轉速表不動

根據描述，這個我只是一個初步判斷，具體還需要您去通過解碼儀進行故障查詢，或者相關的數據流進行故障分析，才能確診故障點

先測故障碼看看，檢查一下儀表后面的線路，插頭有沒有接觸不良的，地方，先排除一下線路，如果沒有問題，就有可能是儀表本身問題

發動機轉速表不動，可能因為以下幾個原因：1、軟軸連接斷開。2、表內有異物卡死動不了。3、儀表盤出現問題。4、線路問題。5、指針脫落。不管因為什么原因，都不是車主自己能解決的，必須及時去4S店或是專業的汽修店進行檢查，確定問題了再對癥修復。附儀表盤轉速表介紹：轉速表一般設置在儀表板內，與車速里程表對稱

發動機轉速表不動，可能因為以下幾個原因：1、軟軸連接斷開。2、表內有異物卡死動不了。3、儀表盤出現問題。4、線路問題。5、指針脫落。不管因為什么原因，都不是車主自己能解決的，必須及時去4S店或是專業的汽修店進行檢查，確定問題了再對癥修復。附儀表盤轉速表介紹：轉速表一般設置在儀表板內，與車速里程表對稱

你好，通過你的整個故障現象描述來說的話，其實這是這個車的通病，線路沒有問題的話直接更換SJB就可以。

舉升車輛，把發動機護板拆掉，用千斤頂把發動機頂起來，使發動機機腳不受力，然后啟動發動機掛檔，如果發動機不抖了，那么就是發動機機腳有問題，更換即可。如果還抖動，那么就是發動機或變速箱油問題。

建議更換曲軸傳感器

已告知客戶解決方案斷一下電瓶線試試

這個沒有什么危害，我們正常開車到4s店檢查一下，這個不會影響。

你好，儀表盤轉速表有問題或者是線路故障導致的，可以先斷一下電瓶線負極試試，不行的話需要檢查儀表

檢查里程表傳感器

需要用電腦讀取一下發動機電控系統的故障碼，檢查一下汽油泵供油壓力！

你好，根據你說的分析可能和曲軸位置傳感器有關系！它主要是檢測發動機轉速的！先用電腦檢測下看看！建議檢查下曲軸位置傳感器，更換了在試試！

掛檔不走，是變速箱有問題，需要檢查變速箱油是否有金屬粉末。建議到修理廠用診斷電腦讀取變速箱的故障碼，檢查變速箱油

車子啟動無反應，這個車之前滲水了，后來就出現這個情況，而且有很多故障燈亮，初步懷疑是線路上面進水了導致的 需要清洗一下線路，把一些線路清理一下，一些保險絲的插腳打磨一下

助力接頭在行駛過程中松動，現在涂膠就穩固并且防水

發動機轉速表不動，可能因為以下幾個原因：1、軟軸連接斷開。2、表內有異物卡死動不了。3、儀表盤出現問題。4、線路問題。5、指針脫落。不管因為什么原因，都不是車主自己能解決的，必須及時去4S店或是專業的汽修店進行檢查，確定問題了再對癥修復。附儀表盤轉速表介紹：轉速表一般設置在儀表板內，與車速里程表對稱

行駛多少公里了，我懷疑是進氣漏氣或者供油不好造成的

先查曲軸傳感器，看看連接有無斷開，再看里程數字在開動時是否還增加，如果就是轉速表不動了，無需再修理，換塊新的吧。轉速表一般設置在儀表板內，與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋后顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。

先查軟軸連接有無斷開，再看里程數字在開動時是否還增加，如果就是轉速表不動了。無需再修理，換塊新的吧。只要車子開動，轉速表里的齒輪就在轉動，時間長了磨損了，表里的齒輪是塑料的，新的也沒有多少錢。轉速表一般設置在儀表板內，與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋后顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。