新帝豪

機動車熄火時，先按復位按鈕，給車輛加電，松開復位按鈕，再按車輛的時鐘調整按鈕。此時，車輛的維護和重置正在進行中。等待幾秒鐘后，車輛的維修燈會熄滅，車輛可以正常使用。機動車維修燈點亮證明機動車已達到維修周期，需要將機動車開到售后服務機構或修理廠進行維修。維修后，車輛的維修燈將被消除。如果此時不想給車輛做保養，需要手動消除保養燈。淘汰后，等到保險公里到了再給車輛做保養。

全新帝豪領軍版已經上市了：1、新帝豪在底盤方面，前麥弗遜獨立懸架加后縱向擺臂抗扭梁式復合后懸架在這一級別車型上較為常見；2、但值得一提的是，吉利新帝豪由英國Prodrive（阿斯頓馬丁唯一車輛技術合作伙伴）對底盤進行了二次優化，進行了17項關鍵評價指標及功能的全方位調整；3、在試駕過程中，面對坑洼、井蓋、減速帶等路況，車內乘客明顯感受到了新車對舒適性調校的努力。

新帝豪三廂轎車：1、吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，采用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近于2.0升自然吸氣發動機；3、帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平臺，依據歐洲法規和標準進行開發，可以向發達國家和地區出口。

吉利新帝豪gs的價格在7萬左右一輛，帝豪GS車的缺點：1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以后明顯能聽見胎噪聲（有錢了高低換一套舒適型輪胎）；2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB接口在手套箱中，連手機不方便；3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什么都看不見了，后期一定要改裝氙氣燈。

新帝豪ec7中控是能換的，只要你有錢，啥都能換：1、吉利帝豪EC7這款車給我的總體感覺就是有點華而不實，單看帝豪EC7外形及內飾還算可以，配置也不錯，但試駕一下之后才覺得它的動力很欠缺，連超個車都比較費勁，上橋更吃力；2、另外，聽我一個開吉利帝豪EC7的朋友說，EC7這款車胎噪比較大，油耗也比較高，也就沒打算買它了。后來我去試駕了一下榮威350，350這車質量是沒話說的，車很皮實；3、內飾做工很精致，還有很多高科技的跨級配置，比如說那個ivoka語音系統，可實現人機對話，導航，打電話，發短信都不用再手動輸入了，很有科技感。350這車性價比不錯，我個人感覺更值得入手。

吉利新帝豪gs油耗是在7--8個左右：1、吉利帝豪GS新車推出1.4T和1.8L兩種排量共10款車型，官方指導價為7.78--11.68萬元；2、新款帝豪GS 在優雅版、運動版基礎上，新增了全新造型的領潮版，該車型采用“新運動擬態美學”設計理念，新增高亮感紅色車漆，造型更為動感、時尚，并搭載GKUI吉客智能生態系統；3、同時，新款帝豪GS也對優雅版和運動版車型進行了全面的提升，不僅換裝了吉利全新1.4T渦輪增壓發動機，還配備了全速ACC自適應巡航系統等越級領先的智能科技配置。

16款新帝豪使用的是瓦爾特的12V60AH的55D23L電瓶。汽車的電瓶也可以稱為蓄電池，蓄電池的工作原理是將化學能轉化為電能，通常汽車使用的電瓶是鉛酸蓄電池，是一種由鉛和氧化物制成的，電解液是硫酸溶液的蓄電池。蓄電池在放電后充電，可以繼續使用。蓄電池可以分為普通蓄電池，干荷蓄電池以及免維護蓄電池。免維護蓄電池的電解液消耗量非常少，在電池的使用過程中基本不需要補充蒸餾水，而且免維護蓄電池的體積小，耐高溫，使用壽命是一般普通蓄電池的兩倍，而普通蓄電池的壽命短，需要日常添加蒸餾水。

吉利新帝豪三廂售價是6.98--9.88萬元：1、新帝豪攜帶全系1.5L自然吸氣發動機，80千瓦（109Ps）/ 6000rpm的，140N·米/ 4400rpm的最大扭矩的最大功率；2、傳輸系統中，并且這與發動機DVVT 5速手動或無級變速器CVT匹配，則CVT模型具有模型手冊第3段；3、新帝豪內部大多覆蓋著柔軟的材料感覺好極了，甚至與當前一些全同胞對手的比較，我覺得這車的性能絕對算得上是數一數二的；4、使用與模型中間的7英寸全液晶儀表盤的新帝豪，這樣的配置是低于$ 100，000的家庭轎車是相當超前。

吉利新帝豪gs配置參數：1、帝豪GS整體造型流線動感，風阻系數僅0.33。其前臉采用水滴回紋漣漪格柵和遠近光一體的鷹眼大燈，車側立體腰線張弛有度；2、帶有1.52㎡全景星空天幕的炫酷車頂、鋁制行李架、18英寸雙色鋁合金輪轂和黑色運動包圍，盡顯時尚動感的跨界風范；3、“Z”字形尾門、環島式尾燈和雙排氣管設計，使帝豪GS的車尾層次豐富、造型立體；4、帝豪GS由吉利汽車造型設計高級副總裁彼得·霍布里帶領的國際設計團隊操刀完成，融合了中國元素和現代時尚元素。

