新帝豪

吉利新帝豪使用的5速手動變速箱和cvt變速箱。變速器的功能是：1 .改變傳動比，擴大驅動輪扭矩和轉速范圍；2.在發動機旋轉方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；3.用空擋中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動和怠速，便于變速器換擋或動力輸出。全新吉利帝豪的長寬高分別為4725mm、1802mm和1478mm，軸距為2700mm。新吉利帝豪采用吉利自主研發的JL4G15型1.5L自然吸氣發動機，最大功率109kw。

新吉利帝豪的usb接口在中間扶手區域的茶杯架附近，有防塵蓋。打開就能找到USB和HDMI插口。只有帝豪的中配和高配才有USB接口。它的作用是利用車上的標準電源給DC充電到帶USB接口的5V電器，或者作為固定電源接口電源使用。新帝豪是吉利母品牌下打造的子品牌。其車身長、寬、高分別為4632mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，前輪驅動，最大功率98kw。

吉利新帝豪的usb插口在中間扶手區的茶杯架附近。usb接口屬于車載傳輸線，傳輸速度快，使用方便，支持熱插拔，連接靈活，獨立供電。一般是u盤、mp3等usb設備的通用接口。全新吉利帝豪車身長寬高分別為4632mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。驅動方式為前驅，搭載1.5l自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。這款發動機最大功率80kw，最大扭矩142nm。

吉利新帝豪發動機噪音大的原因是發動機潤滑不良，可能是機油過多，機油型號不對。建議到修理廠檢查油量，油是否潤滑不良。發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。全新吉利帝豪的長寬高分別為4725mm、1802mm和1478mm，軸距為2700mm。全新吉利帝豪搭載1.5L自然吸氣發動機，是吉利自主研發的JL4G15發動機。最大功率109kw，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩140Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm，匹配5速手動變速箱。

新帝豪巡航如何使用：1。按下控制開關，定速巡航，等待；2.加速到所需速度后，向下撥動控制桿，設置巡航速度；3.要取消巡航控制，向上抬起控制桿，關閉巡航控制主開關，踩下油門踏板并輕踩剎車。新帝豪是吉利母品牌下打造的子品牌。其車身長、寬、高分別為4632mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，前輪驅動，最大功率98kw。

吉利新帝豪的胎壓監測顯示在儀表盤上。輪胎壓力監測系統通過無線電波和傳感技術檢測輪胎壓力水平。TPMS傳感器可以監測車輛輪胎的氣壓，并將輪胎氣壓讀數傳送給車輛中的接收器。通過點亮胎壓監測系統故障指示燈，提醒駕駛員檢查胎壓。是帝豪吉利旗下的車型。車型定位是緊湊型車。車身尺寸長4632mm，寬1789mm，高1470mm，軸距2650mm。動力方面，該車搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機，匹配五速手動或CVT無級變速器。最大功率80KW，最大馬力109PS，最大扭矩140NM。

吉利新帝豪的變速箱主要分為以下三種：1、手動擋的五速變速箱；2、手動擋的六速變速箱，主要是1.3t發動機車型使用；3、cvt的無極變速箱。吉利新帝豪車型尺寸為長4631mm、寬1789mm、高1470mm，軸距為2650mm，油箱容積50升，行李箱容積680升。吉利新帝豪還配置了8英寸中控屏、觸控操作面板、4G車載通訊、導航、智能語音交互、百度Carlife、蘋果Carplay、藍牙、在線音樂網絡電臺、收音機、無線上網功能。

新帝豪ec7導航升級的方法：1、將導航儀的地圖卡用讀卡器插到電腦上；2、完成第一步以后就會自動識別官方網站；3、登錄官方網站，選擇地圖下載選項卡；4、下載更新地圖就可以。新帝豪ec7的尺寸為長4635mm、寬1789mm、高1470mm，這款車配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185nm。

吉利新帝豪使用的是真空輪胎，真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱低壓胎、充氣胎。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。真空胎的優點：耐磨、自重減輕，油耗降低、漏氣慢、散熱性好，使用壽命長。吉利新帝豪采用家族化造型設計，推出1.3T和1.5L兩種排量（包括三廂版新帝豪和兩廂版RS）共計12款配置車型。在車身尺寸方面，吉利新帝豪的長寬高分別為4631mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。

吉利新帝豪發動機不是三缸，全部使用的是1.5升排量的四缸自然吸氣發動機，其最大馬力為109匹；在油耗方面，根據工信部綜合油耗所示油耗為5.8L左右；在變速箱方面，匹配5擋手動和CVT無級變速。吉利新帝豪是吉利汽車生產的一款緊湊型轎車，車身尺寸方面長為4632mm、寬為1789、高為1470mm。在外觀方面，該車結合當今潮流設計，帶來躍躍欲試的動感，傳遞前行的信心和氣勢，尾箱鍍鉻裝飾條和尾燈融為一體，與盾形徽標完美呼應，整體設計干練穩健。

