帝豪GL

感受不到動力輸出遲緩的情況，這種駕駛感覺在我的GS是體會不到的，油門偏軟，踩一半就足夠了。吉利帝豪GL共推出兩種排量，三款動力總成，我們試駕的車型動力系統為5T三缸發動機，匹配7速雙離合器變速箱，我在測試吉利博越PRO時就對這套動力總成留下了比較深刻的印象，而帝豪GL相較博越PRO，僅僅缺少了48V輕混系統。，外觀設計還不錯，2020小改款前臉做了一些改變，打破了家族一貫的回型式使用了豎條式格柵，總體上各有千秋吧。2，內飾還挺滿意的，做工用料各方面都不錯，內飾布局也比較貼合時尚，適合現在大部分人的審美眼光。

四缸。新款帝豪GL除沿用現有的8L自然吸氣發動機外，還將原有的3T發動機替換成了新的4T發動機。參數方面，兩款發動機的最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛·米和215牛·米(4T)。款帝豪gl發動機是4缸的：帝豪GL由吉利汽車設計高級副總裁彼得。霍布里設計在風格上帝豪GL延續了吉利全新家族式的造型元素并融入了GEELYDESIGN“簡雅擬態美學”的理念。

1、多種原因導致：機動車輛發動機內部存在過多積碳。發動機火花塞出現損壞。車輛所使用的燃油品質不好。由于車輛動力過小，導致空調開啟時占用大部分動力輸出，機動車輛動力不足。2、不過對于排量大一些的車型，可能空調產生的影響就會沒那么明顯了，因為大排量發動機的動力更足，即便是在低轉速區間它輸出的功率也會更強。3、發動機積碳，火花塞故障。發動機積碳是導致汽車動力不足的關鍵原因，當發動機有積碳時汽車油路就會堵塞，發動機就不可以正常工作，所以影響到汽車的動力不足。4、汽車開空調后動力不足是正常現象，而且車齡越大的車這種現象越明顯。因為汽車空調用發動機驅動，空調壓縮機的動力來源于汽車發動機，所以在開空調的過程中也會損耗一些動力，讓人感覺到汽車加油遲緩，動力不足。5、開空調動力不足的原因是空調出現了故障是節溫器或者離合器的故障。若空調正常那就是發動機積碳、火花塞故障這兩點。6、由于汽車空調節是由發動機驅動的，壓縮機的動力來自汽車發動機，所以在開啟空調節的過程中也會消耗一些動力，讓人感覺汽車加油慢，動力不足。汽車行駛空后動力不足是正常現象，車齡越大，這種現象越明顯。

1、帝豪GL2021款是一款吉利汽車旗下的緊湊型車，其官方指導價為77800元-108800元。我們以帝豪GL的最低配2021款UP4T手動領尚型為例，據了解，目前在常州市沒有什么優惠。2、來看看大家關心的落地價，我們以2021款UP4TCVT領尊型2021款UP4TCVT領尊型為例，該車型的官方指導價為93800元，據了解，目前金華市最高優惠幅度為6000元左右，所以這款車的裸車價格為87800元。3、）、新車上牌費用（500）及其其他服務費（1000），最終這款吉利帝豪GL2020款落地價41萬。

1、繽瑞比帝豪家族強在哪？外觀和內飾方面，帝豪GL/帝豪GS已經做到很高的標準了，和繽瑞對比，基本沒有明顯的差距，它們是屬于一個檔次的。真正的差距，在表皮以內。2、繽瑞更好。外觀方面：帝豪GL的主要特點是大氣優雅，質感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務型人士。3、帝豪GL的廠商指導價88-158萬，略低于繽瑞，有4T和8L兩種排量可供選擇，同時配備了雙離合變速箱和6速手動變速箱，燃油經濟有所提升。

