軒逸磨合期

1、l。軒逸為東風汽車有限公司旗下緊湊型車，是中國市場最典型的主流家轎之一。其中2022款經典軒逸磨合期油耗是5l。2、你想問的是2022款軒逸油耗4對嗎？不對。經查詢該品牌官網顯示軒逸2022款經典6XECVT舒適版綜合耗油1升每千米。2022款軒逸車型級別：緊湊型車型，無級變速，車身類型：三廂車。3、款經典軒逸的油耗是9L/100km，但是我們還是要看看為什么：1。路況：車輛行駛在不同的路面上，發動機功率損耗會有所不同，油耗自然也會有所不同。

日產軒逸的磨合期為3000公里。零件在初期運行需要磨合，前期會有一點磨損。關注越多，磨損越少。1.不要突然剎車。緊急制動不僅會在磨合期損壞制動系統，還會增加發動機和變速箱的沖擊。2.不能高速行駛的地板油可以帶來強烈的推背感，但瞬間的快感是車在付出代價，發動機的運行負擔巨大。發動機轉速不應超過3000轉/分。3.超載不僅會增加油耗，還會導致氣缸和鋼板彈簧斷裂，給行駛過程帶來極大的危險。更好的是，承載能力不應超過標準載荷的70%。4.使用高質量燃油和低質量燃油可能會堵塞油管。務必使用標準燃油。5.冷車啟動前先暖車：一是可以順利啟動發動機，二是可以有效節省燃油，三是可以減少運轉部件的磨損。6.檔位要適合手動擋車主。請注意匹配檔位和速度，比如高速和低速，或者高速和低速。

19款軒逸磨合期油耗在10-12升/100公里左右，油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。19款軒逸，外觀方面，盾型的前進氣格柵搭配左右兩側圓潤的前大燈組，比較簡約，長寬高分別為:4631mm/1760mm/1503mm，軸距為2700mm；動力方面，19款搭載的是1.6L和1.8L兩款發動機，功率最大是93kw和102kw，扭矩是154N·m和168N·m，馬力是126PS和139PS。懸掛方面，采用的是前麥弗遜獨立懸掛加后扭力梁非獨立懸掛的搭配，但是扭力懸梁的舒適性和操縱性是比不上獨立懸掛的。

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14代軒逸自動擋新車磨合期是在2500至3000公里之間，磨合期內車轉速都控制在2500轉左右，這是保證所有機件的充分接觸、摩擦、適應定型的基本里程。汽車磨合是很關鍵，新車的磨合期如同運動百員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與壞，直接關系到車的壽命、安全性和經濟性。磨合車輛請做到如下五要:一要規范用油，二要做初次保養，三要一檔起步，四要及時換檔，五要控制車速；五不要：一不要高速行駛，二不要滿載運行，三不要跑長途，四不要緊急制動，五不要當教練車。

十四代軒逸自動擋新車的磨合期在2500-3000公里之間。磨合期車速控制在2500轉左右，這是保證各部分充分接觸、摩擦、適應的基本里程。汽車的磨合是關鍵，新車的磨合期就像是百名運動員參賽前的熱身運動。汽車的磨合直接關系到汽車的壽命、安全性和經濟性。對于磨合車輛，請做到以下五點：第一，調節石油消費；第二，做好初期維護；第三，一檔起步；第四，及時換擋；第五，控制車速；不要：第一，不要開高速，第二，不要滿負荷跑，第三，不要跑長途，第四，不要急剎，第五，不要當教練。

14代軒逸自動擋新車的磨合期在2500-3000公里之間，磨合期車速控制在2500轉左右，這是保證各部分充分接觸、摩擦、適應的基本里程。新車的磨合期就像是100名運動員賽前的熱身運動。汽車的磨合期直接關系到汽車的壽命、安全性和經濟性。磨合車輛請做到以下五點：1。規范用油；二是做好初期維護；第三，從一檔起步；第四，及時換擋；第五，控制速度；先不要3360，不要開高速；第二，不要滿負荷運轉；第三，不要長跑；第四，不要急剎車；第五，不要當教練。

日產新款Sylphy的磨合期是前1600公里，1600公里后計算。但建議車速在1600公里到3000公里之間逐步提高，而不是一超過1600公里就直接提高。從而獲得最佳的發動機性能，保證新車的可靠性和經濟性，否則可能會縮短發動機壽命，降低發動機性能。在磨合期間，你應該這樣開車:不管多快多慢，都不要長時間以同樣的速度行駛。不要讓發動機轉速超過4000轉/分。任何檔位都不要踩油門。避免快速啟動。盡可能避免緊急制動。

磨合期一般指首保前3000-5000公里。磨合期內，不要過載，發動機轉速不能過高或過低。多換擋，每個檔位都要磨合：1。普通車的磨合期是1500公里。在此期間，不要讓發動機轉速過高，轉速也不能太快。才過了1500公里。2.一般來說，考慮到磨合期發動機轉速不超過3000千轉，車速控制在80公里以內，每小時不超過100公里；3.也最好不要裝人和貨。你大概可以裝一半，以免車超載。1500公里后，磨合期結束，可以正常使用。

軒逸4代的磨合期在2500-3000公里之間，磨合期的注意事項如下：1。一開始就熱身；2.不要緊急剎車；3.避免超載；4.不要長跑；5.不要高速行駛；6.使用優質汽油；7.不要提前拆除限速器；8.及時換擋；9.點火系統和供油系統的正確調整。第14代軒逸是一款緊湊型車，車身尺寸為：長4631mm，寬1760mm，高1503mm，軸距2700mm。第14代軒逸搭載1.6l自然吸氣發動機，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩155nm，匹配5速手動變速箱。

你好很高興為您回答，磨合期和滿員不會有太大影響，只要是別跑太高速度就可以了，油耗跑跑就會降下去

關不關的都一樣。個人認為，開著節能模式可能更好一些，因為這樣，萬一你心里有沖動，車子可以很好的抑制住你加油門的腳。

你好，磨合期是2000公里，磨合期內可以上高速，控制速度不要過100馬。新手注意休息，二個小時休息二十分鐘左右。高速不要隨意變道，保持跟車距離。

溫柔駕駛

不要1檔或2檔油門踩到底，就像直線加速賽一樣玩就行。

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

新軒逸車子的油耗正常來說首保之前都屬于磨合期，一般正常一千公里左右油耗開始穩定。

日產軒逸磨合期油耗7-9L/100km之間，平時狀態下高速油耗5-6L/100km之間，工信部綜合油耗5.2-6.7L/100km之間，具體油耗主要還是要看具體的行駛路況和駕駛員的駕駛習慣而定。

磨合與保養的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環境..1000公里以上時,可在100的速度上連續行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內嚴禁連續行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態.新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。