吉利新帝豪不是三缸發動機，吉利新帝豪的1.5升自然吸氣發動機是四缸的。帝豪全系搭載了1.5升自然吸氣發動機，這款發動機最大功率為80kw，最大扭矩為140nm，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4400轉。吉利帝豪是吉利汽車推出的三大子品牌之一，有GL、GS、新帝豪等多種車型，其中EC718和EC718RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版。

每個車型的油箱容積是不相同的：油箱容積的大小是衡量一款車所能承裝油量的能力，般的汽車廠家都遵循一個規律，一般一箱油都能行駛500公里以上。

我覺得這三款車相比，可以先把捷達排除了。要是10年前我肯定推薦您買捷達，但是現在捷達在綜合性價比方面，前面兩款國產車相比，沒有什么優勢。有且大眾的“套娃”臉過于相似，整體造型太中規中矩了，有種退休的沉穩大叔范兒！帝豪和艾瑞澤5的保養都是比較便宜的，如果您在出了質保期之后，在外面的二級維修站保養，小保的費用應該不會超過500塊錢。如果您比較在意車輛油耗的話，可以選擇帝豪的1.3T和艾瑞澤5的1.5L車型。吉利-帝豪新車指導價：6.98-10.08萬元帝豪采用了吉利家族式的水波漣漪造型中網，并加入了鍍鉻條進行裝飾，相比于老款車型，現款車型更加精致、秀氣。其車身尺寸為4631×1789×1470mm，軸距為2650mm，帝豪雖然給人的感覺并不像艾瑞澤那樣動感，然而大氣、穩重才是它的風格。帝豪的內飾采用了對稱式中控臺設計，并運用大量鍍鉻裝飾，中控臺上部為空調出風口，中部為多媒體屏幕，下部為空調按鈕，三部分排列清晰，層次感十足。配置方面，胎壓監測、后倒車雷達/影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動/進入、自動頭燈、后視鏡加熱等均有所配備。帝豪有1.5L和1.3T兩款發動機，1.5L發動機最大功率109馬力，最大扭矩140牛·米，與之匹配的是5速手動和CVT變速箱。1.3T發動機最大功率133馬力，最大扭矩185牛·米，與之匹配的是5速手動和CVT變速箱。奇瑞-艾瑞澤5新車指導價：5.89-9.79萬元奇瑞艾瑞澤5比較受消年輕費者歡迎，外觀設計年輕時尚，在大尺寸的中網上，一根帶有車標的鍍鉻橫條將兩側大燈相連，讓車頭顯得更有層次感。艾瑞澤5的車身尺寸為4572×1825×1482mm，軸距為2670mm，在同級別中屬中上等水平。尾部造型與前臉相呼應，同樣采用了鍍鉻裝飾連接兩側尾燈，讓車尾看上去更加動感。艾瑞澤5的內飾采用了對稱式設計，并運用了大量的曲線進行勾勒。中控臺配有一塊8英寸液晶顯示屏，并配有按鍵控制，更加方便了駕駛員進行忙操作，配置方面，胎壓監測、后倒車雷達/影像、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入等均有所配備。動力方面，奇瑞為艾瑞澤5配備了1.5L和1.5T兩款發動機，1.5L發動機最大功率116馬力，最大扭矩141牛·米。1.5T發動機最大功率147馬力，最大扭矩210牛·米，與兩款發動機匹配的是5速手動和CVT變速箱。

這個都是可以進行更換的，更換成一個黑色的話，外觀上也是顯得比較時尚一些的，偏向運動化了，其實對于這種更換的話，只要看你的自己喜好就可以，我感覺還不錯

漏水不好解決，一是空調水，再就是外界水不好判斷

吉利帝豪的話，這個車輛都是屬于1.5版本的發動機設計了，車輛油耗一般都是要在7個左右了，也是需要看你的具體的駕駛習慣和行駛路況了

看路況選擇地盤高或者低的車，經常自駕游肯定要寬敞舒適的，不怎么開就選擇經濟形的省油方便

5不要

你好，車載U盤每次讀取數量歌曲大概100首，建議U盤分成幾個文件夾，把這些歌分別放到這些文件夾里面，讀取完一個文件夾就會自動下個文件夾，這樣這些歌就可以全部放出來。希望我的回答能幫到你。

你好，你說的是瞬間油耗，小儀表顯示的，這個不是問題。它是通過發動機電腦得到的信號，然后顯示的。只是參考一下