博瑞

1、你好，發動機不錯的，沒有燒機油的 你好這個是車發動機很不錯，目前沒有報道的了 目前還沒有出現這個情況。如果我的答案對你有所幫助請設為最佳答案，謝謝。2、吉利研發的8T直噴發動機確實不錯。唯獨博瑞用的低功耗250N·m版本實在不值一提。普通功率版還是可以接受的；但它的極限也適用于緊湊型SUV。3、好。查詢吉利博瑞官網顯示，是吉利自主研發的第二代8T發動機，最大功率135kW每5500rpm，動力十足。吉利博瑞是吉利的國產車廠吉利汽車于2018年推出的一款中型三廂轎車。

油耗 油耗是車主里面吐槽最多的，博瑞7噸的車身加上8T和4L的動力，省油是不太可能的。8T實際油耗在8升每百公里，4L實際油耗在5升每百公里，油耗的確蠻大的。就尺寸而言，在這個價格區間是非常頂尖的。從實際乘坐感受來看，吉利博瑞在空之間的表現也非常出眾，后排座椅非常寬大柔軟，日常使用綽綽有余。內飾上，博瑞的內飾設計在科技上透露出一種沉穩的風格。它的質量如何？值得買嗎？讓我們來介紹一下這輛車，希望對你有所幫助。作為一款中型車空，完全不用擔心。

通過吉利ePro家族在50KM、100KM、150KM及抵達終點后的電耗和油耗情況，展示吉利混動家族在純油工況下的油耗表現。博瑞ePro共推出了領享版和領耀版兩款車型，補貼后售價分別為198萬元和138萬元，“達車匯”本次試駕的是領享版車型。相較其他品牌的插混車型，博瑞ePro在外觀上并沒有刻意強調新能源車的屬性。吉利ePro插電混動家族在PHEV插電混動產品中擁有一條完整產品線，有帝豪GL、繽越、嘉際、博瑞、星越等，涵蓋了家用轎車、SUV、MPV全品類的產品。而星越ePro的加入，進一步完善了吉利插電混動產品陣容。目前博瑞ePro搭載了5TD+7DCTH插電式混合動力系統，最大功率190kW，峰值扭矩415N·m，官方百公里加速5秒，于一臺商居兩用的B級車而言還算不錯。

1、瑞風A60搭載了江淮在核心動力領域的最新研發成果——TGDI直噴增壓發動機+DCT濕式雙離合變速箱“白金傳動系”。2、外觀 車子的外觀設計比較低調，內斂沉穩，我不是特別喜歡那種張揚的車子。江淮瑞風A60這種設計反而更適合我。內飾 車子的內飾方面是我最喜歡的，整個設計上看著都是比較有感覺。在各種的裝飾下襯托出豪華的感覺。3、操控 車子還是比較好開的，方盤手感不錯，指向性也挺精準。車子開起來還是比較靈活的。各種路況都可以應對有余。4、如果你喜歡中大型的車的話，國產汽車江淮瑞風A60是不錯的選擇，外觀大氣是國產車里面很不錯的一款車，希望你可以對支持國產。5、江淮瑞風A60。從前臉來看的話， 瑞風A60同樣也采用了六邊形的大嘴式進氣格柵，基本上和上一代奧迪A6進氣格柵倒過來的造型是一樣的，而且這款車同樣也采用了扁平的大燈設計，所以乍一看還確實容易讓人誤會。6、相對來說，新博瑞在內飾方面的變化更大，首先是其全新的2英寸高清電容觸摸屏。車內飾很高級，也比較符合年輕消費者的需求。當然，這種變化中最重要的是動力的變化。

哈嘍大家好，今天我們淄博車訊給大家帶來的優惠車型，就是2020款吉利博瑞PHEV，售價為118-98萬元，現綜合優惠高達3萬元！喜歡的朋友，可以到店咨詢。汽車頭條APP了解到，上市的博瑞GE共推出8TD燃油、5TD MHEV、5TD PHEV共8款車型，官方指導價為168-98萬元。此外，吉利還推出了以下優惠政策。動力方面，雖然博瑞phev僅配備5T三缸發動機，但與電機的組合功率達到258ps，峰值扭矩達到415n·M。在我看來，博瑞phev的優點就是空間大，動力強，外形帥，性價比高。月5日，吉利新款博瑞正式上市，新車共推出2款車型，售價168-118萬元。博瑞插電混動版本——博瑞ePro一同上市，同樣推出2款車型，補貼后售價198-138萬元。吉利博瑞混動版的價格在16萬9，以下是這款車的詳情：從外觀部分就不難看出博瑞GEPHEV在整體設計方面相較于博瑞有著明顯的提升。月28日，吉利汽車博瑞GE系列車型正式上市。PHEV插電式混動和MHEV輕度混動共8款車型，官方指導價區間為168-198萬元。博瑞GE是吉利歐洲R&D中心基于CMA架構開發的車型。

