帝豪GS

還是1.8的比較好，動力強，比較線性，渦輪的如果跑不起來比較費油

你把吉利帝豪，博瑞，開一圈！再開一圈308，就知道了！帝豪的底盤差的真的不是一星半點！別光圖配置！你把308的前后杠拆開看看就知道了！大眾都得靠邊站。再一個308的車漆很牛的，這個級別絕對無敵的！小擦小弄，拿塊抹布一擦就完事！

我換了米其林的浩悅4,確實安靜太多,操控性也有提高.走高速發現胎燥是沒有了,風燥卻突出了.所以提升并沒有想像中明顯.不過市區確實安靜太多.除了貴沒毛病.

這個怎么說呢，純高速9個油我也開得出來，7個油我也能開出來，都是標準模式，看你踩油門方式怎么踩，哎！哈弗這次官降引來好多老車主不滿。

發動機、變速箱、車身懸掛以及剎車行走系統等是汽車的關鍵部件，如果上述部件質量過關就算是好用的車。大多車輛小毛病往往會集中表現在電腦系統等控制部件的質量上，個人認為普通車型自動化程度越高，出現問題的幾率也會升高。另外還會有異響問題、車身生銹問題、燒機油問題、感應部件誤報問題以及裝配質量問題等等，權衡一下，仔細斟酌，面對小問題，選哪種十幾萬的車都要有一定的心理準備。當然老品牌的會更有保障些。

半合成就行。像藍殼5W-30.嘉實多極護全合成，磁護半合成。變速箱6萬左右換。按照保養手冊來保養就行、

今天成都38度，沒開空調去上戶，真的太喪了。熱的一批。現在坐等4s店的技術總監查出來問題，但是好像說的只接了一根線。要重新接根線

那動力反應怎么樣？如果只是單純的油耗顯示的高，動力沒提升上去，那真得去看看，如果油耗高動力也大，那油門比較靈敏了，類似于運動模式的機制，也可以去調調。其實起步的時候就是不踩油門，油耗也會顯示的高，我這起步都是顯示19.9。車跑開了，不提速的時候是60-80公里之間差不多顯示4左右，80-100之間顯示的5多點，我這還在磨合期沒跑太高，反正轉速高顯示油耗就高，我這跑80的時候轉速差不多1600的樣子，跑100差不多是2000轉了。開運動模式的時候油耗都會在7～8個左右，一碰油門就會上到十來個，不過發動機反應很積極，動力有明顯提升。

我的車昨天去檢查也查出來要換離合器三件套，包含分離軸承，，我真的是無語，新車就要拆的亂七不糟，我沒有讓換，

吉利帝豪GS1.8上搭載的是吉利第一代自主研發的發動機，該發動機研發之初是借鑒了豐田的發動機，可以說是用別人的技術加上自己的零件組裝出來的，不過在此之后又不斷加入自己的新技術，不斷完善。這款發動機型號為JLC-4G18，1.8L的自然吸氣發動機擁有133馬力、170牛·米的最大輸出功率及最大扭矩，帶有DVVT技術，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質，而供油方式則是多點電噴。這款發動機在吉利各款車上進行過多次的運用，雖然技術比較老而且動力一般，但好在技術相對比較成熟，可靠性較高，沒什么小毛病，用起來會更加方便省心。

不用換透鏡。直接買套氙氣燈組件，完美搞定。我的18款已換，鋪路效果非常不錯，沒有黑影，近光射線非常漂亮。

結論：這不是毛病，此情況很常見。原因：很可能是剎車塊跟剎車盤粘在一起了。根源：1.雨天停放一天后，由于手剎處于拉緊狀態，水分會填充在剎車塊跟剎車盤之間。剎車盤是鑄鐵的，由于潮濕，表面很容易氧化，產生鐵銹，就把剎車塊跟剎車盤粘在一起了。當你起步時，雖然松開了手剎拉桿，但是由于剎車塊還是被粘在剎車盤上，所以起步時會有阻力，通常會“咯嘣”一聲，或者“咚”地一聲，然后就沒事了。2.有時候，停車時候長了，期間盡管沒有下雨，也會產生此現象。原因也是因為氧化，生銹，剎車塊跟剎車盤粘住了。解決辦法：不要害怕，不要理它，很正常，大家都是這樣，只有過因為環境的不同，出現的次數不一樣罷了。如果您認為我的解答有用，請點采納；否則，請無視。

二保就更換機油、機濾、空濾拆下檢查看一下、不臟不要換、氣泵吹一吹、常規檢查發動機、變速箱有無漏油、滲油、輪胎胎壓、磨損情況、各種油液是否缺少等。注意點2保4S會忽悠你清洗油路、發動機什么的請一概拒絕。推薦半合成機油價格4-5百左右

區別不大。都是常規項目，換機油機濾，吹空濾空調濾，車輛常規檢測等。保養手冊上沒有的項目最好不要花錢增加，拒絕套路。滿意請給個采納鼓勵，祝您用車愉快，謝謝。機油半合成就經濟實惠i

不需要開車去，帶著合格證原件、復印件，身份證原件、復印件，購車發票原件、復印件，交強險保單原件、復印件（交警聯），直接去車管所辦理，10元大洋，一般一次辦理15天的！

特別一般！高音部分不透亮，低音不飽滿，中音不清晰，想要聽出立體感，音量得到10聲才能丟丟到達立體感！但是10聲后聲音偏大聽久了難受，交流基本靠吼！在意的話就去裝個低音炮在加2個高音喇叭，還不如意就去把中音喇叭都換了，還不得勁的話就再加個功放，加完還覺得不得勁就4門做個隔音，還不得勁就加個氛圍依次按照我說的來做能找到合適你的但是比起其他合資品牌這價位的這款車超越不是一點點！就沖他6個喇叭就要給他點贊了，有車2個喇叭的都敢拿出來渾水摸魚

如果沒聲音就是馬蹄蜂鳴器壞了，發出噠噠噠的聲音，這是提醒駕駛員轉向燈已成功開啟，可以準備轉向了。如果轉向后組合開關沒有自動回彈，這聲音也可以提醒駕駛員關掉轉向燈。轉向信號燈系統由閃光繼電器（簡稱閃光器）、轉向開關、轉向燈和轉向指示燈等組成。當接通危險報警信號開關時，所有轉向信號燈同時閃爍，表示車輛遇緊急情況，請求其他車輛避讓。轉向燈閃爍是由閃光器控制電流通斷實現的，閃光頻率規定為1.5HZ±0.5HZ。有的車轉向信號閃光器和危險報警閃光器共用，還有的車轉向信號閃光器和危險報警閃光器單獨設置。

并不需要，18款gs送兩年4G無限流量卡，這樣你的車機時時刻刻有網絡，但是這個車機不能分享熱點，不能下第三方市場的應用。

S1CVTGS雙離合,高配有主動剎車,自適應巡航遠景SUV,這個才是正經的SUV,跨界的二款應該算二廂車,高度太低了.

開空調對油耗的影響力還是非常明顯的。具體油耗的增加量還與具體的車型、汽車的排量，甚至車速、路況等因素都有關系。另外，許多人開空調喜歡把溫度設到最低，這也會增加油耗。因為溫度設置比較低，空調泵就會加速運轉，鼓風機也會處于高擋風位，會增加汽車的負載。一般而言，車內溫度要比車外低5度左右即可，否則一下車和外界高溫接觸容易產生不適感。另外駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、胎壓、油品、新/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。