1、所以對于帝豪GL和別克Hideo，個人來說，自然更建議大家選擇吉利帝豪GL，光看發動機就夠了。當然，如果要全面看誰的性價比更高，那就看兩者在數據上的表現。首先，它們是緊湊型車。2、帝豪GL官方指導價：88-158萬，上汽-通用別克-朗威官方指導價：159-159萬，經銷商報價：49-159萬。從價格區間來看，帝豪的起步價較低，帝豪經銷商提供優惠價格。3、兩款車各有優勢。新英朗屬于別克，品牌更長，技術積累更深。官方指導價1099-1449萬。吉利旗下的新帝豪車型在國內騎手中更受歡迎，價格也更優惠。官方價格698-988萬。4、從長期使用角度來說的話，還是入手英朗吧，至少合資車的質量更可靠些。相比配置的話GL配置更好價格便宜，空間也更大。5、英朗作為美系別克的主力車型，在大多數消費者眼中，有著更高的認知度。月銷突破三萬多輛，再加上英朗油耗低以及后期保值率高的優點，這些都不是帝豪所能媲美的地方。

開了兩年的帝豪GL，如果車況良好，無事故的話，現在的價格在5萬左右。五年的四萬多。吉利帝豪gl開一年多，正常該車子的車況可以，手續齊全的話該車子的二手車大體能夠賣七八萬左右，具體需要看車子的實際車況還有配置狀況。兩年的吉利帝豪自動擋，行駛里程7000公里可以賣多少錢？首先要看看車況，然后才好定價格。萬到138萬，吉利0的產品基本定價都很厚道，都沒優惠，所以廠家的價格就是購買的價格。款自動精英型帝豪開兩年能賣5萬。根據目前市場二手車價格大概是在5萬左右，而具體的話還得看是哪個配置。

吉利帝豪gl有好幾種顏色，車身顏色的油漆都是一樣的。不過白漆和黑漆會好很多，因為方便多了，成本也少了。車身的標準漆一般是所謂的素漆，也就是普通漆，金屬漆一般是加了鋁片的銀粉漆。吉利帝豪gl白色叫冰晶白，冰晶白也就是普通的乳白漆，并不是屬于金屬漆，但是這種車漆亮度比較好，保養也便宜。吉利帝豪gl其車身長寬高是4725mm、1802mm、1478mm，軸距是2700mm。主要看個人審美。帝豪GL白色比較大氣，還耐臟，市場保有量也比較不錯。金色主打色，大氣耐看。

在國內市場，吉利一直都有著不錯的銷量表現，這其中 吉利帝豪無疑就是國產轎車中的銷量“扛把子”。近日，吉利發布了熱門車型新款帝豪UP的官圖，新車也勢必會進一步提升帝豪家族的產品競爭力。款吉利帝豪GL UP這款車總體而言相當的優秀，適合中年男性駕馭。在外觀上，新帝豪UP采用吉利0家族設計語言，采用直線型瀑布式進氣格柵，并采用全新黑色吉利標志，視覺效果更加深刻、內斂。日前，我們從吉利官方獲得了一組2020款帝豪GL官圖。新車屬于改款車型，主要涉及前臉和配置的改動升級，還將配備車規級“CN95”高效復合空調濾芯，其搭載的5T渦輪增壓發動機可輸出最大功率177馬力。接下來讓我們仔細解讀2021款新帝豪UP的配置，了解這部榮獲300萬用戶肯定的自主品牌家轎“向上”的表現。靚麗外觀向上新升級 大氣優雅的外觀，對于一款優秀的家庭轎車而言無疑是個加分項。

1、一般情況下它的原廠價錢大約應該在2000元左右，也有個別的型號，可能會貴一點。4S比較有保障，價格也是最高。2、帝豪前大燈總成4S店價格大概1500元/個，副廠的也要500~700元左右。裝在汽車頭部的兩端，用于夜間或光線昏暗的路面上汽車行駛時的照明，包括燈殼、霧燈、轉向燈、大燈、線路等集中在一起的整個行車照明系統，通稱叫大燈總成。3、你好，對于這款車型來說，如果是更換led燈光的話，費用一般要在600元左右，如果是更換大燈總成的話，一般費用要在2000元左右才可以。4、你好，這款車更換大燈的話，費用一般在四百元左右，這個可以直接上修理廠直接更換就可以了。