1、這款車相當不錯，5t3缸發動機，震動不大，而且油號，非常的，節省。而且在同級別的車里邊兒，同價位的車應該是內飾最好的車型，今晚上有，20萬到30萬車，所具備的那種內飾的奢華感。2、不過，無論動力有沒有問題，博瑞GE5T發動機畢竟是三缸發動機，其運行的平穩性和可靠性與相同排量的四缸發動機仍然相距甚遠。寶馬的技術水平要比吉利高明太多，但其5T三缸發動機車型依舊不被市場承認，足以說明問題。3、吉利博瑞GE的5T三缸發動機由吉利和沃爾沃聯合研發，基于沃爾沃的0T發動機改進而來。動力方面，博瑞GE插電式混動版將搭載由5T三缸渦輪增壓發動機、電機、電池組和7速DCT混動變速箱組成的插電式混動系統。4、有點小抖動。博瑞GE這個車子其中5t的三缸發動機，目前來看的話并沒有特別嚴重的抖動的，不過與四缸發動機對比的話，在動力與穩定性上還是有點差距的哈，當然還是8t的要更好些的。5、采用全LED光源，燈光悶熱。它采用了5TDCT三缸發動機和電機的組合(帶有48V輕混和插混)，并配備了沃爾沃開發的CMA平臺。車頭稍加改動，更加流暢。看著車的側面，感覺像是合資企業。

近日，2021款 吉利博瑞車型正式上市，新車共推出4款車型，其中燃油款采用8T發動機加雙離合變速箱的全新搭配，而插電混動版本則在更名為ePro車型的同時價格比老款有著明顯的下調。月5日，吉利旗下B級車全新吉利博瑞正式上市。新車采用8TD燃油動力，包括領航版和領航版+共2款車型，官方售價為168-118萬元。近日，吉利博瑞迎來了年度改款，2021款吉利博瑞正式上市。新車共推出了5款車型，售價區間為168萬元-138萬元。其中，5T BSG輕度混合動力旗艦型尚未正式上市，暫時不接受預訂，目前公布售價198萬元。日前，編輯獲悉，吉利新款博瑞/博瑞ePro正式上市。新車推4款車型，售價區間為168-138萬元。值得一提的是，現在購買新款博瑞還能享受2萬元補貼、5500元置換補貼、9000元金融補貼等優惠政策。幾年前，吉利博瑞以其原始的設計語言被證明是“最漂亮的中國汽車”。從銷量和市場反饋的角度來看，博瑞也非常成功，日前，吉利博瑞推出年度改款新車， 入門級僅168萬元。

。吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利力爭重回自主品牌前列的扛鼎之作，于2015年4月9日首發。款博瑞8t變速箱是澳大利亞的DSI的6速自動變速箱。根據查詢相關資料顯示顯示17款博瑞8t變速箱是澳大利亞的DSI的6速自動變速箱，整車動力輸出，加速性能與傳動效率更平順強勁。吉利博瑞搭載的是澳大利亞的DSI的6速自動變速箱，發動機是吉利自主研發的GPower第二代8TD的發動機，整車動力輸出、加速性能與傳動效率更平順強勁。

博瑞GEPHEV的保養周期為每6個月或7500公里一次。第一次保養在行駛5000公里后免費進行，第二次保養在行駛12500公里后進行。有償保養，總價828元，更換機油濾清器小保養748元，25萬公里第六次保養最貴，需要2015元。博瑞的維修費用明細如下：首次保養后，5000公里或3個月更換一次博瑞機油和機濾，之后每5000公里或6個月更換一次。室內皮革保養吉利博瑞的保養價格在1500元左右。吉利博瑞保養是在規定的周期內，對汽車的相關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換部分零件的預防性工作，也稱汽車保養。

