軒逸火花塞

日產軒逸火花塞每3-5萬公里更換一次，更換里程根據火花塞材質不同而不同：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。以軒逸2021款經典1.6XLCVT豪華版為例。這款車的長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm。車身類型為4門5座轎車。軒逸2021款經典1.6XLCVT豪華版最大功率90kw，最大扭矩155nm。其驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，助力類型為電動，車身結構為承載式。

軒逸火花塞一般6到10萬公里更換，如果長時間不換火花塞會導致車輛動力下降、油耗升高。火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。軒逸是東風日產乘用車公司推出的一個轎車系列，該車長寬高分別是4641mm、1815mm、1447mm，軸距是2712mm。動力方面，軒逸搭載型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大動力91kW，峰值扭矩155Nm。

日產軒逸火花塞3-5萬公里更換一次，更換里程也根據火花塞材質不同而不同：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。以軒逸2021款經典1.6XLCVT豪華版為例。這款車的長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm。車身類型為4門5座轎車。軒逸2021款經典1.6XLCVT豪華版最大功率90kw，最大扭矩155nm。其驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，助力類型為電動，車身結構為承載式。

軒逸火花塞四萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。軒逸車身的長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm。該車的驅動方式為前置前驅，搭載了1.6l自然吸氣發動機，匹配的是5擋手動變速箱，這款發動機的最大功率為90kw，最大扭矩為155nm。

0軒逸火花塞每6萬公里更換一次。火花塞大小一致，可用于任何汽車。由于汽油發動機的類型不同，火花塞可分為冷型和熱型。熱值反映了火花塞的熱特性。只有溫度合適，沒有積碳，火花塞才能正常工作。“軒”意為華麗的汽車，“逸”意為舒適、安逸、優越。“軒逸”充分展現了該車優雅的設計風格和駕駛體驗，隱喻著給人帶來無限愉悅的全新體驗。

日產軒逸火花塞更換周期為32500KM或39個月。以下是軒逸的相關介紹：1。第14代軒逸：第14代軒逸基于家族CMF平臺打造，車身尺寸較經典軒逸大幅提升。2.外觀方面：14代軒逸前臉線條較多，增強前臉層次感。大燈為全LED遠近光燈。車尾以豐富的線條勾勒，下保險杠有黑色裝飾板。尾燈表面發黑。3、內飾：暖色調，配備8寸中控顯示屏。由于CMF平臺使得座椅安裝位置較低，東風日產為14代軒逸配備了更厚的座墊。 4.車身尺寸：十四代軒逸的車身尺寸為4641*1815*1450mm。與上一代相比，車身寬度增加53mm，高度降低56mm。

新軒逸火花塞每4萬公里或2年更換一次。火花塞，俗稱燃燒器，用于將高壓線上的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的空氣混合物。匹配火花塞點火系統和燃油供給系統使發動機做功，很大程度上決定了發動機的性能。以2021款經典手動舒適軒逸為例。其車身長、寬、高分別為4,631mm、1,760mm、1,503mm，軸距為2,700mm。搭載1.6l自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。

日產軒逸在拆卸火花塞時先拔出點火線圈。拆下點火線圈上的插頭和螺栓后，可以拔出點火線圈。扳手、長接桿、六角套筒等工具。需要拆卸火花塞。拆卸火花塞時，注意火花塞進出時不要讓灰塵進入氣缸，拆卸火花塞前要清理好周圍環境。安裝時，不要將火花塞直接放入安裝處，因為從高處跌落會改變火花塞的間隙。而是將磁套慢慢放入火花塞，磁套慢慢放入火花塞。用專用工具安裝時，如果用力過猛、用力過猛或使用梅花扳手，往往會造成火花塞瓷芯損壞或螺釘滑脫。但也不能太松，否則會導致發動機工作不正常。一般安裝扭矩為25~30N*m，或半圈至三分之二圈。

2021年12月29日軒逸火花塞由鉑金制成。火花塞是汽車中常用的消耗品。火花塞的質量關系到車輛的啟動。當然，要經常檢查火花塞。火花塞易積碳、積油，可浸泡在汽油或煤油或丙酮溶劑中。積碳軟化后，用非金屬刷清除電極、瓷芯空腔和瓷殼上的積碳，并用壓縮空氣吹干。不要用刀刮、砂紙磨或用汽油燒，以免損壞電極和瓷絕緣子。在汽車維修中，應該更加注意火花塞的狀況。優秀的火花塞可以提高汽車的動力性能。火花塞的使用壽命是15000公里，長效火花塞的使用壽命不一定超過3000公里。汽車火花塞常見的：型根據電極材料分為鎳合金、銀合金和鉑合金。按類型可分為：準火花塞、邊緣凸出火花塞、電極火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、表面火花塞等。

軒逸火花塞位于發動機內，點火線圈下。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞的結構介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換。火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯系。

軒逸火花塞位于發動機內，點火線圈下。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞的結構介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

軒逸火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。汽車火花塞的更換步驟如下：1、拔下點火線圈線束插頭，拆卸點火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）；2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進入缸體內部；3、將點火線圈對正火花塞，安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，并判斷火花塞；4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數字式扭力扳手，調至25nm，擰緊火花塞，關閉點火開關，打開引擎蓋，安裝三件套；5、使用數字式扭力扳手擰緊至8nm。啟動車輛，消除故障，整理工位。

軒逸火花塞的更換步驟如下：1、等發動機完全冷卻以后將高壓包的插頭拔掉，然后用套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之后就能看到氣缸當中的火花塞了；2、根據火花塞螺母的大小選用適應的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以后用磁棒將火花塞吸出來；3、取出火花塞以后如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進去；4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N-m即可；5、換好所有火花塞之后啟動發動機，看看是否有火花塞工作不正常。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

火花塞有不同材質的區別，普通的火花塞是鎳合金材質的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質的火花塞，這種火花塞材質較好所以更換周期為6萬公里左右。

日產軒逸火花塞每6萬公里更換一次。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。汽車火花塞的更換步驟如下：1。拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數字扭矩扳手將其調節至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障，整理工位。

軒逸火花塞每6萬公里更換一次。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。汽車火花塞的更換步驟如下：1。拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數字扭矩扳手將其調節至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障，整理工位。

軒逸火花塞每6萬公里更換一次。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。汽車火花塞的更換步驟如下：1。拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數字扭矩扳手將其調節至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障，整理工位。

軒逸火花塞大概6萬公里需要更換一次。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。火花塞的結構介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時絕緣；4.鋼殼底部設有彎曲的側電極；5.鋼殼外部中間有一個銅墊圈。