1、帝豪GL這副雙離合器較大的特點便是它的換檔姿勢是非常平穩的，并且并_有放棄掉換擋速率，特別是在用平穩溫和的節奏感加快，基本上能夠和大家DSG變速箱的速率友誼順性相提并論。2、在帝豪GL的試駕評測中，這款雙離合變速箱的平順性和換擋邏輯都非常不錯，質感在中國品牌中也是數一數二的。每個齒輪組合都非常靈活，沒有挫折和鈍感，所以可以稱贊。3、搭配厚實的 座椅 ，整體舒適度不錯。電動助力轉向的動力適中，有一定的韌性，男女司機都不應該抱怨，上手還是挺容易的。其實總的來說，8自吸吉利帝豪GL百公里油耗2，絕對正常。福克斯甚至途觀的同等排量至少需要這個油耗。

帝豪gl6手動變速箱是愛信產品，結構簡單，技術成熟，性能可靠，制造和維護成本低，傳動效率高，相對更省油。此外，由于純機械控制，換擋響應快，一檔和二檔的傳動比更接近三檔。帝豪gl的6擋雙離合變速箱為格特拉克商品，與傳統式AT變速箱對比，雙離合變速箱的換檔_間更短。并且雙離合變速箱由于解決了力矩的終斷，能讓汽車發動機的驅動力一直在運用著，因此可以節約汽柴油，有有效的燃料合理性。帝豪GL匹配六速自動手動變速箱，操控和提速都比較穩定。新手在路上直接開自動擋比較合適。手動擋雖然可以控制，但肯定容易熄火。車內的做工也相當不錯，排擋把、 方向盤 、中控臺的設計都很有檔次，在同級別中有優勢。可以看出這款車型的變速箱種類非常豐富，用戶可以根據自己的需求進行選擇。豐富的動態性能 吉利帝豪gl不僅有多種變速箱，還有豐富的動力性能。

1、帝豪gl的6擋雙離合變速箱為格特拉克商品，與傳統式AT變速箱對比，雙離合變速箱的換檔_間更短。并且雙離合變速箱由于解決了力矩的終斷，能讓汽車發動機的驅動力一直在運用著，因此可以節約汽柴油，有有效的燃料合理性。2、年即將到來的帝豪通用汽車，將使用6速手動變速器和6速干式雙離合器變速器。變速器是汽車非常重要的部件，可以變速和扭轉，若沒有變速器，汽車無法正常運轉。3、帝豪GL匹配六速自動手動變速箱，操控和提速都比較穩定。新手在路上直接開自動擋比較合適。手動擋雖然可以控制，但肯定容易熄火。車內的做工也相當不錯，排擋把、 方向盤 、中控臺的設計都很有檔次，在同級別中有優勢。

1、其實沒有太大區別，4T發動機最大功率是98千瓦，峰值扭矩為185牛米。傳動系統將匹配6速手動或CVT變速箱。2、從參數上來看，新4T發動機要比現款3T發動機的賬面數據要好一些，然而扭矩雖然漲了30N·m，但最大扭矩輸出平臺卻比以前窄了。所以單從對比數據來看，這款新4T發動機似乎并不算很出眾。3、新車搭載的2018款帝豪GL4T發動機的變化很明顯，那就是提速更加從容直接，比3T多了30Nm的扭矩真的不虛，馬力也增加了5馬力，動力略強，所以兩者的差價只有2000元，所以個人覺得還是選擇4T比較好，不低于幾千塊錢。

過去三個月，我們為帝豪GL記錄了20箱的有效油耗數據，實際平均油耗為9L/100km。如果橫向對比我們測試了很久的其他同級別車，尤其是合資品牌，這個數值真的不經濟。帝豪GL4T不能說油耗低。油耗為每100公里7-9L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。吉利帝豪GL分別搭載4T和8L發動機。MIIT綜合油耗4T為9L/100KM，8L為9L/100KM，實際油耗與個人駕駛技術、用車習慣、路況等有關。，所以實際油耗只能作為參考。