1、吉利博瑞4的實際油耗約為8L/100km，100km油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100km的油耗。它是車輛的理論指標。2、您好！這款車油耗有點高，百公里13升左右。3、吉利博瑞4排量發動機車型，車子加92號汽油的情況下，車子的綜合油耗基本在六七角錢左右一公里。4、駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。

1、博瑞GE的車身尺寸比紅旗H5大，所以側面看起來更加修長。尾部上，紅旗H5很簡單，而博瑞GE更有層次感。開起來的話紅旗H5底盤比較整，然后開起來的話也是四平八穩的這種。2、紅旗H5的產品力是要優于吉利博瑞的。不過，這也是建立在紅旗H5比吉利博瑞貴的基礎之上。但是，如果是家用的話，其實吉利博瑞已經夠用了。如果你的需求是商務出行的話，可能紅旗H5比博瑞更適合。3、紅旗h5和博瑞相比，個人認為是吉利博瑞相對好一些，車子維修保養便利性和保值性方面吉利博瑞更有優勢一些。4、吉利博瑞配備的是一款沉穩的多輻輪轂，輪胎則選用一線品牌米其林，紅旗H5的輪轂雖然比博瑞更大，造型也更炫酷，但輪胎選用韓泰，檔次感沒有博瑞的米其林好，個人感覺博瑞在實用性上要優于H5。5、紅旗H5和吉利博瑞汽車相比家用的話，個人認為還是吉利博瑞好一些，維修保養便利性還有保值性方面博瑞相對更有優勢。6、選車理由 買車的預算大概15萬左右，在吉利的博瑞和紅旗h5之間做對比，兩款車都是國產車里面做的比較不錯的，特別是在這個價位而言。

1、吉利博瑞8t實際百里油耗6-5升左右。以下是吉利博瑞的相關資料：內飾方面，吉利博瑞采用“星艦座艙”設計，內飾大量采用軟性的搪塑工藝材質包裹。2、吉利博瑞8t車型的實際油耗在10L左右，相對于同級別車型，這款車的油耗并不是非常完美，但是拋開汽車的油耗，這款車算是性價比比較高的一款車。3、吉利博瑞2022款1點8t油耗10升。根據查詢相關公開信息顯示，吉利博瑞是吉利旗下首款基于CMA平臺打造的轎車，2022款吉利博瑞1點8t車型的實際油耗是10L，相對于同級別車型，是性價比高的一款車。4、根據眾測，博瑞的油耗如下， 供參考：8，6擋手自一體，8T163馬力L4 ，JLE-4G18TD；平均油耗：123，油耗范圍： 74 ~ 173。5、.96L/100km。根據官方數據顯示，吉利博瑞2015款8T車型發動機為8T163馬力L4，油耗為96L/100km。吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利彰顯品牌和產品實力的扛鼎之作。

外觀方面，這款車沿用了吉利家族式的設計理念。酷博瑞基本一樣。波紋進氣格柵風扇尺寸變大，之字形中網的設計也是吉利家族式的設計語言。對于這個問題，我的回答是：吉利博瑞確實不錯。其價格適中，強烈推薦。上周我試駕了吉利的新博瑞。作為一款中期改款車型，全新博瑞在外觀、內飾、配置、動力等方面都進行了大幅升級。空間 將近5米的車身，2850mm的軸距，可以說博瑞的車內空間足夠寬裕了。但是寬大的車身也給操作中帶來不少麻煩，博瑞全系沒有標配倒車視頻影像，對于倒車入庫技術不是很過關的朋友只能選擇中高版了。前不久，新款吉利博瑞正式上市。新款吉利博瑞主要針對外觀和配置進行優化調整，進一步增強了整車的競爭力。從外觀來看，新車的盾型前進氣格柵中采用了吉利全新0直瀑式中網設計，并帶有熏黑元素點綴。作為一輛高顏值高配置的自主品牌中級車，博瑞的價格僅相當于合資品牌的速騰、凌渡這些緊湊級轎車的價格，還是具有不錯的性價比的。從外觀看，博瑞延續了吉利的傳統外觀，但有所改進。他的外觀流線型非常美，其次就是他的車身很年輕，也很適合年輕人開。都被國人稱為“最美中國車”了。

