錯的，帝豪GL選的是大氣的外觀！車身長度4725mm，軸距2700mm，這是最大的A級車。最好的識別方法是水滴波紋網的設計。明亮的前大燈和后滑式尾翼為整車外觀增添了動感時尚。內飾設計不惜成本，環保材料的環保拼接為空間提供了鮮活的保障；2.祥云圖案和拱橋設計充滿了國內風味，座椅上皮革的拼接在每一針一線都是獨一無二的。所有A級車的配置都不能和別人比，比如無鑰匙進入啟動，倒車雷達影像，多功能方向盤，天窗等等。這已成為其整個系統的標準；3.自從買了帝豪GL，我就沒有離開過它走過的每一步。享受帝豪GL因為操控好！換擋平順，離合器踩到底，換擋會有吸氣感；由生成驅動，上坡、起步、超車毫不遜色；高速真的很平靜。時速達到120公里時，不會有飄的感覺。

這兩款都是不錯的，還是吉利的車比較好的。

還可以吧 綜合油耗9個左右吧 一公里5毛多

這個應該不可以的

這個應該不可以的

質量好還是合資品牌的車型，性價比比較高國產車

停產了的車最好不要買了。

您好。原車價打6.5折左右，另外，二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標準而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

這個車好開的我開了幾次易操控