全新帝豪gs評測如下：1、新款吉利帝豪GS這輛車性價比很高，而且外觀非常漂亮，至少在是萬元這個擋次很少有能夠和它正面對比的車型；2、很多人看中這輛車的原因也是因為它的外觀，不過這輛車胎噪大以及后排空間小都是公認的，但畢竟這輛車只是一輛跨界車型，如果你覺得吉利新帝豪優缺點你能夠接受，那就可以下手買這輛車；3、其實吉利新帝豪優缺點都很明顯，但是缺點都是在人們可接受的范圍之內，而且之前廣受人詬病的發動機問題和變速箱異響在新款的帝豪GS上都沒有出現，所以買新款帝豪GS還是非常不錯的；4、至少比舊的要好，最關鍵的是你想想吉利帝豪GS油耗怎么樣，百公里才8個油，開這個車相當于每公里五毛錢，很劃算。

吉利新帝豪gs油耗如下：1、要是車重，其次是發動機熱效率不高，另外還得看路況；2、相對來說還算是省油的，我的1.3T，1.4噸重的車，綜合油耗也就8L，而且已經包含堵車和過年走山路十幾升的油耗了；3、如果駕駛習慣好點，也就不到8個油，總的來講，油耗還算可以了。

吉利新帝豪汽油濾芯每3萬公里左右換一次。濾芯的主要作用是過濾車內汽油的雜質，雜質多的汽油會影響汽車的正常運轉，所以需要定期更換濾芯。以2022款1.5L第4代帝豪CVT旗艦型為例：其級別為緊湊型車，最大馬力為114ps，最大扭矩為147nm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4638mm、1820mm、1460mm，軸距為2650mm，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

吉利新帝豪gs安全測試還不錯，測試為5顆星：1、吉利帝豪GS，依舊是和老大哥博越一樣，采用了吉利家族最新的家族式設計語言；2、左右兩側的LED日間行車燈的造型，也是十分耐看，在日間的行車過程中，可以很好的提升安全性；3、側面的造型，其實和奔馳GLA比較類似，并沒有傳統SUV那種很粗糙的感覺，反而做的十分的精致流暢，一點也不像SUV車型，更像是一種跨界車。

全新帝豪油耗不算大，百公里綜合油耗在8.5個左右，實際還是要看你的路況和駕駛習慣：1、吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，采用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近于2.0升自然吸氣發動機；3、帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平臺，依據歐洲法規和標準進行開發，可以向發達國家和地區出口。

吉利新帝豪gs暫時還沒有發現什么致命缺點，以后要慢慢觀察：1、帝豪GS共推出運動版和優雅版兩個版型、1.3T和1.8L兩種排量共計11款車型，官方指導價為7.78--10.88萬元；2、吉利帝豪GS誕生于吉利全新FE平臺，與博瑞、博越同屬吉利發展戰略下的第三代產品；3、帝豪GS名稱中的字母“G”代表“Grand”，是對其更大的車身尺寸和空間的詮釋；4、字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“運動擬態設計美學”理念的跨界SUV風格；5、2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新車推出1.4T和1.8L兩種排量共10款車型，官方指導價為7.78--11.68萬元。

全新帝豪gs這款車的質量還是蠻好的：1、帝豪GS是一款定位比較另類的緊湊型跨界SUV，推出市場已經2年了，依舊很難找到有著這么明顯跨界風的對手出現，可以說是“后無來者”，但帝豪GS的銷量一直維持在高位，這樣的成績，連廠家都有些意外；2、帝豪GS也采用了家族式漣漪格柵，是基于吉利全新的FE平臺打造的，屬于第三代產品；3、帝豪GS在配置上大幅升級，從大件上，采用了1.4T發動機；在車型覆蓋上，增加了領潮版；增配而不增價也是改款的常用手法；4、作為小改款的車型，一些細節方面也得到了很好的優化，考慮得非常全面，經過這一次的改款，帝豪GS的競爭力又提升到另一個層次。

新帝豪空調濾芯在手套箱的后方，每10000公里換一次：1、如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全；2、而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護；3、請注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換周期是10000公里換一次；

吉利新帝豪改裝尾翼效果圖如下 根據car2100權威定義，汽車尾翼的專業名稱為“汽車擾流器”。專業的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。 在我國的一些地方常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”，這種叫法是錯誤的。因為實際上“汽車導流板”在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩，而“汽車尾翼”則應是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”，國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”。

吉利新帝豪ec715車載電瓶能用3年的呢：1、經常檢查蓄電池極柱固定夾是否牢固并接觸良好，防止產生火花，引起蓄電池爆炸；2、電池固定夾產生的氧化物、硫酸鹽，必須刮凈，并涂以凡士林，以防再受銹蝕；3、為了延長車輛蓄電池壽命和維持車輛電氣系 統的正常運行，下面將向您提供一些建議： 車輛在寒區行駛，要避免蓄電池完全放電， 以免電解液凍結。

吉利新帝豪鑰匙使用型號為CR2025的3V紐扣電池，該類型電池在超市。商店以及網上商城均可購買。 吉利新帝豪鑰匙更換方法： 當您的鑰匙遙控器遙控距離很近或無法遙控 車輛以及由于電池電量低造成車輛未識別出 遙控鑰匙時，需要更換遙控器內的電池。 在圖示處使用小起子翹開遙控器殼。 開啟遙控器殼后換上新電池即可，注意電池 的正極朝下。 注意：遙控器內裝有精密的電路，必須防止 沖擊、水、高溫、潮濕、陽光直射、溶 劑、蠟和擦洗劑的腐蝕。請將備用的鑰匙存放在安全的地方，不要放在車內。千萬不要將備用鑰匙掛在同一鑰匙環上，內 置防盜芯片的電子干擾可能使鑰匙系統和防 盜系統工作不正常，車輛可能無法啟動。