1、中控屏右側則是時光隧道氛圍燈，能夠在與中控大屏保持了聯動，實現三種模式的主題顏色切換。2、說到內飾，這可能是吉利博瑞最大的賣點之一，豪華、大氣、科技感十足，中控大量的軟材質包裹和大量的鋼琴鍵烤瓷面板裝飾，副駕上的“時光隧道”氛圍燈設計很有意思，科技感十足，不過中控倒是很容易占指紋。3、車尾內一條銀色鍍鉻條與左右兩側后尾燈完美結合，下方還雙邊共出排氣口設計。4、近日，2021款吉利博瑞官方圖片發布，新車前臉部分采用了最新設計，搭載了全新的動力總成，配置也進行了優化升級。據悉，新車將于8月5日正式上市。

博瑞2021款是一款吉利汽車旗下的中型車，其官方指導價為131800元-143800元。我們以博瑞2021款8T領航版+為例，該車型的官方指導價為136800元，據了解，目前韶關市沒有什么優惠。博瑞的入門版本2021款8T領航版的官方指導價為131800元，目前成都市的最低報價為125300元，比官方指導價優惠了6500元，購置稅和車船稅等必要花費12898元，再加上商業保險5817元，最終的全款落地價為144015元。目前，博瑞2021款的官方指導價為131800元-143800元，我們以博瑞2021款8T領航版+為例，據了解，目前在太原市部分經銷商有最高6500元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為130300元。下面咱們來看看落地價，博瑞的頂配2021款8T雙離合領航版+的官方指導價為136800元，目前武漢市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費13706元，再加上商業保險6123元，最終的全款落地價為156629元。今天咱們就來看看眾多車型中的一份子——博瑞2021款8T領航版，順便再幫大家算一算它的落地價。

1、中控臺響的原因：塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。2、(2)如果沒有，就找車內管。如果是松動的，先固定好做橡膠墊。3、解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。剎車異響 踩剎車時如果出現“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。

款博瑞主推5T輕混系統，匹配自家的7速濕式雙離合變速器，這款5T發動機是三缸結構，但增加了48V輕混系統，對動力表現和油耗都有改善。當然，5T發動機的三缸結構就看個人接受程度了。性價比還是很不錯的，在油耗上也是有一定優勢的。油耗 油耗是車主里面吐槽最多的，博瑞7噸的車身加上8T和4L的動力，省油是不太可能的。8T實際油耗在8升每百公里，4L實際油耗在5升每百公里，油耗的確蠻大的。在國產車中比較好，值得購買。吉利博瑞成為“中國B級轎車新旗艦”，在設計、科技、舒享、性能、安全、服務等方面樹立行業標桿。

1、首先繽越最容易出現的問題就是門窗漏風，在高速行駛時主駕駛位置的車窗密閉性不夠，用手摸摸能感受到漏風情況的出現，這主要是密封膠條轉配不嚴所導致的，到4s店稍做處理即可解決。2、缺點一：隔音比較一般 吉利繽越在高速上胎噪和風噪比較明顯，由于受限于成本，繽越防火墻隔音做得不太好，因此導致車輛在加速時能聽到明顯的發動機噪音，這些噪音都會嚴重影響到消費者的用車體驗。3、優點：科技感很強，行車過程中需要用到的功能基本上都配備了。LED大燈，自適應巡航、行車記錄儀、自動駐車、360度影像、車道保持，自動剎車等，因為是老司機了，所以沒有用過自動泊車。

三缸發動機后期抖動的解決方法如下：更換濾芯：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計一般在一萬公里左右更換如果更換不及時會發生進氣不足引起怠速低而使發動機抖動只要更換濾芯就可解決。吉利三缸發動機抖動的解決方法：汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟、噴油口積炭過多。為解決這個問題，我們需要進行清理。可以清理發動機積炭、清洗節氣門，更換油墊和火花塞等相關零部件。三缸機后期抖動解決方法是調整發動機平衡：通過調整發動機的平衡桿、平衡軸等部件，使發動機內部的不平衡得到平衡，從而減少發動機的振動和抖動。

吉利博瑞自誕生起，憑借出色的外觀設計，有著大美中國車的稱號，自2015年誕生以來，一直備受消費者們的期待，近日，2021款吉利博瑞經過內外的全面升級，來到了我們面前，它有哪些改變，讓我們來一探究竟。款博瑞的外觀設計沒有太大的變化，僅僅是在細節上進行了優化。車子的前臉不再使用水波紋造型格柵，中間換成了直瀑式的黑色大嘴中網。近日，2021款吉利博瑞官方圖片發布，新車前臉部分采用了最新設計，搭載了全新的動力總成，配置也進行了優化升級。據悉，新車將于8月5日正式上市。