需要更強的動力，對內飾和空間有一定要求，帝豪GL更適合。日常市區代步較多，看中保值率、耐用性，寶來更能滿足你的需求。帝豪GL長寬高為4725*1802*1478mm，軸距長為2700mm。從賬面參數對比，理論上吉利帝豪GL后排空間體驗會更佳，所以，定位為一款家用轎車，后排乘坐空間體驗是一個關鍵性因素。另外，寶來的油耗也控制的相當好，得益于優秀的變速箱，非常適合家庭使用。其次，帝豪GL的外觀進行了重新設計，車標的顏色改成了黑色，車身的腰線也設計得具有時尚型，整車給人感覺很有氣勢。

準備工具：T30螺絲刀、18號套筒，十字螺絲刀。首先，用T30螺絲刀拆掉方向盤氣囊兩側的固定螺絲。然后再拆下氣囊體連線（捏住接頭中間位置請撥就能拆下）。然后拆卸方向盤，用18號套筒拆方向盤中間位置的固定螺絲即可。斷開蓄電池，將方向盤轉90度左右，用一字螺絲刀從前向后伸入方向盤后的孔中，插入卡簧和氣囊鉤子中間，向上將卡簧條鉤離鉤子，氣囊自動會向座椅方向彈出一點。斷開電池，將 方向盤 轉動約90度，將平頭螺絲刀從前向后插入方向盤后面的孔中，將卡簧插入氣囊掛鉤中間，向上將卡簧條勾離掛鉤，氣囊會自動向 座椅 方向彈出。

帝豪GL4T不能說油耗低。油耗為每100公里7-9L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。帝豪GL4T的油耗為每100公里7-9L。汽車的油耗受到眾多因素影響，包括發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及行駛人員的習慣等。帝豪GL4T的真實油耗在每100km8L左右。帝豪gl4t油耗不算高。與同等價位的車型相比，油耗表現還是不錯的，與合資汽車相比，相同排量的發動機，帝豪gl的油耗要偏高一些。吉利帝豪GL分別搭載4T和8L發動機。MIIT綜合油耗4T為9L/100KM，8L為9L/100KM，實際油耗與個人駕駛技術、用車習慣、路況等有關。，所以實際油耗只能作為參考。吉利帝豪gl2019款油耗如下：油耗方面表現不錯看看這位車友說的吧：對于上下班開周末出去玩玩綜合油耗6個油。

1、如果讓我進行選擇，那么我會選擇長安逸動PLUS，當然也會有人去選擇吉利帝豪GL，這個是消費者個人來決定的。長安逸動PLUS是新上市的車型，它是在逸動基礎上延伸而來，無論是外觀、內飾還是動力，長安逸動都是可圈可點。2、從今年逸動整個車系的銷量數據(前11個月收獲17萬臺)看來，逸動PLUS可以說相當成功。帝豪GL比帝豪在檔次感方面提升非常明顯，雖然價格上有一定差距，但它更大的尺寸和更強的設計感確實能給人一種“值得”的感覺。3、沒錯，加速感是比帝豪GL強，但是拐彎的時候就會發現側傾有點大，同時方向盤虛位大，然后每次即將拐彎時就會趕緊剎車減速……說白了就只是直線加速強，沒啥運動感。4、帝豪GL主打的4T動力系統表現也非常不錯，當然其5T版本更強，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，賬面數據比東風本田思域5T更強大。逸動PLUS和新款帝豪GL在智能網聯方面都進行了較大升級。

帝豪GL的入門版本2021款UP4T手動領尚型的官方指導價為77800元，目前淮安市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費8485元，再加上商業保險4550元，最終的全款落地價為90835元。落地價格在108877元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要28140元才可落地，月供為2153元。帝豪GL車頭看上去頗具圓潤的感覺，格柵采用五邊形的設計，少了幾分霸氣，多了幾分柔和。我們以帝豪GL2021款UP4TCVT領尊型為例，該車型的官方指導價為93800元，據了解，目前鷹潭市沒有什么優惠。來看看落地價，我們以2021款UP4T手動領尚型的入門版本2021款UP4T手動領尚型為例，該車型的官方指導價為77800元，據了解，目前金華市最高優惠幅度為6000元左右，所以這款車的裸車價格為71800元。底盤方面，該車懸架采用了前帶橫向穩定桿麥弗遜獨立前懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合，并采用了前置前驅的驅動形式。